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邢台二手雨燕报价及图片,邢台二手车市场卖雨燕的多吗多少钱

来源:整理 时间:2022-09-17 16:16:21 编辑:汽车经验 手机版

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1,邢台二手车市场卖雨燕的多吗多少钱

买雨燕不如买长城炫丽了,国货,比那日本货好的多,保值差不多,支持国货吧国人!

邢台二手车市场卖雨燕的多吗多少钱

2,想入手一辆2016年6月上牌的雨燕正常车况3万公里要价45万值得入手吗

我的14年天语,4.2万给你
1.3的铃木雨燕,发动机是很经典的一款,和当年广泛作为农村出租车的羚羊是同款。羚羊一直很受低端用户信任,如果不是因为长相实在太落伍,恐怕现在还有人追捧。和最早进口的长安之星发动机也非常相似,打火线都一模一样。它的特点就是结构简单,维修方便,皮实耐用,油耗也很低。手动挡高速可以跑到5个油。9.98万的第一代长安之星跑12年18万公里,除了换过轮胎电瓶车门子,其他都杠杠滴。1.3的雨燕保养也明显低于1.5发动机。但是,动力确实也有点小马拉大车的感觉。手挡操控自如的话还可以,自动挡的简直就无法忍受,所以1.3自动挡早早就停产了。铃木是世界小型车里面各方面综合素质最好的,雨燕的口碑也是享誉全球的,这点毋庸置疑。铃木小型车的品控完全值得信赖,即便是长安,铃木的质量管理各个方面也大大优于其他类型的车辆。这不是吹牛,也不是不爱国,更不是车黑,用户的反应是最真实的。小型车里,日本合资车,像铃木雨燕,本田飞度,尼桑骐达等等,十几年的到处可见,稳定程度远远大于欧美合资或者国产自主品牌这是对于汽车本身来说。但是二手车有其特殊性,主要是看车自身经历。有没有事故,有没有水淹,保养的是不是及时到位,车主的驾驶习惯和维护对车子的寿命也非常关键。如果是了解底细,个人用户,仔细人,平常比较爱惜,这款车,这个价格,买回去练手或者开个一两年,应该是不用担心的。雨燕的配件很多,也比较便宜。不过,年限太长的车,最大的问题就是哪个权威修理厂的当家大师傅,也不敢保证给你修的没问题,谁也不知道这十几年的老机器啥时候有点啥毛病。对一个钱包憋憋的驾驶新手来说,开出门就被扔马路上,是花钱叫救援还是自己偷着哭,那就看自己了。刚有一个小朋友,2800买了个铃木奥拓,觉得外观还不错,开回家两个月,已经花了三千多了。如果家里没有亲戚朋友开修理厂,不是为了练习修车技术,代步的话,八千块钱还是去买个正经摩托车。练手或者家用,二三万的雨燕,如果无事故,验车里外没毛病,可以考虑,简单收拾一下,开两三年很放心。买贵的东西,有一个缺点,就是贵,其他的没毛病。买便宜的东西就一个优点,就是便宜,其他的都是缺点。
1.3的铃木雨燕,发动机是很经典的一款,和当年广泛作为农村出租车的羚羊是同款。羚羊一直很受低端用户信任,如果不是因为长相实在太落伍,恐怕现在还有人追捧。和最早进口的长安之星发动机也非常相似,打火线都一模一样。它的特点就是结构简单,维修方便,皮实耐用,油耗也很低。手动挡高速可以跑到5个油。9.98万的第一代长安之星跑12年18万公里,除了换过轮胎电瓶车门子,其他都杠杠滴。1.3的雨燕保养也明显低于1.5发动机。但是,动力确实也有点小马拉大车的感觉。手挡操控自如的话还可以,自动挡的简直就无法忍受,所以1.3自动挡早早就停产了。铃木是世界小型车里面各方面综合素质最好的,雨燕的口碑也是享誉全球的,这点毋庸置疑。铃木小型车的品控完全值得信赖,即便是长安,铃木的质量管理各个方面也大大优于其他类型的车辆。这不是吹牛,也不是不爱国,更不是车黑,用户的反应是最真实的。小型车里,日本合资车,像铃木雨燕,本田飞度,尼桑骐达等等,十几年的到处可见,稳定程度远远大于欧美合资或者国产自主品牌。这是对于汽车本身来说。但是二手车有其特殊性,主要是看车自身经历。有没有事故,有没有水淹,保养的是不是及时到位,车主的驾驶习惯和维护对车子的寿命也非常关键。如果是了解底细,个人用户,仔细人,平常比较爱惜,这款车,这个价格,买回去练手或者开个一两年,应该是不用担心的。雨燕的配件很多,也比较便宜。不过,年限太长的车,最大的问题就是哪个权威修理厂的当家大师傅,也不敢保证给你修的没问题,谁也不知道这十几年的老机器啥时候有点啥毛病。对一个钱包憋憋的驾驶新手来说,开出门就被扔马路上,是花钱叫救援还是自己偷着哭,那就看自己了。刚有一个小朋友,2800买了个铃木奥拓,觉得外观还不错,开回家两个月,已经花了三千多了。如果家里没有亲戚朋友开修理厂,不是为了练习修车技术,代步的话,八千块钱还是去买个正经摩托车。练手或者家用,二三万的雨燕,如果无事故,验车里外没毛病,可以考虑,简单收拾一下,开两三年很放心。买贵的东西,有一个缺点,就是贵,其他的没毛病。买便宜的东西就一个优点,就是便宜,其他的都是缺点。铃木雨燕,一款小型轿车,在国内也卖了很多年,车型的变化却不大,十几年造型都没有大的改变。作为一款入门级小型车,雨燕在同级别中的表现很不错。因为结构简单,所以三大件还是很靠谱的,正常驾驶基本不坏。说白了就是技术“老旧”、结构简单,没有什么先进的电子设备,没啥好坏的。当然,雨燕所搭载的1.3和1.5两款发动机,在小排量发动机中的质量稳定性很高,当年算得上是小排量“明星发动机”。因为是入门代步车,雨燕和同级别其它车型一样,在品质感和舒适性方面不理想。当然,配置也是很少的,后排空间拘束。1.5的手动版是最值得买的一款配置,相比1.3的动力要好一些,但油耗并不比1.3的高多少,甚至在高速行驶时油耗还要占优势。因为质量稳定,二手的雨燕保值率一直不错,11年的1.5手动雨燕,车况正常市场价2.5万左右,具体看车况。
1.3的铃木雨燕,发动机是很经典的一款,和当年广泛作为农村出租车的羚羊是同款。羚羊一直很受低端用户信任,如果不是因为长相实在太落伍,恐怕现在还有人追捧。和最早进口的长安之星发动机也非常相似,打火线都一模一样。它的特点就是结构简单,维修方便,皮实耐用,油耗也很低。手动挡高速可以跑到5个油。9.98万的第一代长安之星跑12年18万公里,除了换过轮胎电瓶车门子,其他都杠杠滴。1.3的雨燕保养也明显低于1.5发动机。但是,动力确实也有点小马拉大车的感觉。手挡操控自如的话还可以,自动挡的简直就无法忍受,所以1.3自动挡早早就停产了。铃木是世界小型车里面各方面综合素质最好的,雨燕的口碑也是享誉全球的,这点毋庸置疑。铃木小型车的品控完全值得信赖,即便是长安,铃木的质量管理各个方面也大大优于其他类型的车辆。这不是吹牛,也不是不爱国,更不是车黑,用户的反应是最真实的。小型车里,日本合资车,像铃木雨燕,本田飞度,尼桑骐达等等,十几年的到处可见,稳定程度远远大于欧美合资或者国产自主品牌。这是对于汽车本身来说。但是二手车有其特殊性,主要是看车自身经历。有没有事故,有没有水淹,保养的是不是及时到位,车主的驾驶习惯和维护对车子的寿命也非常关键。如果是了解底细,个人用户,仔细人,平常比较爱惜,这款车,这个价格,买回去练手或者开个一两年,应该是不用担心的。雨燕的配件很多,也比较便宜。不过,年限太长的车,最大的问题就是哪个权威修理厂的当家大师傅,也不敢保证给你修的没问题,谁也不知道这十几年的老机器啥时候有点啥毛病。对一个钱包憋憋的驾驶新手来说,开出门就被扔马路上,是花钱叫救援还是自己偷着哭,那就看自己了。刚有一个小朋友,2800买了个铃木奥拓,觉得外观还不错,开回家两个月,已经花了三千多了。如果家里没有亲戚朋友开修理厂,不是为了练习修车技术,代步的话,八千块钱还是去买个正经摩托车。练手或者家用,二三万的雨燕,如果无事故,验车里外没毛病,可以考虑,简单收拾一下,开两三年很放心。买贵的东西,有一个缺点,就是贵,其他的没毛病。买便宜的东西就一个优点,就是便宜,其他的都是缺点。铃木雨燕,一款小型轿车,在国内也卖了很多年,车型的变化却不大,十几年造型都没有大的改变。作为一款入门级小型车,雨燕在同级别中的表现很不错。因为结构简单,所以三大件还是很靠谱的,正常驾驶基本不坏。说白了就是技术“老旧”、结构简单,没有什么先进的电子设备,没啥好坏的。当然,雨燕所搭载的1.3和1.5两款发动机,在小排量发动机中的质量稳定性很高,当年算得上是小排量“明星发动机”。因为是入门代步车,雨燕和同级别其它车型一样,在品质感和舒适性方面不理想。当然,配置也是很少的,后排空间拘束。1.5的手动版是最值得买的一款配置,相比1.3的动力要好一些,但油耗并不比1.3的高多少,甚至在高速行驶时油耗还要占优势。因为质量稳定,二手的雨燕保值率一直不错,11年的1.5手动雨燕,车况正常市场价2.5万左右,具体看车况。你好!朋友,你所提的问题是:想入手一辆2016年6月上牌的雨燕,正常车况,三万公里,要价4.5万,值得入手吗?首先,你能选铃木雨燕作为你的坐驾,是很明智的选择,因为铃木雨燕一直在国内外都很受众多消费者喜欢,拥有很不错的用户基础和良好的口俾,雨燕虽说属于微型车,空间上会显得比较拥挤,乘坐的没那么舒适之外,余它都还算很好的,特别是三大件稳定耐用,最主要是它真的很省油,跑一公里只要3.5-4毛钱,真是节油小霸王再者就是它的外观也很帅气,整车充满时尚,动感,一看就很有青春活力的感觉,如果再稍微改装一下,就是活脱脱的小钢炮啊,帅的掉渣,跑在街上,妹子都会多看你几眼......不好意思各位网友,扯的有点远了,因为我也是铃木雨燕的铁粉,马上回到正题,从你所提到的这辆雨燕相关数据来看,二年多的车龄,才跑了三万公里,车况也算正常,要价4.5万元,这个价已经低于市场行情价了,就算2016年的手动最低配在二手市场也卖到五万左右了,自动挡车型要贵的一万,所以你提到的这车,如果无重大事故,无泡水,手续齐全,那么4.5万是肯定值得购买的,好了,今天就先答到这,喜欢的朋友,点个关注,谢谢!

想入手一辆2016年6月上牌的雨燕正常车况3万公里要价45万值得入手吗

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