首页 > 生活 > 问答 > 生活经验 > 黑龙江二手铃木维特拉，长安铃维特拉16L手动挡怎么样

黑龙江二手铃木维特拉，长安铃维特拉16L手动挡怎么样

来源：整理 时间：2022-09-21 09:09:42 编辑：汽车经验 手机版

本文目录一览

1，长安铃维特拉16L手动挡怎么样

维特拉要买就买1.4T 的。1.6的就一款配置太低。不建议购买。

长安铃维特拉16L手动挡怎么样

2，17年14T 维特拉还值多少钱

你好，17年1.4T铃木维特拉目前二手车定价在 9.6~10.5万。具体是一车一况一价钱。还要进行鉴定与评估。希望我的回答对你有所帮助，望采纳谢谢。

17年14T 维特拉还值多少钱

3，二手铃木维特拉值得买吗

二手铃木维特拉值得买。这车是长安铃木旗下一款小型SUV，动力足油耗低属于经济实用型的，市场有一定的认可度。考虑该车已经停产停售，后期养护会有一定的难度，所以价格不会太高，也就在4.5万元左右。但是车型和车况的差别价格会有一定的波动，值得入手。

二手铃木维特拉值得买吗

4，铃木16维特拉要多少钱

您好，您这个问题问的非常好，也引发了我作为一名二手车评估师的深思，我觉得有必要就着您的问题展开说一说，不想看的，可以直接看结尾（我建议读一读，参与参与）铃木维特拉怎么样?我想说很好，发动机，变速箱，底盘，完美，1.4T进口缸内直喷涡轮增压发动机，6速AT自动变速箱，起码同级别我认为绝对的实力派，省油，平均六七个维特拉为什么销量不高？广大网友吐槽的第一因素：小，除了驾驶位可以称作宽敞，后排，空间，轴距，后备厢，都小第二因素：Low，对，就是喽，国人买车那绝对不是给自己开的，有人说车是给自己开的，关别人啥事，理是这么个理，但是谁没有亲戚朋友，有车了谁都有可能坐一坐，我想买维特拉的没人说我是热爱越野才买它的吧，越野也用不着维特拉啊，所以多数都是家用，那问题就出现了，内饰low，设计low，虽然我喜欢维特拉，但我不得不承认，空间小，内饰low，座椅又不是很舒服，造成的现象是啥，有一部分注重内饰感官的方面的人，在亲戚朋友面前感觉没了排面，所以一部分人生怕被说成low货，就放弃了维特拉，当然人家注重不是三大件，是感官，这个看个人注重哪方面第三因素：贵，之所以上面说的小，low，上面如果是大，豪，估计也就不能说价格贵了，这个价格确实虚高了点，8到12还可以接受，1.4T自动基本在12到15了，高出一级啊什么原因造成二手车贬值也高维特拉2015年11月上市，确切的说是2016款，两年多一点，贬值率，吓人，有人会说，你是二手车评估师，你来给我说说贬值率咋定的，我想说，这是广大车主们定的，维特拉是新上市的，之前没有老款之类的对比参照（进口的那个不能算，不是一个玩意），所以他的保值率，高或者低，全靠市场供需决定，有人说，你就在这拽吧，啥玩意就供需，就市场的我举个例子保值率：假如全球就有现车十台维特拉（假如一台5.5万），十个新车主，十个没有车等待买车的人（钱不够想买二手的），十名新车主买完车了，有一个车主开一段时间想卖了，挂网上了，因为没有前车之鉴，不知道能卖多少钱，假如卖5万块，想买二手车的人一看，新车才5.5万，你卖5万，不买，过了很久没人买，又想卖，那就降降价，4.5万，还是没人买，最后挂4万，有人买了，成交了，之后还有剩下的车主假如都想把车卖了，卖多钱呢，有挂5万的，4.9万的，4.5万的，4.1万的，3.9万，3.8万的等等，但所有剩下买二手车的人，觉得4万左右这个价格我能接受，那么最终的一个理论保值率就是4万除以5.5万，那么这就是第一年的保值率如果数量放大，几十万台，几十万人呢，价格有高有低，绝大多数意愿能买的价格，就是一个可参考的成交价，（当然也有个别很高或很低价格，这里只说普遍的），他表示了消费者的供需关系，就好比飞度，二手车市场买的人多，自然二手车价格就很高，保值率就好，每年贬值的钱就少，因为大家需求他，想要他，所以就很抢手，抢手货就贵，就是这样通过车商，电商，广大车主，广大消费者，不断的销售成交数据积累，当然有人卖的高价，有人卖了低价，但是最终有个平均值，假如维特拉再有几年的销售时间，那么他的一个整体保值率就稳定了，我们在通过数据方法的计算，就可以确定他的真实价格区间了，当然这其中包含了地区差异，是否改款，是否新车降价等等很多因素和朋友们一起估一估这辆车，能值多少钱？咱们就说假如你真的想买的话，你能掏多少钱钱去买它？或者说您是车主，多少钱想卖？我先说说新车价格：咱们就拿1.4T两驱精英型为例，2016年上牌的，颜色，车况，手续，保险检车，等等都当做正常良好，新车优惠8千，11.88万，落地就当做13万左右（保险不算），重新描述一下假如当做【2016年2月上牌】【1.4T两驱精英型】【其他都完美】13万的车现在是2018年2月，两年的车，您能花多少钱买？或者广大维特拉车主朋友们，多少钱愿意卖？车主肯定是想卖高价，买主肯定是越便宜越好，纯纯的个人交易，这就是C2C，看一看在没有二手车车商电商的中间存在，买车卖车是不是那么的有效率，那么的合理，从而双方达成一致大家可以随意评论，个人认为9到10这个价格我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号，头条，悟空问答，【二手车评估师冶ye哥】，就可获取更多二手车文章，知识等，如有关于汽车，二手车方面问题，尽管去悟空问答提问，邀请我回答，谢谢
您好，您这个问题问的非常好，也引发了我作为一名二手车评估师的深思，我觉得有必要就着您的问题展开说一说，不想看的，可以直接看结尾（我建议读一读，参与参与）铃木维特拉怎么样?我想说很好，发动机，变速箱，底盘，完美，1.4T进口缸内直喷涡轮增压发动机，6速AT自动变速箱，起码同级别我认为绝对的实力派，省油，平均六七个维特拉为什么销量不高？广大网友吐槽的第一因素：小，除了驾驶位可以称作宽敞，后排，空间，轴距，后备厢，都小第二因素：Low，对，就是喽，国人买车那绝对不是给自己开的，有人说车是给自己开的，关别人啥事，理是这么个理，但是谁没有亲戚朋友，有车了谁都有可能坐一坐，我想买维特拉的没人说我是热爱越野才买它的吧，越野也用不着维特拉啊，所以多数都是家用，那问题就出现了，内饰low，设计low，虽然我喜欢维特拉，但我不得不承认，空间小，内饰low，座椅又不是很舒服，造成的现象是啥，有一部分注重内饰感官的方面的人，在亲戚朋友面前感觉没了排面，所以一部分人生怕被说成low货，就放弃了维特拉，当然人家注重不是三大件，是感官，这个看个人注重哪方面第三因素：贵，之所以上面说的小，low，上面如果是大，豪，估计也就不能说价格贵了，这个价格确实虚高了点，8到12还可以接受，1.4T自动基本在12到15了，高出一级啊什么原因造成二手车贬值也高维特拉2015年11月上市，确切的说是2016款，两年多一点，贬值率，吓人，有人会说，你是二手车评估师，你来给我说说贬值率咋定的，我想说，这是广大车主们定的，维特拉是新上市的，之前没有老款之类的对比参照（进口的那个不能算，不是一个玩意），所以他的保值率，高或者低，全靠市场供需决定，有人说，你就在这拽吧，啥玩意就供需，就市场的我举个例子保值率：假如全球就有现车十台维特拉（假如一台5.5万），十个新车主，十个没有车等待买车的人（钱不够想买二手的），十名新车主买完车了，有一个车主开一段时间想卖了，挂网上了，因为没有前车之鉴，不知道能卖多少钱，假如卖5万块，想买二手车的人一看，新车才5.5万，你卖5万，不买，过了很久没人买，又想卖，那就降降价，4.5万，还是没人买，最后挂4万，有人买了，成交了，之后还有剩下的车主假如都想把车卖了，卖多钱呢，有挂5万的，4.9万的，4.5万的，4.1万的，3.9万，3.8万的等等，但所有剩下买二手车的人，觉得4万左右这个价格我能接受，那么最终的一个理论保值率就是4万除以5.5万，那么这就是第一年的保值率如果数量放大，几十万台，几十万人呢，价格有高有低，绝大多数意愿能买的价格，就是一个可参考的成交价，（当然也有个别很高或很低价格，这里只说普遍的），他表示了消费者的供需关系，就好比飞度，二手车市场买的人多，自然二手车价格就很高，保值率就好，每年贬值的钱就少，因为大家需求他，想要他，所以就很抢手，抢手货就贵，就是这样通过车商，电商，广大车主，广大消费者，不断的销售成交数据积累，当然有人卖的高价，有人卖了低价，但是最终有个平均值，假如维特拉再有几年的销售时间，那么他的一个整体保值率就稳定了，我们在通过数据方法的计算，就可以确定他的真实价格区间了，当然这其中包含了地区差异，是否改款，是否新车降价等等很多因素和朋友们一起估一估这辆车，能值多少钱？咱们就说假如你真的想买的话，你能掏多少钱钱去买它？或者说您是车主，多少钱想卖？我先说说新车价格：咱们就拿1.4T两驱精英型为例，2016年上牌的，颜色，车况，手续，保险检车，等等都当做正常良好，新车优惠8千，11.88万，落地就当做13万左右（保险不算），重新描述一下假如当做【2016年2月上牌】【1.4T两驱精英型】【其他都完美】13万的车现在是2018年2月，两年的车，您能花多少钱买？或者广大维特拉车主朋友们，多少钱愿意卖？车主肯定是想卖高价，买主肯定是越便宜越好，纯纯的个人交易，这就是C2C，看一看在没有二手车车商电商的中间存在，买车卖车是不是那么的有效率，那么的合理，从而双方达成一致大家可以随意评论，个人认为9到10这个价格我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号，头条，悟空问答，【二手车评估师冶ye哥】，就可获取更多二手车文章，知识等，如有关于汽车，二手车方面问题，尽管去悟空问答提问，邀请我回答，谢谢懂车的人，才买维特拉
您好，您这个问题问的非常好，也引发了我作为一名二手车评估师的深思，我觉得有必要就着您的问题展开说一说，不想看的，可以直接看结尾（我建议读一读，参与参与）铃木维特拉怎么样?我想说很好，发动机，变速箱，底盘，完美，1.4T进口缸内直喷涡轮增压发动机，6速AT自动变速箱，起码同级别我认为绝对的实力派，省油，平均六七个维特拉为什么销量不高？广大网友吐槽的第一因素：小，除了驾驶位可以称作宽敞，后排，空间，轴距，后备厢，都小第二因素：Low，对，就是喽，国人买车那绝对不是给自己开的，有人说车是给自己开的，关别人啥事，理是这么个理，但是谁没有亲戚朋友，有车了谁都有可能坐一坐，我想买维特拉的没人说我是热爱越野才买它的吧，越野也用不着维特拉啊，所以多数都是家用，那问题就出现了，内饰low，设计low，虽然我喜欢维特拉，但我不得不承认，空间小，内饰low，座椅又不是很舒服，造成的现象是啥，有一部分注重内饰感官的方面的人，在亲戚朋友面前感觉没了排面，所以一部分人生怕被说成low货，就放弃了维特拉，当然人家注重不是三大件，是感官，这个看个人注重哪方面第三因素：贵，之所以上面说的小，low，上面如果是大，豪，估计也就不能说价格贵了，这个价格确实虚高了点，8到12还可以接受，1.4T自动基本在12到15了，高出一级啊什么原因造成二手车贬值也高维特拉2015年11月上市，确切的说是2016款，两年多一点，贬值率，吓人，有人会说，你是二手车评估师，你来给我说说贬值率咋定的，我想说，这是广大车主们定的，维特拉是新上市的，之前没有老款之类的对比参照（进口的那个不能算，不是一个玩意），所以他的保值率，高或者低，全靠市场供需决定，有人说，你就在这拽吧，啥玩意就供需，就市场的我举个例子保值率：假如全球就有现车十台维特拉（假如一台5.5万），十个新车主，十个没有车等待买车的人（钱不够想买二手的），十名新车主买完车了，有一个车主开一段时间想卖了，挂网上了，因为没有前车之鉴，不知道能卖多少钱，假如卖5万块，想买二手车的人一看，新车才5.5万，你卖5万，不买，过了很久没人买，又想卖，那就降降价，4.5万，还是没人买，最后挂4万，有人买了，成交了，之后还有剩下的车主假如都想把车卖了，卖多钱呢，有挂5万的，4.9万的，4.5万的，4.1万的，3.9万，3.8万的等等，但所有剩下买二手车的人，觉得4万左右这个价格我能接受，那么最终的一个理论保值率就是4万除以5.5万，那么这就是第一年的保值率如果数量放大，几十万台，几十万人呢，价格有高有低，绝大多数意愿能买的价格，就是一个可参考的成交价，（当然也有个别很高或很低价格，这里只说普遍的），他表示了消费者的供需关系，就好比飞度，二手车市场买的人多，自然二手车价格就很高，保值率就好，每年贬值的钱就少，因为大家需求他，想要他，所以就很抢手，抢手货就贵，就是这样通过车商，电商，广大车主，广大消费者，不断的销售成交数据积累，当然有人卖的高价，有人卖了低价，但是最终有个平均值，假如维特拉再有几年的销售时间，那么他的一个整体保值率就稳定了，我们在通过数据方法的计算，就可以确定他的真实价格区间了，当然这其中包含了地区差异，是否改款，是否新车降价等等很多因素和朋友们一起估一估这辆车，能值多少钱？咱们就说假如你真的想买的话，你能掏多少钱钱去买它？或者说您是车主，多少钱想卖？我先说说新车价格：咱们就拿1.4T两驱精英型为例，2016年上牌的，颜色，车况，手续，保险检车，等等都当做正常良好，新车优惠8千，11.88万，落地就当做13万左右（保险不算），重新描述一下假如当做【2016年2月上牌】【1.4T两驱精英型】【其他都完美】13万的车现在是2018年2月，两年的车，您能花多少钱买？或者广大维特拉车主朋友们，多少钱愿意卖？车主肯定是想卖高价，买主肯定是越便宜越好，纯纯的个人交易，这就是C2C，看一看在没有二手车车商电商的中间存在，买车卖车是不是那么的有效率，那么的合理，从而双方达成一致大家可以随意评论，个人认为9到10这个价格我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号，头条，悟空问答，【二手车评估师冶ye哥】，就可获取更多二手车文章，知识等，如有关于汽车，二手车方面问题，尽管去悟空问答提问，邀请我回答，谢谢懂车的人，才买维特拉维特拉1.4T手动挡加上2018款的话，共有三款车型，我们就以价格最低的手动两驱精英型为例。即便是同一款车，不同地方，二手车价格也是有较大差别的，以北京和郑州为例，我们先看一下，维特拉二手车在网上的估价～～可以看出北京的估价要比郑州的便宜近一万块钱。然后我们再来看看二手车市场给出的网上报价～～这个是全国各地的二手维特拉的报价，可以看出1.4T手动精英型最便宜也要7.3万元左右，如果砍砍价的话，估计最低最低不会低于7万～～希望对你有帮助～～
您好，您这个问题问的非常好，也引发了我作为一名二手车评估师的深思，我觉得有必要就着您的问题展开说一说，不想看的，可以直接看结尾（我建议读一读，参与参与）铃木维特拉怎么样?我想说很好，发动机，变速箱，底盘，完美，1.4T进口缸内直喷涡轮增压发动机，6速AT自动变速箱，起码同级别我认为绝对的实力派，省油，平均六七个维特拉为什么销量不高？广大网友吐槽的第一因素：小，除了驾驶位可以称作宽敞，后排，空间，轴距，后备厢，都小第二因素：Low，对，就是喽，国人买车那绝对不是给自己开的，有人说车是给自己开的，关别人啥事，理是这么个理，但是谁没有亲戚朋友，有车了谁都有可能坐一坐，我想买维特拉的没人说我是热爱越野才买它的吧，越野也用不着维特拉啊，所以多数都是家用，那问题就出现了，内饰low，设计low，虽然我喜欢维特拉，但我不得不承认，空间小，内饰low，座椅又不是很舒服，造成的现象是啥，有一部分注重内饰感官的方面的人，在亲戚朋友面前感觉没了排面，所以一部分人生怕被说成low货，就放弃了维特拉，当然人家注重不是三大件，是感官，这个看个人注重哪方面第三因素：贵，之所以上面说的小，low，上面如果是大，豪，估计也就不能说价格贵了，这个价格确实虚高了点，8到12还可以接受，1.4T自动基本在12到15了，高出一级啊什么原因造成二手车贬值也高维特拉2015年11月上市，确切的说是2016款，两年多一点，贬值率，吓人，有人会说，你是二手车评估师，你来给我说说贬值率咋定的，我想说，这是广大车主们定的，维特拉是新上市的，之前没有老款之类的对比参照（进口的那个不能算，不是一个玩意），所以他的保值率，高或者低，全靠市场供需决定，有人说，你就在这拽吧，啥玩意就供需，就市场的我举个例子保值率：假如全球就有现车十台维特拉（假如一台5.5万），十个新车主，十个没有车等待买车的人（钱不够想买二手的），十名新车主买完车了，有一个车主开一段时间想卖了，挂网上了，因为没有前车之鉴，不知道能卖多少钱，假如卖5万块，想买二手车的人一看，新车才5.5万，你卖5万，不买，过了很久没人买，又想卖，那就降降价，4.5万，还是没人买，最后挂4万，有人买了，成交了，之后还有剩下的车主假如都想把车卖了，卖多钱呢，有挂5万的，4.9万的，4.5万的，4.1万的，3.9万，3.8万的等等，但所有剩下买二手车的人，觉得4万左右这个价格我能接受，那么最终的一个理论保值率就是4万除以5.5万，那么这就是第一年的保值率如果数量放大，几十万台，几十万人呢，价格有高有低，绝大多数意愿能买的价格，就是一个可参考的成交价，（当然也有个别很高或很低价格，这里只说普遍的），他表示了消费者的供需关系，就好比飞度，二手车市场买的人多，自然二手车价格就很高，保值率就好，每年贬值的钱就少，因为大家需求他，想要他，所以就很抢手，抢手货就贵，就是这样通过车商，电商，广大车主，广大消费者，不断的销售成交数据积累，当然有人卖的高价，有人卖了低价，但是最终有个平均值，假如维特拉再有几年的销售时间，那么他的一个整体保值率就稳定了，我们在通过数据方法的计算，就可以确定他的真实价格区间了，当然这其中包含了地区差异，是否改款，是否新车降价等等很多因素和朋友们一起估一估这辆车，能值多少钱？咱们就说假如你真的想买的话，你能掏多少钱钱去买它？或者说您是车主，多少钱想卖？我先说说新车价格：咱们就拿1.4T两驱精英型为例，2016年上牌的，颜色，车况，手续，保险检车，等等都当做正常良好，新车优惠8千，11.88万，落地就当做13万左右（保险不算），重新描述一下假如当做【2016年2月上牌】【1.4T两驱精英型】【其他都完美】13万的车现在是2018年2月，两年的车，您能花多少钱买？或者广大维特拉车主朋友们，多少钱愿意卖？车主肯定是想卖高价，买主肯定是越便宜越好，纯纯的个人交易，这就是C2C，看一看在没有二手车车商电商的中间存在，买车卖车是不是那么的有效率，那么的合理，从而双方达成一致大家可以随意评论，个人认为9到10这个价格我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号，头条，悟空问答，【二手车评估师冶ye哥】，就可获取更多二手车文章，知识等，如有关于汽车，二手车方面问题，尽管去悟空问答提问，邀请我回答，谢谢懂车的人，才买维特拉维特拉1.4T手动挡加上2018款的话，共有三款车型，我们就以价格最低的手动两驱精英型为例。即便是同一款车，不同地方，二手车价格也是有较大差别的，以北京和郑州为例，我们先看一下，维特拉二手车在网上的估价～～可以看出北京的估价要比郑州的便宜近一万块钱。然后我们再来看看二手车市场给出的网上报价～～这个是全国各地的二手维特拉的报价，可以看出1.4T手动精英型最便宜也要7.3万元左右，如果砍砍价的话，估计最低最低不会低于7万～～希望对你有帮助～～铃木退出中国市场也是没办法的，铃木被称为日系良心车，但是现在铃木车型越来越不符合国人要求，国人喜欢，大，大，大便宜有面子，配置丰富的车，至于好不好用，性价比这都不是重点！铃木维特拉可以说是15万以内性价比最高的合资车，外观时尚，而且可以入手四驱版，最主要省油，问题少！如果铃木退出中国市场，后期养护肯定受影响，但是如果不出事故，一般情况下，按时保养，维特拉十年八年也不会有问题，随便一个维修点都可以解决，即便铃木现在退出，还有长安啊，对于铃木车主，长安也有责任，毕竟长安做工差，百年福特毁于长安不是说说而已的！现在维特拉有优惠，所以入手很值！
您好，您这个问题问的非常好，也引发了我作为一名二手车评估师的深思，我觉得有必要就着您的问题展开说一说，不想看的，可以直接看结尾（我建议读一读，参与参与）铃木维特拉怎么样?我想说很好，发动机，变速箱，底盘，完美，1.4T进口缸内直喷涡轮增压发动机，6速AT自动变速箱，起码同级别我认为绝对的实力派，省油，平均六七个维特拉为什么销量不高？广大网友吐槽的第一因素：小，除了驾驶位可以称作宽敞，后排，空间，轴距，后备厢，都小第二因素：Low，对，就是喽，国人买车那绝对不是给自己开的，有人说车是给自己开的，关别人啥事，理是这么个理，但是谁没有亲戚朋友，有车了谁都有可能坐一坐，我想买维特拉的没人说我是热爱越野才买它的吧，越野也用不着维特拉啊，所以多数都是家用，那问题就出现了，内饰low，设计low，虽然我喜欢维特拉，但我不得不承认，空间小，内饰low，座椅又不是很舒服，造成的现象是啥，有一部分注重内饰感官的方面的人，在亲戚朋友面前感觉没了排面，所以一部分人生怕被说成low货，就放弃了维特拉，当然人家注重不是三大件，是感官，这个看个人注重哪方面第三因素：贵，之所以上面说的小，low，上面如果是大，豪，估计也就不能说价格贵了，这个价格确实虚高了点，8到12还可以接受，1.4T自动基本在12到15了，高出一级啊什么原因造成二手车贬值也高维特拉2015年11月上市，确切的说是2016款，两年多一点，贬值率，吓人，有人会说，你是二手车评估师，你来给我说说贬值率咋定的，我想说，这是广大车主们定的，维特拉是新上市的，之前没有老款之类的对比参照（进口的那个不能算，不是一个玩意），所以他的保值率，高或者低，全靠市场供需决定，有人说，你就在这拽吧，啥玩意就供需，就市场的我举个例子保值率：假如全球就有现车十台维特拉（假如一台5.5万），十个新车主，十个没有车等待买车的人（钱不够想买二手的），十名新车主买完车了，有一个车主开一段时间想卖了，挂网上了，因为没有前车之鉴，不知道能卖多少钱，假如卖5万块，想买二手车的人一看，新车才5.5万，你卖5万，不买，过了很久没人买，又想卖，那就降降价，4.5万，还是没人买，最后挂4万，有人买了，成交了，之后还有剩下的车主假如都想把车卖了，卖多钱呢，有挂5万的，4.9万的，4.5万的，4.1万的，3.9万，3.8万的等等，但所有剩下买二手车的人，觉得4万左右这个价格我能接受，那么最终的一个理论保值率就是4万除以5.5万，那么这就是第一年的保值率如果数量放大，几十万台，几十万人呢，价格有高有低，绝大多数意愿能买的价格，就是一个可参考的成交价，（当然也有个别很高或很低价格，这里只说普遍的），他表示了消费者的供需关系，就好比飞度，二手车市场买的人多，自然二手车价格就很高，保值率就好，每年贬值的钱就少，因为大家需求他，想要他，所以就很抢手，抢手货就贵，就是这样通过车商，电商，广大车主，广大消费者，不断的销售成交数据积累，当然有人卖的高价，有人卖了低价，但是最终有个平均值，假如维特拉再有几年的销售时间，那么他的一个整体保值率就稳定了，我们在通过数据方法的计算，就可以确定他的真实价格区间了，当然这其中包含了地区差异，是否改款，是否新车降价等等很多因素和朋友们一起估一估这辆车，能值多少钱？咱们就说假如你真的想买的话，你能掏多少钱钱去买它？或者说您是车主，多少钱想卖？我先说说新车价格：咱们就拿1.4T两驱精英型为例，2016年上牌的，颜色，车况，手续，保险检车，等等都当做正常良好，新车优惠8千，11.88万，落地就当做13万左右（保险不算），重新描述一下假如当做【2016年2月上牌】【1.4T两驱精英型】【其他都完美】13万的车现在是2018年2月，两年的车，您能花多少钱买？或者广大维特拉车主朋友们，多少钱愿意卖？车主肯定是想卖高价，买主肯定是越便宜越好，纯纯的个人交易，这就是C2C，看一看在没有二手车车商电商的中间存在，买车卖车是不是那么的有效率，那么的合理，从而双方达成一致大家可以随意评论，个人认为9到10这个价格我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号，头条，悟空问答，【二手车评估师冶ye哥】，就可获取更多二手车文章，知识等，如有关于汽车，二手车方面问题，尽管去悟空问答提问，邀请我回答，谢谢懂车的人，才买维特拉维特拉1.4T手动挡加上2018款的话，共有三款车型，我们就以价格最低的手动两驱精英型为例。即便是同一款车，不同地方，二手车价格也是有较大差别的，以北京和郑州为例，我们先看一下，维特拉二手车在网上的估价～～可以看出北京的估价要比郑州的便宜近一万块钱。然后我们再来看看二手车市场给出的网上报价～～这个是全国各地的二手维特拉的报价，可以看出1.4T手动精英型最便宜也要7.3万元左右，如果砍砍价的话，估计最低最低不会低于7万～～希望对你有帮助～～铃木退出中国市场也是没办法的，铃木被称为日系良心车，但是现在铃木车型越来越不符合国人要求，国人喜欢，大，大，大便宜有面子，配置丰富的车，至于好不好用，性价比这都不是重点！铃木维特拉可以说是15万以内性价比最高的合资车，外观时尚，而且可以入手四驱版，最主要省油，问题少！如果铃木退出中国市场，后期养护肯定受影响，但是如果不出事故，一般情况下，按时保养，维特拉十年八年也不会有问题，随便一个维修点都可以解决，即便铃木现在退出，还有长安啊，对于铃木车主，长安也有责任，毕竟长安做工差，百年福特毁于长安不是说说而已的！现在维特拉有优惠，所以入手很值！感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！楼主可能排量看错了，维特拉目前在售的车型当中没有1.2排量的车型，有的是1.4T的排量，铃木维特拉这款车的定位是一台小型SUV，不过整车的外观尺寸看起来并不算太小和某些紧凑型SUV的尺寸差不多。新款车型的整体外观设计，看起来确实非常的漂亮，虽然这款车目前市场上的销量表现并不算太好，但是口碑的表现确实非常不错。当然这款铃木维特拉还有一个缺点，就是车子的二手车保值率并不算太高，铃木维特拉1.4t星耀版车型的指导价142800元，目前这款车型的市场终端优惠大概在1万元左右，也就是说实际车价132800元，如果再加上购置税保险上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在15万元左右，这样的价格相对来说还是非常高的，已经可以买到很多的紧凑型SUV车型了，以上的算法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方可以在评论去留言，我们一起来探讨。
您好，您这个问题问的非常好，也引发了我作为一名二手车评估师的深思，我觉得有必要就着您的问题展开说一说，不想看的，可以直接看结尾（我建议读一读，参与参与）铃木维特拉怎么样?我想说很好，发动机，变速箱，底盘，完美，1.4T进口缸内直喷涡轮增压发动机，6速AT自动变速箱，起码同级别我认为绝对的实力派，省油，平均六七个维特拉为什么销量不高？广大网友吐槽的第一因素：小，除了驾驶位可以称作宽敞，后排，空间，轴距，后备厢，都小第二因素：Low，对，就是喽，国人买车那绝对不是给自己开的，有人说车是给自己开的，关别人啥事，理是这么个理，但是谁没有亲戚朋友，有车了谁都有可能坐一坐，我想买维特拉的没人说我是热爱越野才买它的吧，越野也用不着维特拉啊，所以多数都是家用，那问题就出现了，内饰low，设计low，虽然我喜欢维特拉，但我不得不承认，空间小，内饰low，座椅又不是很舒服，造成的现象是啥，有一部分注重内饰感官的方面的人，在亲戚朋友面前感觉没了排面，所以一部分人生怕被说成low货，就放弃了维特拉，当然人家注重不是三大件，是感官，这个看个人注重哪方面第三因素：贵，之所以上面说的小，low，上面如果是大，豪，估计也就不能说价格贵了，这个价格确实虚高了点，8到12还可以接受，1.4T自动基本在12到15了，高出一级啊什么原因造成二手车贬值也高维特拉2015年11月上市，确切的说是2016款，两年多一点，贬值率，吓人，有人会说，你是二手车评估师，你来给我说说贬值率咋定的，我想说，这是广大车主们定的，维特拉是新上市的，之前没有老款之类的对比参照（进口的那个不能算，不是一个玩意），所以他的保值率，高或者低，全靠市场供需决定，有人说，你就在这拽吧，啥玩意就供需，就市场的我举个例子保值率：假如全球就有现车十台维特拉（假如一台5.5万），十个新车主，十个没有车等待买车的人（钱不够想买二手的），十名新车主买完车了，有一个车主开一段时间想卖了，挂网上了，因为没有前车之鉴，不知道能卖多少钱，假如卖5万块，想买二手车的人一看，新车才5.5万，你卖5万，不买，过了很久没人买，又想卖，那就降降价，4.5万，还是没人买，最后挂4万，有人买了，成交了，之后还有剩下的车主假如都想把车卖了，卖多钱呢，有挂5万的，4.9万的，4.5万的，4.1万的，3.9万，3.8万的等等，但所有剩下买二手车的人，觉得4万左右这个价格我能接受，那么最终的一个理论保值率就是4万除以5.5万，那么这就是第一年的保值率如果数量放大，几十万台，几十万人呢，价格有高有低，绝大多数意愿能买的价格，就是一个可参考的成交价，（当然也有个别很高或很低价格，这里只说普遍的），他表示了消费者的供需关系，就好比飞度，二手车市场买的人多，自然二手车价格就很高，保值率就好，每年贬值的钱就少，因为大家需求他，想要他，所以就很抢手，抢手货就贵，就是这样通过车商，电商，广大车主，广大消费者，不断的销售成交数据积累，当然有人卖的高价，有人卖了低价，但是最终有个平均值，假如维特拉再有几年的销售时间，那么他的一个整体保值率就稳定了，我们在通过数据方法的计算，就可以确定他的真实价格区间了，当然这其中包含了地区差异，是否改款，是否新车降价等等很多因素和朋友们一起估一估这辆车，能值多少钱？咱们就说假如你真的想买的话，你能掏多少钱钱去买它？或者说您是车主，多少钱想卖？我先说说新车价格：咱们就拿1.4T两驱精英型为例，2016年上牌的，颜色，车况，手续，保险检车，等等都当做正常良好，新车优惠8千，11.88万，落地就当做13万左右（保险不算），重新描述一下假如当做【2016年2月上牌】【1.4T两驱精英型】【其他都完美】13万的车现在是2018年2月，两年的车，您能花多少钱买？或者广大维特拉车主朋友们，多少钱愿意卖？车主肯定是想卖高价，买主肯定是越便宜越好，纯纯的个人交易，这就是C2C，看一看在没有二手车车商电商的中间存在，买车卖车是不是那么的有效率，那么的合理，从而双方达成一致大家可以随意评论，个人认为9到10这个价格我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号，头条，悟空问答，【二手车评估师冶ye哥】，就可获取更多二手车文章，知识等，如有关于汽车，二手车方面问题，尽管去悟空问答提问，邀请我回答，谢谢
您好，您这个问题问的非常好，也引发了我作为一名二手车评估师的深思，我觉得有必要就着您的问题展开说一说，不想看的，可以直接看结尾（我建议读一读，参与参与）铃木维特拉怎么样?我想说很好，发动机，变速箱，底盘，完美，1.4T进口缸内直喷涡轮增压发动机，6速AT自动变速箱，起码同级别我认为绝对的实力派，省油，平均六七个维特拉为什么销量不高？广大网友吐槽的第一因素：小，除了驾驶位可以称作宽敞，后排，空间，轴距，后备厢，都小第二因素：Low，对，就是喽，国人买车那绝对不是给自己开的，有人说车是给自己开的，关别人啥事，理是这么个理，但是谁没有亲戚朋友，有车了谁都有可能坐一坐，我想买维特拉的没人说我是热爱越野才买它的吧，越野也用不着维特拉啊，所以多数都是家用，那问题就出现了，内饰low，设计low，虽然我喜欢维特拉，但我不得不承认，空间小，内饰low，座椅又不是很舒服，造成的现象是啥，有一部分注重内饰感官的方面的人，在亲戚朋友面前感觉没了排面，所以一部分人生怕被说成low货，就放弃了维特拉，当然人家注重不是三大件，是感官，这个看个人注重哪方面第三因素：贵，之所以上面说的小，low，上面如果是大，豪，估计也就不能说价格贵了，这个价格确实虚高了点，8到12还可以接受，1.4T自动基本在12到15了，高出一级啊什么原因造成二手车贬值也高维特拉2015年11月上市，确切的说是2016款，两年多一点，贬值率，吓人，有人会说，你是二手车评估师，你来给我说说贬值率咋定的，我想说，这是广大车主们定的，维特拉是新上市的，之前没有老款之类的对比参照（进口的那个不能算，不是一个玩意），所以他的保值率，高或者低，全靠市场供需决定，有人说，你就在这拽吧，啥玩意就供需，就市场的我举个例子保值率：假如全球就有现车十台维特拉（假如一台5.5万），十个新车主，十个没有车等待买车的人（钱不够想买二手的），十名新车主买完车了，有一个车主开一段时间想卖了，挂网上了，因为没有前车之鉴，不知道能卖多少钱，假如卖5万块，想买二手车的人一看，新车才5.5万，你卖5万，不买，过了很久没人买，又想卖，那就降降价，4.5万，还是没人买，最后挂4万，有人买了，成交了，之后还有剩下的车主假如都想把车卖了，卖多钱呢，有挂5万的，4.9万的，4.5万的，4.1万的，3.9万，3.8万的等等，但所有剩下买二手车的人，觉得4万左右这个价格我能接受，那么最终的一个理论保值率就是4万除以5.5万，那么这就是第一年的保值率如果数量放大，几十万台，几十万人呢，价格有高有低，绝大多数意愿能买的价格，就是一个可参考的成交价，（当然也有个别很高或很低价格，这里只说普遍的），他表示了消费者的供需关系，就好比飞度，二手车市场买的人多，自然二手车价格就很高，保值率就好，每年贬值的钱就少，因为大家需求他，想要他，所以就很抢手，抢手货就贵，就是这样通过车商，电商，广大车主，广大消费者，不断的销售成交数据积累，当然有人卖的高价，有人卖了低价，但是最终有个平均值，假如维特拉再有几年的销售时间，那么他的一个整体保值率就稳定了，我们在通过数据方法的计算，就可以确定他的真实价格区间了，当然这其中包含了地区差异，是否改款，是否新车降价等等很多因素和朋友们一起估一估这辆车，能值多少钱？咱们就说假如你真的想买的话，你能掏多少钱钱去买它？或者说您是车主，多少钱想卖？我先说说新车价格：咱们就拿1.4T两驱精英型为例，2016年上牌的，颜色，车况，手续，保险检车，等等都当做正常良好，新车优惠8千，11.88万，落地就当做13万左右（保险不算），重新描述一下假如当做【2016年2月上牌】【1.4T两驱精英型】【其他都完美】13万的车现在是2018年2月，两年的车，您能花多少钱买？或者广大维特拉车主朋友们，多少钱愿意卖？车主肯定是想卖高价，买主肯定是越便宜越好，纯纯的个人交易，这就是C2C，看一看在没有二手车车商电商的中间存在，买车卖车是不是那么的有效率，那么的合理，从而双方达成一致大家可以随意评论，个人认为9到10这个价格我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号，头条，悟空问答，【二手车评估师冶ye哥】，就可获取更多二手车文章，知识等，如有关于汽车，二手车方面问题，尽管去悟空问答提问，邀请我回答，谢谢懂车的人，才买维特拉
您好，您这个问题问的非常好，也引发了我作为一名二手车评估师的深思，我觉得有必要就着您的问题展开说一说，不想看的，可以直接看结尾（我建议读一读，参与参与）铃木维特拉怎么样?我想说很好，发动机，变速箱，底盘，完美，1.4T进口缸内直喷涡轮增压发动机，6速AT自动变速箱，起码同级别我认为绝对的实力派，省油，平均六七个维特拉为什么销量不高？广大网友吐槽的第一因素：小，除了驾驶位可以称作宽敞，后排，空间，轴距，后备厢，都小第二因素：Low，对，就是喽，国人买车那绝对不是给自己开的，有人说车是给自己开的，关别人啥事，理是这么个理，但是谁没有亲戚朋友，有车了谁都有可能坐一坐，我想买维特拉的没人说我是热爱越野才买它的吧，越野也用不着维特拉啊，所以多数都是家用，那问题就出现了，内饰low，设计low，虽然我喜欢维特拉，但我不得不承认，空间小，内饰low，座椅又不是很舒服，造成的现象是啥，有一部分注重内饰感官的方面的人，在亲戚朋友面前感觉没了排面，所以一部分人生怕被说成low货，就放弃了维特拉，当然人家注重不是三大件，是感官，这个看个人注重哪方面第三因素：贵，之所以上面说的小，low，上面如果是大，豪，估计也就不能说价格贵了，这个价格确实虚高了点，8到12还可以接受，1.4T自动基本在12到15了，高出一级啊什么原因造成二手车贬值也高维特拉2015年11月上市，确切的说是2016款，两年多一点，贬值率，吓人，有人会说，你是二手车评估师，你来给我说说贬值率咋定的，我想说，这是广大车主们定的，维特拉是新上市的，之前没有老款之类的对比参照（进口的那个不能算，不是一个玩意），所以他的保值率，高或者低，全靠市场供需决定，有人说，你就在这拽吧，啥玩意就供需，就市场的我举个例子保值率：假如全球就有现车十台维特拉（假如一台5.5万），十个新车主，十个没有车等待买车的人（钱不够想买二手的），十名新车主买完车了，有一个车主开一段时间想卖了，挂网上了，因为没有前车之鉴，不知道能卖多少钱，假如卖5万块，想买二手车的人一看，新车才5.5万，你卖5万，不买，过了很久没人买，又想卖，那就降降价，4.5万，还是没人买，最后挂4万，有人买了，成交了，之后还有剩下的车主假如都想把车卖了，卖多钱呢，有挂5万的，4.9万的，4.5万的，4.1万的，3.9万，3.8万的等等，但所有剩下买二手车的人，觉得4万左右这个价格我能接受，那么最终的一个理论保值率就是4万除以5.5万，那么这就是第一年的保值率如果数量放大，几十万台，几十万人呢，价格有高有低，绝大多数意愿能买的价格，就是一个可参考的成交价，（当然也有个别很高或很低价格，这里只说普遍的），他表示了消费者的供需关系，就好比飞度，二手车市场买的人多，自然二手车价格就很高，保值率就好，每年贬值的钱就少，因为大家需求他，想要他，所以就很抢手，抢手货就贵，就是这样通过车商，电商，广大车主，广大消费者，不断的销售成交数据积累，当然有人卖的高价，有人卖了低价，但是最终有个平均值，假如维特拉再有几年的销售时间，那么他的一个整体保值率就稳定了，我们在通过数据方法的计算，就可以确定他的真实价格区间了，当然这其中包含了地区差异，是否改款，是否新车降价等等很多因素和朋友们一起估一估这辆车，能值多少钱？咱们就说假如你真的想买的话，你能掏多少钱钱去买它？或者说您是车主，多少钱想卖？我先说说新车价格：咱们就拿1.4T两驱精英型为例，2016年上牌的，颜色，车况，手续，保险检车，等等都当做正常良好，新车优惠8千，11.88万，落地就当做13万左右（保险不算），重新描述一下假如当做【2016年2月上牌】【1.4T两驱精英型】【其他都完美】13万的车现在是2018年2月，两年的车，您能花多少钱买？或者广大维特拉车主朋友们，多少钱愿意卖？车主肯定是想卖高价，买主肯定是越便宜越好，纯纯的个人交易，这就是C2C，看一看在没有二手车车商电商的中间存在，买车卖车是不是那么的有效率，那么的合理，从而双方达成一致大家可以随意评论，个人认为9到10这个价格我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号，头条，悟空问答，【二手车评估师冶ye哥】，就可获取更多二手车文章，知识等，如有关于汽车，二手车方面问题，尽管去悟空问答提问，邀请我回答，谢谢懂车的人，才买维特拉维特拉1.4T手动挡加上2018款的话，共有三款车型，我们就以价格最低的手动两驱精英型为例。即便是同一款车，不同地方，二手车价格也是有较大差别的，以北京和郑州为例，我们先看一下，维特拉二手车在网上的估价～～可以看出北京的估价要比郑州的便宜近一万块钱。然后我们再来看看二手车市场给出的网上报价～～这个是全国各地的二手维特拉的报价，可以看出1.4T手动精英型最便宜也要7.3万元左右，如果砍砍价的话，估计最低最低不会低于7万～～希望对你有帮助～～
您好，您这个问题问的非常好，也引发了我作为一名二手车评估师的深思，我觉得有必要就着您的问题展开说一说，不想看的，可以直接看结尾（我建议读一读，参与参与）铃木维特拉怎么样?我想说很好，发动机，变速箱，底盘，完美，1.4T进口缸内直喷涡轮增压发动机，6速AT自动变速箱，起码同级别我认为绝对的实力派，省油，平均六七个维特拉为什么销量不高？广大网友吐槽的第一因素：小，除了驾驶位可以称作宽敞，后排，空间，轴距，后备厢，都小第二因素：Low，对，就是喽，国人买车那绝对不是给自己开的，有人说车是给自己开的，关别人啥事，理是这么个理，但是谁没有亲戚朋友，有车了谁都有可能坐一坐，我想买维特拉的没人说我是热爱越野才买它的吧，越野也用不着维特拉啊，所以多数都是家用，那问题就出现了，内饰low，设计low，虽然我喜欢维特拉，但我不得不承认，空间小，内饰low，座椅又不是很舒服，造成的现象是啥，有一部分注重内饰感官的方面的人，在亲戚朋友面前感觉没了排面，所以一部分人生怕被说成low货，就放弃了维特拉，当然人家注重不是三大件，是感官，这个看个人注重哪方面第三因素：贵，之所以上面说的小，low，上面如果是大，豪，估计也就不能说价格贵了，这个价格确实虚高了点，8到12还可以接受，1.4T自动基本在12到15了，高出一级啊什么原因造成二手车贬值也高维特拉2015年11月上市，确切的说是2016款，两年多一点，贬值率，吓人，有人会说，你是二手车评估师，你来给我说说贬值率咋定的，我想说，这是广大车主们定的，维特拉是新上市的，之前没有老款之类的对比参照（进口的那个不能算，不是一个玩意），所以他的保值率，高或者低，全靠市场供需决定，有人说，你就在这拽吧，啥玩意就供需，就市场的我举个例子保值率：假如全球就有现车十台维特拉（假如一台5.5万），十个新车主，十个没有车等待买车的人（钱不够想买二手的），十名新车主买完车了，有一个车主开一段时间想卖了，挂网上了，因为没有前车之鉴，不知道能卖多少钱，假如卖5万块，想买二手车的人一看，新车才5.5万，你卖5万，不买，过了很久没人买，又想卖，那就降降价，4.5万，还是没人买，最后挂4万，有人买了，成交了，之后还有剩下的车主假如都想把车卖了，卖多钱呢，有挂5万的，4.9万的，4.5万的，4.1万的，3.9万，3.8万的等等，但所有剩下买二手车的人，觉得4万左右这个价格我能接受，那么最终的一个理论保值率就是4万除以5.5万，那么这就是第一年的保值率如果数量放大，几十万台，几十万人呢，价格有高有低，绝大多数意愿能买的价格，就是一个可参考的成交价，（当然也有个别很高或很低价格，这里只说普遍的），他表示了消费者的供需关系，就好比飞度，二手车市场买的人多，自然二手车价格就很高，保值率就好，每年贬值的钱就少，因为大家需求他，想要他，所以就很抢手，抢手货就贵，就是这样通过车商，电商，广大车主，广大消费者，不断的销售成交数据积累，当然有人卖的高价，有人卖了低价，但是最终有个平均值，假如维特拉再有几年的销售时间，那么他的一个整体保值率就稳定了，我们在通过数据方法的计算，就可以确定他的真实价格区间了，当然这其中包含了地区差异，是否改款，是否新车降价等等很多因素和朋友们一起估一估这辆车，能值多少钱？咱们就说假如你真的想买的话，你能掏多少钱钱去买它？或者说您是车主，多少钱想卖？我先说说新车价格：咱们就拿1.4T两驱精英型为例，2016年上牌的，颜色，车况，手续，保险检车，等等都当做正常良好，新车优惠8千，11.88万，落地就当做13万左右（保险不算），重新描述一下假如当做【2016年2月上牌】【1.4T两驱精英型】【其他都完美】13万的车现在是2018年2月，两年的车，您能花多少钱买？或者广大维特拉车主朋友们，多少钱愿意卖？车主肯定是想卖高价，买主肯定是越便宜越好，纯纯的个人交易，这就是C2C，看一看在没有二手车车商电商的中间存在，买车卖车是不是那么的有效率，那么的合理，从而双方达成一致大家可以随意评论，个人认为9到10这个价格我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号，头条，悟空问答，【二手车评估师冶ye哥】，就可获取更多二手车文章，知识等，如有关于汽车，二手车方面问题，尽管去悟空问答提问，邀请我回答，谢谢懂车的人，才买维特拉维特拉1.4T手动挡加上2018款的话，共有三款车型，我们就以价格最低的手动两驱精英型为例。即便是同一款车，不同地方，二手车价格也是有较大差别的，以北京和郑州为例，我们先看一下，维特拉二手车在网上的估价～～可以看出北京的估价要比郑州的便宜近一万块钱。然后我们再来看看二手车市场给出的网上报价～～这个是全国各地的二手维特拉的报价，可以看出1.4T手动精英型最便宜也要7.3万元左右，如果砍砍价的话，估计最低最低不会低于7万～～希望对你有帮助～～铃木退出中国市场也是没办法的，铃木被称为日系良心车，但是现在铃木车型越来越不符合国人要求，国人喜欢，大，大，大便宜有面子，配置丰富的车，至于好不好用，性价比这都不是重点！铃木维特拉可以说是15万以内性价比最高的合资车，外观时尚，而且可以入手四驱版，最主要省油，问题少！如果铃木退出中国市场，后期养护肯定受影响，但是如果不出事故，一般情况下，按时保养，维特拉十年八年也不会有问题，随便一个维修点都可以解决，即便铃木现在退出，还有长安啊，对于铃木车主，长安也有责任，毕竟长安做工差，百年福特毁于长安不是说说而已的！现在维特拉有优惠，所以入手很值！
您好，您这个问题问的非常好，也引发了我作为一名二手车评估师的深思，我觉得有必要就着您的问题展开说一说，不想看的，可以直接看结尾（我建议读一读，参与参与）铃木维特拉怎么样?我想说很好，发动机，变速箱，底盘，完美，1.4T进口缸内直喷涡轮增压发动机，6速AT自动变速箱，起码同级别我认为绝对的实力派，省油，平均六七个维特拉为什么销量不高？广大网友吐槽的第一因素：小，除了驾驶位可以称作宽敞，后排，空间，轴距，后备厢，都小第二因素：Low，对，就是喽，国人买车那绝对不是给自己开的，有人说车是给自己开的，关别人啥事，理是这么个理，但是谁没有亲戚朋友，有车了谁都有可能坐一坐，我想买维特拉的没人说我是热爱越野才买它的吧，越野也用不着维特拉啊，所以多数都是家用，那问题就出现了，内饰low，设计low，虽然我喜欢维特拉，但我不得不承认，空间小，内饰low，座椅又不是很舒服，造成的现象是啥，有一部分注重内饰感官的方面的人，在亲戚朋友面前感觉没了排面，所以一部分人生怕被说成low货，就放弃了维特拉，当然人家注重不是三大件，是感官，这个看个人注重哪方面第三因素：贵，之所以上面说的小，low，上面如果是大，豪，估计也就不能说价格贵了，这个价格确实虚高了点，8到12还可以接受，1.4T自动基本在12到15了，高出一级啊什么原因造成二手车贬值也高维特拉2015年11月上市，确切的说是2016款，两年多一点，贬值率，吓人，有人会说，你是二手车评估师，你来给我说说贬值率咋定的，我想说，这是广大车主们定的，维特拉是新上市的，之前没有老款之类的对比参照（进口的那个不能算，不是一个玩意），所以他的保值率，高或者低，全靠市场供需决定，有人说，你就在这拽吧，啥玩意就供需，就市场的我举个例子保值率：假如全球就有现车十台维特拉（假如一台5.5万），十个新车主，十个没有车等待买车的人（钱不够想买二手的），十名新车主买完车了，有一个车主开一段时间想卖了，挂网上了，因为没有前车之鉴，不知道能卖多少钱，假如卖5万块，想买二手车的人一看，新车才5.5万，你卖5万，不买，过了很久没人买，又想卖，那就降降价，4.5万，还是没人买，最后挂4万，有人买了，成交了，之后还有剩下的车主假如都想把车卖了，卖多钱呢，有挂5万的，4.9万的，4.5万的，4.1万的，3.9万，3.8万的等等，但所有剩下买二手车的人，觉得4万左右这个价格我能接受，那么最终的一个理论保值率就是4万除以5.5万，那么这就是第一年的保值率如果数量放大，几十万台，几十万人呢，价格有高有低，绝大多数意愿能买的价格，就是一个可参考的成交价，（当然也有个别很高或很低价格，这里只说普遍的），他表示了消费者的供需关系，就好比飞度，二手车市场买的人多，自然二手车价格就很高，保值率就好，每年贬值的钱就少，因为大家需求他，想要他，所以就很抢手，抢手货就贵，就是这样通过车商，电商，广大车主，广大消费者，不断的销售成交数据积累，当然有人卖的高价，有人卖了低价，但是最终有个平均值，假如维特拉再有几年的销售时间，那么他的一个整体保值率就稳定了，我们在通过数据方法的计算，就可以确定他的真实价格区间了，当然这其中包含了地区差异，是否改款，是否新车降价等等很多因素和朋友们一起估一估这辆车，能值多少钱？咱们就说假如你真的想买的话，你能掏多少钱钱去买它？或者说您是车主，多少钱想卖？我先说说新车价格：咱们就拿1.4T两驱精英型为例，2016年上牌的，颜色，车况，手续，保险检车，等等都当做正常良好，新车优惠8千，11.88万，落地就当做13万左右（保险不算），重新描述一下假如当做【2016年2月上牌】【1.4T两驱精英型】【其他都完美】13万的车现在是2018年2月，两年的车，您能花多少钱买？或者广大维特拉车主朋友们，多少钱愿意卖？车主肯定是想卖高价，买主肯定是越便宜越好，纯纯的个人交易，这就是C2C，看一看在没有二手车车商电商的中间存在，买车卖车是不是那么的有效率，那么的合理，从而双方达成一致大家可以随意评论，个人认为9到10这个价格我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号，头条，悟空问答，【二手车评估师冶ye哥】，就可获取更多二手车文章，知识等，如有关于汽车，二手车方面问题，尽管去悟空问答提问，邀请我回答，谢谢懂车的人，才买维特拉维特拉1.4T手动挡加上2018款的话，共有三款车型，我们就以价格最低的手动两驱精英型为例。即便是同一款车，不同地方，二手车价格也是有较大差别的，以北京和郑州为例，我们先看一下，维特拉二手车在网上的估价～～可以看出北京的估价要比郑州的便宜近一万块钱。然后我们再来看看二手车市场给出的网上报价～～这个是全国各地的二手维特拉的报价，可以看出1.4T手动精英型最便宜也要7.3万元左右，如果砍砍价的话，估计最低最低不会低于7万～～希望对你有帮助～～铃木退出中国市场也是没办法的，铃木被称为日系良心车，但是现在铃木车型越来越不符合国人要求，国人喜欢，大，大，大便宜有面子，配置丰富的车，至于好不好用，性价比这都不是重点！铃木维特拉可以说是15万以内性价比最高的合资车，外观时尚，而且可以入手四驱版，最主要省油，问题少！如果铃木退出中国市场，后期养护肯定受影响，但是如果不出事故，一般情况下，按时保养，维特拉十年八年也不会有问题，随便一个维修点都可以解决，即便铃木现在退出，还有长安啊，对于铃木车主，长安也有责任，毕竟长安做工差，百年福特毁于长安不是说说而已的！现在维特拉有优惠，所以入手很值！李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题铃木维特拉定位于一款紧凑级suv产品，其在国内还是有相当认可度的，质量扎实稳定，经济实惠，而且格外保值，素有小车之王的美誉，不过随着铃木退出国内市场，这台车的车源也是越来越少，所以想要入手的话一定要抓紧了。维特拉外观设计比较紧凑，前脸横条中网简洁古朴，下格栅配搭银色护板颇有野性，车身侧面硬挺方正，后尾部端正协调，整体除了个头小点之外，其他还都比较耐看。动力方面，1.6的自吸发动机，最大功率90千瓦，最大扭矩158牛米，变速箱配5挡手动，零百成绩11.3秒左右，加速感觉初段轻松，中段深踩超车也不觉得难受，虽谈不上有多澎湃，但日常使用压力不大。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后纵臂扭力梁，调教风格偏硬，对路面的感知能力很强，回馈丰富，有驾驶参与感，出色的支撑让它在过弯时异常灵巧，有相当的乐趣。不过舒适性就稍微差点意思了，走些烂路颠簸感比较明显。内饰方面，维特拉内饰有相当的设计感，中控上方两个圆形空调出风口加中间的小石英钟，很有自己的特点，副驾驶台大面积的银色饰条比较有质感，中控各种按键旋钮用起来很顺手，操作起来方便，人机工程很合理。售价方面，2016款维特拉1.6手动两驱进取型，官方指导价9.98万，优惠幅度在1万左右，终端裸车成交价8.98万，全部落地再加购置税7741，车船税420，强险950，商业险4231，上牌500，共合计10.36万左右。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

5，维特拉四驱油耗和价格

铃木维特拉四驱车型的百公里综合油耗基本在七八个油左右，这车的价位大体在十四五万左右，各个地方的优惠幅度不一样的。

6，16年维特拉14t能卖多少钱

3万左右。铃木维特拉是日本铃木和通用共同开发的一款越野车，铃木GrandVitara(超级维特拉)兼具越野车的强悍与轿车的温柔，是一款真正的越野4×4。所谓自由就是超越一切的力量、就是能够脱离既定的道路随意行走。车型特点虽然是日本铃木和通用共同研发的，但从外表看来，它和丰田的特锐，本田的crv有不少共同之处：外形小巧，车身紧凑，线条细腻，都属于不折不扣的日系的越野车。但外形与丰田的特锐，本田的crv又有些不同，它没有丰田的特锐那种年轻时尚感，也没有本田的crv那种“奶油小生”的味道，而属于那种朴实无华，看过后并没有给人留下深刻印象的那种。

7，维特拉2016款真得能便宜4万吗

您好，很高兴回答您的问题，铃木维特拉2016款一下子优惠4万元的可能性不大，就算真是优惠4万，这四万元不可能全部是现金，有可能包含保养券，赠品等。

8，铃木维特拉旗舰版14t新车多少钱

根据厂家的车型参数，长安铃木维特拉旗舰车型是2016款 1.4T 自动 四驱 旗舰型15.98万(厂商指导价)
你好差不错3.2升左右

9，铃木维特拉现在可以入手吗

铃木1.4t发动机为纯进口发动机。 现长安铃木暂未生产涡轮发动机。 维特拉1.6l为国产发动机。
现目前不建议购买前段时间铃木在说要撤出中国要是真的退出了，很影响保值率喜欢的话建议观望一段时间
还需要的话，联系我

10，维特拉14t手动挡两驱精英型怎么样

发动机和变速箱，零件都是零件，到国内安装的。质量很好，动力强，又省油。缺点我认为就是小了点
您好 很高兴回答您的问题，个人认为铃木维特拉2016款1.4t自动四驱精英型的发动机动力和经济性都是不错的，其实您可以去网上的维特拉论坛问问里面的车友，毕竟他们很多都是这款车的车主，他们对于这款车的评价更客穿迹扁克壮久憋勋铂魔观中肯一些。

11，我想买一辆30万左右家用的SUV苦恼了好久不知道选什么车好国产

日本车不推荐，汉兰达除了身材够大也没有什么优点了，动力总成落后，内饰粗糙，配置也一般。SUV推荐你买3008或者途观。3008国产后外观变得更适合国人的审美了，镀铬中网很有型。内饰上也 比较精致，配置上不错，顶配车型还带HUB抬头显示和飞机驾驶舱的按键。动力上采用了2.0L和1.6T发动机，1.6T是PSA和宝马合作的，同级别数一数二的动力输出。途观不多说了，常年的销量冠军，外观大气，内饰做工精致。缺点是价位高，配置低一些。翼虎最近的势头很猛，号称途观终结者。外观上翼虎非常运动，腰线和尾部都很高，内饰上看起来非常时尚，线条复杂。但是做工粗糙一些。配置上很逆天，尤其是顶配车型带盲点监测、变道辅助、自动刹车和SYNC系统等。
X1，没得跑。
酷威不错，优点不说了，就是市场保有率低，贬值稍快，4s店较少，维修稍贵，
这个价位就两个选择，丰田汉兰达 现代胜达要想开出去有面子必须ABB品牌啊，可三十万买低配的都不行了。推荐汉兰达：这个价位的SUV里面，一直都是汉兰达统治的，车身大气硬朗，比胜达韩国娘炮好看，7座SUV空间宽裕，技术成熟，安全性较好，保有量高。车主们都反应越野能力不咋样，这是真的，SUV就是城市跑跑，乡下路不算陡的走走而已，真想越野得上JEEP 宝马X5，霸道普拉多。现在买三十万以内可以搞定七座的。至于新车，肯定没有什么优惠的。胜达不多说，去二手市场转转就懂了，很多人卖的，问他们为什么卖啊，他们第一眼看外形可以，配置也丰富，可是开着一段时间就感觉不舒服。
个人感觉汉兰达是够大气，但动力有点肉啊，特别是满载上斜坡是，感觉动力不如CRV。如果您个人喜欢白色的话，途观吧，动力不错而且白色途观很漂亮，价格30万上下；如果要觉得个性的话可以考虑雷诺的科雷傲，用的是奇骏的动力，韩国造，不过内饰确实法国本土设计。楼主自己考虑考虑，个人感觉法国的SUV都不错
铃木维特拉，JEEP指南者，国产大众途观也不错
文章TAG：黑龙江二手铃木维特拉黑龙江二手铃木

最近更新

  • 918加速攻2钓什么鱼，蓝鲫加九一八加一窝疯能钓什么鱼野钓

    本文目录一览1，蓝鲫加九一八加一窝疯能钓什么鱼野钓2，一份螺鲤2号一份野战蓝鲫一份918一份速攻2号这样可以钓鲤鱼吗3，九一八野战篇鱼饵加速攻2加九一八大比重怎么搭配4，我有打野战九一八金版九一八速攻2天下鲫天下鲤野战蓝5，我有打野战九一八金版九一八速攻2天下鲫天下鲤野战蓝鲫请问自然6，请问918野战和3合1鲤钓鲤鱼怎么样野钓7，我用速攻 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

  • 为什么高铁上不能带活动扳手，火车上活动扳手虎钳可以带不

    本文目录一览1，火车上活动扳手虎钳可以带不2，火车上能携带活板手吗3，自己用的工具扳手和钳子想带走能带上火车吗4，火车上能带劳动工具如锤子锯子扳手等吗5，板手和一支电笔能带上动车吗6，坐高铁能带上班工具扳手吗7，坐动车带的液体不能超过多少毫升1，火车上活动扳手虎钳可以带不任务占坑不能2，火车上能携带活板手吗可以的，活动扳手只是属于常用的普 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

  • 在高铁站坐什么车到深圳湾口岸，深圳罗湖口岸搭什么公交或火车到深圳湾口岸大约多少元打的大约

    本文目录一览1，深圳罗湖口岸搭什么公交或火车到深圳湾口岸大约多少元打的大约2，从深圳湾口岸坐什么车到深圳北高铁站3，深圳湾口岸到旺角东站坐什么车4，从深圳东火车站到深圳湾口岸怎么走谢谢5，如何从深圳火车站去深圳湾口岸过关6，从深圳火车西站到深圳湾坐什么公交车7，从深圳火车北站至深圳湾口岸如何乘车8，如果从深圳汽车站或者火车站到深圳湾口岸怎 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

  • 重庆渝西高铁到外县什么时候动工，渝西高铁线路

    本文目录一览1，渝西高铁线路2，渝西高铁走向最新消息3，西渝高铁规划有经过渠县吗4，渝西高速铁路的规划方案5，重庆市忠县何时才能通列车和撤县设区6，西渝高铁将会过境达州吗7，渝西高铁最新规划8，渝怀复线铁路9，渝黔高铁最新消息1，渝西高铁线路买张车票，然后上车，就可以走了。2，渝西高铁走向最新消息2016-03-1919:50西安本地宝西 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

  • 什么商品冻饵好，钓鱼用什么牌子的鱼饵好用

    本文目录一览1，钓鱼用什么牌子的鱼饵好用2，五福和战神冷冻饵哪个好3，夏季钓鱼用什么商品饵4，钓罗非鱼用什么饵料好5，关于现有几种商品饵搭配水库钓鲫鱼6，冬季野钓鲫鱼用什么商品饵料最好7，野钓用什么牌子的商品饵好8，为什么钓罗非鱼一定要用冻饵用丁口南瓜酥效果怎么样9，什么冷冻饵10，什么冷冻饵11，冬天钓鱼加什么小药啊12，钓鲤鱼用什么商 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

  • 高铁货运什么时候可以买票，怎么办理高铁货运

    本文目录一览1，怎么办理高铁货运2，高铁发车前15分钟可以买票吗高铁票最晚提前多久买3，2018年春运成都至广州动车什么时候可以购票4，动车提前几天可以买票啊5，高铁在一天里什么时间段放票6，g2815高铁线路啥时候能订票7，高铁人工售票时间1，怎么办理高铁货运目前乘坐高铁列车是不能办理行李托运的，按规定，坐高铁只能携带20公斤以内的行李 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

  • 千岛湖鳜鱼用什么钓，千岛湖有机鱼的千岛湖有机鱼为什么好吃

    本文目录一览1，千岛湖有机鱼的千岛湖有机鱼为什么好吃2，桂鱼怎么钓用什么饵料好3，杭州哪里有千岛湖有机新鲜的鱼买4，钓桂鱼用什么饵料钓桂鱼有哪些技巧5，钓鱼时如何让鱼类克服应激反应6，夜钓鳜鱼用什么假饵最好急流路亚怎么钓鳜鱼呢7，黄墩湖有机鱼和普通鱼有什么区别8，钓鳜鱼的方法和技巧有哪些怎么判断河里有鳜鱼9，国家有机鱼怎么认证在哪里认证机 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

  • 黑坑肥水什么味行好，冬季钓鲫鱼打窝放葡萄糖好吗

    本文目录一览1，冬季钓鲫鱼打窝放葡萄糖好吗2，肥水黑坑回锅鲤鱼用什么小药味行效果好3，黑坑肥水腐烂低怎么钓鱼水绿黄色4，肥水滑鱼麝香钓鱼效果好吗5，钓黑坑用奶味的好吗6，黑坑钓鲤鱼肥水用什么饵料好7，黑坑肥水塘钓鱼饵料和技巧是什么8，夏天钓黑坑水肥用什么味型的饵料好鲤鱼和草鱼9，红虫拉饵如何开制10，如何判断黑坑的水质肥水还是瘦水并开出适 ......

    【生活经验】 日期：2022-09-27

相关文章

生活经验最新文章

问答排行榜推荐

生活经验排行榜精选

生活经验文章排行榜

热门标签

拆解评测TCL车载充气泵 从高端市场跌至中端市场 邓伦最帅图片大全 手机壳可以放钱好吗 373只新股上市 华为mate305g价格多少 yjv 姚力军 心领神会 iphone经典铃声叫什么 淘宝买的显卡怎么保修 风机 如何快速清理朋友圈 如何查看电影下架时间 个人如何购买比特币 什么软件可以在线听歌有视频的 选人 男人不低头哪里可以看 贪狼 虹猫 幼儿园有关水果的游戏有哪些 如何组nas 苏坂有什么快递 佳能镜头官网查询 只求 偷香 招投标有什么摘要 好玩的吉米游戏沙城围攻大... 穿了两次探路者 柏翠
元马网（www.codepub.com）- 数码,美食,酒,茶,旅游,汽车,知识,游戏等知识网.
Copyright © 2019-2029 All Rights Reserved. 滇ICP备2021007818号-2 滇公安备案 滇53011102001326号