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西安二手卡宴和x6,二手SUV对比二手宝马x6和卡宴哪个好

来源:整理 时间:2022-09-17 08:23:10 编辑:汽车经验 手机版

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1,二手SUV对比二手宝马x6和卡宴哪个好

宝马车辆的整体品牌效益比较好,技术非常成熟,操控性能能非常稳定,保值率比较高。

二手SUV对比二手宝马x6和卡宴哪个好

2,为什么宝马X5比宝马X6还贵同级别还有X5和卡宴那宝马X6同级别有哪些竞争车型

我堂哥是妥妥的发烧友,他家里给他150万让他去买保时捷,他的确去看了卡宴了,试驾了,下定了,但准备去付款时,他被他朋友叫去试驾宝马X6m,试驾之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道这个事之后气的半死,说有保时捷不买买什么宝马,X6m的确能和卡宴一比,但是X6的确是差一点,为什么这样说?品牌方面宝马是耳熟能详的豪华品牌,X6是宝马X5的运动版,而保时捷是家喻户晓的超豪华品牌,而卡宴是百万级SUV的标杆车型,从品牌上来看,保时捷卡宴要比宝马X6高一个级别,和卡宴同级别的应该是宝马X7才对。价格方面宝马X6的指导价为76.69-93.69万,保时捷卡宴的指导价为91.30-190.80万,首先从价格上卡宴的入门价格和X6的顶配价格差不多,其次X6有优惠,而卡宴需要强制选装10万以上,同是入门配置而言,卡宴要比X6贵上一台3系。性能方面以3.0T为例,X6搭载的是3.0T的L6发动机,搭载的是ZF的8AT变速箱,卡宴搭载的是3.0T的V6发动机,只可惜搭载的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,宝马的L6发动机性能非常的出色,而且ZF的8AT被宝马调校的非常好,所以动力上X6表现要好一点,但是卡宴的全时四驱要好于X6的适时四驱,操控底盘的话,两车差距并不是非常大。外观内饰X6的外观非常的年轻运动,但是X6由于是轿跑车型,并不想X5和X7那么大气,X6给人的是运动激进感,X6的内饰还是宝马的家族式风格,耐看型;卡宴是保时捷的标准青蛙脸,看起来很精神大气,卡宴内饰要比X6更让人惊艳,但是不选装的话还不如X6。总述如果要问谁的档次更高的话,卡宴毫无疑问要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都会觉得卡宴档次更高,这就是品牌的力量,但是X6性能表现要比卡宴强一点,而且品牌溢价要比卡宴更低,但同样预算的话,我还是建议选卡宴,因为卡宴他叫保时捷,X6他叫宝马。那么问题来了,X6M和卡宴,你会选谁?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!
我堂哥是妥妥的发烧友,他家里给他150万让他去买保时捷,他的确去看了卡宴了,试驾了,下定了,但准备去付款时,他被他朋友叫去试驾宝马X6m,试驾之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道这个事之后气的半死,说有保时捷不买买什么宝马,X6m的确能和卡宴一比,但是X6的确是差一点,为什么这样说?品牌方面宝马是耳熟能详的豪华品牌,X6是宝马X5的运动版,而保时捷是家喻户晓的超豪华品牌,而卡宴是百万级SUV的标杆车型,从品牌上来看,保时捷卡宴要比宝马X6高一个级别,和卡宴同级别的应该是宝马X7才对。价格方面宝马X6的指导价为76.69-93.69万,保时捷卡宴的指导价为91.30-190.80万,首先从价格上卡宴的入门价格和X6的顶配价格差不多,其次X6有优惠,而卡宴需要强制选装10万以上,同是入门配置而言,卡宴要比X6贵上一台3系。性能方面以3.0T为例,X6搭载的是3.0T的L6发动机,搭载的是ZF的8AT变速箱,卡宴搭载的是3.0T的V6发动机,只可惜搭载的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,宝马的L6发动机性能非常的出色,而且ZF的8AT被宝马调校的非常好,所以动力上X6表现要好一点,但是卡宴的全时四驱要好于X6的适时四驱,操控底盘的话,两车差距并不是非常大。外观内饰X6的外观非常的年轻运动,但是X6由于是轿跑车型,并不想X5和X7那么大气,X6给人的是运动激进感,X6的内饰还是宝马的家族式风格,耐看型;卡宴是保时捷的标准青蛙脸,看起来很精神大气,卡宴内饰要比X6更让人惊艳,但是不选装的话还不如X6。总述如果要问谁的档次更高的话,卡宴毫无疑问要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都会觉得卡宴档次更高,这就是品牌的力量,但是X6性能表现要比卡宴强一点,而且品牌溢价要比卡宴更低,但同样预算的话,我还是建议选卡宴,因为卡宴他叫保时捷,X6他叫宝马。那么问题来了,X6M和卡宴,你会选谁?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!卡宴无疑定位要比Q8和X6略微高一点,其实3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是几乎一样的,同一款发动机,换标车而已。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相对来说Q8的性价比要更高点,毕竟卡宴本身定位就比它俩都略微高一点,3.0T的卡宴算是卡宴入门级车型,而3.0T的Q8算是高配车型了。Q8的的配置更加丰富,内饰更加新颖,整体而言性价比肯定比卡宴更高。再说回宝马X6,它主打就是城市轿跑SUV车型,发动机性能上宝马的L6发动机技术非常成熟,性能不逊于大众旗下配在奥迪和保时捷上面的V6发动机,所以它们三个以发动机性能而论算是平分秋色。但是既然买到SUV车型就要考虑到四驱系统,奥迪的quattro全时四驱系统绝对要强于宝马的智能四驱系统,所以单以四驱系统来说,卡宴和Q8都是略好于X6的。但是从配置方面来说X6的配置是你图中这三款车型里最高的,毕竟在图中你选的是X6顶配车型,所以这三款车如何抉择就得看你个人需求了。追求配置丰富的话可以选择X6,追求四驱性能的话可以选择Q8,追求品牌力的话卡宴非常不错。所以如何选择还得看你的需求,整体而言Q8性价比确实比较高,卡宴嘛,毕竟买的是3.0T入门车型没太大意思,我朋友买的3.0T入门车型,他买完就有点后悔了,这个价位这款车型配置还真是不太高,不过卡宴有一点好保值率非常不错,如果买后悔或者开腻了可以卖二手也不太亏。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜欢哪个了,最好都去店里试驾体验一下。
我堂哥是妥妥的发烧友,他家里给他150万让他去买保时捷,他的确去看了卡宴了,试驾了,下定了,但准备去付款时,他被他朋友叫去试驾宝马X6m,试驾之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道这个事之后气的半死,说有保时捷不买买什么宝马,X6m的确能和卡宴一比,但是X6的确是差一点,为什么这样说?品牌方面宝马是耳熟能详的豪华品牌,X6是宝马X5的运动版,而保时捷是家喻户晓的超豪华品牌,而卡宴是百万级SUV的标杆车型,从品牌上来看,保时捷卡宴要比宝马X6高一个级别,和卡宴同级别的应该是宝马X7才对。价格方面宝马X6的指导价为76.69-93.69万,保时捷卡宴的指导价为91.30-190.80万,首先从价格上卡宴的入门价格和X6的顶配价格差不多,其次X6有优惠,而卡宴需要强制选装10万以上,同是入门配置而言,卡宴要比X6贵上一台3系。性能方面以3.0T为例,X6搭载的是3.0T的L6发动机,搭载的是ZF的8AT变速箱,卡宴搭载的是3.0T的V6发动机,只可惜搭载的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,宝马的L6发动机性能非常的出色,而且ZF的8AT被宝马调校的非常好,所以动力上X6表现要好一点,但是卡宴的全时四驱要好于X6的适时四驱,操控底盘的话,两车差距并不是非常大。外观内饰X6的外观非常的年轻运动,但是X6由于是轿跑车型,并不想X5和X7那么大气,X6给人的是运动激进感,X6的内饰还是宝马的家族式风格,耐看型;卡宴是保时捷的标准青蛙脸,看起来很精神大气,卡宴内饰要比X6更让人惊艳,但是不选装的话还不如X6。总述如果要问谁的档次更高的话,卡宴毫无疑问要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都会觉得卡宴档次更高,这就是品牌的力量,但是X6性能表现要比卡宴强一点,而且品牌溢价要比卡宴更低,但同样预算的话,我还是建议选卡宴,因为卡宴他叫保时捷,X6他叫宝马。那么问题来了,X6M和卡宴,你会选谁?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!卡宴无疑定位要比Q8和X6略微高一点,其实3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是几乎一样的,同一款发动机,换标车而已。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相对来说Q8的性价比要更高点,毕竟卡宴本身定位就比它俩都略微高一点,3.0T的卡宴算是卡宴入门级车型,而3.0T的Q8算是高配车型了。Q8的的配置更加丰富,内饰更加新颖,整体而言性价比肯定比卡宴更高。再说回宝马X6,它主打就是城市轿跑SUV车型,发动机性能上宝马的L6发动机技术非常成熟,性能不逊于大众旗下配在奥迪和保时捷上面的V6发动机,所以它们三个以发动机性能而论算是平分秋色。但是既然买到SUV车型就要考虑到四驱系统,奥迪的quattro全时四驱系统绝对要强于宝马的智能四驱系统,所以单以四驱系统来说,卡宴和Q8都是略好于X6的。但是从配置方面来说X6的配置是你图中这三款车型里最高的,毕竟在图中你选的是X6顶配车型,所以这三款车如何抉择就得看你个人需求了。追求配置丰富的话可以选择X6,追求四驱性能的话可以选择Q8,追求品牌力的话卡宴非常不错。所以如何选择还得看你的需求,整体而言Q8性价比确实比较高,卡宴嘛,毕竟买的是3.0T入门车型没太大意思,我朋友买的3.0T入门车型,他买完就有点后悔了,这个价位这款车型配置还真是不太高,不过卡宴有一点好保值率非常不错,如果买后悔或者开腻了可以卖二手也不太亏。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜欢哪个了,最好都去店里试驾体验一下。这个价位你肯定买不到保时捷卡宴了,卡宴最低配加选配落地也得在100万多了,我朋友前年买的卡宴落地就是不到120万。也就在Q8和X6里选了,它俩其实整体来说都差不多,不过Q8整体性能和舒适性都要比X6强一些,而且Q8车身也比它大点。如果想入手Q8的话选择3.0T豪华动感车型,这款车型落地差不多100万左右,它用的3.0T发动机和卡宴的3.0T发动机是同款,性能上非常不错,性价比很高。但是X6的操控性和运动感觉又要比Q8好,X6整体比较符合你的要求,你的要求想要豪华体面还能有一定的运动感,X6和Q8相比X6更符合你的要求。X6的话也是3.0T低配车型就够了,落地也大概在不到100万左右,比较符合你的预算范围。其实整体来说卡宴是最能满足你的要求,既豪华体面,又有着一定的运动性能,而且舒适性还不错,所以如果不是很差钱的话,100万都想掏了,干嘛不多花个十多万买一辆心仪的车。所以如果能多添预算的话,建议直接卡宴,如果预算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比较能符合你的要求车型。
我堂哥是妥妥的发烧友,他家里给他150万让他去买保时捷,他的确去看了卡宴了,试驾了,下定了,但准备去付款时,他被他朋友叫去试驾宝马X6m,试驾之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道这个事之后气的半死,说有保时捷不买买什么宝马,X6m的确能和卡宴一比,但是X6的确是差一点,为什么这样说?品牌方面宝马是耳熟能详的豪华品牌,X6是宝马X5的运动版,而保时捷是家喻户晓的超豪华品牌,而卡宴是百万级SUV的标杆车型,从品牌上来看,保时捷卡宴要比宝马X6高一个级别,和卡宴同级别的应该是宝马X7才对。价格方面宝马X6的指导价为76.69-93.69万,保时捷卡宴的指导价为91.30-190.80万,首先从价格上卡宴的入门价格和X6的顶配价格差不多,其次X6有优惠,而卡宴需要强制选装10万以上,同是入门配置而言,卡宴要比X6贵上一台3系。性能方面以3.0T为例,X6搭载的是3.0T的L6发动机,搭载的是ZF的8AT变速箱,卡宴搭载的是3.0T的V6发动机,只可惜搭载的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,宝马的L6发动机性能非常的出色,而且ZF的8AT被宝马调校的非常好,所以动力上X6表现要好一点,但是卡宴的全时四驱要好于X6的适时四驱,操控底盘的话,两车差距并不是非常大。外观内饰X6的外观非常的年轻运动,但是X6由于是轿跑车型,并不想X5和X7那么大气,X6给人的是运动激进感,X6的内饰还是宝马的家族式风格,耐看型;卡宴是保时捷的标准青蛙脸,看起来很精神大气,卡宴内饰要比X6更让人惊艳,但是不选装的话还不如X6。总述如果要问谁的档次更高的话,卡宴毫无疑问要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都会觉得卡宴档次更高,这就是品牌的力量,但是X6性能表现要比卡宴强一点,而且品牌溢价要比卡宴更低,但同样预算的话,我还是建议选卡宴,因为卡宴他叫保时捷,X6他叫宝马。那么问题来了,X6M和卡宴,你会选谁?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!卡宴无疑定位要比Q8和X6略微高一点,其实3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是几乎一样的,同一款发动机,换标车而已。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相对来说Q8的性价比要更高点,毕竟卡宴本身定位就比它俩都略微高一点,3.0T的卡宴算是卡宴入门级车型,而3.0T的Q8算是高配车型了。Q8的的配置更加丰富,内饰更加新颖,整体而言性价比肯定比卡宴更高。再说回宝马X6,它主打就是城市轿跑SUV车型,发动机性能上宝马的L6发动机技术非常成熟,性能不逊于大众旗下配在奥迪和保时捷上面的V6发动机,所以它们三个以发动机性能而论算是平分秋色。但是既然买到SUV车型就要考虑到四驱系统,奥迪的quattro全时四驱系统绝对要强于宝马的智能四驱系统,所以单以四驱系统来说,卡宴和Q8都是略好于X6的。但是从配置方面来说X6的配置是你图中这三款车型里最高的,毕竟在图中你选的是X6顶配车型,所以这三款车如何抉择就得看你个人需求了。追求配置丰富的话可以选择X6,追求四驱性能的话可以选择Q8,追求品牌力的话卡宴非常不错。所以如何选择还得看你的需求,整体而言Q8性价比确实比较高,卡宴嘛,毕竟买的是3.0T入门车型没太大意思,我朋友买的3.0T入门车型,他买完就有点后悔了,这个价位这款车型配置还真是不太高,不过卡宴有一点好保值率非常不错,如果买后悔或者开腻了可以卖二手也不太亏。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜欢哪个了,最好都去店里试驾体验一下。这个价位你肯定买不到保时捷卡宴了,卡宴最低配加选配落地也得在100万多了,我朋友前年买的卡宴落地就是不到120万。也就在Q8和X6里选了,它俩其实整体来说都差不多,不过Q8整体性能和舒适性都要比X6强一些,而且Q8车身也比它大点。如果想入手Q8的话选择3.0T豪华动感车型,这款车型落地差不多100万左右,它用的3.0T发动机和卡宴的3.0T发动机是同款,性能上非常不错,性价比很高。但是X6的操控性和运动感觉又要比Q8好,X6整体比较符合你的要求,你的要求想要豪华体面还能有一定的运动感,X6和Q8相比X6更符合你的要求。X6的话也是3.0T低配车型就够了,落地也大概在不到100万左右,比较符合你的预算范围。其实整体来说卡宴是最能满足你的要求,既豪华体面,又有着一定的运动性能,而且舒适性还不错,所以如果不是很差钱的话,100万都想掏了,干嘛不多花个十多万买一辆心仪的车。所以如果能多添预算的话,建议直接卡宴,如果预算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比较能符合你的要求车型。
我堂哥是妥妥的发烧友,他家里给他150万让他去买保时捷,他的确去看了卡宴了,试驾了,下定了,但准备去付款时,他被他朋友叫去试驾宝马X6m,试驾之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道这个事之后气的半死,说有保时捷不买买什么宝马,X6m的确能和卡宴一比,但是X6的确是差一点,为什么这样说?品牌方面宝马是耳熟能详的豪华品牌,X6是宝马X5的运动版,而保时捷是家喻户晓的超豪华品牌,而卡宴是百万级SUV的标杆车型,从品牌上来看,保时捷卡宴要比宝马X6高一个级别,和卡宴同级别的应该是宝马X7才对。价格方面宝马X6的指导价为76.69-93.69万,保时捷卡宴的指导价为91.30-190.80万,首先从价格上卡宴的入门价格和X6的顶配价格差不多,其次X6有优惠,而卡宴需要强制选装10万以上,同是入门配置而言,卡宴要比X6贵上一台3系。性能方面以3.0T为例,X6搭载的是3.0T的L6发动机,搭载的是ZF的8AT变速箱,卡宴搭载的是3.0T的V6发动机,只可惜搭载的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,宝马的L6发动机性能非常的出色,而且ZF的8AT被宝马调校的非常好,所以动力上X6表现要好一点,但是卡宴的全时四驱要好于X6的适时四驱,操控底盘的话,两车差距并不是非常大。外观内饰X6的外观非常的年轻运动,但是X6由于是轿跑车型,并不想X5和X7那么大气,X6给人的是运动激进感,X6的内饰还是宝马的家族式风格,耐看型;卡宴是保时捷的标准青蛙脸,看起来很精神大气,卡宴内饰要比X6更让人惊艳,但是不选装的话还不如X6。总述如果要问谁的档次更高的话,卡宴毫无疑问要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都会觉得卡宴档次更高,这就是品牌的力量,但是X6性能表现要比卡宴强一点,而且品牌溢价要比卡宴更低,但同样预算的话,我还是建议选卡宴,因为卡宴他叫保时捷,X6他叫宝马。那么问题来了,X6M和卡宴,你会选谁?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!卡宴无疑定位要比Q8和X6略微高一点,其实3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是几乎一样的,同一款发动机,换标车而已。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相对来说Q8的性价比要更高点,毕竟卡宴本身定位就比它俩都略微高一点,3.0T的卡宴算是卡宴入门级车型,而3.0T的Q8算是高配车型了。Q8的的配置更加丰富,内饰更加新颖,整体而言性价比肯定比卡宴更高。再说回宝马X6,它主打就是城市轿跑SUV车型,发动机性能上宝马的L6发动机技术非常成熟,性能不逊于大众旗下配在奥迪和保时捷上面的V6发动机,所以它们三个以发动机性能而论算是平分秋色。但是既然买到SUV车型就要考虑到四驱系统,奥迪的quattro全时四驱系统绝对要强于宝马的智能四驱系统,所以单以四驱系统来说,卡宴和Q8都是略好于X6的。但是从配置方面来说X6的配置是你图中这三款车型里最高的,毕竟在图中你选的是X6顶配车型,所以这三款车如何抉择就得看你个人需求了。追求配置丰富的话可以选择X6,追求四驱性能的话可以选择Q8,追求品牌力的话卡宴非常不错。所以如何选择还得看你的需求,整体而言Q8性价比确实比较高,卡宴嘛,毕竟买的是3.0T入门车型没太大意思,我朋友买的3.0T入门车型,他买完就有点后悔了,这个价位这款车型配置还真是不太高,不过卡宴有一点好保值率非常不错,如果买后悔或者开腻了可以卖二手也不太亏。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜欢哪个了,最好都去店里试驾体验一下。这个价位你肯定买不到保时捷卡宴了,卡宴最低配加选配落地也得在100万多了,我朋友前年买的卡宴落地就是不到120万。也就在Q8和X6里选了,它俩其实整体来说都差不多,不过Q8整体性能和舒适性都要比X6强一些,而且Q8车身也比它大点。如果想入手Q8的话选择3.0T豪华动感车型,这款车型落地差不多100万左右,它用的3.0T发动机和卡宴的3.0T发动机是同款,性能上非常不错,性价比很高。但是X6的操控性和运动感觉又要比Q8好,X6整体比较符合你的要求,你的要求想要豪华体面还能有一定的运动感,X6和Q8相比X6更符合你的要求。X6的话也是3.0T低配车型就够了,落地也大概在不到100万左右,比较符合你的预算范围。其实整体来说卡宴是最能满足你的要求,既豪华体面,又有着一定的运动性能,而且舒适性还不错,所以如果不是很差钱的话,100万都想掏了,干嘛不多花个十多万买一辆心仪的车。所以如果能多添预算的话,建议直接卡宴,如果预算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比较能符合你的要求车型。大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽车问答内容,欢迎各位朋友关注。其实X5不比X6贵的,X5换代之后的3.0T产品车型指导价从75.89万元至84.89万元,而X6目前在售的2.0T车型指导价为75.39万元,看上去是比X5便宜了几千块,但是X6的入门车型是2.0T的发动机,老款X5车型2.0T的版本69.99万元,现款在售的3.0T版本的X6指导价为82.89万元至89.89万元。所以说X5比X6贵这一点其实是不成立的,即便是算上目前X6所拥有的优惠幅度,的确在有些地方可能3.0T的X6会比X5还便宜了,但是这两个车现在可是差了一代产品了,全新X5是换代车型,并非中期改款。所以在汽车行业,像是X6这种主打小众和个性的产品,向来都不是以性价比为卖点的,更多的就是满足小部分个性的消费者。X6的定位是轿跑SUV,其实这个细分市场并没有明确的定义,虽然从设计的角度来说,轿跑SUV要有跑车那样流畅的车顶和SUV的底盘,但是就拿奥迪Q8来说,这款车可以说是未来X6的一个主要竞争对手,很多人都说这是轿跑SUV,但是Q8的设计语言其实还是不够大胆的,Q8的车顶线条从C柱之后才开始下压,并未影响后排头部空间,宝马X6则是从B柱就开始下压了,也导致后排乘客的头部空间受到了影响。所以目前跟宝马X6最直接的竞争车型也就是玛莎拉蒂LEVANTE,奔驰GLE轿跑版,还有保时捷刚上市的卡宴COUPE,以及未来会上市的奥迪Q8,还有就是曾经的讴歌ZDX,可以说是在设计层面跟X6最接近的车型了,而且英菲尼迪的QX70也算是曾经中大型轿跑SUV里面设计比较出彩的产品了,另外特斯拉的MODEL X在设计上算得上是轿跑SUV,至于兰博基尼URUS,我觉得这个车实在不能算是X6的对手吧?以上仅代表作者的个人看法,希望对您有所参考。
我堂哥是妥妥的发烧友,他家里给他150万让他去买保时捷,他的确去看了卡宴了,试驾了,下定了,但准备去付款时,他被他朋友叫去试驾宝马X6m,试驾之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道这个事之后气的半死,说有保时捷不买买什么宝马,X6m的确能和卡宴一比,但是X6的确是差一点,为什么这样说?品牌方面宝马是耳熟能详的豪华品牌,X6是宝马X5的运动版,而保时捷是家喻户晓的超豪华品牌,而卡宴是百万级SUV的标杆车型,从品牌上来看,保时捷卡宴要比宝马X6高一个级别,和卡宴同级别的应该是宝马X7才对。价格方面宝马X6的指导价为76.69-93.69万,保时捷卡宴的指导价为91.30-190.80万,首先从价格上卡宴的入门价格和X6的顶配价格差不多,其次X6有优惠,而卡宴需要强制选装10万以上,同是入门配置而言,卡宴要比X6贵上一台3系。性能方面以3.0T为例,X6搭载的是3.0T的L6发动机,搭载的是ZF的8AT变速箱,卡宴搭载的是3.0T的V6发动机,只可惜搭载的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,宝马的L6发动机性能非常的出色,而且ZF的8AT被宝马调校的非常好,所以动力上X6表现要好一点,但是卡宴的全时四驱要好于X6的适时四驱,操控底盘的话,两车差距并不是非常大。外观内饰X6的外观非常的年轻运动,但是X6由于是轿跑车型,并不想X5和X7那么大气,X6给人的是运动激进感,X6的内饰还是宝马的家族式风格,耐看型;卡宴是保时捷的标准青蛙脸,看起来很精神大气,卡宴内饰要比X6更让人惊艳,但是不选装的话还不如X6。总述如果要问谁的档次更高的话,卡宴毫无疑问要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都会觉得卡宴档次更高,这就是品牌的力量,但是X6性能表现要比卡宴强一点,而且品牌溢价要比卡宴更低,但同样预算的话,我还是建议选卡宴,因为卡宴他叫保时捷,X6他叫宝马。那么问题来了,X6M和卡宴,你会选谁?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!卡宴无疑定位要比Q8和X6略微高一点,其实3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是几乎一样的,同一款发动机,换标车而已。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相对来说Q8的性价比要更高点,毕竟卡宴本身定位就比它俩都略微高一点,3.0T的卡宴算是卡宴入门级车型,而3.0T的Q8算是高配车型了。Q8的的配置更加丰富,内饰更加新颖,整体而言性价比肯定比卡宴更高。再说回宝马X6,它主打就是城市轿跑SUV车型,发动机性能上宝马的L6发动机技术非常成熟,性能不逊于大众旗下配在奥迪和保时捷上面的V6发动机,所以它们三个以发动机性能而论算是平分秋色。但是既然买到SUV车型就要考虑到四驱系统,奥迪的quattro全时四驱系统绝对要强于宝马的智能四驱系统,所以单以四驱系统来说,卡宴和Q8都是略好于X6的。但是从配置方面来说X6的配置是你图中这三款车型里最高的,毕竟在图中你选的是X6顶配车型,所以这三款车如何抉择就得看你个人需求了。追求配置丰富的话可以选择X6,追求四驱性能的话可以选择Q8,追求品牌力的话卡宴非常不错。所以如何选择还得看你的需求,整体而言Q8性价比确实比较高,卡宴嘛,毕竟买的是3.0T入门车型没太大意思,我朋友买的3.0T入门车型,他买完就有点后悔了,这个价位这款车型配置还真是不太高,不过卡宴有一点好保值率非常不错,如果买后悔或者开腻了可以卖二手也不太亏。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜欢哪个了,最好都去店里试驾体验一下。这个价位你肯定买不到保时捷卡宴了,卡宴最低配加选配落地也得在100万多了,我朋友前年买的卡宴落地就是不到120万。也就在Q8和X6里选了,它俩其实整体来说都差不多,不过Q8整体性能和舒适性都要比X6强一些,而且Q8车身也比它大点。如果想入手Q8的话选择3.0T豪华动感车型,这款车型落地差不多100万左右,它用的3.0T发动机和卡宴的3.0T发动机是同款,性能上非常不错,性价比很高。但是X6的操控性和运动感觉又要比Q8好,X6整体比较符合你的要求,你的要求想要豪华体面还能有一定的运动感,X6和Q8相比X6更符合你的要求。X6的话也是3.0T低配车型就够了,落地也大概在不到100万左右,比较符合你的预算范围。其实整体来说卡宴是最能满足你的要求,既豪华体面,又有着一定的运动性能,而且舒适性还不错,所以如果不是很差钱的话,100万都想掏了,干嘛不多花个十多万买一辆心仪的车。所以如果能多添预算的话,建议直接卡宴,如果预算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比较能符合你的要求车型。大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽车问答内容,欢迎各位朋友关注。其实X5不比X6贵的,X5换代之后的3.0T产品车型指导价从75.89万元至84.89万元,而X6目前在售的2.0T车型指导价为75.39万元,看上去是比X5便宜了几千块,但是X6的入门车型是2.0T的发动机,老款X5车型2.0T的版本69.99万元,现款在售的3.0T版本的X6指导价为82.89万元至89.89万元。所以说X5比X6贵这一点其实是不成立的,即便是算上目前X6所拥有的优惠幅度,的确在有些地方可能3.0T的X6会比X5还便宜了,但是这两个车现在可是差了一代产品了,全新X5是换代车型,并非中期改款。所以在汽车行业,像是X6这种主打小众和个性的产品,向来都不是以性价比为卖点的,更多的就是满足小部分个性的消费者。X6的定位是轿跑SUV,其实这个细分市场并没有明确的定义,虽然从设计的角度来说,轿跑SUV要有跑车那样流畅的车顶和SUV的底盘,但是就拿奥迪Q8来说,这款车可以说是未来X6的一个主要竞争对手,很多人都说这是轿跑SUV,但是Q8的设计语言其实还是不够大胆的,Q8的车顶线条从C柱之后才开始下压,并未影响后排头部空间,宝马X6则是从B柱就开始下压了,也导致后排乘客的头部空间受到了影响。所以目前跟宝马X6最直接的竞争车型也就是玛莎拉蒂LEVANTE,奔驰GLE轿跑版,还有保时捷刚上市的卡宴COUPE,以及未来会上市的奥迪Q8,还有就是曾经的讴歌ZDX,可以说是在设计层面跟X6最接近的车型了,而且英菲尼迪的QX70也算是曾经中大型轿跑SUV里面设计比较出彩的产品了,另外特斯拉的MODEL X在设计上算得上是轿跑SUV,至于兰博基尼URUS,我觉得这个车实在不能算是X6的对手吧?以上仅代表作者的个人看法,希望对您有所参考。保时捷保值[机智]
我堂哥是妥妥的发烧友,他家里给他150万让他去买保时捷,他的确去看了卡宴了,试驾了,下定了,但准备去付款时,他被他朋友叫去试驾宝马X6m,试驾之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道这个事之后气的半死,说有保时捷不买买什么宝马,X6m的确能和卡宴一比,但是X6的确是差一点,为什么这样说?品牌方面宝马是耳熟能详的豪华品牌,X6是宝马X5的运动版,而保时捷是家喻户晓的超豪华品牌,而卡宴是百万级SUV的标杆车型,从品牌上来看,保时捷卡宴要比宝马X6高一个级别,和卡宴同级别的应该是宝马X7才对。价格方面宝马X6的指导价为76.69-93.69万,保时捷卡宴的指导价为91.30-190.80万,首先从价格上卡宴的入门价格和X6的顶配价格差不多,其次X6有优惠,而卡宴需要强制选装10万以上,同是入门配置而言,卡宴要比X6贵上一台3系。性能方面以3.0T为例,X6搭载的是3.0T的L6发动机,搭载的是ZF的8AT变速箱,卡宴搭载的是3.0T的V6发动机,只可惜搭载的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,宝马的L6发动机性能非常的出色,而且ZF的8AT被宝马调校的非常好,所以动力上X6表现要好一点,但是卡宴的全时四驱要好于X6的适时四驱,操控底盘的话,两车差距并不是非常大。外观内饰X6的外观非常的年轻运动,但是X6由于是轿跑车型,并不想X5和X7那么大气,X6给人的是运动激进感,X6的内饰还是宝马的家族式风格,耐看型;卡宴是保时捷的标准青蛙脸,看起来很精神大气,卡宴内饰要比X6更让人惊艳,但是不选装的话还不如X6。总述如果要问谁的档次更高的话,卡宴毫无疑问要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都会觉得卡宴档次更高,这就是品牌的力量,但是X6性能表现要比卡宴强一点,而且品牌溢价要比卡宴更低,但同样预算的话,我还是建议选卡宴,因为卡宴他叫保时捷,X6他叫宝马。那么问题来了,X6M和卡宴,你会选谁?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!
我堂哥是妥妥的发烧友,他家里给他150万让他去买保时捷,他的确去看了卡宴了,试驾了,下定了,但准备去付款时,他被他朋友叫去试驾宝马X6m,试驾之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道这个事之后气的半死,说有保时捷不买买什么宝马,X6m的确能和卡宴一比,但是X6的确是差一点,为什么这样说?品牌方面宝马是耳熟能详的豪华品牌,X6是宝马X5的运动版,而保时捷是家喻户晓的超豪华品牌,而卡宴是百万级SUV的标杆车型,从品牌上来看,保时捷卡宴要比宝马X6高一个级别,和卡宴同级别的应该是宝马X7才对。价格方面宝马X6的指导价为76.69-93.69万,保时捷卡宴的指导价为91.30-190.80万,首先从价格上卡宴的入门价格和X6的顶配价格差不多,其次X6有优惠,而卡宴需要强制选装10万以上,同是入门配置而言,卡宴要比X6贵上一台3系。性能方面以3.0T为例,X6搭载的是3.0T的L6发动机,搭载的是ZF的8AT变速箱,卡宴搭载的是3.0T的V6发动机,只可惜搭载的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,宝马的L6发动机性能非常的出色,而且ZF的8AT被宝马调校的非常好,所以动力上X6表现要好一点,但是卡宴的全时四驱要好于X6的适时四驱,操控底盘的话,两车差距并不是非常大。外观内饰X6的外观非常的年轻运动,但是X6由于是轿跑车型,并不想X5和X7那么大气,X6给人的是运动激进感,X6的内饰还是宝马的家族式风格,耐看型;卡宴是保时捷的标准青蛙脸,看起来很精神大气,卡宴内饰要比X6更让人惊艳,但是不选装的话还不如X6。总述如果要问谁的档次更高的话,卡宴毫无疑问要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都会觉得卡宴档次更高,这就是品牌的力量,但是X6性能表现要比卡宴强一点,而且品牌溢价要比卡宴更低,但同样预算的话,我还是建议选卡宴,因为卡宴他叫保时捷,X6他叫宝马。那么问题来了,X6M和卡宴,你会选谁?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!卡宴无疑定位要比Q8和X6略微高一点,其实3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是几乎一样的,同一款发动机,换标车而已。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相对来说Q8的性价比要更高点,毕竟卡宴本身定位就比它俩都略微高一点,3.0T的卡宴算是卡宴入门级车型,而3.0T的Q8算是高配车型了。Q8的的配置更加丰富,内饰更加新颖,整体而言性价比肯定比卡宴更高。再说回宝马X6,它主打就是城市轿跑SUV车型,发动机性能上宝马的L6发动机技术非常成熟,性能不逊于大众旗下配在奥迪和保时捷上面的V6发动机,所以它们三个以发动机性能而论算是平分秋色。但是既然买到SUV车型就要考虑到四驱系统,奥迪的quattro全时四驱系统绝对要强于宝马的智能四驱系统,所以单以四驱系统来说,卡宴和Q8都是略好于X6的。但是从配置方面来说X6的配置是你图中这三款车型里最高的,毕竟在图中你选的是X6顶配车型,所以这三款车如何抉择就得看你个人需求了。追求配置丰富的话可以选择X6,追求四驱性能的话可以选择Q8,追求品牌力的话卡宴非常不错。所以如何选择还得看你的需求,整体而言Q8性价比确实比较高,卡宴嘛,毕竟买的是3.0T入门车型没太大意思,我朋友买的3.0T入门车型,他买完就有点后悔了,这个价位这款车型配置还真是不太高,不过卡宴有一点好保值率非常不错,如果买后悔或者开腻了可以卖二手也不太亏。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜欢哪个了,最好都去店里试驾体验一下。
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我堂哥是妥妥的发烧友,他家里给他150万让他去买保时捷,他的确去看了卡宴了,试驾了,下定了,但准备去付款时,他被他朋友叫去试驾宝马X6m,试驾之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道这个事之后气的半死,说有保时捷不买买什么宝马,X6m的确能和卡宴一比,但是X6的确是差一点,为什么这样说?品牌方面宝马是耳熟能详的豪华品牌,X6是宝马X5的运动版,而保时捷是家喻户晓的超豪华品牌,而卡宴是百万级SUV的标杆车型,从品牌上来看,保时捷卡宴要比宝马X6高一个级别,和卡宴同级别的应该是宝马X7才对。价格方面宝马X6的指导价为76.69-93.69万,保时捷卡宴的指导价为91.30-190.80万,首先从价格上卡宴的入门价格和X6的顶配价格差不多,其次X6有优惠,而卡宴需要强制选装10万以上,同是入门配置而言,卡宴要比X6贵上一台3系。性能方面以3.0T为例,X6搭载的是3.0T的L6发动机,搭载的是ZF的8AT变速箱,卡宴搭载的是3.0T的V6发动机,只可惜搭载的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,宝马的L6发动机性能非常的出色,而且ZF的8AT被宝马调校的非常好,所以动力上X6表现要好一点,但是卡宴的全时四驱要好于X6的适时四驱,操控底盘的话,两车差距并不是非常大。外观内饰X6的外观非常的年轻运动,但是X6由于是轿跑车型,并不想X5和X7那么大气,X6给人的是运动激进感,X6的内饰还是宝马的家族式风格,耐看型;卡宴是保时捷的标准青蛙脸,看起来很精神大气,卡宴内饰要比X6更让人惊艳,但是不选装的话还不如X6。总述如果要问谁的档次更高的话,卡宴毫无疑问要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都会觉得卡宴档次更高,这就是品牌的力量,但是X6性能表现要比卡宴强一点,而且品牌溢价要比卡宴更低,但同样预算的话,我还是建议选卡宴,因为卡宴他叫保时捷,X6他叫宝马。那么问题来了,X6M和卡宴,你会选谁?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!卡宴无疑定位要比Q8和X6略微高一点,其实3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是几乎一样的,同一款发动机,换标车而已。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相对来说Q8的性价比要更高点,毕竟卡宴本身定位就比它俩都略微高一点,3.0T的卡宴算是卡宴入门级车型,而3.0T的Q8算是高配车型了。Q8的的配置更加丰富,内饰更加新颖,整体而言性价比肯定比卡宴更高。再说回宝马X6,它主打就是城市轿跑SUV车型,发动机性能上宝马的L6发动机技术非常成熟,性能不逊于大众旗下配在奥迪和保时捷上面的V6发动机,所以它们三个以发动机性能而论算是平分秋色。但是既然买到SUV车型就要考虑到四驱系统,奥迪的quattro全时四驱系统绝对要强于宝马的智能四驱系统,所以单以四驱系统来说,卡宴和Q8都是略好于X6的。但是从配置方面来说X6的配置是你图中这三款车型里最高的,毕竟在图中你选的是X6顶配车型,所以这三款车如何抉择就得看你个人需求了。追求配置丰富的话可以选择X6,追求四驱性能的话可以选择Q8,追求品牌力的话卡宴非常不错。所以如何选择还得看你的需求,整体而言Q8性价比确实比较高,卡宴嘛,毕竟买的是3.0T入门车型没太大意思,我朋友买的3.0T入门车型,他买完就有点后悔了,这个价位这款车型配置还真是不太高,不过卡宴有一点好保值率非常不错,如果买后悔或者开腻了可以卖二手也不太亏。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜欢哪个了,最好都去店里试驾体验一下。这个价位你肯定买不到保时捷卡宴了,卡宴最低配加选配落地也得在100万多了,我朋友前年买的卡宴落地就是不到120万。也就在Q8和X6里选了,它俩其实整体来说都差不多,不过Q8整体性能和舒适性都要比X6强一些,而且Q8车身也比它大点。如果想入手Q8的话选择3.0T豪华动感车型,这款车型落地差不多100万左右,它用的3.0T发动机和卡宴的3.0T发动机是同款,性能上非常不错,性价比很高。但是X6的操控性和运动感觉又要比Q8好,X6整体比较符合你的要求,你的要求想要豪华体面还能有一定的运动感,X6和Q8相比X6更符合你的要求。X6的话也是3.0T低配车型就够了,落地也大概在不到100万左右,比较符合你的预算范围。其实整体来说卡宴是最能满足你的要求,既豪华体面,又有着一定的运动性能,而且舒适性还不错,所以如果不是很差钱的话,100万都想掏了,干嘛不多花个十多万买一辆心仪的车。所以如果能多添预算的话,建议直接卡宴,如果预算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比较能符合你的要求车型。
我堂哥是妥妥的发烧友,他家里给他150万让他去买保时捷,他的确去看了卡宴了,试驾了,下定了,但准备去付款时,他被他朋友叫去试驾宝马X6m,试驾之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道这个事之后气的半死,说有保时捷不买买什么宝马,X6m的确能和卡宴一比,但是X6的确是差一点,为什么这样说?品牌方面宝马是耳熟能详的豪华品牌,X6是宝马X5的运动版,而保时捷是家喻户晓的超豪华品牌,而卡宴是百万级SUV的标杆车型,从品牌上来看,保时捷卡宴要比宝马X6高一个级别,和卡宴同级别的应该是宝马X7才对。价格方面宝马X6的指导价为76.69-93.69万,保时捷卡宴的指导价为91.30-190.80万,首先从价格上卡宴的入门价格和X6的顶配价格差不多,其次X6有优惠,而卡宴需要强制选装10万以上,同是入门配置而言,卡宴要比X6贵上一台3系。性能方面以3.0T为例,X6搭载的是3.0T的L6发动机,搭载的是ZF的8AT变速箱,卡宴搭载的是3.0T的V6发动机,只可惜搭载的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,宝马的L6发动机性能非常的出色,而且ZF的8AT被宝马调校的非常好,所以动力上X6表现要好一点,但是卡宴的全时四驱要好于X6的适时四驱,操控底盘的话,两车差距并不是非常大。外观内饰X6的外观非常的年轻运动,但是X6由于是轿跑车型,并不想X5和X7那么大气,X6给人的是运动激进感,X6的内饰还是宝马的家族式风格,耐看型;卡宴是保时捷的标准青蛙脸,看起来很精神大气,卡宴内饰要比X6更让人惊艳,但是不选装的话还不如X6。总述如果要问谁的档次更高的话,卡宴毫无疑问要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都会觉得卡宴档次更高,这就是品牌的力量,但是X6性能表现要比卡宴强一点,而且品牌溢价要比卡宴更低,但同样预算的话,我还是建议选卡宴,因为卡宴他叫保时捷,X6他叫宝马。那么问题来了,X6M和卡宴,你会选谁?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!卡宴无疑定位要比Q8和X6略微高一点,其实3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是几乎一样的,同一款发动机,换标车而已。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相对来说Q8的性价比要更高点,毕竟卡宴本身定位就比它俩都略微高一点,3.0T的卡宴算是卡宴入门级车型,而3.0T的Q8算是高配车型了。Q8的的配置更加丰富,内饰更加新颖,整体而言性价比肯定比卡宴更高。再说回宝马X6,它主打就是城市轿跑SUV车型,发动机性能上宝马的L6发动机技术非常成熟,性能不逊于大众旗下配在奥迪和保时捷上面的V6发动机,所以它们三个以发动机性能而论算是平分秋色。但是既然买到SUV车型就要考虑到四驱系统,奥迪的quattro全时四驱系统绝对要强于宝马的智能四驱系统,所以单以四驱系统来说,卡宴和Q8都是略好于X6的。但是从配置方面来说X6的配置是你图中这三款车型里最高的,毕竟在图中你选的是X6顶配车型,所以这三款车如何抉择就得看你个人需求了。追求配置丰富的话可以选择X6,追求四驱性能的话可以选择Q8,追求品牌力的话卡宴非常不错。所以如何选择还得看你的需求,整体而言Q8性价比确实比较高,卡宴嘛,毕竟买的是3.0T入门车型没太大意思,我朋友买的3.0T入门车型,他买完就有点后悔了,这个价位这款车型配置还真是不太高,不过卡宴有一点好保值率非常不错,如果买后悔或者开腻了可以卖二手也不太亏。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜欢哪个了,最好都去店里试驾体验一下。这个价位你肯定买不到保时捷卡宴了,卡宴最低配加选配落地也得在100万多了,我朋友前年买的卡宴落地就是不到120万。也就在Q8和X6里选了,它俩其实整体来说都差不多,不过Q8整体性能和舒适性都要比X6强一些,而且Q8车身也比它大点。如果想入手Q8的话选择3.0T豪华动感车型,这款车型落地差不多100万左右,它用的3.0T发动机和卡宴的3.0T发动机是同款,性能上非常不错,性价比很高。但是X6的操控性和运动感觉又要比Q8好,X6整体比较符合你的要求,你的要求想要豪华体面还能有一定的运动感,X6和Q8相比X6更符合你的要求。X6的话也是3.0T低配车型就够了,落地也大概在不到100万左右,比较符合你的预算范围。其实整体来说卡宴是最能满足你的要求,既豪华体面,又有着一定的运动性能,而且舒适性还不错,所以如果不是很差钱的话,100万都想掏了,干嘛不多花个十多万买一辆心仪的车。所以如果能多添预算的话,建议直接卡宴,如果预算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比较能符合你的要求车型。大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽车问答内容,欢迎各位朋友关注。其实X5不比X6贵的,X5换代之后的3.0T产品车型指导价从75.89万元至84.89万元,而X6目前在售的2.0T车型指导价为75.39万元,看上去是比X5便宜了几千块,但是X6的入门车型是2.0T的发动机,老款X5车型2.0T的版本69.99万元,现款在售的3.0T版本的X6指导价为82.89万元至89.89万元。所以说X5比X6贵这一点其实是不成立的,即便是算上目前X6所拥有的优惠幅度,的确在有些地方可能3.0T的X6会比X5还便宜了,但是这两个车现在可是差了一代产品了,全新X5是换代车型,并非中期改款。所以在汽车行业,像是X6这种主打小众和个性的产品,向来都不是以性价比为卖点的,更多的就是满足小部分个性的消费者。X6的定位是轿跑SUV,其实这个细分市场并没有明确的定义,虽然从设计的角度来说,轿跑SUV要有跑车那样流畅的车顶和SUV的底盘,但是就拿奥迪Q8来说,这款车可以说是未来X6的一个主要竞争对手,很多人都说这是轿跑SUV,但是Q8的设计语言其实还是不够大胆的,Q8的车顶线条从C柱之后才开始下压,并未影响后排头部空间,宝马X6则是从B柱就开始下压了,也导致后排乘客的头部空间受到了影响。所以目前跟宝马X6最直接的竞争车型也就是玛莎拉蒂LEVANTE,奔驰GLE轿跑版,还有保时捷刚上市的卡宴COUPE,以及未来会上市的奥迪Q8,还有就是曾经的讴歌ZDX,可以说是在设计层面跟X6最接近的车型了,而且英菲尼迪的QX70也算是曾经中大型轿跑SUV里面设计比较出彩的产品了,另外特斯拉的MODEL X在设计上算得上是轿跑SUV,至于兰博基尼URUS,我觉得这个车实在不能算是X6的对手吧?以上仅代表作者的个人看法,希望对您有所参考。
我堂哥是妥妥的发烧友,他家里给他150万让他去买保时捷,他的确去看了卡宴了,试驾了,下定了,但准备去付款时,他被他朋友叫去试驾宝马X6m,试驾之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道这个事之后气的半死,说有保时捷不买买什么宝马,X6m的确能和卡宴一比,但是X6的确是差一点,为什么这样说?品牌方面宝马是耳熟能详的豪华品牌,X6是宝马X5的运动版,而保时捷是家喻户晓的超豪华品牌,而卡宴是百万级SUV的标杆车型,从品牌上来看,保时捷卡宴要比宝马X6高一个级别,和卡宴同级别的应该是宝马X7才对。价格方面宝马X6的指导价为76.69-93.69万,保时捷卡宴的指导价为91.30-190.80万,首先从价格上卡宴的入门价格和X6的顶配价格差不多,其次X6有优惠,而卡宴需要强制选装10万以上,同是入门配置而言,卡宴要比X6贵上一台3系。性能方面以3.0T为例,X6搭载的是3.0T的L6发动机,搭载的是ZF的8AT变速箱,卡宴搭载的是3.0T的V6发动机,只可惜搭载的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,宝马的L6发动机性能非常的出色,而且ZF的8AT被宝马调校的非常好,所以动力上X6表现要好一点,但是卡宴的全时四驱要好于X6的适时四驱,操控底盘的话,两车差距并不是非常大。外观内饰X6的外观非常的年轻运动,但是X6由于是轿跑车型,并不想X5和X7那么大气,X6给人的是运动激进感,X6的内饰还是宝马的家族式风格,耐看型;卡宴是保时捷的标准青蛙脸,看起来很精神大气,卡宴内饰要比X6更让人惊艳,但是不选装的话还不如X6。总述如果要问谁的档次更高的话,卡宴毫无疑问要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都会觉得卡宴档次更高,这就是品牌的力量,但是X6性能表现要比卡宴强一点,而且品牌溢价要比卡宴更低,但同样预算的话,我还是建议选卡宴,因为卡宴他叫保时捷,X6他叫宝马。那么问题来了,X6M和卡宴,你会选谁?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!卡宴无疑定位要比Q8和X6略微高一点,其实3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是几乎一样的,同一款发动机,换标车而已。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相对来说Q8的性价比要更高点,毕竟卡宴本身定位就比它俩都略微高一点,3.0T的卡宴算是卡宴入门级车型,而3.0T的Q8算是高配车型了。Q8的的配置更加丰富,内饰更加新颖,整体而言性价比肯定比卡宴更高。再说回宝马X6,它主打就是城市轿跑SUV车型,发动机性能上宝马的L6发动机技术非常成熟,性能不逊于大众旗下配在奥迪和保时捷上面的V6发动机,所以它们三个以发动机性能而论算是平分秋色。但是既然买到SUV车型就要考虑到四驱系统,奥迪的quattro全时四驱系统绝对要强于宝马的智能四驱系统,所以单以四驱系统来说,卡宴和Q8都是略好于X6的。但是从配置方面来说X6的配置是你图中这三款车型里最高的,毕竟在图中你选的是X6顶配车型,所以这三款车如何抉择就得看你个人需求了。追求配置丰富的话可以选择X6,追求四驱性能的话可以选择Q8,追求品牌力的话卡宴非常不错。所以如何选择还得看你的需求,整体而言Q8性价比确实比较高,卡宴嘛,毕竟买的是3.0T入门车型没太大意思,我朋友买的3.0T入门车型,他买完就有点后悔了,这个价位这款车型配置还真是不太高,不过卡宴有一点好保值率非常不错,如果买后悔或者开腻了可以卖二手也不太亏。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜欢哪个了,最好都去店里试驾体验一下。这个价位你肯定买不到保时捷卡宴了,卡宴最低配加选配落地也得在100万多了,我朋友前年买的卡宴落地就是不到120万。也就在Q8和X6里选了,它俩其实整体来说都差不多,不过Q8整体性能和舒适性都要比X6强一些,而且Q8车身也比它大点。如果想入手Q8的话选择3.0T豪华动感车型,这款车型落地差不多100万左右,它用的3.0T发动机和卡宴的3.0T发动机是同款,性能上非常不错,性价比很高。但是X6的操控性和运动感觉又要比Q8好,X6整体比较符合你的要求,你的要求想要豪华体面还能有一定的运动感,X6和Q8相比X6更符合你的要求。X6的话也是3.0T低配车型就够了,落地也大概在不到100万左右,比较符合你的预算范围。其实整体来说卡宴是最能满足你的要求,既豪华体面,又有着一定的运动性能,而且舒适性还不错,所以如果不是很差钱的话,100万都想掏了,干嘛不多花个十多万买一辆心仪的车。所以如果能多添预算的话,建议直接卡宴,如果预算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比较能符合你的要求车型。大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽车问答内容,欢迎各位朋友关注。其实X5不比X6贵的,X5换代之后的3.0T产品车型指导价从75.89万元至84.89万元,而X6目前在售的2.0T车型指导价为75.39万元,看上去是比X5便宜了几千块,但是X6的入门车型是2.0T的发动机,老款X5车型2.0T的版本69.99万元,现款在售的3.0T版本的X6指导价为82.89万元至89.89万元。所以说X5比X6贵这一点其实是不成立的,即便是算上目前X6所拥有的优惠幅度,的确在有些地方可能3.0T的X6会比X5还便宜了,但是这两个车现在可是差了一代产品了,全新X5是换代车型,并非中期改款。所以在汽车行业,像是X6这种主打小众和个性的产品,向来都不是以性价比为卖点的,更多的就是满足小部分个性的消费者。X6的定位是轿跑SUV,其实这个细分市场并没有明确的定义,虽然从设计的角度来说,轿跑SUV要有跑车那样流畅的车顶和SUV的底盘,但是就拿奥迪Q8来说,这款车可以说是未来X6的一个主要竞争对手,很多人都说这是轿跑SUV,但是Q8的设计语言其实还是不够大胆的,Q8的车顶线条从C柱之后才开始下压,并未影响后排头部空间,宝马X6则是从B柱就开始下压了,也导致后排乘客的头部空间受到了影响。所以目前跟宝马X6最直接的竞争车型也就是玛莎拉蒂LEVANTE,奔驰GLE轿跑版,还有保时捷刚上市的卡宴COUPE,以及未来会上市的奥迪Q8,还有就是曾经的讴歌ZDX,可以说是在设计层面跟X6最接近的车型了,而且英菲尼迪的QX70也算是曾经中大型轿跑SUV里面设计比较出彩的产品了,另外特斯拉的MODEL X在设计上算得上是轿跑SUV,至于兰博基尼URUS,我觉得这个车实在不能算是X6的对手吧?以上仅代表作者的个人看法,希望对您有所参考。保时捷保值[机智]
我堂哥是妥妥的发烧友,他家里给他150万让他去买保时捷,他的确去看了卡宴了,试驾了,下定了,但准备去付款时,他被他朋友叫去试驾宝马X6m,试驾之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道这个事之后气的半死,说有保时捷不买买什么宝马,X6m的确能和卡宴一比,但是X6的确是差一点,为什么这样说?品牌方面宝马是耳熟能详的豪华品牌,X6是宝马X5的运动版,而保时捷是家喻户晓的超豪华品牌,而卡宴是百万级SUV的标杆车型,从品牌上来看,保时捷卡宴要比宝马X6高一个级别,和卡宴同级别的应该是宝马X7才对。价格方面宝马X6的指导价为76.69-93.69万,保时捷卡宴的指导价为91.30-190.80万,首先从价格上卡宴的入门价格和X6的顶配价格差不多,其次X6有优惠,而卡宴需要强制选装10万以上,同是入门配置而言,卡宴要比X6贵上一台3系。性能方面以3.0T为例,X6搭载的是3.0T的L6发动机,搭载的是ZF的8AT变速箱,卡宴搭载的是3.0T的V6发动机,只可惜搭载的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,宝马的L6发动机性能非常的出色,而且ZF的8AT被宝马调校的非常好,所以动力上X6表现要好一点,但是卡宴的全时四驱要好于X6的适时四驱,操控底盘的话,两车差距并不是非常大。外观内饰X6的外观非常的年轻运动,但是X6由于是轿跑车型,并不想X5和X7那么大气,X6给人的是运动激进感,X6的内饰还是宝马的家族式风格,耐看型;卡宴是保时捷的标准青蛙脸,看起来很精神大气,卡宴内饰要比X6更让人惊艳,但是不选装的话还不如X6。总述如果要问谁的档次更高的话,卡宴毫无疑问要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都会觉得卡宴档次更高,这就是品牌的力量,但是X6性能表现要比卡宴强一点,而且品牌溢价要比卡宴更低,但同样预算的话,我还是建议选卡宴,因为卡宴他叫保时捷,X6他叫宝马。那么问题来了,X6M和卡宴,你会选谁?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!卡宴无疑定位要比Q8和X6略微高一点,其实3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是几乎一样的,同一款发动机,换标车而已。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相对来说Q8的性价比要更高点,毕竟卡宴本身定位就比它俩都略微高一点,3.0T的卡宴算是卡宴入门级车型,而3.0T的Q8算是高配车型了。Q8的的配置更加丰富,内饰更加新颖,整体而言性价比肯定比卡宴更高。再说回宝马X6,它主打就是城市轿跑SUV车型,发动机性能上宝马的L6发动机技术非常成熟,性能不逊于大众旗下配在奥迪和保时捷上面的V6发动机,所以它们三个以发动机性能而论算是平分秋色。但是既然买到SUV车型就要考虑到四驱系统,奥迪的quattro全时四驱系统绝对要强于宝马的智能四驱系统,所以单以四驱系统来说,卡宴和Q8都是略好于X6的。但是从配置方面来说X6的配置是你图中这三款车型里最高的,毕竟在图中你选的是X6顶配车型,所以这三款车如何抉择就得看你个人需求了。追求配置丰富的话可以选择X6,追求四驱性能的话可以选择Q8,追求品牌力的话卡宴非常不错。所以如何选择还得看你的需求,整体而言Q8性价比确实比较高,卡宴嘛,毕竟买的是3.0T入门车型没太大意思,我朋友买的3.0T入门车型,他买完就有点后悔了,这个价位这款车型配置还真是不太高,不过卡宴有一点好保值率非常不错,如果买后悔或者开腻了可以卖二手也不太亏。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜欢哪个了,最好都去店里试驾体验一下。这个价位你肯定买不到保时捷卡宴了,卡宴最低配加选配落地也得在100万多了,我朋友前年买的卡宴落地就是不到120万。也就在Q8和X6里选了,它俩其实整体来说都差不多,不过Q8整体性能和舒适性都要比X6强一些,而且Q8车身也比它大点。如果想入手Q8的话选择3.0T豪华动感车型,这款车型落地差不多100万左右,它用的3.0T发动机和卡宴的3.0T发动机是同款,性能上非常不错,性价比很高。但是X6的操控性和运动感觉又要比Q8好,X6整体比较符合你的要求,你的要求想要豪华体面还能有一定的运动感,X6和Q8相比X6更符合你的要求。X6的话也是3.0T低配车型就够了,落地也大概在不到100万左右,比较符合你的预算范围。其实整体来说卡宴是最能满足你的要求,既豪华体面,又有着一定的运动性能,而且舒适性还不错,所以如果不是很差钱的话,100万都想掏了,干嘛不多花个十多万买一辆心仪的车。所以如果能多添预算的话,建议直接卡宴,如果预算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比较能符合你的要求车型。大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽车问答内容,欢迎各位朋友关注。其实X5不比X6贵的,X5换代之后的3.0T产品车型指导价从75.89万元至84.89万元,而X6目前在售的2.0T车型指导价为75.39万元,看上去是比X5便宜了几千块,但是X6的入门车型是2.0T的发动机,老款X5车型2.0T的版本69.99万元,现款在售的3.0T版本的X6指导价为82.89万元至89.89万元。所以说X5比X6贵这一点其实是不成立的,即便是算上目前X6所拥有的优惠幅度,的确在有些地方可能3.0T的X6会比X5还便宜了,但是这两个车现在可是差了一代产品了,全新X5是换代车型,并非中期改款。所以在汽车行业,像是X6这种主打小众和个性的产品,向来都不是以性价比为卖点的,更多的就是满足小部分个性的消费者。X6的定位是轿跑SUV,其实这个细分市场并没有明确的定义,虽然从设计的角度来说,轿跑SUV要有跑车那样流畅的车顶和SUV的底盘,但是就拿奥迪Q8来说,这款车可以说是未来X6的一个主要竞争对手,很多人都说这是轿跑SUV,但是Q8的设计语言其实还是不够大胆的,Q8的车顶线条从C柱之后才开始下压,并未影响后排头部空间,宝马X6则是从B柱就开始下压了,也导致后排乘客的头部空间受到了影响。所以目前跟宝马X6最直接的竞争车型也就是玛莎拉蒂LEVANTE,奔驰GLE轿跑版,还有保时捷刚上市的卡宴COUPE,以及未来会上市的奥迪Q8,还有就是曾经的讴歌ZDX,可以说是在设计层面跟X6最接近的车型了,而且英菲尼迪的QX70也算是曾经中大型轿跑SUV里面设计比较出彩的产品了,另外特斯拉的MODEL X在设计上算得上是轿跑SUV,至于兰博基尼URUS,我觉得这个车实在不能算是X6的对手吧?以上仅代表作者的个人看法,希望对您有所参考。保时捷保值[机智]卡宴COUPE和宝马X6哪个好?首先给出我的答案,买宝马X6更好。为什么呢?一是因为宝马X6刚换代,很多新技术首先应用到这台车上,其次宝马X6这次换代非常彻底,升级配置非常多,更上一代相比,简直是翻天覆地的变化。反观保时捷卡宴COUPE,除了造型更动感一些,升级的配置寥寥可数。很多配置都是需要选装的,这样加起来价格就高很多了。120万包牌下来的卡宴COUPE,还不如105万包牌的宝马X6.我们那X6顶配xDrive40i尊享M运动版,指导价93.69万,卡宴COUPE起步价是99.8万,还需要选装。外观全新宝马X6的外观,跟X5相比,前脸的进气格栅更大,格栅的弧度更弯一些,显得更有个性更霸气。后尾跟跟上一代相比,后尾更短,这样的尾部造型,体现了X6更大胆、更另类、更个性的张扬风格。值得一提的是前进气格栅,有三大亮点:一、智能降阻,着车时关闭然后再打开,快速热车,降低油耗。高速时关闭,降低风阻,减少油耗。二、炫影光幕格栅,随着车辆的启动或者熄火,随着大灯启闭。创新的设计,想必会带来一轮跟风潮。三、涉水感应,X6的进气格栅能感应检测涉水深度,这样在涉水时,就能最大程度避免发动机进水。激光大灯,是宝马X6绕不开的话题,最远600米的照射距离,光照亮度极强,而且耗能相当于LED的三分之二,未来的大灯设计很大概率会被宝马的激光大灯引领。后尾的感应电尾门,带有“一脚踢”功能,能为双手提行李的客户带来极大的方便,卡宴COUPE,却没有感应电尾门功能。科技配置宝马X6的科技配置,其中之一是无钥匙进入,只要注册了厂家的云端互联,用手机就可以解锁车辆门锁,或者锁车。手机支持华为三星手机,手机带有NFC功能,这样,不用带钥匙,你用手机就可以直接开车了。X6还准备了一个数字卡片钥匙,激活了这张卡片后,靠近门把手,一样可以解锁车辆。是不是让小伙伴羡慕嫉妒恨呢?卡宴COUPE的无钥匙进入选装价14300元。50米循迹倒车,这个功能给不太会倒车的客户带来了极大的方便,X6会自己记忆50米历史轨迹,然后自动倒回去。当然,还带有自动泊车功能。卡宴COUPE是没有带这个配置的。星空全景天窗本来是劳斯莱斯上面的高端配置,首先用在宝马的旗舰车型7系上,如今,X6这款也用上了,整体的档次和豪华氛围,高很多,特别是晚上坐进去,显得浪漫温馨,有情调。这样有格调的X6,它不香吗?无线充电X6这款还带有手机无线充电,省去了手机充电线在车上缠绕的麻烦,卡宴COUPE无法选装。更安全,更智能的驾驶辅助系统X6的这款车,带有并线辅助、车道偏离警告系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、自适应定速巡航系统等,这些配置在卡宴COUPE上都需要选装才有的,这些配置,选装下来,估计要10多万。这些配置,让X6能实现L2级智能驾驶,解放双手,低速跟车功能,能根据前车速度智能调整跟车距离,设置不同级别的跟车距离,当车辆转弯时,也能主动转向。值得一提的是,X6有一个特别接地气的配置,就是内置行车记录仪,能实时记录整车360度环境影像。这款X6,还带有360°全景影像,全方位无死角监控车辆四周环境,倒车停车,非常方便。而卡宴COUPE360°全景影像选装价9100,全速自适应巡航系统要21000元。动力强劲,驾驶乐趣不输卡宴COUPE宝马X6采用的是直列六缸B58发动机,曾多次荣获全球十佳发动机大奖,搭配ZF8速手自一体变速箱,百公里加速5.5秒,比卡宴COUPE还要快一些。采用了275/40 R21的前轮和315/35 R21的后轮,M高性能蓝色卡钳。保时捷卡宴COUPE发动机是V63.0涡轮增压,也是8速变速箱,340匹马力,加速稍慢一点。轮胎是275/405R20,后轮是275/45R20,虽然在跑车家族,保时捷极富盛名,但是在SUV中,卡宴COUPE在啃老本,大家进步很快,它却进步很慢。后排空间宝马X6的轴距是2975mm,卡宴COUPE是2895mm,短了80mm。两款车都是空气悬挂,乘坐舒适型有了一定的保证,两款车中间都有较高的凸起,中间座椅不适合长时间乘坐。中间座椅舒适性不如宝马X6,有人说,买得起卡宴COUPE的人不在意坐四个人还是五个人。这个观点我不敢苟同,对还是不对,交给市场来评判,看这两款车,谁卖得更好,大家更接受谁。总结这一代宝马X6的外形、内饰、安全配置、科技升级等方面,值得点赞,升级非常彻底,我是很推荐大家买这一款车。而卡宴COUPE,升级有限,我承认它是一台很有个性、也很好开的跨界公路SUV。但是高昂的售价,降低了他的性价比,除非你就是冲着他的品牌去的。你觉得这两款车,哪款车更值得购买呢?请在下方评论区留言吧!更多干货内幕、更多资讯行情,请关注我的头条号:郭冬林说车!
我堂哥是妥妥的发烧友,他家里给他150万让他去买保时捷,他的确去看了卡宴了,试驾了,下定了,但准备去付款时,他被他朋友叫去试驾宝马X6m,试驾之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道这个事之后气的半死,说有保时捷不买买什么宝马,X6m的确能和卡宴一比,但是X6的确是差一点,为什么这样说?品牌方面宝马是耳熟能详的豪华品牌,X6是宝马X5的运动版,而保时捷是家喻户晓的超豪华品牌,而卡宴是百万级SUV的标杆车型,从品牌上来看,保时捷卡宴要比宝马X6高一个级别,和卡宴同级别的应该是宝马X7才对。价格方面宝马X6的指导价为76.69-93.69万,保时捷卡宴的指导价为91.30-190.80万,首先从价格上卡宴的入门价格和X6的顶配价格差不多,其次X6有优惠,而卡宴需要强制选装10万以上,同是入门配置而言,卡宴要比X6贵上一台3系。性能方面以3.0T为例,X6搭载的是3.0T的L6发动机,搭载的是ZF的8AT变速箱,卡宴搭载的是3.0T的V6发动机,只可惜搭载的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,宝马的L6发动机性能非常的出色,而且ZF的8AT被宝马调校的非常好,所以动力上X6表现要好一点,但是卡宴的全时四驱要好于X6的适时四驱,操控底盘的话,两车差距并不是非常大。外观内饰X6的外观非常的年轻运动,但是X6由于是轿跑车型,并不想X5和X7那么大气,X6给人的是运动激进感,X6的内饰还是宝马的家族式风格,耐看型;卡宴是保时捷的标准青蛙脸,看起来很精神大气,卡宴内饰要比X6更让人惊艳,但是不选装的话还不如X6。总述如果要问谁的档次更高的话,卡宴毫无疑问要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都会觉得卡宴档次更高,这就是品牌的力量,但是X6性能表现要比卡宴强一点,而且品牌溢价要比卡宴更低,但同样预算的话,我还是建议选卡宴,因为卡宴他叫保时捷,X6他叫宝马。那么问题来了,X6M和卡宴,你会选谁?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!
我堂哥是妥妥的发烧友,他家里给他150万让他去买保时捷,他的确去看了卡宴了,试驾了,下定了,但准备去付款时,他被他朋友叫去试驾宝马X6m,试驾之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道这个事之后气的半死,说有保时捷不买买什么宝马,X6m的确能和卡宴一比,但是X6的确是差一点,为什么这样说?品牌方面宝马是耳熟能详的豪华品牌,X6是宝马X5的运动版,而保时捷是家喻户晓的超豪华品牌,而卡宴是百万级SUV的标杆车型,从品牌上来看,保时捷卡宴要比宝马X6高一个级别,和卡宴同级别的应该是宝马X7才对。价格方面宝马X6的指导价为76.69-93.69万,保时捷卡宴的指导价为91.30-190.80万,首先从价格上卡宴的入门价格和X6的顶配价格差不多,其次X6有优惠,而卡宴需要强制选装10万以上,同是入门配置而言,卡宴要比X6贵上一台3系。性能方面以3.0T为例,X6搭载的是3.0T的L6发动机,搭载的是ZF的8AT变速箱,卡宴搭载的是3.0T的V6发动机,只可惜搭载的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,宝马的L6发动机性能非常的出色,而且ZF的8AT被宝马调校的非常好,所以动力上X6表现要好一点,但是卡宴的全时四驱要好于X6的适时四驱,操控底盘的话,两车差距并不是非常大。外观内饰X6的外观非常的年轻运动,但是X6由于是轿跑车型,并不想X5和X7那么大气,X6给人的是运动激进感,X6的内饰还是宝马的家族式风格,耐看型;卡宴是保时捷的标准青蛙脸,看起来很精神大气,卡宴内饰要比X6更让人惊艳,但是不选装的话还不如X6。总述如果要问谁的档次更高的话,卡宴毫无疑问要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都会觉得卡宴档次更高,这就是品牌的力量,但是X6性能表现要比卡宴强一点,而且品牌溢价要比卡宴更低,但同样预算的话,我还是建议选卡宴,因为卡宴他叫保时捷,X6他叫宝马。那么问题来了,X6M和卡宴,你会选谁?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!卡宴无疑定位要比Q8和X6略微高一点,其实3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是几乎一样的,同一款发动机,换标车而已。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相对来说Q8的性价比要更高点,毕竟卡宴本身定位就比它俩都略微高一点,3.0T的卡宴算是卡宴入门级车型,而3.0T的Q8算是高配车型了。Q8的的配置更加丰富,内饰更加新颖,整体而言性价比肯定比卡宴更高。再说回宝马X6,它主打就是城市轿跑SUV车型,发动机性能上宝马的L6发动机技术非常成熟,性能不逊于大众旗下配在奥迪和保时捷上面的V6发动机,所以它们三个以发动机性能而论算是平分秋色。但是既然买到SUV车型就要考虑到四驱系统,奥迪的quattro全时四驱系统绝对要强于宝马的智能四驱系统,所以单以四驱系统来说,卡宴和Q8都是略好于X6的。但是从配置方面来说X6的配置是你图中这三款车型里最高的,毕竟在图中你选的是X6顶配车型,所以这三款车如何抉择就得看你个人需求了。追求配置丰富的话可以选择X6,追求四驱性能的话可以选择Q8,追求品牌力的话卡宴非常不错。所以如何选择还得看你的需求,整体而言Q8性价比确实比较高,卡宴嘛,毕竟买的是3.0T入门车型没太大意思,我朋友买的3.0T入门车型,他买完就有点后悔了,这个价位这款车型配置还真是不太高,不过卡宴有一点好保值率非常不错,如果买后悔或者开腻了可以卖二手也不太亏。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜欢哪个了,最好都去店里试驾体验一下。
我堂哥是妥妥的发烧友,他家里给他150万让他去买保时捷,他的确去看了卡宴了,试驾了,下定了,但准备去付款时,他被他朋友叫去试驾宝马X6m,试驾之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道这个事之后气的半死,说有保时捷不买买什么宝马,X6m的确能和卡宴一比,但是X6的确是差一点,为什么这样说?品牌方面宝马是耳熟能详的豪华品牌,X6是宝马X5的运动版,而保时捷是家喻户晓的超豪华品牌,而卡宴是百万级SUV的标杆车型,从品牌上来看,保时捷卡宴要比宝马X6高一个级别,和卡宴同级别的应该是宝马X7才对。价格方面宝马X6的指导价为76.69-93.69万,保时捷卡宴的指导价为91.30-190.80万,首先从价格上卡宴的入门价格和X6的顶配价格差不多,其次X6有优惠,而卡宴需要强制选装10万以上,同是入门配置而言,卡宴要比X6贵上一台3系。性能方面以3.0T为例,X6搭载的是3.0T的L6发动机,搭载的是ZF的8AT变速箱,卡宴搭载的是3.0T的V6发动机,只可惜搭载的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,宝马的L6发动机性能非常的出色,而且ZF的8AT被宝马调校的非常好,所以动力上X6表现要好一点,但是卡宴的全时四驱要好于X6的适时四驱,操控底盘的话,两车差距并不是非常大。外观内饰X6的外观非常的年轻运动,但是X6由于是轿跑车型,并不想X5和X7那么大气,X6给人的是运动激进感,X6的内饰还是宝马的家族式风格,耐看型;卡宴是保时捷的标准青蛙脸,看起来很精神大气,卡宴内饰要比X6更让人惊艳,但是不选装的话还不如X6。总述如果要问谁的档次更高的话,卡宴毫无疑问要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都会觉得卡宴档次更高,这就是品牌的力量,但是X6性能表现要比卡宴强一点,而且品牌溢价要比卡宴更低,但同样预算的话,我还是建议选卡宴,因为卡宴他叫保时捷,X6他叫宝马。那么问题来了,X6M和卡宴,你会选谁?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!卡宴无疑定位要比Q8和X6略微高一点,其实3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是几乎一样的,同一款发动机,换标车而已。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相对来说Q8的性价比要更高点,毕竟卡宴本身定位就比它俩都略微高一点,3.0T的卡宴算是卡宴入门级车型,而3.0T的Q8算是高配车型了。Q8的的配置更加丰富,内饰更加新颖,整体而言性价比肯定比卡宴更高。再说回宝马X6,它主打就是城市轿跑SUV车型,发动机性能上宝马的L6发动机技术非常成熟,性能不逊于大众旗下配在奥迪和保时捷上面的V6发动机,所以它们三个以发动机性能而论算是平分秋色。但是既然买到SUV车型就要考虑到四驱系统,奥迪的quattro全时四驱系统绝对要强于宝马的智能四驱系统,所以单以四驱系统来说,卡宴和Q8都是略好于X6的。但是从配置方面来说X6的配置是你图中这三款车型里最高的,毕竟在图中你选的是X6顶配车型,所以这三款车如何抉择就得看你个人需求了。追求配置丰富的话可以选择X6,追求四驱性能的话可以选择Q8,追求品牌力的话卡宴非常不错。所以如何选择还得看你的需求,整体而言Q8性价比确实比较高,卡宴嘛,毕竟买的是3.0T入门车型没太大意思,我朋友买的3.0T入门车型,他买完就有点后悔了,这个价位这款车型配置还真是不太高,不过卡宴有一点好保值率非常不错,如果买后悔或者开腻了可以卖二手也不太亏。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜欢哪个了,最好都去店里试驾体验一下。这个价位你肯定买不到保时捷卡宴了,卡宴最低配加选配落地也得在100万多了,我朋友前年买的卡宴落地就是不到120万。也就在Q8和X6里选了,它俩其实整体来说都差不多,不过Q8整体性能和舒适性都要比X6强一些,而且Q8车身也比它大点。如果想入手Q8的话选择3.0T豪华动感车型,这款车型落地差不多100万左右,它用的3.0T发动机和卡宴的3.0T发动机是同款,性能上非常不错,性价比很高。但是X6的操控性和运动感觉又要比Q8好,X6整体比较符合你的要求,你的要求想要豪华体面还能有一定的运动感,X6和Q8相比X6更符合你的要求。X6的话也是3.0T低配车型就够了,落地也大概在不到100万左右,比较符合你的预算范围。其实整体来说卡宴是最能满足你的要求,既豪华体面,又有着一定的运动性能,而且舒适性还不错,所以如果不是很差钱的话,100万都想掏了,干嘛不多花个十多万买一辆心仪的车。所以如果能多添预算的话,建议直接卡宴,如果预算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比较能符合你的要求车型。
我堂哥是妥妥的发烧友,他家里给他150万让他去买保时捷,他的确去看了卡宴了,试驾了,下定了,但准备去付款时,他被他朋友叫去试驾宝马X6m,试驾之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道这个事之后气的半死,说有保时捷不买买什么宝马,X6m的确能和卡宴一比,但是X6的确是差一点,为什么这样说?品牌方面宝马是耳熟能详的豪华品牌,X6是宝马X5的运动版,而保时捷是家喻户晓的超豪华品牌,而卡宴是百万级SUV的标杆车型,从品牌上来看,保时捷卡宴要比宝马X6高一个级别,和卡宴同级别的应该是宝马X7才对。价格方面宝马X6的指导价为76.69-93.69万,保时捷卡宴的指导价为91.30-190.80万,首先从价格上卡宴的入门价格和X6的顶配价格差不多,其次X6有优惠,而卡宴需要强制选装10万以上,同是入门配置而言,卡宴要比X6贵上一台3系。性能方面以3.0T为例,X6搭载的是3.0T的L6发动机,搭载的是ZF的8AT变速箱,卡宴搭载的是3.0T的V6发动机,只可惜搭载的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,宝马的L6发动机性能非常的出色,而且ZF的8AT被宝马调校的非常好,所以动力上X6表现要好一点,但是卡宴的全时四驱要好于X6的适时四驱,操控底盘的话,两车差距并不是非常大。外观内饰X6的外观非常的年轻运动,但是X6由于是轿跑车型,并不想X5和X7那么大气,X6给人的是运动激进感,X6的内饰还是宝马的家族式风格,耐看型;卡宴是保时捷的标准青蛙脸,看起来很精神大气,卡宴内饰要比X6更让人惊艳,但是不选装的话还不如X6。总述如果要问谁的档次更高的话,卡宴毫无疑问要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都会觉得卡宴档次更高,这就是品牌的力量,但是X6性能表现要比卡宴强一点,而且品牌溢价要比卡宴更低,但同样预算的话,我还是建议选卡宴,因为卡宴他叫保时捷,X6他叫宝马。那么问题来了,X6M和卡宴,你会选谁?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!卡宴无疑定位要比Q8和X6略微高一点,其实3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是几乎一样的,同一款发动机,换标车而已。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相对来说Q8的性价比要更高点,毕竟卡宴本身定位就比它俩都略微高一点,3.0T的卡宴算是卡宴入门级车型,而3.0T的Q8算是高配车型了。Q8的的配置更加丰富,内饰更加新颖,整体而言性价比肯定比卡宴更高。再说回宝马X6,它主打就是城市轿跑SUV车型,发动机性能上宝马的L6发动机技术非常成熟,性能不逊于大众旗下配在奥迪和保时捷上面的V6发动机,所以它们三个以发动机性能而论算是平分秋色。但是既然买到SUV车型就要考虑到四驱系统,奥迪的quattro全时四驱系统绝对要强于宝马的智能四驱系统,所以单以四驱系统来说,卡宴和Q8都是略好于X6的。但是从配置方面来说X6的配置是你图中这三款车型里最高的,毕竟在图中你选的是X6顶配车型,所以这三款车如何抉择就得看你个人需求了。追求配置丰富的话可以选择X6,追求四驱性能的话可以选择Q8,追求品牌力的话卡宴非常不错。所以如何选择还得看你的需求,整体而言Q8性价比确实比较高,卡宴嘛,毕竟买的是3.0T入门车型没太大意思,我朋友买的3.0T入门车型,他买完就有点后悔了,这个价位这款车型配置还真是不太高,不过卡宴有一点好保值率非常不错,如果买后悔或者开腻了可以卖二手也不太亏。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜欢哪个了,最好都去店里试驾体验一下。这个价位你肯定买不到保时捷卡宴了,卡宴最低配加选配落地也得在100万多了,我朋友前年买的卡宴落地就是不到120万。也就在Q8和X6里选了,它俩其实整体来说都差不多,不过Q8整体性能和舒适性都要比X6强一些,而且Q8车身也比它大点。如果想入手Q8的话选择3.0T豪华动感车型,这款车型落地差不多100万左右,它用的3.0T发动机和卡宴的3.0T发动机是同款,性能上非常不错,性价比很高。但是X6的操控性和运动感觉又要比Q8好,X6整体比较符合你的要求,你的要求想要豪华体面还能有一定的运动感,X6和Q8相比X6更符合你的要求。X6的话也是3.0T低配车型就够了,落地也大概在不到100万左右,比较符合你的预算范围。其实整体来说卡宴是最能满足你的要求,既豪华体面,又有着一定的运动性能,而且舒适性还不错,所以如果不是很差钱的话,100万都想掏了,干嘛不多花个十多万买一辆心仪的车。所以如果能多添预算的话,建议直接卡宴,如果预算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比较能符合你的要求车型。保时捷保值[机智]
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我堂哥是妥妥的发烧友,他家里给他150万让他去买保时捷,他的确去看了卡宴了,试驾了,下定了,但准备去付款时,他被他朋友叫去试驾宝马X6m,试驾之后他直接就把卡宴退了,提了X6m,我大伯知道这个事之后气的半死,说有保时捷不买买什么宝马,X6m的确能和卡宴一比,但是X6的确是差一点,为什么这样说?品牌方面宝马是耳熟能详的豪华品牌,X6是宝马X5的运动版,而保时捷是家喻户晓的超豪华品牌,而卡宴是百万级SUV的标杆车型,从品牌上来看,保时捷卡宴要比宝马X6高一个级别,和卡宴同级别的应该是宝马X7才对。价格方面宝马X6的指导价为76.69-93.69万,保时捷卡宴的指导价为91.30-190.80万,首先从价格上卡宴的入门价格和X6的顶配价格差不多,其次X6有优惠,而卡宴需要强制选装10万以上,同是入门配置而言,卡宴要比X6贵上一台3系。性能方面以3.0T为例,X6搭载的是3.0T的L6发动机,搭载的是ZF的8AT变速箱,卡宴搭载的是3.0T的V6发动机,只可惜搭载的是ZF的8AT并不是PDK的8DCT,宝马的L6发动机性能非常的出色,而且ZF的8AT被宝马调校的非常好,所以动力上X6表现要好一点,但是卡宴的全时四驱要好于X6的适时四驱,操控底盘的话,两车差距并不是非常大。外观内饰X6的外观非常的年轻运动,但是X6由于是轿跑车型,并不想X5和X7那么大气,X6给人的是运动激进感,X6的内饰还是宝马的家族式风格,耐看型;卡宴是保时捷的标准青蛙脸,看起来很精神大气,卡宴内饰要比X6更让人惊艳,但是不选装的话还不如X6。总述如果要问谁的档次更高的话,卡宴毫无疑问要比X6更高,即使是X6M在卡宴面前,除非是懂行的,不然都会觉得卡宴档次更高,这就是品牌的力量,但是X6性能表现要比卡宴强一点,而且品牌溢价要比卡宴更低,但同样预算的话,我还是建议选卡宴,因为卡宴他叫保时捷,X6他叫宝马。那么问题来了,X6M和卡宴,你会选谁?欢迎大家在评论区下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!卡宴无疑定位要比Q8和X6略微高一点,其实3.0T的卡宴和3.0T的Q8性能是几乎一样的,同一款发动机,换标车而已。但是卡宴的配置要比Q8低不少,相对来说Q8的性价比要更高点,毕竟卡宴本身定位就比它俩都略微高一点,3.0T的卡宴算是卡宴入门级车型,而3.0T的Q8算是高配车型了。Q8的的配置更加丰富,内饰更加新颖,整体而言性价比肯定比卡宴更高。再说回宝马X6,它主打就是城市轿跑SUV车型,发动机性能上宝马的L6发动机技术非常成熟,性能不逊于大众旗下配在奥迪和保时捷上面的V6发动机,所以它们三个以发动机性能而论算是平分秋色。但是既然买到SUV车型就要考虑到四驱系统,奥迪的quattro全时四驱系统绝对要强于宝马的智能四驱系统,所以单以四驱系统来说,卡宴和Q8都是略好于X6的。但是从配置方面来说X6的配置是你图中这三款车型里最高的,毕竟在图中你选的是X6顶配车型,所以这三款车如何抉择就得看你个人需求了。追求配置丰富的话可以选择X6,追求四驱性能的话可以选择Q8,追求品牌力的话卡宴非常不错。所以如何选择还得看你的需求,整体而言Q8性价比确实比较高,卡宴嘛,毕竟买的是3.0T入门车型没太大意思,我朋友买的3.0T入门车型,他买完就有点后悔了,这个价位这款车型配置还真是不太高,不过卡宴有一点好保值率非常不错,如果买后悔或者开腻了可以卖二手也不太亏。至于X6嘛,那就得看它和Q8的外形你更喜欢哪个了,最好都去店里试驾体验一下。这个价位你肯定买不到保时捷卡宴了,卡宴最低配加选配落地也得在100万多了,我朋友前年买的卡宴落地就是不到120万。也就在Q8和X6里选了,它俩其实整体来说都差不多,不过Q8整体性能和舒适性都要比X6强一些,而且Q8车身也比它大点。如果想入手Q8的话选择3.0T豪华动感车型,这款车型落地差不多100万左右,它用的3.0T发动机和卡宴的3.0T发动机是同款,性能上非常不错,性价比很高。但是X6的操控性和运动感觉又要比Q8好,X6整体比较符合你的要求,你的要求想要豪华体面还能有一定的运动感,X6和Q8相比X6更符合你的要求。X6的话也是3.0T低配车型就够了,落地也大概在不到100万左右,比较符合你的预算范围。其实整体来说卡宴是最能满足你的要求,既豪华体面,又有着一定的运动性能,而且舒适性还不错,所以如果不是很差钱的话,100万都想掏了,干嘛不多花个十多万买一辆心仪的车。所以如果能多添预算的话,建议直接卡宴,如果预算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比较能符合你的要求车型。保时捷保值[机智]大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽车问答内容,欢迎各位朋友关注。其实X5不比X6贵的,X5换代之后的3.0T产品车型指导价从75.89万元至84.89万元,而X6目前在售的2.0T车型指导价为75.39万元,看上去是比X5便宜了几千块,但是X6的入门车型是2.0T的发动机,老款X5车型2.0T的版本69.99万元,现款在售的3.0T版本的X6指导价为82.89万元至89.89万元。所以说X5比X6贵这一点其实是不成立的,即便是算上目前X6所拥有的优惠幅度,的确在有些地方可能3.0T的X6会比X5还便宜了,但是这两个车现在可是差了一代产品了,全新X5是换代车型,并非中期改款。所以在汽车行业,像是X6这种主打小众和个性的产品,向来都不是以性价比为卖点的,更多的就是满足小部分个性的消费者。X6的定位是轿跑SUV,其实这个细分市场并没有明确的定义,虽然从设计的角度来说,轿跑SUV要有跑车那样流畅的车顶和SUV的底盘,但是就拿奥迪Q8来说,这款车可以说是未来X6的一个主要竞争对手,很多人都说这是轿跑SUV,但是Q8的设计语言其实还是不够大胆的,Q8的车顶线条从C柱之后才开始下压,并未影响后排头部空间,宝马X6则是从B柱就开始下压了,也导致后排乘客的头部空间受到了影响。所以目前跟宝马X6最直接的竞争车型也就是玛莎拉蒂LEVANTE,奔驰GLE轿跑版,还有保时捷刚上市的卡宴COUPE,以及未来会上市的奥迪Q8,还有就是曾经的讴歌ZDX,可以说是在设计层面跟X6最接近的车型了,而且英菲尼迪的QX70也算是曾经中大型轿跑SUV里面设计比较出彩的产品了,另外特斯拉的MODEL X在设计上算得上是轿跑SUV,至于兰博基尼URUS,我觉得这个车实在不能算是X6的对手吧?以上仅代表作者的个人看法,希望对您有所参考。

为什么宝马X5比宝马X6还贵同级别还有X5和卡宴那宝马X6同级别有哪些竞争车型

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