北京二手丰田越野车报价及图片大全，北京地区二手车市场哪个越野车丰田普拉多JEEP切诺基长丰

来源：整理时间：2022-09-19 13:44:52 编辑：汽车经验手机版

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1，北京地区二手车市场哪个越野车丰田普拉多JEEP切诺基长丰
2，本人很喜欢丰田越野车想买个旧的老婆又不让怎么办

1，北京地区二手车市场哪个越野车丰田普拉多JEEP切诺基长丰

猎豹比较便宜普拉多车况好比较多不知道您这三款车差距够大的。普拉多4.0北京二手车大概在50万左右（不知道您说的是哪款）切诺基和猎豹肯定推荐切诺基4.0。但切诺基这种车都已经是十多年的车了，车况不会太好猎豹我想也不会太好，国产车，质量不好

北京地区二手车市场哪个越野车丰田普拉多JEEP切诺基长丰

2，本人很喜欢丰田越野车想买个旧的老婆又不让怎么办

丰田普拉多和三菱帕杰罗都是日系品牌中名气比较大的硬派越野车型，这两台车都有不错的越野性能，在越野圈子里都有不错的声望。如果要在二手丰田普拉多和新车三菱帕杰罗之间选择一款，新车三菱帕杰罗会更合适些。现在二手车市场丰田普拉多的二手车保值率是非常高的，因为这款车型车辆的可靠性和稳定性表现的非常好，有着非常高的受众基础，这就导致要想拿到一台年份比较新的普拉多二手车价格就非常高，那么以30万左右的预算能买到的车型，也就是10~11年份。而这样的价格购买一台全新的三菱帕杰罗，性价比是会更高的，毕竟帕杰罗也是越野圈子里面非常有代表性的车型，外号"山猫"，说的就是这款车型非常出色的越野能力，除了品牌号召力方面可能不及丰田，其他方面的表现还是非常出众的，强悍的车辆越野性能完全可以和丰田普拉多一较高下。新车的性价比也比二手丰田普拉多来得更高。从外观方面来看，这两款车型的外观设计都是走的硬汉风格，只不过丰田普拉多新款车型的设计会比帕杰罗来的更有优势，但是既然买的是二手车型，普拉多比较三菱帕杰罗并没有太大不同之处。而新款的三菱帕杰罗，虽然外观设计方面稍显老气，但是毕竟相较老款在细节方面做出了一些改进，总体还是比较符合越野车型的定位。至于说要想讨论这两款车型谁更加好看，谁的颜值更高，这个还真没办法，说出一个所以然来。在内饰设计方面，普拉多的整体设计显得比较方方正正，规规矩矩，车型配置相对也比较少，车辆更注重在越野性能方面的表现，车内的舒适性配置和科技性配置是弱项。三菱帕杰罗的设计思路，则稍微显得更有野性一些。无论是设计线条的过渡还是细节的处理，都会比普拉多更讲究。车内的功能性配置也比普拉多来的更丰富一些。两款车型的实际越野性能都非常出色，相对而言丰田普拉多4.0L车型的整体实力会更出众，动力表现你会更突出，但毕竟选择的是二手车型，年限也稍微比较久，整体表现会稍显不足。三菱帕杰罗3.0L车型，介于承载式与非承载式之间的独特底盘形式，让整车的重心更低，公路行驶的操控性能更优于丰田普拉多。第二代四驱系统是目前市面上最为强大的4G系统之一，综合越野性能十分强悍。综上所述，这两款车型总体实力都非常强劲，但毕竟30万想要买到的二手丰田普拉多，年限实在比较久，车辆性价比并不高，所以个人建议还是选择三菱帕杰罗更合适。我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！

北京BJ40、FJ酷路泽和牧马人哪款车越野能力最强?首先说说硬派越野车需要具备的要素，1.非承载式车身，2.前后硬桥，即整体桥，3.带有低速四驱的机械式分动箱，4.低转高扭的大排量越野发动机。我们先看看北京BJ40，其采用了非承载式车身车身，并带有配有低速四驱的分动箱，在环塔版上还配有后桥伊顿差速器，应该说非常专业了，不过前后并没有采用整体桥，而是前悬采用了双横臂式扭杆弹簧独立悬挂，后悬则采用了五连杆螺旋弹簧非独立悬挂，也就是说具有后整体桥，北京BJ40采用了2.0T和2.3T两款发动机，虽然动力也不弱，但与另两款车相比就相形见绌了，而且涡轮增压发动机也不可能达到低速高扭的效果。我们在看一看FJ酷路泽，FJ酷路泽与BJ40极为相似，采用了非承载式车身并采用了专业越野的梯形大梁，前悬采用了双叉臂式独立悬挂，后悬采用了整体桥加四连杆非独立悬挂，并带有低速四驱的分动箱，也配有后桥差速锁，但它最大的亮点在低速四驱时可以使用更专业的主动牵引力控制系统，能大大的提高车身脱困能力，FJ酷路泽搭载了4.0 V6发动机，是三款车型中动力性能最强大的最大输出功率达200千瓦，最大扭矩为380牛米，应该说比BJ40所具备的越野能力要强得多。最好就剩下牧马人了，牧马人具备了专业越野车的所有要素，其短轴版采用了非承载式车身车身，分动箱的可将扭矩放大4倍之多，这个数字应该在越野车中是最高了，而且前后桥都配有电控牙嵌式差速器，脱困能力是顶级了，前后都为整体桥，采用了3.6L V6发动机，最大功率为209千瓦，最大扭矩为347牛米，轴距只有2424mm，最小离地间隙为223mm，从以上数据看牧马人就是为越野而生的，也是专业性最强的，虽然FJ酷路泽也具有超强的越野性能，而且最小离地间隙和接近角、离去角都非常优异，不过2690mm的轴距和前悬架的结构，在极度越野的状态下，与牧马人相比还是有一定的距离。所以三款车型中越野能力最强的是牧马人。要买二手的硬派越野车个人觉得风险还是挺大的，一般硬派越野国产的除了北汽BJ系列的以外，H9勉强也算，H9主要虽然是非承载车身但她还是以SUV为主的。硬派越野现在一般都是牧马人、卫士、霸道、陆巡这些，想想这些款车的车主买回去以后，很多都是非常有个性的人，用起车来都是非常奔放的。这些车本身就非常保值，虽然价格普遍偏高，但是买得起这些款车的，都是些发烧友类的人，你再买他们的二手车，除非你心理素质好，不在意一些小细节，或者是你只想买来满足一下硬派越野的心理，并不是也想去冲冲泥巴，爬爬山坡。还有就是你买回来后会发现哪怕是小小的保养都不便宜，要是更换一些配件什么的更是价格不菲。会不会有入坑的感觉呢。看你的预算其实感觉买二手的不如买台新的北汽BJ，那样能省很多心，也能满足硬派越野的心理。要是考虑二手的你会发现8年左右的车要么看不上眼，成色很差，还不便宜。要么成色很好的你15万根本就买不了。因为这样的车保值是没的说。我说的有些片面，不知道能不能对你有所帮助。15万买越野车买啥新车啊，买二手的好了，可选择的太多了五十铃的MUX，2016年的3.0T二手的途达，或者哈弗H9，帕杰罗速跑，这些都可以买到年份较新的车子如果对车辆维修保养比较了解，可以放宽年限，2013年左右的吉普大切诺基3.6 的，绝对是个好车，要么就是2010年左右的吉普牧马人撒哈拉，或者是2010年左右的帕杰罗V97系列，93就不推荐了，太肉再老的么，就只有丰田越野车可以一战了，不过，15万预算也不太够，哈哈15万买台进口的大切，或者是帕杰罗，再怎么样，也比你花15万买个新的哈佛H5或者城市SUV新车强啊丰田普拉多和三菱帕杰罗都是日系品牌中名气比较大的硬派越野车型，这两台车都有不错的越野性能，在越野圈子里都有不错的声望。如果要在二手丰田普拉多和新车三菱帕杰罗之间选择一款，新车三菱帕杰罗会更合适些。现在二手车市场丰田普拉多的二手车保值率是非常高的，因为这款车型车辆的可靠性和稳定性表现的非常好，有着非常高的受众基础，这就导致要想拿到一台年份比较新的普拉多二手车价格就非常高，那么以30万左右的预算能买到的车型，也就是10~11年份。而这样的价格购买一台全新的三菱帕杰罗，性价比是会更高的，毕竟帕杰罗也是越野圈子里面非常有代表性的车型，外号"山猫"，说的就是这款车型非常出色的越野能力，除了品牌号召力方面可能不及丰田，其他方面的表现还是非常出众的，强悍的车辆越野性能完全可以和丰田普拉多一较高下。新车的性价比也比二手丰田普拉多来得更高。从外观方面来看，这两款车型的外观设计都是走的硬汉风格，只不过丰田普拉多新款车型的设计会比帕杰罗来的更有优势，但是既然买的是二手车型，普拉多比较三菱帕杰罗并没有太大不同之处。而新款的三菱帕杰罗，虽然外观设计方面稍显老气，但是毕竟相较老款在细节方面做出了一些改进，总体还是比较符合越野车型的定位。至于说要想讨论这两款车型谁更加好看，谁的颜值更高，这个还真没办法，说出一个所以然来。在内饰设计方面，普拉多的整体设计显得比较方方正正，规规矩矩，车型配置相对也比较少，车辆更注重在越野性能方面的表现，车内的舒适性配置和科技性配置是弱项。三菱帕杰罗的设计思路，则稍微显得更有野性一些。无论是设计线条的过渡还是细节的处理，都会比普拉多更讲究。车内的功能性配置也比普拉多来的更丰富一些。两款车型的实际越野性能都非常出色，相对而言丰田普拉多4.0L车型的整体实力会更出众，动力表现你会更突出，但毕竟选择的是二手车型，年限也稍微比较久，整体表现会稍显不足。三菱帕杰罗3.0L车型，介于承载式与非承载式之间的独特底盘形式，让整车的重心更低，公路行驶的操控性能更优于丰田普拉多。第二代四驱系统是目前市面上最为强大的4G系统之一，综合越野性能十分强悍。综上所述，这两款车型总体实力都非常强劲，但毕竟30万想要买到的二手丰田普拉多，年限实在比较久，车辆性价比并不高，所以个人建议还是选择三菱帕杰罗更合适。我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！

本人很喜欢丰田越野车想买个旧的老婆又不让怎么办