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06年标致307 二手车,2006年的标致307自动挡二手车值得买吗

来源:整理 时间:2022-09-17 00:01:13 编辑:汽车经验 手机版

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1,2006年的标致307自动挡二手车值得买吗

价格不超过3万还是可以购买的,毕竟是自动档车型,而且配件便宜。

2006年的标致307自动挡二手车值得买吗

2,二手标致307两厢怎样

标致,一个最早进入中国市场的国外品牌,但其路途相当波折,至今在中国市场中依旧没有“挣脱”出来,依旧处于和资车最“底层”。这里的“底层”指的是品牌认可度和保有量,法系车在国内一直卖不好。到不是因为法系车产品质量很差,法系车整体质量并不差,车子的品质也不错,安全性也不差,但就是“不受待见”!老款的法系车,确实有个别车型使用的技术老旧,油耗比较高,但其它方面的表现并不是很差。因为保值率很差,买台二手的法系车性价比相对较高,只要车况没有问题可以花更少的钱买到年限更近,配置更高的车子。但对于卖家来说,车子保值率差,市场收购价自然就低,卖不上价。07年的307,车况没有问题,市场收购价在1万内,具体看车况和配置。
标致,一个最早进入中国市场的国外品牌,但其路途相当波折,至今在中国市场中依旧没有“挣脱”出来,依旧处于和资车最“底层”。这里的“底层”指的是品牌认可度和保有量,法系车在国内一直卖不好。到不是因为法系车产品质量很差,法系车整体质量并不差,车子的品质也不错,安全性也不差,但就是“不受待见”!老款的法系车,确实有个别车型使用的技术老旧,油耗比较高,但其它方面的表现并不是很差。因为保值率很差,买台二手的法系车性价比相对较高,只要车况没有问题可以花更少的钱买到年限更近,配置更高的车子。但对于卖家来说,车子保值率差,市场收购价自然就低,卖不上价。07年的307,车况没有问题,市场收购价在1万内,具体看车况和配置。目前买车,尤其是二手车尽量避开法系车吧。买二手车的主要条件是车的质量可靠小毛病少,其次是要车普及配件便宜好维修,而这两项法系车都无优势。况且随着法系长安DS的退市和标致那款未上市就遭受猛烈批评的新车等一系列市场举动,证明法系的确在走下坡路。企业如无大的举措品牌很可能被边缘化了,这样的车不能买。
标致,一个最早进入中国市场的国外品牌,但其路途相当波折,至今在中国市场中依旧没有“挣脱”出来,依旧处于和资车最“底层”。这里的“底层”指的是品牌认可度和保有量,法系车在国内一直卖不好。到不是因为法系车产品质量很差,法系车整体质量并不差,车子的品质也不错,安全性也不差,但就是“不受待见”!老款的法系车,确实有个别车型使用的技术老旧,油耗比较高,但其它方面的表现并不是很差。因为保值率很差,买台二手的法系车性价比相对较高,只要车况没有问题可以花更少的钱买到年限更近,配置更高的车子。但对于卖家来说,车子保值率差,市场收购价自然就低,卖不上价。07年的307,车况没有问题,市场收购价在1万内,具体看车况和配置。目前买车,尤其是二手车尽量避开法系车吧。买二手车的主要条件是车的质量可靠小毛病少,其次是要车普及配件便宜好维修,而这两项法系车都无优势。况且随着法系长安DS的退市和标致那款未上市就遭受猛烈批评的新车等一系列市场举动,证明法系的确在走下坡路。企业如无大的举措品牌很可能被边缘化了,这样的车不能买。我觉得这个问题我来回答非常的合适,因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢,首先它的这个小毛病的话肯定是有,像我遇到的话,就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油,已经换了两次了,然后就是在冬天的时候,他的这个发动机故障灯容易点亮,当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决,然后的话就是油耗稍微有点高,1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话,他的优点也是比较明显,我认为最大的优点就是来自于他的这个操控,主要就是他的底盘的回馈特别好,他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬,又不会说特别软,他是属于那种很适中的那种,非常的有韧性,在你的车速起来之后,首先发动机的动力也是够用,然后他在车速起来之后,底盘的表现非常的稳,开起来的话非常有信心,尤其是你在变道的时候,感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多,但是我觉得除了上面我说的那些,这个车真的是挺皮实耐用的,我现在已经跑了8万公里,基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套,再就没有做过剩下的任何维修,我觉得这个车真的是挺皮实的。
标致,一个最早进入中国市场的国外品牌,但其路途相当波折,至今在中国市场中依旧没有“挣脱”出来,依旧处于和资车最“底层”。这里的“底层”指的是品牌认可度和保有量,法系车在国内一直卖不好。到不是因为法系车产品质量很差,法系车整体质量并不差,车子的品质也不错,安全性也不差,但就是“不受待见”!老款的法系车,确实有个别车型使用的技术老旧,油耗比较高,但其它方面的表现并不是很差。因为保值率很差,买台二手的法系车性价比相对较高,只要车况没有问题可以花更少的钱买到年限更近,配置更高的车子。但对于卖家来说,车子保值率差,市场收购价自然就低,卖不上价。07年的307,车况没有问题,市场收购价在1万内,具体看车况和配置。
标致,一个最早进入中国市场的国外品牌,但其路途相当波折,至今在中国市场中依旧没有“挣脱”出来,依旧处于和资车最“底层”。这里的“底层”指的是品牌认可度和保有量,法系车在国内一直卖不好。到不是因为法系车产品质量很差,法系车整体质量并不差,车子的品质也不错,安全性也不差,但就是“不受待见”!老款的法系车,确实有个别车型使用的技术老旧,油耗比较高,但其它方面的表现并不是很差。因为保值率很差,买台二手的法系车性价比相对较高,只要车况没有问题可以花更少的钱买到年限更近,配置更高的车子。但对于卖家来说,车子保值率差,市场收购价自然就低,卖不上价。07年的307,车况没有问题,市场收购价在1万内,具体看车况和配置。目前买车,尤其是二手车尽量避开法系车吧。买二手车的主要条件是车的质量可靠小毛病少,其次是要车普及配件便宜好维修,而这两项法系车都无优势。况且随着法系长安DS的退市和标致那款未上市就遭受猛烈批评的新车等一系列市场举动,证明法系的确在走下坡路。企业如无大的举措品牌很可能被边缘化了,这样的车不能买。
标致,一个最早进入中国市场的国外品牌,但其路途相当波折,至今在中国市场中依旧没有“挣脱”出来,依旧处于和资车最“底层”。这里的“底层”指的是品牌认可度和保有量,法系车在国内一直卖不好。到不是因为法系车产品质量很差,法系车整体质量并不差,车子的品质也不错,安全性也不差,但就是“不受待见”!老款的法系车,确实有个别车型使用的技术老旧,油耗比较高,但其它方面的表现并不是很差。因为保值率很差,买台二手的法系车性价比相对较高,只要车况没有问题可以花更少的钱买到年限更近,配置更高的车子。但对于卖家来说,车子保值率差,市场收购价自然就低,卖不上价。07年的307,车况没有问题,市场收购价在1万内,具体看车况和配置。目前买车,尤其是二手车尽量避开法系车吧。买二手车的主要条件是车的质量可靠小毛病少,其次是要车普及配件便宜好维修,而这两项法系车都无优势。况且随着法系长安DS的退市和标致那款未上市就遭受猛烈批评的新车等一系列市场举动,证明法系的确在走下坡路。企业如无大的举措品牌很可能被边缘化了,这样的车不能买。我觉得这个问题我来回答非常的合适,因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢,首先它的这个小毛病的话肯定是有,像我遇到的话,就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油,已经换了两次了,然后就是在冬天的时候,他的这个发动机故障灯容易点亮,当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决,然后的话就是油耗稍微有点高,1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话,他的优点也是比较明显,我认为最大的优点就是来自于他的这个操控,主要就是他的底盘的回馈特别好,他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬,又不会说特别软,他是属于那种很适中的那种,非常的有韧性,在你的车速起来之后,首先发动机的动力也是够用,然后他在车速起来之后,底盘的表现非常的稳,开起来的话非常有信心,尤其是你在变道的时候,感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多,但是我觉得除了上面我说的那些,这个车真的是挺皮实耐用的,我现在已经跑了8万公里,基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套,再就没有做过剩下的任何维修,我觉得这个车真的是挺皮实的。

二手标致307两厢怎样

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