二手翼神手动，翼神20手动开了一年半3万公里了上次保养以后发现起步后换挡退不

来源：整理时间：2022-09-13 19:45:10 编辑：汽车经验手机版

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1，翼神20手动开了一年半3万公里了上次保养以后发现起步后换挡退不
2，3万8买了11年手动翼神二手车贵吗
3，想买个二手翼神12年左 10万公里以内 1820手动自动都可以
4，因为刚拿到驾照想入手一台二手的翼神这台车平时开起来怎么样怎么保养
5，国产三菱蓝色翼神卖多少
6，想买个二手翼神12年左 10万公里以内 1820手动自动都可以大概多
7，2015款翼神18手动到底有没有车身稳定和牵引力控制有东南三菱工
8，刚拿到驾照想入手一台二手的翼神这台车平时开起来怎么样怎么保养
9，2010款三菱翼神18跑了8万公里了能值多少钱
10，想买辆2手翼神需要注意什么事项
11，手上有75万元想买一小车代步不知买新车好还是二手车好二手
12，准备买车纠结于翼神20手动与马6之间求大神解惑也可以建议其
13，翼神手动档20基本配置的性能怎么样

1，翼神20手动开了一年半3万公里了上次保养以后发现起步后换挡退不

翼神车应该保修两年6万公里啊，如果你的车子一直在ssss做保养的话当然可以索赔啊，而且你车子不需要更换什么零件，去ssss店把变速器拆下来往变速器一轴和离合器片连接部位上点润滑脂就好了

改变换挡转速咯，控制下油门咯~

翼神20手动开了一年半3万公里了上次保养以后发现起步后换挡退不

2，3万8买了11年手动翼神二手车贵吗

二手车的话还真不好说，主要是看它的发动机是否大修过，如果没有出过事儿的话还是可以。

3万8买了11年手动翼神二手车贵吗

3，想买个二手翼神12年左 10万公里以内 1820手动自动都可以

二手翼神，12年左右行驶10万公里以内 1.8，2.0手动自动的车型，二手车价位大体要在六万多左右，具体需要看车子实际车况还有配置状况。

想买个二手翼神12年左 10万公里以内 1820手动自动都可以

4，因为刚拿到驾照想入手一台二手的翼神这台车平时开起来怎么样怎么保养

一个人懂不懂车，喜不喜欢玩车，有时候从一两句话中就可以看出，比如题主问的这个问题，就能看出还是懂点车的，至少喜欢玩车，买二手翼神的见过不少，卖的也不少，但是很多人上来首先关心的是油耗如何，或者空间怎么样，很少会有人提到底盘或者动力。其实这台车的精髓，就是您提到的手动档，因为如此运动的一款轿车，匹配CVT本身就失去了乐趣，而手动档有两大优势，其一是操控上更加纯粹，手动档传动效率上更直接，而且对于一台多年的二手车来说，可靠性更高；其二，手动档无论是在变速器后期的维保成本上，还是燃油经济性上，都是有很大优势的，翼神的CVT版本，无论是1.8还是2.0L的，油耗都是非常感人的。再说您提到的底盘，三菱汽车本身就是很注重底盘的，当时开发翼神的时候，三菱对每一种悬挂都进行仔细分析，选取了综合性能最好的多连杆独立悬挂作为车型底盘的构造根基，而且还采用了采用了最高规格的五连杆悬挂，要知道，翼神的底盘悬挂结构源自原厂EVO，保证了支撑性的同时，还改善了加速时和制动时的平顺性和舒适性能，别的不说，丰田和本田当时的同级别竞品车型，哪个也不是翼神的对手，两田的不少车型，除了品牌价值以外，剩下的与三菱对比真没有什么优势！动力问题，翼神上搭载的这台代号为4B10的1.8升发动机，参数上并没有多大的亮点，其最大马力136Ps，最大扭矩为175N·m，采用了多点电喷的供油方式，只能说日常家用来说没有任何问题，但是真正玩车的朋友，多多少少都是改装的，改装进/排气只是最入门级的，发烧友甚至更简单粗暴的加装锻造叶片涡轮增压器，配合刷电脑进行动力升级，1.8L经过专业动力提升，轻轻松松过200匹不在话下，因此，如今市面上的翼神素车是很少的，高的不说，改装费过4万的我见过。最后给您谈一下价格，一台二手车的价格取决于很多部分，这是不确定的，比如车龄、车况等，翼神从2010款-2016款，每年都有小改款，如果最早车型的话，目前价格已经下到3万以下，常见的也就是4万左右的样子，根据车龄和具体车况，价格是不同的。翼神与十代evo形似，同时与Lancer Evolution X是一个平台的车。发动机采用了MIVEC技术的进口发动机。对于二手翼神来说，建议还是买手动的，动力，可玩性都要高于cvt,买车时最关键的还是要看车况车况车况!总体来说翼神还是一款值得入手的二手车。前几天刚出了一台，三菱翼神还是很不错的，我认为也是三菱停产最可惜的一款车，它目前在二手车市场上的正常价格，车况成色好一点的一般在4-5万左右，最后一批也就是6-7万的样子，成色差一点较老的那一批，也就是3万多，常见的四五万基本上就可以拿下。首先说优点，相信大家都知道，那就是外观了，有三菱神车EVO的样子，实际开起来也很拉风，它有1.8L和2.0L两个版本，而市场上最常见的还是2.0的车型，动力强也是优点之一，特别是手动版本，很有操控感，起步阶段给力，底盘调校也不错，即便是跑高速，也比其他同级别日系车有信心。缺点的话也有很多，首先隔音性能一般，特别是这台车刚启动的时候发动机噪音本身就高，跑起来胎噪也比较明显，中控用料也很一般，塑料感极强，配置也不高，以主被动安全配置来说，这车到停产都没有ESP车身稳定和牵引力控制，如果对配置有过多要求的话慎重考虑。而且它的油耗，相比于其日系车也算高的，至少比思域、卡罗拉、马3这种高，其实作为新手的话，考虑一下经典的马自达3，作为练手车也是一个不错的选择。最后说一下保养，很多人说这车保养贵，这车在4S做保养的话，和一般的B级车价格都差不多，但是买台这样的二手车，相信没人再跑去4S做了吧，这么说吧，一桶机油二三百，一个机滤20都用不了，再加上乱七八糟的，也花不了多少钱，在外面做就可以了，保养费用我觉得可以忽略不计。

5，国产三菱蓝色翼神卖多少

2009年9月16日，由东南汽车生产的LANCER EX蓝瑟·翼神正式下线，该车共有1.8L和2.0L两个排量5款车型，分别为1.8L GLXI手动、1.8L GLXI自动、1.8L SEI自动、2.0L SEI手动和2.0L EXI自动，预计售价12～18万元，目前在经销商处可进行预订，新车将于今年11月左右正式上市销售。

6，想买个二手翼神12年左 10万公里以内 1820手动自动都可以大概多

二手翼神，12年左右行驶10万公里以内 1.8，2.0手动自动的车型，二手车价位大体要在六万多左右，具体需要看车子实际车况还有配置状况。

7，2015款翼神18手动到底有没有车身稳定和牵引力控制有东南三菱工

2015款1.8手动的两款车型都是配置esp车身稳定系统的，2013.2014款没有。

是

三菱翼神2011款的所有豪华型,安全配置都是与旗舰型一样的.只是~~~怎么说呢,~~~~是不同的品牌对差不多的技术有不同的叫法吧,概况:1.8 mt 豪华型1.8cvt豪华型2.0 mt 豪华型2.0cvt旗舰型安全智能技术配置:abs(防抱死制动系统) ebd(电子制动力分配系统) bas(紧急制动辅助系统) asc 主动稳定控制系统 tcl牵引力控制系统 ess紧急刹车警示系统 bos刹车优先系统

8，刚拿到驾照想入手一台二手的翼神这台车平时开起来怎么样怎么保养

朋友圈里面很多车商发布的二手车价格都比较实惠，且不论车况怎么样吧，但是价格确实让人不光是能够接受，还有一点点小惊喜的感觉。下面就跟大家聊聊下图这款车，三菱翼神，我们先来看看这位商家朋友的描述：三菱翼神 1.8L CVT弯道版CVT无级变速模拟6档，四轮独立悬挂新车下地16万多，现在情怀价6.x万开走，首付只要1.5万即可，加装安卓大屏导航，行车记录，倒车影像，倒车雷达，一手私家车，全车一个螺丝没动过。车况靓到没朋友。正宗三菱发动机。油耗低，提速操控秒杀同级别。懂货的人过来，给你刷个一阶动力提升百分之30，遇神杀神遇佛杀佛三年前三菱输给一台五菱，今天你有幸看到这台车，请你把它开出去重出江湖。如果还输给五菱，请把车退给我。你根本不是老司机。不得不说现在的商家为了能够把车卖好，真是学习了不少的知识，枯燥的车辆描述被写得有声有色，一个个段子把消费者都带入其中，很有买车的冲动。商家的描述里面有些信息并没有提到，比如说公里数，比如说年检保险到期时间。再来看看这款车的价格，直接标注出来了是6万多，上牌时间是2015年12月，4年车龄不到的车，这价格我觉得很有吸引力了，要知道同样年份的自动挡日系本田思域，丰田卡罗拉至少得卖到7万多，有的甚至是8万多，翼神这款车其实很多喜欢三菱品牌的车友都有一个想拥有EVO的梦，所以这款车很多朋友买到手都喜欢个性化的定制下。这台车的改装潜力很大，尤其是手动挡车型，自动挡搭载的是CVT变速箱会更偏向于舒适，四轮独立悬架，操控性能同级别最好之一，当然图片这款CVT版本车型刷ECU不会像他描述那样能提高30%这有点过于夸张了，建议大家要玩的话还是选择手动挡车型。网上关于翼神的改装挺多，前两天最新的汽车资讯新闻里面看到了新款第11代三菱lancer的渲染图，而目前的第十代还是2007年改款到现在，三菱也已经快成为小众品牌了。再加上前段时间新车国6政策的影响导致很多新车大幅度的优惠，二手车价格也不会这么快的下来，往后我感觉二手车的价格会越来越便宜，性价比会越来越高的，市场也会越来越成熟，欢迎喜欢玩二手车的朋友一起交流。

9，2010款三菱翼神18跑了8万公里了能值多少钱

这个车况的翼神估价在七万左右。希望我的回答能帮到你

应该在原车价格的6折左右。供参考

你好，二手车要看年限、公里数、车况、有无大事故等，请朋友补全信息后帮你估算一下。

您好。二手车的价格要看实际车况的，建议到正规的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。

看你的车况和排量，如果车况没问题，十五万的车还能卖10~11万掉价四万左右

10，想买辆2手翼神需要注意什么事项

你好,如果是2万公里以内的翼神1.8CVT,基本都不会有什么问题,目前翼神在二手市场的价格走向,是比较变态的说,特别是2.0,有时2.0MT抄得比CVT还贵.....T0T2.0的价格区别主要看外观内饰,2.0与1.8的价格差距很明显,相差1.5万~2万左右,1.8的高配版与低配版的差距也比较明显,1.5万左右,2.0MT豪华版,车况良好车色较新的价格和2.0CVT的价格基本一致,2.0MT豪华版6万公里以上的价格和低配版的基本一致.,-------------------------------------------------------------------------------以下是我的个人见解和建议,你参考一下吧:----------------------------------------------------第1主要看发动机在保育期(磨合期)的保养情况(因为这时期对发动机的影响最大,.具体方法,可以参照一下车主在4S店的保养记录的相关数据,)第2试驾,看是否有异响(听听发动机声音,和车内的噪音状况,正常的翼神,原装胎噪严重,除了胎噪就只能听到发动机的声音)第3看车门是否松动或异响.(有些翼神的车门会出现异响或松动情况,你试驾的时候留意听一下,下车后看看四门是否结实)第4看外观内饰的保养情况,(主要看一下,整车的新旧程度,这个嘛很好判断,主要看自己的感觉,看看对车的新旧程度是否能接受)第5看轮胎的磨损程度,(这可以判断车主平时的驾驶习惯,翼神原装胎噪严重,但很耐磨,正常的2万公里的轮胎磨损不会太大) 最后就看一下是否有改装过,或是否发生过事故之类,一般如何看翼神好坏,基本就是以上这些了,另外,楼上的朋友说的发动机、悬挂、大梁、变速器,.等等的问题,在试驾的时候就能够反映出来,如果上述的其中一环出现问题,在行驶中会有明显的表现,如果不放心的话,也可以具体地查看一下,上面的几个问题的表现,可以参照一下,翼神1.8CVT给我的驾驶感受.在正常的情况下驾驶:整车的变速很平顺,加速有力,提速很快,过弯流畅,但会有一定的侧倾度,悬挂偏软,但仍有些颠簸感,不过, 翼神的操控性是很出色的.方向盘的指向性很好,转向定位很精确,高速平稳,时速120也不会觉得飘,悬挂有问题,在行驶中会有所反映,在转弯和不平整的路面,会明显反映,悬挂变硬,颠簸严重,或出现异响大梁有问题.会在过弯中反映明显,后梁问题会整车拖后,前梁问题会转向过度或转向不足,变速器问题,在行驶中就能反映出来.主要表现为异响,变速换挡的阻跳感强烈,或会出现抽促,或卡死,发动机问题,主要表现为加速不给力,或出现抽促的情况,或加油动作与发动机的声音不能同步,或异响.-------------------------------------------------------------------------------下面是目前的翼神1.8 车型,在广州二手市场的价格,你参考一下吧:-------------------------------------------------------------------------------翼神1.8 CVT车况正常,成色较新, 里程5万以内, 高配车型, 13万左右车况正常,成色较新, 里程5万以内, 低配车型, 11万~11.5万车况正常,成色较新, 里程8万以内, 高配车型, 12.5~12.8万车况正常,成色一般, 里程8万以内, 高配车型, 12万~12.5万车况正常,成色较新, 里程 9~19万, 高配车型.12万~12.5万车况正常,成色一般, 里程 9~19万, 高配车型, 11.5万~12万车况正常,成色不分, 里程20万以上,高配车型, 11万左右车况正常,成色较新, 里程8万以内, 低配车型, 11万左右车况正常,成色一般, 里程8万以内, 低配车型, 10万~10.5万车况正常,成色较新, 里程 9~19万, 低配车型, 10万左右车况正常,成色一般, 里程 9~19万, 低配车型, 9万~9.5万车况正常,成色不分, 里程20万以上,低配车型, 8万~8.5万-------------------------------------------------------------------------------翼神1.8 MT车况正常,成色较新, 里程5万以内, 高配车型, 11万左右车况正常,成色较新, 里程5万以内, 低配车型, 9.8万~10万车况正常,成色较新, 里程8万以内, 高配车型, 10万~10.5万车况正常,成色一般, 里程8万以内, 高配车型, 9.5万~9.8万车况正常,成色较新, 里程 9~19万, 高配车型. 9.8万~9.9万车况正常,成色一般, 里程 9~19万, 高配车型, 9.2万~9.5万车况正常,成色不分, 里程20万以上,高配车型, 8.5万~9.0万车况正常,成色较新, 里程8万以内, 低配车型, 9.2万~9.5万车况正常,成色一般, 里程8万以内, 低配车型, 8.9万~9.1万车况正常,成色较新, 里程 9~19万, 低配车型, 8.9万~9.1万车况正常,成色一般, 里程 9~19万, 低配车型, 8.5万~8.8万车况正常,成色不分, 里程20万以上,低配车型, 8万左右

11，手上有75万元想买一小车代步不知买新车好还是二手车好二手

买新车，千万别买二手，用句二手市场的行话来说"你将车开出门，我们就不管了！"个人之前也一直考虑二手车，现在坚决支持新车入手！！搜狐汽车问答平台

总觉得二手车不如新车好，这个价格可以看下长城的自动挡车型，最近几年长城的车还是很不错的。搜狐汽车问答平台

不推荐二手车，新车自动挡7.5万元拿不下雨燕，这个价位能推荐的自动挡不多，到十万就海阔天空了。天宇不错的选择，灵活，省油，有劲。

当然是没新车好了，你是新手不推荐买二手车的，二手车问题多，很烦人的。推荐你买腾翼C30，CVT变速箱也是比较省油的。搜狐汽车问答平台

你好我也看中了同事的1.3手动威驰,06年上户现6万多公里车况很好,5.5万要得过么.请高手指点.

你好！最好是新车，毕竟是新车性能好又安全，二手车小毛病肯定多，对于新手来说也不好处理！现在七八万的车可以选择的不少，排量稍大一点起步会比较方便，如1.6L发动机。至于车型还是自己选择，因为个人的喜好不同。希望我的回答对你有帮助。如有疑问，请追问。

12，准备买车纠结于翼神20手动与马6之间求大神解惑也可以建议其

个人建议买马自达6,。原因如下：1. 内部空间马六大些。2. 外形马六的抗风阻更好些。3. 最主要的我比较相信一汽的品质。4. 翼神车不错，但主要不太适合家用。选翼神如果你喜欢改车或装饰预算比较高的情况下可以选翼神。5. 翼神如果不改装（不是大改，只改外形颜色的装饰等）很普通，不好看。不如马六好看。6. 翼神的特点就是给你改动的空间比较大，适合玩家。（三菱这款车也是比较经典的，在非法赛道也是经常出现的身影，呵呵呵）专业的数据我想你也查了好多资料的，这就不细说了。其实主要还是看你个人需要，主要家用的话马六，空间大，轮距稍大平稳。要是纯玩（俗话说的得瑟）买翼神，家用不太合适。其它的也可以考虑：一汽的卡罗拉，这是家用的。如果想玩个人建议福特的嘉年华福克斯（两厢），这车操控超好，加速不错。最主要的欧美车钣金较厚安全哦！我主要偏重一汽，毕竟在车行待久了。所有品牌车中还得一汽的车比较好用，只要保养到位基本五六年内不需要维修。

不建议马6不是车不好，主要现在中日关系太差怕出事，还是考虑翼神吧再看看别人怎么说的。

益肾朋友·我打算有钱了，开始时，无论形状控制的非常好，除了内部是不是很到位，但也略有改变线·点更好！

13，翼神手动档20基本配置的性能怎么样

还不错

动力性能很不错了。最好买2.0 CVT 旗舰型，配置更好。

三菱蓝瑟翼神，其车低配价格为10.8万-16.98万；其发动机标称为进口，这款车的质量在这个价位中应该算是佼佼者了；因为蓝瑟车型在市场的表现，就令人满意；同时有一定的市场占有率、性价比高、油耗低、维保费用不高、这是它最大的卖点与特点；唯一美中不足的就是其知名度偏低；车辆本身绝对是款好车，只有亲自驾驶过的才会有体会；消费者的口碑很好；其油耗城里在6.8-9.2L；高速路上6.3-7.8L左右；这款车是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，内部空间比较宽大，特别适合家庭使用。汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

非常的好、我最中意的车，而且红色的那款看起来确实很运动，发动机是进口的，车的整体看起来很潮，手动挡应该更能体会到驾车的乐趣，2、0的排量驾驶起来感觉非常的好，马力也十足。小小的见解希望能给你带来用处，如果真的喜欢的话最好去看看车然后试驾一下，这都是本人的最真实的感受，抄来的最好不要相信，我就深受其害阿。

二手翼神手动，翼神20手动开了一年半3万公里了上次保养以后发现起步后换挡退不

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1，翼神20手动开了一年半3万公里了上次保养以后发现起步后换挡退不

2，3万8买了11年手动翼神二手车贵吗

3，想买个二手翼神12年左 10万公里以内 1820手动自动都可以

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