为什么要研究高铁服务创新，高铁乘务员的创新服务方法是什么

来源：整理时间：2022-09-15 02:45:16 编辑：高铁查询手机版

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1，高铁乘务员的创新服务方法是什么
2，中国高铁企业为什么要高度重视科技创新
3，根据第一段说说高速列车为什么要设计成流线型
4，高铁创新的根本原则

1，高铁乘务员的创新服务方法是什么

管理创新和技术创新

高铁乘务员的创新服务方法是什么

2，中国高铁企业为什么要高度重视科技创新

您好，近年10年来，正因为中国铁路发展，走自主科技创新的发展道路，从而使中国高铁从无到有、从追跑者到领跑者，走自主创新道路，让中国高铁迈向铁路技术强国，让中国高铁技术占领世界高铁技术安全的各个领域吹响了号角。

中国高铁企业为什么要高度重视科技创新

3，根据第一段说说高速列车为什么要设计成流线型

由于列车高速运行时空气阻力上升，这种阻力占运行总阻力的80%~90%，比以时速100公里运行时大了3~4倍，因此空气阻力的变化成为影响速度提高的重要因素。为了减小阻力，高速列车的端部都做成流线型，圆形端部的阻力是方形端部阻力的1/5~1/6,像子弹头、梭子。

风洞实验表明这样设计可以减少阻力

流线型设计的目的是减少阻力。

根据第一段说说高速列车为什么要设计成流线型

4，高铁创新的根本原则

高铁创新的根本原则是技术创新。中国高铁一路走来，从无到有，从弱变强，从积累、引进到自主研发，不断推进高铁的技术创新。完善科研组织，充分发挥综合技术优势，开展联合攻关，形成技术创新整体合力。强化基础，重点突破，努力发挥科技主力军作用。加大投入，强化支撑，持续提高高铁技术创新能力，实现了“坐着高铁看中国”的人畅其行。