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2010奔驰s二手车,2010年款的奔驰S400L现在值多少钱

来源:整理 时间:2022-09-20 16:24:27 编辑:汽车经验 手机版

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1,2010年款的奔驰S400L现在值多少钱

2010年款的奔驰S400L,如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在四十万左右,具体看实际车况。

2010年款的奔驰S400L现在值多少钱

2,漏油烧机油动力衰减二手老奔驰S级蝴蝶奔真的有这么不堪百度知

二手车最大的优势就是价格便宜,又能买到更高级别的车。今天这台估值仅5万的奔驰旗舰车型, 奔驰S级看似性价比爆棚!毕竟只用了买微型车的钱就能购入进口豪华品牌顶级车款。那么到底是坑还是捡漏呢?今天这台是2003年4月上牌,行驶了18万公里的奔驰S级 2004款 S 350,他的新车含税价高达110万!目前锦和汽车商业中心估值在5万左右。对于这个年限的车来说保值率正常,实际上这种长龄车是以车况为主估值,哪怕这台车高达30万公里,只要他车况优秀依旧可以估个好价!提到奔驰S级,国人绝对熟悉,没错,大家在街上见到都管叫"大奔"的,就是奔驰S级了。比起前一代代号W140的S级,这台代号W220的换代很彻底。而且奔驰必须传承历史以保住深入民心的品牌性格,又要有足够的变革来应对未来多年的世事变迁。所以为S级更新换代,绝对是汽车领域中最高难度的任务之一。不过,这代车型却是不受奔驰S级拥趸待见的一代车型,因为柔美和流体线条的运用,有了"蝴蝶奔"的外号。但是个人拙见,这代车型的运动感其实是临近三代车型最好的,如果做了黑化改装,换上AMG包围就很有跑格。说白话就是不想个司机!毕竟这是这类豪车最想摆脱的形象。所以,在现代的眼光来看也是不错的。W220的整体车厢表现没有让人失望,它的气氛、用料乃至众多设施的操作仍是十分顺手和高级的,如果你曾经用过S级就更会觉得熟悉自在,那位于门边的座椅型调节按钮、大大的黑底仪表、色泽光洁亮丽而富德国科技感的桃木,这些都是上代S级的自然演变。质感是这台W220内饰最好的代名词,确实是同价位其他车难以企及的,况且这台车保护的还不错。这类老豪车最大的优势还有配置优秀,而且不同于现在很多车的科技配置只是搞搞软件弄些传感器就能得到,老豪车都是些真金白银才能买到的配置。譬如电动吸合门,座椅加热通风,后排电动遮阳帘,后排电动调节座椅,后排电视等,甚至还有车载冰箱。这些配置是绝不可能在这个价格的新车得到的,甚至后期加装也很困难。当然,除了这些,还有机械方面的优势。它搭载了一台代号M112的3.7L V6发动机,匹配5AT变速箱可以输出245匹马力和350牛米的扭矩。推动这台1.84吨的车百公里加速需要7.6秒,极速可达到246km/h。数据不错,但是行驶质感更加不错!德味的根源其实就来自于这个年代的老奔驰。不过,对于老豪车,最让人避而不及的就是他们的养护方面。要知道过了这个年限的车子大多都需要发动机和变速箱大修,然而买老豪车一定要挑类似这辆,已经把大修做过了的。可以省下不少,除此之外,其实无非就是日产养护成本看齐百万级。如果车载部件老化了的则可以去配件市场淘二手件,成本其实并不高。更多是精力。那么,这样的特性已经很鲜明了。其实老豪车并没有传言的可怕,如果你喜欢并且愿意为他付出时间那么就可以选择。而且毕竟是百万级的用车体验,养护成本自然也是。能接受的话,这台车可是集齐了大排量自吸,D级豪华车,立标奔驰等等光环的好选择!好了,这期指南就到这里,各位有什么问题和需求请给我留言吧!想了解更多关于成都二手车市场的汽车知识,可以关注锦和汽车哦!小编随时等你来撩。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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3,奔驰s 2010款二手车保险多少钱

二手车的保险参照新车计算,至于具体的费用得看你够买的险种,建议你可以直接咨询下保险公司确定。

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4,为什么二手车市场上奔驰S级这么多

谢谢邀请 2010年的S级奔驰看似很高端大气,但毕竟车龄不小了,有8年了,德系高端车有个毛病,8年左右的车可以说车上各部件准备维修更换的机会很大,2014E级轿车,无论档次和开起来的感觉肯定低很多,2014款E级的维修费用会比S级低多了,一般家庭条件的我建议选E级,土豪随便
谢谢邀请 2010年的S级奔驰看似很高端大气,但毕竟车龄不小了,有8年了,德系高端车有个毛病,8年左右的车可以说车上各部件准备维修更换的机会很大,2014E级轿车,无论档次和开起来的感觉肯定低很多,2014款E级的维修费用会比S级低多了,一般家庭条件的我建议选E级,土豪随便这个问题我觉得问得太过笼统,一般二手车决定其价格因素有这几个方面,如果真想入手这车,首先是车辆的年限,这个是估价的前提,一年有一年相应的价格,像这种高端车有时月份都能影响其的售价,还有就是车况,车况主要是看其有没有重大事故,有无涉水火烧等,还有一个影响较小的是公里数,如果公里过于太多,也会影响其车价。所以说如果想入手这车,心里最起码你得有个价,想大概拿出来多少钱,想大概买什么年份的车,这样的话就比较好回答你得问题了
谢谢邀请 2010年的S级奔驰看似很高端大气,但毕竟车龄不小了,有8年了,德系高端车有个毛病,8年左右的车可以说车上各部件准备维修更换的机会很大,2014E级轿车,无论档次和开起来的感觉肯定低很多,2014款E级的维修费用会比S级低多了,一般家庭条件的我建议选E级,土豪随便这个问题我觉得问得太过笼统,一般二手车决定其价格因素有这几个方面,如果真想入手这车,首先是车辆的年限,这个是估价的前提,一年有一年相应的价格,像这种高端车有时月份都能影响其的售价,还有就是车况,车况主要是看其有没有重大事故,有无涉水火烧等,还有一个影响较小的是公里数,如果公里过于太多,也会影响其车价。所以说如果想入手这车,心里最起码你得有个价,想大概拿出来多少钱,想大概买什么年份的车,这样的话就比较好回答你得问题了想知道为什么二手车市场有那么多奔驰S级的车,价格又那么便宜,就要知道什么人会卖S级奔驰,又是什么人在买S级奔驰的二手车。什么人在卖奔驰S级我说的卖,当然不是二手车贩子,而是那些曾经的奔驰S级车主们。这些人非富即贵,换车频率往往比一般家庭要高一些。但这并不能说明二手车市场奔驰S级多,因为奔驰S级在新车市场销量远不能比其他型号的奔驰车。那么第二种卖奔驰车的人就是“买二手奔驰S级的人”。市场上之所以奔驰S级车多,实际上是奔驰S级的“转手率”很高。也就是说,你能看到的二手奔驰S级,不一定被转手倒卖了几次了。因此不同年代的奔驰S级最终都聚集在了二手车市场,让你感觉二手车市场里奔驰S级随处可见。什么人会买二手奔驰S级奔驰S级为何转手率高呢,很大的原因就是因为奔驰S级是硬通货,深受“爱面子的人”喜爱。但能买得起奔驰S级新车的人少之又少。因此在二手车市场,对奔驰S级的需求量就高。二手车市场自然是什么车需求量高,就购进什么车。而卖车市场,也会把奔驰S级聚集在某些对S级需求量大的城市。这样你就会看到,很多周边城市的S级都聚集在一个大型城市二手车市场,显得二手车市场里奔驰S级很多。目前2010款的奔驰S350,配备3.5升V6发动机,车身超过5.3米,轴距超过3.1米,外观跟现款奔驰S级差别很小,2020年的二手车市场价格仅23万左右,价格如此之低也是因为换手率非常高的缘故。为什么奔驰S级的转手率高依旧是价格原因,因为奔驰S级的使用成本比较高,而使用场景比较固定,要么商务,要么婚丧嫁娶,很少家用。所以,大多数买二手奔驰S级车的都是一些租车公司,或者说是跑婚庆和商务的专车司机。用奔驰S级当做自己的“生产工具”。那么生产工具也是有迭代需求的,尤其是商务场景,租车公司如果手里的车都太过破旧,就会影响自己的生意,因此不断的迭代换车,也促成了奔驰S级的转手率过高。白希文总结奔驰S级二手车市场随处可见的原因基本上就这几个原因。1、奔驰S级一手车车主换车比较频繁。2、很多奔驰S级已经被转手倒卖了很多次,2010年的奔驰S350到了2020年仅卖23万。3、二手奔驰S级作为生产工具不断被迭代升级。
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谢谢邀请 2010年的S级奔驰看似很高端大气,但毕竟车龄不小了,有8年了,德系高端车有个毛病,8年左右的车可以说车上各部件准备维修更换的机会很大,2014E级轿车,无论档次和开起来的感觉肯定低很多,2014款E级的维修费用会比S级低多了,一般家庭条件的我建议选E级,土豪随便这个问题我觉得问得太过笼统,一般二手车决定其价格因素有这几个方面,如果真想入手这车,首先是车辆的年限,这个是估价的前提,一年有一年相应的价格,像这种高端车有时月份都能影响其的售价,还有就是车况,车况主要是看其有没有重大事故,有无涉水火烧等,还有一个影响较小的是公里数,如果公里过于太多,也会影响其车价。所以说如果想入手这车,心里最起码你得有个价,想大概拿出来多少钱,想大概买什么年份的车,这样的话就比较好回答你得问题了想知道为什么二手车市场有那么多奔驰S级的车,价格又那么便宜,就要知道什么人会卖S级奔驰,又是什么人在买S级奔驰的二手车。什么人在卖奔驰S级我说的卖,当然不是二手车贩子,而是那些曾经的奔驰S级车主们。这些人非富即贵,换车频率往往比一般家庭要高一些。但这并不能说明二手车市场奔驰S级多,因为奔驰S级在新车市场销量远不能比其他型号的奔驰车。那么第二种卖奔驰车的人就是“买二手奔驰S级的人”。市场上之所以奔驰S级车多,实际上是奔驰S级的“转手率”很高。也就是说,你能看到的二手奔驰S级,不一定被转手倒卖了几次了。因此不同年代的奔驰S级最终都聚集在了二手车市场,让你感觉二手车市场里奔驰S级随处可见。什么人会买二手奔驰S级奔驰S级为何转手率高呢,很大的原因就是因为奔驰S级是硬通货,深受“爱面子的人”喜爱。但能买得起奔驰S级新车的人少之又少。因此在二手车市场,对奔驰S级的需求量就高。二手车市场自然是什么车需求量高,就购进什么车。而卖车市场,也会把奔驰S级聚集在某些对S级需求量大的城市。这样你就会看到,很多周边城市的S级都聚集在一个大型城市二手车市场,显得二手车市场里奔驰S级很多。目前2010款的奔驰S350,配备3.5升V6发动机,车身超过5.3米,轴距超过3.1米,外观跟现款奔驰S级差别很小,2020年的二手车市场价格仅23万左右,价格如此之低也是因为换手率非常高的缘故。为什么奔驰S级的转手率高依旧是价格原因,因为奔驰S级的使用成本比较高,而使用场景比较固定,要么商务,要么婚丧嫁娶,很少家用。所以,大多数买二手奔驰S级车的都是一些租车公司,或者说是跑婚庆和商务的专车司机。用奔驰S级当做自己的“生产工具”。那么生产工具也是有迭代需求的,尤其是商务场景,租车公司如果手里的车都太过破旧,就会影响自己的生意,因此不断的迭代换车,也促成了奔驰S级的转手率过高。白希文总结奔驰S级二手车市场随处可见的原因基本上就这几个原因。1、奔驰S级一手车车主换车比较频繁。2、很多奔驰S级已经被转手倒卖了很多次,2010年的奔驰S350到了2020年仅卖23万。3、二手奔驰S级作为生产工具不断被迭代升级。

5,奔驰s300多少钱2010款

进口奔驰 车系 | 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 奔驰S级 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 2010款 S 300L 商务型 93.00万 93.00万-93.00万 10月29日 发动机:V6 排量:3.0 马力:231 变速箱:7挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2010款 S 300L 尊贵型 99.30万 99.30万-99.30万 10月29日 发动机:V6 排量:3.0 马力:231 变速箱:7挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2010款 S 300L 豪华型 110.80万 110.80万-110.80万 10月29日 发动机:V6 排量:3.0 马力:231 变速箱:7挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2010款 S 350L 豪华型 139.80万 139.80万-139.80万 10月29日 发动机:V6 排量:3.5 马力:272 变速箱:7挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2010款 S 350L 4MATIC 144.80万 144.80万-144.80万 10月29日 发动机:V6 排量:3.5 马力:272 变速箱:7挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2010款 S 400L Hybrid 145.80万 145.80万-145.80万 10月29日 发动机:V6 排量:3.5 马力:299 变速箱:7挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2010款 S 500L 209.80万 209.80万-209.80万 10月29日 发动机:V8 排量:5.5 马力:388 变速箱:7挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2010款 S 500L 4MATIC 215.30万 215.30万-215.30万 10月29日 发动机:V8 排量:5.5 马力:388 变速箱:7挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2010款 S 600L 259.80万 259.80万-259.80万 10月29日 发动机:V12 排量:5.5 马力:517 变速箱:5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 07款 S 65 AMG 361.80万 361.80万-361.80万 10月29日 发动机:V12 排量:6.0 马力:612 变速箱:5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比http://car.autohome.com.cn/price/series-59.html 汽车之家>汽车报价>奔驰>进口奔驰>奔驰S级
北京4S店S300是90W的起始价格
奔驰s300 93-102万
100 万左右

6,为什么二手车市场上奔驰S级这么多

为什么二手车市场上奔驰S级这么多?那为什么市场上5年以上的奔驰S级轿车会这么多呢?今天就和大家聊一聊二手奔驰S级的那些事儿。一、时间的问题新车买回来只要一转手就是二手车了,而转手的时间会有长有短,一般二手车市场会对车辆的车龄做一个划分,即:“1年以内、1-3年、3-6年、6-10年、10年以上。”为什么这么划分呢?大部分的原因是因为车检制度,即:“6年内免检,以后每年年检一次。”还有就是因为车辆本身年龄和贬值的问题了。(一)1年以内的二手奔驰S级这个时间段的车辆一般和新车是差不多的,如果碰到这样的二手S级最好先下手为强,只要车子没有其他方面的毛病或者事故,就算再开两年转手也不会亏,这样的车在二手车市场几乎是没有的。(二)1-3年的二手奔驰S级3年以内是个坎,像奔驰S级别的车子就算是开个两三年,车况也都是不错的,这个时候转手也是最好的,所以这个时间段的车辆也比较少。(三)3-6年的二手奔驰S级因为这个时间段的车辆经过长时间的驾驶新鲜感也过去了,有钱的都想换车了,而且这个时间段换车对于企业单位来说是最好的,因为折旧率的问题,下面会讲到。所以车辆流入市场的量会多一些。(四)6-10年的奔驰S级这就和我们前面说到的年检制度有关联了,进入这个时间段,车辆的一些小毛病都会出现了,所以各项的维修费用是少不了的,而且买这个二手豪车的人不会多,虽然价格不贵,但是后续的维修费用也是挺吓人的,毕竟是曾经的豪车,零部件稍微一换那就是几千上万。所以只要懂点车的人都不会去吃这个亏。(五)10年以上的奔驰S级价值就不用说了,只能说代步吧,这个时间段的车基本上是没有人敢接手的,哪怕是白菜价,买回来那就只能是个摆设,一线城市可能都不允许上路了,而其他能上路的开出问题了,那就是买的起修不起,除了等着报废应该没有其他选择了。二、价值问题大家都知道奔驰S级别的车主打的就是商务和行政,所以一般购买的人要不就是企业购车、要不就是高级官员,很少有人会想去买一辆奔驰S级的新车,因为有钱的他不喜欢,没钱的他买不起,所以这就会涉及到单位/企业购车的一个价值计算和折旧费的问题。(一)企业为什么买豪车1、豪车也是公司资产的一部分,这样做可以把流动资金变成固定资产;2、可变成固定资产后可以减少企业所得税的缴纳;3、购车的增值税发票还能抵扣公司的费用,省钱。(二)企业为什么卖豪车每个企业都会通过计算在最有价值的时间段把车子卖掉或者换掉,一是为了保留车辆本身更多的价值,二是达到了挣钱的目的(省下来的就是赚的)。根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》规定:第五十九条 固定资产按照直线法计算的折旧,准予扣除。企业应当自固定资产投入使用月份的次月起计算折旧;停止使用的固定资产,应当自停止使用月份的次月起停止计算折旧。企业应当根据固定资产的性质和使用情况,合理确定固定资产的预计净残值。固定资产的预计净残值一经确定,不得变更。(三)折旧费的问题根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》的第59条和60条规定,企业应当合理确定固定资产的预计净残值,而车辆作为运输工具的最低年限为4年,通过计算得出3-6年出手是最保值和最省钱的。三、写到最后所以当你看完这些内容你就会知道为什么奔驰S级要在3-6年之内出手,为什么6-10年的奔驰S级二手市场会有那么多了,那都是企业或者单位流出来的车辆,既然转手出来肯定就不会再买回去了,而我们个人因为维修和保养的问题就更不会去碰了,所以他只能剩在那里了。
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