广西南宁二手宝骏小车，南宁二手五菱宏光在哪里有卖

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1，南宁二手五菱宏光在哪里有卖
2，12万能买什么二手车

1，南宁二手五菱宏光在哪里有卖

青岛当地的二手车市场，五八同城，赶集网，百姓网等同城类网站都有二手五菱宏光出售的信息

南宁二手五菱宏光在哪里有卖

2，12万能买什么二手车

你好。刚好我就在广西柳州。更巧的是我就是从事汽车行业的。那么，五菱宝骏作为柳州的产品。来这里买是不是更便宜呢？！答案是不一定。因为汽车有厂家指导价，全国统一，但是各地终端优惠不一样。加上你距离这里的路程太远的话，可能差价还不够你路费，如果附近三五百公里的，可以过来选购。如果是太远那就没必要了。加上有很多地区因为政策问题，比产地都还便宜，比如贵州，北京等等。所以，这个问题不能一概而论。过度这个价位可以买一辆手动的志俊或者东南菱悦。后期转手还能多卖一些，也省心。谢谢邀请，广西的汽车主要集中在柳州，虽然桂林、贵港、南宁等城市也有一些项目，但相对于柳州确是小巫见大巫。柳州是中国五大汽车城之一，汽车产量位居全国第三，这里更有一汽、上汽、重汽和东风的整车生产线。柳州汽车最有名气的还属上汽通用五菱旗下的五菱宏光和宝骏系列，五菱宏光号称国产神车，秋名山车神的不朽神话，宝骏汽车更是出一款火一款，从560到510，再到现在的530和310系列，每款都卖得火爆。柳州更是号称MPV之都，今年9月份的MPV销量榜前10有4款柳产车，前5有3款柳产车，所以说与其说广西汽车还不如说柳州汽车，因为广西超过95%的汽车都是由柳州产的。柳州除了宝骏、五菱系列外还有东风系列的景逸、菱智，一汽特种车，重汽的卡车，柳工钩机、铲车……。除了柳州的汽车广西还有桂林的客车、南宁的桂花牌等等，所以说广西汽车的产量和种类还是比较齐全的，柳州的汽车更是形成了产业链，成为柳州第一大支柱产业。要说广西汽车我最喜欢哪一款，当然是小e(宝骏e100、e200)，超前的设计、可爱的外形，相当适合老年人和情侣驾驶，而且其补贴后的价格也不算贵，也就四五万块，相对于动辄十几万的汽车小e还是很好的选择，而且现在油价越来越贵，很多人都是买得起车养不起车。感谢您的浏览，喜欢我就关注我，更多精彩解说等你来阅览。我大致浏览一下评论，全是建议不要买二手车的，我觉得做出这种建议的大部分应该是不懂二手车的，更加不懂新能源的。首先，作为行业人士来讲我能告诉大家的是，二手车行业没有大家想象的水那么深，也有很多正规企业所以大可以没必要这么怕，以后大家开的车，也要成为二手车呢。其次，作为行业人士，还可以告诉大家的是新能源车，目前也没有大家说的那么好，油耗几分的话仅仅是厂家告诉你的理由之一，有告诉你真实续航，电池寿命吗？目前这种微型新能源车，百分之百实际续航程不到200公里，部分只有120-130公里，非常鸡肋。寒冷天气，续航还减半，北方就更不合适买。再者电池寿命不过4年，4年后换电池不如直接换车。新能源虽然是趋势但是现在还不成熟，买几十万的还有点奔头，买这种价位的新能源车，买就是个噱头！所以，如果你预算只有5万的话我还是坚持建议你买二手车，二手车5万左右，可以买到15年左右现代瑞纳，大众桑塔纳，大众捷达，现代朗动，起亚K3，丰田威驰，本田锋范等等一大把经典车型，之前新车价十来万左右的车型。当然，二手车，主要的还是车况，车况不懂，可以找懂的人看，基本把握几点，骨架无伤，发动变速箱完美无修，正常公里数，作为资深评估师来讲我可以保你开五年以上！希望我的答案能帮到你！该消息对于广大车主来说是比较好的消息：1、限制面包车进入快环主路，保障了司机的安全。由于面包车的设计缺陷，高速行驶的面包车在转向上抓地力不够，易造成交通事故，禁止面包车走快环主路，对面包车和其他车主来说是一种保护措施。2、限制面包车进入快环主路，完善了对面包车运营群体的管理。一方面也是变相对面包车等车辆进行了限速，当前南宁市面上面包车多位运输车辆，运输车辆大多数都是搬家公司、货拉拉司机、家具和建材运输车，该类人群是城市面包车的主要运营者，都是以此为盈利目的，在实际的驾驶过程中，心态上较为急躁，多是赶时间，走穴的，超速、超载都是常态，这次的规定可以从法律法规上完善对该群体车辆的规范管理，是好事情。3、限制面包车进入快环主路，可以提高快环的运行效率。也可以保障小汽车等车辆的在快换上快速运行，保障线路的畅通，节约交通事件，是城市管理的进步。希望你喜欢答案，欢迎关注、点赞、转载！0418:刚刚看了很多网友的留言，其实我只是正面的去解读我的理解，文字可能斟酌不够，也没有啥子笔力。我想补充一下：1、限制面包车进入快环主路应准确的表述为“限制面包车1.5升以及以下排量的车进入南宁市快环主路”。2、限制的此类面包车进入主路，我想所谓的专家有自己的理由，我理解是从安全、规范、引导的方向去看待这个问题。3、限制这类车，我并没有歧视面包的意思和意图，我搬家是货拉拉，我买家具也是面包车运输，他方便了我们的生活，也让我们的生活变得很美好，我其实很感谢他们。4、个人经历方面：5年开车经验发现，面包车抢道，赶时间非常的多，面包车在告诉移动的时候转向很容易发生漂移；我也和面包车发生过交通碰撞，早上8点钟上班早高峰的时候，一辆面包车从我的后面与我追尾，亲眼看到过面包车在转环岛的时候倾倒，酿成事故。我的家人也开过面包车，整个面包车也是他的生机，曾经发生过交通事故。5、在快速环道主路禁行，我认为是好的，尽管很多人会不爽，但是从安全的角度来说，开车无小事，出了事情后悔莫及，禁行主路还可以走辅路嘛！尽管会带来不便，但是我坚信慢一点更安全。路权之争向来无对错之分，这些都是暂时的，可以调整的，法规也没有写死，毕竟是人定的。6、关于1、5升排量的面包车，首先在我国的保有量真的很高，特别是广大的农村地区，城市郊区，因为方便（小型轻便），因为经济（2-3万即可），但是我一直认为是有设计缺陷的，车身太轻了，在高速上飚120的人，你不知道你家人很担心吗？也恳请看到消息的车企设计人员，在速度、稳定性，抓地力上多多费心，不要让利润牵着鼻子，因为他关系了买他的人，一家的生机和未来。PS:附上通知全文，希望大家认真解读，理越辩越明，帮助所有人。

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