拍卖二手水淹车车，买二手车水淹车能看出来吗

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1，买二手车水淹车能看出来吗
2，泡水车是如何流进二手车市场的

1，买二手车水淹车能看出来吗

1、看外观。看机器盖和后备箱盖与其他之间的缝隙是是否一致，在阳光下看有漆面上没有掉落的灰尘，摸一摸外观件的边缘看刮不刮手，如果漆面有灰尘边角刮手或者是两边缝隙不一致，那么这辆车肯定有问题。2、看挡风玻璃。所有车上的挡风玻璃都有编号，一般都在右下角，仔细看一下编号后几位数字两边是不是一样的，如果不一样，那么这辆车肯定换过挡风玻璃。3、看车门。拉开胶条看门边上有没有明显的褶皱，焊点是不是均匀，看不出来可以跟前后左右的车门对比一下，看车门上的螺丝是否有掉漆或者有拧动过的痕迹。4、打开机器盖跟后备箱盖。看机器盖板的螺丝是否有拧动，看车身骨架有没有褶皱或者崩漆的痕迹，摸左右两边边缘的原车胶线看两边是否一致，还有看里面有没有喷漆留下的漆雾，再就是水箱框架有没有原厂标识，后备箱同样先看两边胶线是不是一样，取出备胎看车架有没有褶皱。5、看安全气囊盖板有没有拆卸或修复过的痕迹。还有一个最简单的方法就是看安全带，安全带上面有出产日期，一定要跟车的出产日期一致，因为大多数的安全气囊弹出，安全带就会锁死，所以必须要更换安全带。

买二手车水淹车能看出来吗

2，泡水车是如何流进二手车市场的

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，已经工作了五年，接触过很多水淹车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。如何查水淹车1.查询车险理赔记录直接查询车子的保险理赔记录有助于鉴定是否为泡水车。因为一般进水后的车子都需要大修，这个时候大多数车主会选择保险理赔，一旦发现有泡水维修记录，这辆车子显然就是泡水车了。2.车内有异味一般二手车泡水后即便修复后也会有明显的异味，类似于霉味3.检查安全带生产日期把安全带全部拉出来，最底部有一个贴着的标签，标签上面就有安全带的生产日期。正常泡水如果不更换的话会有水迹，会很明显。4.线路外观泡水车涉水后的线路上会有土和泥沙5.保险盒正常保险丝为亮银色，泡水后会失去光泽，可能还会有霉斑，如果保险盒出现这种情况就是水位没过发动机了6.座椅底部支架螺丝泡水车修复几乎都会动座椅底下螺丝，如果拧动过，代表更换过，如果不更换座椅，底部螺丝和一些金属支架会生锈7.后备箱后备箱作为泡水后积水的重灾区，也是鉴定一辆车是否泡过水的重要依据点。其中后备箱胶条、边角及备胎槽、内衬缝隙、备胎等部位的细节处，是否有生锈以及变味，只要细细观察都能发现。此外，还有一个容易被忽略的地方，就是随车工具箱，里面的工具也是车商容易忘记换的地方。随车工具会出现生锈。8.底盘和排气管如果条件允许可以借助起落架观察排气管和底盘是否有生锈的情况。9.方向盘底下金属部件从方向盘底下踏板处拿电筒向上照，如果金属部件生锈就是没过发动机了10.汽车排水孔如果根据上述情况80%判断是泡水车，可以联系汽修师傅拆卸脚垫底下壳，下面有排水孔，看看是否有拆卸痕迹另外，再发散一下，怎么看事故车和有没有大修，这个就得凭经验了！正常大修他要卸电瓶，水箱，排气，进气一大堆再到发动机，如果是发动机大修，可就不好说了，首先你判断缸盖螺丝拧动过没什么用，有时候小毛病也要卸缸盖，而且不卸缸盖，看不到中缸螺丝有没有拧动过，所以看到缸盖螺丝有拧动过痕迹就干脆别看了，没有经验判断不了！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~泡水车就像漂亮大姑娘有精神病，好看，不知道啥时候会犯病。刚毕业、买二手车、代步，泡水车可以么？当然可以啊。有啥需要注意？注意别买贵的。刚毕业，想买一辆二手车，用来代步，这几个条件就说明题主的要求，那就是花最少的钱，满足最基本的功能。二手车，包括三手、四手……十四手……最大的优点就是便宜。这几天，网上有个郑州小伙子吐槽他花一万元买了辆二手车，泡水里，去修理，老板说五千，他说问了他叔三千。要拖走，救援车说要五百……巴拉巴拉评论区很热闹。其实我觉得这小伙子很实在，并没带啥节奏，也没啥抹黑的。能花一万元买二手车的，估计保险都只会买交强险，泡水了保险公司也没责任赔付啥。自己只能自认倒霉，尽力止损吧。一万元，对于不少开好车土豪来说也许九牛一毛，而对于一个年轻小伙子来说，泡水的损失可能是几个月生活费了。一辆汽车，最少有一万多个不可分解的零部件，F1等高端赛车有的甚至多达二万多个。每个零部件都有一定的寿命。这就像食品的保质期。比如保质期18个月，现在才保质期刚到10个月，还有8个月保质期呢，怕啥？再说并不是说到了18个月，吃了一定会坏肚子。过期了，厂家只是不能给你保证它的口味和食品安全等各项指标了。汽车也一样。一般轮胎的安全性比较好的期限是五年或者六万公里，过期如果不更换，厂家不会给你保证原有的设计要求质量承诺。有的轮胎质量好，用了八年还没坏，有的跑了十万公里还在跑，这在二手车上很普遍。所以，有的二手车，大厂品牌，出厂十年了，里程不算多，也没出过事故。这样的二手车通常价格不高，买来开着放心，所以很受欢迎。很多老爷车，保养得非常好，几十年了，开着一样杠杠滴。国家现在也放宽了汽车的报废年限，不是按照15年，而是按照60万公里强制报废。很多用了15年的家用车，只有不到十万公里，这样的二手车，价格往往不贵，拿来练车或者代步非常合适。一些日系家用小车，保值率还比较高，买来里外清洗一遍，换个电瓶，换上四条新轮胎，也就花二千元，开三年完全不用操心，非常实用。如果还想再便宜，那就只能去买事故车和泡水车这类了。相对于一般二手车正常使用寿命的便宜，明知是，卖家也不隐瞒事故车、泡水车，还要买，那唯一的优点就只有更加便宜了。世上没有免费的午餐。世上没有后悔药。一分钱，一分货。事故车、泡水车还能开么？当然能开啊。除非你就是买了一个更便宜的、不能开的，拿回去自己修成能开的。能当代步车么？废话！能开，能拉东西，能拉人，怎么不能代步了？能开二三年么？废话！只要你买的不是市面上绝迹的老爷车，没处买配件，现在大路货的家用车哪个小店修不了？哪里坏了修哪里，只要你维修到位，别说两三年，那个谁……报废了，这车没准都不报废。这么说，可以买？那有什么需要注意的么？以上是二手车贩子说的。以下是开过泡水车的车主说的：泡水车需要注意的问题很多。泡水车和一般碰撞后的事故车不一样。交通事故的碰撞，一般主要伤害的是车身的刚性结构，和肉眼就能看得见外观和零部件损伤。如果损伤不大，修复比较到位，比如撞坏车门、撞烂尾灯等不伤筋动骨的，修复的好，买主不计较有过事故，将来开起来，并不会有什么问题。有问题也可能是车辆自身的质量问题，并不一定是事故造成的问题。严重的交通事故伤筋动骨，或者故意隐瞒，不在讨论之列。泡水车则不然。泡水车外观一般没有明显损伤，即便这辆车曾经全泡在水里，捞出来把泡坏了的内饰去掉，重新收拾，修好了，至少一般人是看不出任何问题的。如果车辆行驶里程不多，发动机、变速箱进水不严重，修复的到位，开起来甚至和同级别正常车没啥区别。也就是说，外观看不出问题，试驾八成都没任何问题。那还有啥可担心，可注意的？这么说吧。你去相亲，有一个长的傻大黑粗，身体健康的姑娘，和一个长的漂亮但是告诉你她有精神病的姑娘，你会选择哪一个？不要说你喜欢傻大黑粗的，多半人自然会喜欢长的漂亮的。而且，交往一段时间，并没发生了什么问题。于是抱怨介绍人，幸亏没听那个介绍人的选了那个傻大黑粗的姑娘。然而有一天，姑娘犯病了。一辆汽车，动力系统、控制系统、灯光、音响、空调、导航、防盗……都是电子元器件组成的。是安装在线路板上或者由电线连接起来的，每个暴露的节点都有可能被湿漉漉的水所腐蚀而坏掉。如果钢笼是汽车的骨骼，发动机是汽车的心脏，轮胎是汽车的四肢，那整个电气系统，就是汽车的神经。这泡水车，就和漂亮大姑娘的神经病一样，你不知道问题啥时候出，也不知道会出啥问题，也不知道问题出在哪儿……如果是很低档的车，电子元器件少一些，也就灯光常不常不亮，收音机时不时不响，空调有没有也无所谓……如果稍微好点的车，电子元器件更多。还有很多密封套啊，胶垫啊，皮带啊，等等，泡过水了还会正常么？昨天那个仪表报警，今天这个功能失效，明天还不知道能不能打着火，后天还不知道半道会不会罢工……不过这也都没什么。世界是公平合理的，只要你喜欢了这个便宜，做出了遵循你内心的选择，那你就该承担这个便宜后面的代价。那你需要注意的这些问题，虽然也是问题，但都不是能够打垮你、困惑你的问题。这辆你能买得起的泡水车会成为你历练青春，走向成熟，学会修车技能，培养坚韧不拔毅力和不叫苦、不怕累、不抛弃、不放弃的一所大学。插图来自头条正版免费图库

泡水车是如何流进二手车市场的