渝贵高铁途径哪些站，重庆到贵阳的高铁途径哪些站点呀

来源：整理时间：2022-09-21 20:15:40 编辑：生活常识手机版

本文目录一览

1，重庆到贵阳的高铁途径哪些站点呀
2，成都到贵阳的高铁要经过那些站
3，贵阳到成都高铁要过多少个站
4，成都到贵阳的高铁要经过那些站
5，高铁g1339上海虹桥至重庆西经过遵义吗
6，成都东至贵阳高铁经过哪些地方

1，重庆到贵阳的高铁途径哪些站点呀

贵阳到重庆现在还没有高铁，只有快速客车9个车次，在重庆站停。具体车次及出发到达时间如下：

重庆到贵阳的高铁途径哪些站点呀

2，成都到贵阳的高铁要经过那些站

成都到贵阳的高铁要经过那些站

3，贵阳到成都高铁要过多少个站

贵阳至成都的高铁及城际高速列车，有途经眉山东的车次。另外，途经车站由于车次不同，途经车站也各有不同。

贵阳到成都高铁要过多少个站

4，成都到贵阳的高铁要经过那些站

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5，高铁g1339上海虹桥至重庆西经过遵义吗

高铁g1339上海虹桥至重庆西需要经过遵义。高铁G1339次列车全程2293公里，沿途经过24个站点，共耗时12小时42分。高铁g1339次列车的沿线站点分别是：南充北、重庆西、遵义、息烽、修文县、贵阳东、凯里南、铜仁南、怀化南、新化南、邵阳北、韶山南、长沙南、萍乡北、新余北、高安、南昌西、鹰潭北、上饶、江山、金华、义乌、杭州东、上海虹桥。扩展资料高铁G1339次列车所属渝贵铁路的线路走向：渝贵铁路自重庆市中梁山东侧的重庆西站引出，向南经綦江，进入贵州省遵义市桐梓县境内，经遵义市、息烽县接入贵阳市高铁贵阳北站。正线长度345千米。其中重庆市境内112千米。贵州境内233千米，桥隧总长264.29千米，约占线路长度的77%。渝贵铁路运营后，开行直通动车35对。其中G字头10对：成都东至长沙南2对、成都东至昆明南3对、重庆西至长沙南1对、重庆西至昆明南2对、重庆西至福州1对、重庆西至南昌西1对。D字头25对：成都东至广州南9对、成都东至南宁东2对、重庆西至广州南9对、重庆西至南宁东1对、重庆西至桂林北1对、贵阳北至西安北2对、南宁东至西安北1对。成都局管内开行18对，其中贵阳北至成都东G字头7对、贵阳北至重庆西D字头11对。参考资料来源：百度百科-G1339次

6，成都东至贵阳高铁经过哪些地方

不知道你问的问题是成贵高铁经过的地方还是成都东经重庆到贵阳的高铁经过的地方？我做两个解释如下: 成贵高铁:成贵高铁起于成都市，途经眉山市、乐山市、宜宾市、昭通市、毕节市，止于贵阳市，连接西成高速铁路、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁，形成四川乃至西北地区通往珠三角长三角华南华东东南等沿海地区的快速大通道[1]。成贵高铁全长约632.6公里，总投资约780亿元，为新建客运专线。设计时速为250公里（预留350公里电气化设计），被称为“世界第一条山区高速铁路”，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。[2] 2013年12月25日上午，成都至贵阳铁路正式开工，按合同建筑工期6年（72个月），预计2019年12月建成通车[3]，届时成都到贵阳只要4小时。成贵高铁由中国铁路总公司和四川、贵州、云南三省政府共同出资建设，成贵高铁建成后，沿线3600多万人口将获益。成都东经重庆到贵阳的高铁:成都东经成渝高铁、渝贵铁路到贵阳北，经成渝(简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足南站、永川东站、璧山站)、渝贵铁路(重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息烽站、修文县站、贵阳东站)。这个问题其实很好解决的，现在很多网上的软件都能够看到，为了大家查找方便，建议大家用k某宝查。操作步骤如下： 1.点开某宝，在红色区域内输入“fei猪”2.进入页面后直接点击火车票进可以进行查询了。3.进入页面后，输入你要去的地方，点击时刻表就可以查到了我去查了一下，时刻表里面介绍的相当的详细，什么时候到那个站都很详细的呈现在了上面！我看了下成都东到贵阳大概要经过5个站，耗时5个小时，这相比原来的火车来说快很多了..有人可能会想，我只想问经过了多少个站，你说这么多做什么？我想说的是受之于鱼不如授之于渔，掌握了好的方法，自己就可以很快的查到了,希望能够帮助到你！这个问题要一分为三来回答，因为成都东到贵阳的高铁有三条线路，经过的地方不一样，但是恰巧的是三条线路的路程几乎一样，但是受各条铁路的时速标准不同影响，各条线路的运行时间有长短，下面分别介绍下这三条线路的走向以及经过的地方。这三条线路中通车最早的线路是成遂铁路、遂渝铁路和渝贵铁路，这条线路经过遂宁、大英、潼南、合川等县市区，由于这条线路经过的铁路时速标准都不高，因此成都到贵阳的动车组列车走这条线路的车次不多。第二条线路是成渝高速铁路和渝贵铁路，也就是说这条线路是由两条铁路组成的，从成都东站到重庆的沙坪坝站这段属于成渝高速铁路，在沙坪坝站通过联络线的方式分别连接重庆北站和西站，并且在重庆西站连接渝贵铁路到达贵阳北站，这条线路经过的地方有简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝、江津、綦江、桐梓、娄山关、遵义、息烽、修文等县市区。最后一条线路，也是通车最晚的成贵高速铁路，这条时速250公里每小时的铁路建成后，形成了成都到贵阳高铁的双通道，并且无需经过重庆。这条铁路也是分段建设的，成都至乐山段是以四川省内的城际铁路—成绵乐城际铁路来修建的，因此成都至乐山段率先通车运营。乐山至宜宾段和宜宾至贵阳段通车的时间也不同，这条铁路经过的地方有双流、新津、彭山、眉山、青神、乐山、犍为、屏山、宜宾、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇、白云等县市区。成都到贵阳的高铁动车大部分车次是走成渝贵铁路以及成贵高速铁路这两条线路，而且走这两条线路的用时也差不多一样，只是经过的地方不一样。双流、乐山、宜宾、长宁等