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2009年陆巡二手,陆巡二手车商的赚钱工具有钱人眼中的理财产品

来源:整理 时间:2022-09-20 09:47:02 编辑:汽车经验 手机版

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1,陆巡二手车商的赚钱工具有钱人眼中的理财产品

日系车在国内为何能如此热销,除了质量可靠之外,还有一个重要的原因就是保值,细看各个细分领域车型的保值率,排名较为靠前的都是日系车。小型车中的飞度、致炫,紧凑型车中的轩逸、卡罗拉,中型车中的雅阁、凯美瑞等等,更是有汉兰达、普拉多这样的保值神车。但要说到国内市场中最保值的车型,以上车型都算不上,而是丰田旗下的兰德酷路泽,其堪称是汽车中的“理财产品”,新车开两年出手净赚5万,保值率惊人!兰德酷路泽,国内消费者更喜欢称它为“陆巡”,因为政策原因,其在2017年便正式退出国内市场,再加上本身的产能有限,陆巡的保值率一直很高这是业内的共识,而且它也是至今需要常年加价提车的车型之一。国内停产,进口车型产能有限,而国内消费者又存在很多狂热的“陆巡粉”,什么东西一旦成为稀缺品,那它的价格就远远超过了其本身的价值。因此落地接近百万的陆巡一直被人疯狂吐槽,但陆巡却在一片骂声中屹立不倒,其靠的不是稀缺属性,而是自身可靠的产品品质。在众多硬派越野中,陆巡的单方面实力其实属于一般的,越野能力并不拔尖,舒适度也与途乐不相上下,空间表现更不及那些全尺寸的城市SUV,然而将这几方面综合起来,陆巡的产品力就比较强了,它整体的表现很中庸,用一个比较“神话”它的说法,就是综合实力很强。当然,除此之外,陆巡也好普拉多也好,作为丰田系下的越野代表车,两者的可靠性是诸多越野迷最喜欢的一点,进藏穿越完全没有后顾之忧,这一点是哈弗H9、牧马人比不了的。良好的口碑铸就了其超高的保值率。然而在今年7月中旬以后,国内陆巡的局面就发生了很大的转变。作为一辆高级的代步工具,汽车从来都是贬值的,即便是保值率再高的车型,从它入手的那一刻起,这款车就开始贬值,然而因为现款陆巡已经13年未换代,在今年7月份有消息称,陆巡因为产品线改造会在2021年停产陆巡,此消息一出,国内陆巡价格疯涨。现阶段,全新陆巡在天津港基本是没货的,就连二手陆巡也变得紧俏起来,借此机会二手车商趁火打劫,将陆巡的身价抬高了起来。根据我的一个二手车商朋友介绍,如今两年车龄且车况好的陆巡可以卖到比新车贵5-10万的价格,以最低配70万出头的售价来算,开两年还能卖接近80万左右。新车开两年出手净赚5万,这已经不能称之为保值了,堪称是汽车中的“理财产品”,想想这是有多可怕。汽车都能升值,不得不佩服丰田制造。可惜的是,如今陆巡之所以出现升值现象并不是正常的市场供需关系导致,而是二手车商集体抬高了价格,所以背离市场的陆巡,现阶段其实是有价无市的,都知道如今行情好想趁机卖个高价,但消费者也知道现阶段的陆巡价格虚高,都在坐等价格崩盘,两者现在更多的是观望态度,商家便宜了不卖,但买家贵了不买。当然,也不排除存在不差钱的车主。至于“理财产品”陆巡的升值局面能维持多长时间呢?这就要看基于TNGA架构下全新一代陆巡(上图为全新陆巡)何时能上市了,而且也要看全新陆巡的产品力如何?总之,未来陆巡是涨是跌真的很难说,但可以肯定的是随着国内中产阶级越来越多,陆巡的需求量是越来越高的,不管何时它都是保值率惊人的一款车!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

陆巡二手车商的赚钱工具有钱人眼中的理财产品

2,三四十万买台老款二手陆巡值不值

08年的霸道4000值多少钱,最主要的还是看车况,不管什么车,抛开车况谈价格都没有意义,在不清楚车况的情况下,我们也无法给出具体价格,不过普拉多的保值率超高,是毋庸置疑的!正好我前天刚收了一台,您可以参考一下,这台普拉多4000 GX,首次上牌时间为2005年,车况一流,无任何事故,检测无故障,经过最终谈价格,车主给我们是13万,我们卖13万多一点!如果是4000 VX的话,车况极好的情况下,至少还要贵2万,也就是15个左右,可见普拉多逆天的保值率,像你这台08年的4000,我们按车况良好的情况估价,最低也要在16万左右,这是正常的市场价!对于很多的朋友来说,10大几万买个0几年的车,简直就是傻子,这样认为也无可厚非,毕竟车型较老了,10几万的新车大把可选,还有就是15年后要一年两审,而对于喜欢他的人来说,为了求得这一款车型,恨不得全国找车,只要车况好、价格合适的话,这种车型还是很抢手的,根本就不愁卖!所以,我们没有必要讨论值不值、傻不傻的问题,喜欢的人爱不释手,不喜欢的白送都不要!
08年的霸道4000值多少钱,最主要的还是看车况,不管什么车,抛开车况谈价格都没有意义,在不清楚车况的情况下,我们也无法给出具体价格,不过普拉多的保值率超高,是毋庸置疑的!正好我前天刚收了一台,您可以参考一下,这台普拉多4000 GX,首次上牌时间为2005年,车况一流,无任何事故,检测无故障,经过最终谈价格,车主给我们是13万,我们卖13万多一点!如果是4000 VX的话,车况极好的情况下,至少还要贵2万,也就是15个左右,可见普拉多逆天的保值率,像你这台08年的4000,我们按车况良好的情况估价,最低也要在16万左右,这是正常的市场价!对于很多的朋友来说,10大几万买个0几年的车,简直就是傻子,这样认为也无可厚非,毕竟车型较老了,10几万的新车大把可选,还有就是15年后要一年两审,而对于喜欢他的人来说,为了求得这一款车型,恨不得全国找车,只要车况好、价格合适的话,这种车型还是很抢手的,根本就不愁卖!所以,我们没有必要讨论值不值、傻不傻的问题,喜欢的人爱不释手,不喜欢的白送都不要!从保值率和实用性来说肯定是选择陆巡的,但是说起内饰豪华和舒适度来说路虎揽胜更胜一筹
08年的霸道4000值多少钱,最主要的还是看车况,不管什么车,抛开车况谈价格都没有意义,在不清楚车况的情况下,我们也无法给出具体价格,不过普拉多的保值率超高,是毋庸置疑的!正好我前天刚收了一台,您可以参考一下,这台普拉多4000 GX,首次上牌时间为2005年,车况一流,无任何事故,检测无故障,经过最终谈价格,车主给我们是13万,我们卖13万多一点!如果是4000 VX的话,车况极好的情况下,至少还要贵2万,也就是15个左右,可见普拉多逆天的保值率,像你这台08年的4000,我们按车况良好的情况估价,最低也要在16万左右,这是正常的市场价!对于很多的朋友来说,10大几万买个0几年的车,简直就是傻子,这样认为也无可厚非,毕竟车型较老了,10几万的新车大把可选,还有就是15年后要一年两审,而对于喜欢他的人来说,为了求得这一款车型,恨不得全国找车,只要车况好、价格合适的话,这种车型还是很抢手的,根本就不愁卖!所以,我们没有必要讨论值不值、傻不傻的问题,喜欢的人爱不释手,不喜欢的白送都不要!从保值率和实用性来说肯定是选择陆巡的,但是说起内饰豪华和舒适度来说路虎揽胜更胜一筹那要看那一年的陆巡,跑多少万公里了,陆巡10万才过磨合期,30万才是人生巅峰
08年的霸道4000值多少钱,最主要的还是看车况,不管什么车,抛开车况谈价格都没有意义,在不清楚车况的情况下,我们也无法给出具体价格,不过普拉多的保值率超高,是毋庸置疑的!正好我前天刚收了一台,您可以参考一下,这台普拉多4000 GX,首次上牌时间为2005年,车况一流,无任何事故,检测无故障,经过最终谈价格,车主给我们是13万,我们卖13万多一点!如果是4000 VX的话,车况极好的情况下,至少还要贵2万,也就是15个左右,可见普拉多逆天的保值率,像你这台08年的4000,我们按车况良好的情况估价,最低也要在16万左右,这是正常的市场价!对于很多的朋友来说,10大几万买个0几年的车,简直就是傻子,这样认为也无可厚非,毕竟车型较老了,10几万的新车大把可选,还有就是15年后要一年两审,而对于喜欢他的人来说,为了求得这一款车型,恨不得全国找车,只要车况好、价格合适的话,这种车型还是很抢手的,根本就不愁卖!所以,我们没有必要讨论值不值、傻不傻的问题,喜欢的人爱不释手,不喜欢的白送都不要!从保值率和实用性来说肯定是选择陆巡的,但是说起内饰豪华和舒适度来说路虎揽胜更胜一筹那要看那一年的陆巡,跑多少万公里了,陆巡10万才过磨合期,30万才是人生巅峰09年的雅阁为八代雅阁,是销量最高的一代雅阁,也是被誉为B级车标杆的一代。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心,大件的故障率很低,发动机变速箱匹配不错。正常保养正常驾驶的情况下,15万公里几乎没什么毛病。产品质量是很不错的,但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品,在噪音控制方面一直不好,八代雅阁高速超过90km/h后,胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显。(后期更换静音胎会改善不少)八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机,这个部件10万公路左右可能就要进行更换了,好在更换成本并不高。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象,但不影响驾驶安全。车况正常的话09年2.4雅阁,它的市场价要在7-8万左右,具体看车况、配置、地区。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问(包括二手车价格的疑问),都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问,我们有问必答! 注明:输入问题时必须带上关键词:【帮手】否则不能得到回复!
08年的霸道4000值多少钱,最主要的还是看车况,不管什么车,抛开车况谈价格都没有意义,在不清楚车况的情况下,我们也无法给出具体价格,不过普拉多的保值率超高,是毋庸置疑的!正好我前天刚收了一台,您可以参考一下,这台普拉多4000 GX,首次上牌时间为2005年,车况一流,无任何事故,检测无故障,经过最终谈价格,车主给我们是13万,我们卖13万多一点!如果是4000 VX的话,车况极好的情况下,至少还要贵2万,也就是15个左右,可见普拉多逆天的保值率,像你这台08年的4000,我们按车况良好的情况估价,最低也要在16万左右,这是正常的市场价!对于很多的朋友来说,10大几万买个0几年的车,简直就是傻子,这样认为也无可厚非,毕竟车型较老了,10几万的新车大把可选,还有就是15年后要一年两审,而对于喜欢他的人来说,为了求得这一款车型,恨不得全国找车,只要车况好、价格合适的话,这种车型还是很抢手的,根本就不愁卖!所以,我们没有必要讨论值不值、傻不傻的问题,喜欢的人爱不释手,不喜欢的白送都不要!从保值率和实用性来说肯定是选择陆巡的,但是说起内饰豪华和舒适度来说路虎揽胜更胜一筹那要看那一年的陆巡,跑多少万公里了,陆巡10万才过磨合期,30万才是人生巅峰09年的雅阁为八代雅阁,是销量最高的一代雅阁,也是被誉为B级车标杆的一代。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心,大件的故障率很低,发动机变速箱匹配不错。正常保养正常驾驶的情况下,15万公里几乎没什么毛病。产品质量是很不错的,但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品,在噪音控制方面一直不好,八代雅阁高速超过90km/h后,胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显。(后期更换静音胎会改善不少)八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机,这个部件10万公路左右可能就要进行更换了,好在更换成本并不高。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象,但不影响驾驶安全。车况正常的话09年2.4雅阁,它的市场价要在7-8万左右,具体看车况、配置、地区。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问(包括二手车价格的疑问),都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问,我们有问必答! 注明:输入问题时必须带上关键词:【帮手】否则不能得到回复!还是那句话 二手车一车一况 车况好的情况下可以考虑入手。现在市场价3-4万的都有 看你什么要求了 建议这种车型真实公里数不要超过10万公里,外观小刮擦不要紧,不要有大的事故。公里数尽量选少一点的 因为大众车后期的保养和维修虽然方便,但是小毛病多一点。以上回答希望能对你起到帮助,以上观点 不对之处 敬请海涵见谅并指正二手车小知识/二手车检测/定制淘车------请关注我的头条号/悟空问答::蚂蚁验车
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08年的霸道4000值多少钱,最主要的还是看车况,不管什么车,抛开车况谈价格都没有意义,在不清楚车况的情况下,我们也无法给出具体价格,不过普拉多的保值率超高,是毋庸置疑的!正好我前天刚收了一台,您可以参考一下,这台普拉多4000 GX,首次上牌时间为2005年,车况一流,无任何事故,检测无故障,经过最终谈价格,车主给我们是13万,我们卖13万多一点!如果是4000 VX的话,车况极好的情况下,至少还要贵2万,也就是15个左右,可见普拉多逆天的保值率,像你这台08年的4000,我们按车况良好的情况估价,最低也要在16万左右,这是正常的市场价!对于很多的朋友来说,10大几万买个0几年的车,简直就是傻子,这样认为也无可厚非,毕竟车型较老了,10几万的新车大把可选,还有就是15年后要一年两审,而对于喜欢他的人来说,为了求得这一款车型,恨不得全国找车,只要车况好、价格合适的话,这种车型还是很抢手的,根本就不愁卖!所以,我们没有必要讨论值不值、傻不傻的问题,喜欢的人爱不释手,不喜欢的白送都不要!从保值率和实用性来说肯定是选择陆巡的,但是说起内饰豪华和舒适度来说路虎揽胜更胜一筹
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三四十万买台老款二手陆巡值不值

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