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河源市二手丰田,广东河源哪里有好的二手叉车出租

来源:整理 时间:2022-09-25 03:42:49 编辑:汽车经验 手机版

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1,广东河源哪里有好的二手叉车出租

你要找什么牌子的?这个还要看你要你要多少米高的?丰田二手电动叉车、力至优二手电动叉车、住友二手电动叉车、小松二手电动叉车、TCM二手电动叉车、神刚二手电动叉车、日产二手电动叉车等日系二手电动叉车。这几个牌子的都不错,我用过,我都是从易租赁网上直接跟商家谈的,直接租的,你要找河源哪里的?

广东河源哪里有好的二手叉车出租

2,丰田锐志已经停产了想买个二手锐志做代步工具你认为值得购买吗

丰田系列的车型在本身的机械素质上可以说是非常的可靠了,当然我说的是大部分车型也有一些车型是不太可靠的。二手车又一般都是上了年纪的车,比如说已经用了三四年,甚至是10年以上的车型,所以在这个年龄段,机械素质就显得尤为重要。一辆车平时不会给你找麻烦,不会轻易的把你抛到路上,不会轻易的让你经常去修车,这对于一个把车当做工具的人来讲是非常非常重要的。我们自己公司有一台10年的丰田威驰,配备的是一个1.6的自然机器,发动机加上一个4at变速箱配置上来讲非常的寒酸。但是虽然已经10年的车了,油门加速非常的凌厉。平时用起来只需要正常的保养就可以开起来,丝毫不用担心它会出问题。所以做一个二手的工具车,丰田是非常的称职的。需求和定位决定了价值。所以丰田在二手车保值率很高。
丰田系列的车型在本身的机械素质上可以说是非常的可靠了,当然我说的是大部分车型也有一些车型是不太可靠的。二手车又一般都是上了年纪的车,比如说已经用了三四年,甚至是10年以上的车型,所以在这个年龄段,机械素质就显得尤为重要。一辆车平时不会给你找麻烦,不会轻易的把你抛到路上,不会轻易的让你经常去修车,这对于一个把车当做工具的人来讲是非常非常重要的。我们自己公司有一台10年的丰田威驰,配备的是一个1.6的自然机器,发动机加上一个4at变速箱配置上来讲非常的寒酸。但是虽然已经10年的车了,油门加速非常的凌厉。平时用起来只需要正常的保养就可以开起来,丝毫不用担心它会出问题。所以做一个二手的工具车,丰田是非常的称职的。需求和定位决定了价值。所以丰田在二手车保值率很高。丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求,因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动,再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控,丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点,大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话,后驱同样也会存在着一些弊端:譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因,让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态,一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志,据说后续会推出前驱版本,因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话,其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的,原因有以下3点:1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型,又是V6引擎,虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合,但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话,那就没有太大的必要了,这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高,一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗,折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉,百公里开7升多的油耗,一公里五毛钱,相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了,原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济,而如果买一辆油耗相对比较高的车,那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产,相对应的配件还有售后虽然都还有供应,但是如果一辆车已经在市面上停产的话,其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前,用到后面我们如果发生一些碰撞,想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了,现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的,那么当车辆在使用到年份比较长的时候,在很多方面就需要维护和保养,譬如车身胶条老化,发动机的密封垫老化导致的漏油,车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修,很多零配件是智能更换的,所以说如果现在买二手的老锐志回来的话,后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩,但是作为日常代步实用的角度来用车的话,后驱就不一定会比前驱好,因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高,因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多,因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季,在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气,路面还会有结冰的情况发生,这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象,而前驱车的话由于是前轴拖着后面走,因此在打滑的时候车辆并不会甩尾,只是会在原地刨,相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之,对于买车的选择,最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么,如果是用作日常代步的话,那就要选择一些省心实用的车型,如果是用作玩乐或者性能用途的话,那就可以选择一些后驱的车型,这样的话可以把玩的空间更大。请关注:明说汽车那些事,和你分享更多原创精彩内容!
丰田系列的车型在本身的机械素质上可以说是非常的可靠了,当然我说的是大部分车型也有一些车型是不太可靠的。二手车又一般都是上了年纪的车,比如说已经用了三四年,甚至是10年以上的车型,所以在这个年龄段,机械素质就显得尤为重要。一辆车平时不会给你找麻烦,不会轻易的把你抛到路上,不会轻易的让你经常去修车,这对于一个把车当做工具的人来讲是非常非常重要的。我们自己公司有一台10年的丰田威驰,配备的是一个1.6的自然机器,发动机加上一个4at变速箱配置上来讲非常的寒酸。但是虽然已经10年的车了,油门加速非常的凌厉。平时用起来只需要正常的保养就可以开起来,丝毫不用担心它会出问题。所以做一个二手的工具车,丰田是非常的称职的。需求和定位决定了价值。所以丰田在二手车保值率很高。丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求,因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动,再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控,丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点,大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话,后驱同样也会存在着一些弊端:譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因,让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态,一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志,据说后续会推出前驱版本,因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话,其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的,原因有以下3点:1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型,又是V6引擎,虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合,但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话,那就没有太大的必要了,这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高,一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗,折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉,百公里开7升多的油耗,一公里五毛钱,相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了,原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济,而如果买一辆油耗相对比较高的车,那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产,相对应的配件还有售后虽然都还有供应,但是如果一辆车已经在市面上停产的话,其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前,用到后面我们如果发生一些碰撞,想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了,现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的,那么当车辆在使用到年份比较长的时候,在很多方面就需要维护和保养,譬如车身胶条老化,发动机的密封垫老化导致的漏油,车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修,很多零配件是智能更换的,所以说如果现在买二手的老锐志回来的话,后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩,但是作为日常代步实用的角度来用车的话,后驱就不一定会比前驱好,因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高,因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多,因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季,在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气,路面还会有结冰的情况发生,这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象,而前驱车的话由于是前轴拖着后面走,因此在打滑的时候车辆并不会甩尾,只是会在原地刨,相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之,对于买车的选择,最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么,如果是用作日常代步的话,那就要选择一些省心实用的车型,如果是用作玩乐或者性能用途的话,那就可以选择一些后驱的车型,这样的话可以把玩的空间更大。请关注:明说汽车那些事,和你分享更多原创精彩内容!丰田车系里边,保值的应该可以说是平民车系里的几个车型!稍微高档一点的,说实话,并不怎么保值!又是五十万以上的车!以上观点仅代表个人意见!咱们先说一下平民车,丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠,这几个车,如果车况良好,没有大事故,这几个车,可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值!不要告诉我老技术,只有老技术,才能耐用!新技术,有几个耐用的!这正是老技术,才能做到保值!咱们再来说一下丰田里边的高端车!一百万的丰田,贵吧!你不要忘了,这么贵的车,保险也贵,加95号的油,也贵!(柴油车除外)保养也贵!把这些所有的开车成本算进去,你再卖二手车,你觉得,你投入的多吗???这样算下来,就算你卖二手挺高的,但是,平分到以前的保养等等一系列,也就不保值了!所以,百分之九十九的高端车都不保值!真正保值的,永远是平民车!欢迎留言评论,感觉不错的,点赞转发关注一下呗!
丰田系列的车型在本身的机械素质上可以说是非常的可靠了,当然我说的是大部分车型也有一些车型是不太可靠的。二手车又一般都是上了年纪的车,比如说已经用了三四年,甚至是10年以上的车型,所以在这个年龄段,机械素质就显得尤为重要。一辆车平时不会给你找麻烦,不会轻易的把你抛到路上,不会轻易的让你经常去修车,这对于一个把车当做工具的人来讲是非常非常重要的。我们自己公司有一台10年的丰田威驰,配备的是一个1.6的自然机器,发动机加上一个4at变速箱配置上来讲非常的寒酸。但是虽然已经10年的车了,油门加速非常的凌厉。平时用起来只需要正常的保养就可以开起来,丝毫不用担心它会出问题。所以做一个二手的工具车,丰田是非常的称职的。需求和定位决定了价值。所以丰田在二手车保值率很高。丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求,因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动,再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控,丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点,大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话,后驱同样也会存在着一些弊端:譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因,让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态,一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志,据说后续会推出前驱版本,因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话,其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的,原因有以下3点:1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型,又是V6引擎,虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合,但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话,那就没有太大的必要了,这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高,一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗,折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉,百公里开7升多的油耗,一公里五毛钱,相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了,原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济,而如果买一辆油耗相对比较高的车,那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产,相对应的配件还有售后虽然都还有供应,但是如果一辆车已经在市面上停产的话,其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前,用到后面我们如果发生一些碰撞,想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了,现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的,那么当车辆在使用到年份比较长的时候,在很多方面就需要维护和保养,譬如车身胶条老化,发动机的密封垫老化导致的漏油,车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修,很多零配件是智能更换的,所以说如果现在买二手的老锐志回来的话,后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩,但是作为日常代步实用的角度来用车的话,后驱就不一定会比前驱好,因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高,因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多,因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季,在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气,路面还会有结冰的情况发生,这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象,而前驱车的话由于是前轴拖着后面走,因此在打滑的时候车辆并不会甩尾,只是会在原地刨,相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之,对于买车的选择,最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么,如果是用作日常代步的话,那就要选择一些省心实用的车型,如果是用作玩乐或者性能用途的话,那就可以选择一些后驱的车型,这样的话可以把玩的空间更大。请关注:明说汽车那些事,和你分享更多原创精彩内容!丰田车系里边,保值的应该可以说是平民车系里的几个车型!稍微高档一点的,说实话,并不怎么保值!又是五十万以上的车!以上观点仅代表个人意见!咱们先说一下平民车,丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠,这几个车,如果车况良好,没有大事故,这几个车,可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值!不要告诉我老技术,只有老技术,才能耐用!新技术,有几个耐用的!这正是老技术,才能做到保值!咱们再来说一下丰田里边的高端车!一百万的丰田,贵吧!你不要忘了,这么贵的车,保险也贵,加95号的油,也贵!(柴油车除外)保养也贵!把这些所有的开车成本算进去,你再卖二手车,你觉得,你投入的多吗???这样算下来,就算你卖二手挺高的,但是,平分到以前的保养等等一系列,也就不保值了!所以,百分之九十九的高端车都不保值!真正保值的,永远是平民车!欢迎留言评论,感觉不错的,点赞转发关注一下呗!丰田的凯美瑞与本田的雅阁同属于B级轿车,汽车工业经过了多年的发展,原本25万上下的低配置车型现在也降到15-20万之间,让我们寻常百姓也体验了一把后工业时代的福利。多年来,凯美瑞、雅阁两款车型龙争虎斗,也算得上是老对手了。很多人买车时会在这两款车之间纠结,那么究竟这两款车哪一款更优秀呢?我们先来看售价,丰田凯美瑞报价在18.78-32.98万之间,本田雅阁报价在16.98-29.88万之间。同样拿个2.0排量的来说,2016款凯美瑞2.0L自动十周年纪念精英版报价18.78万,2016款雅阁2.0L自动精英版报价18.98万,价格基本相差无几,就看经销商给的优惠幅度了。由于目前处于车型换代的边缘,相信价格会优惠不少。两款车型都提供4缸或6缸发动机,匹配6AT自动变速箱或CVT无级变速箱,可见天生就是对手。从内外尺寸角度来看,两款车依旧不相上下。凯美瑞肩部空间轻微领先,雅阁则在腿部空间上表现更好。实际上,在座椅舒适度、视野、操控性能、做工品质、尾箱容量等方面,雅阁、凯美瑞都处于同等水平。在操控表现和油耗控制上就能体现他们的不同了。但同样,雅阁和凯美瑞的区别也是微乎其微。以下这些不同可能是大家之前没有想到的。雅阁相比凯美瑞更运动,0-100KM加速雅阁用时更短,当然,凯美瑞也并非等闲之辈,80-100KM时凯美瑞相比提速更快。但是在实际生活中,雅阁的油耗相比凯美瑞更低,在城市路况及高速路况的表现也更优越,经过美国相关部门长期的路测发现,同样跑完12000英里(约19308公里)路程的总油耗,雅阁要比凯美瑞低30加仑(约113.5L)。这种差别在日后长期用车时会被逐渐放大。好在凯美瑞在可靠性方面又扳回一局,研究发现,凯美瑞的故障率表现要比雅阁低。其实在中国,从入门的2.0L车型,到最高的混动车型,两者都十分优秀,且不相上下。价格方面,两者定价都很合理,不会出现买哪个车型会很亏的情况。具体选择起来,就要看买家个人的品味审美了。相信不管选择哪一款,其卓越的动态表现和舒适性都不会让你后悔。喜欢这两款车的消费者不妨先去试驾,然后选择自己更偏爱的那款。请关注:老斯基的车
丰田系列的车型在本身的机械素质上可以说是非常的可靠了,当然我说的是大部分车型也有一些车型是不太可靠的。二手车又一般都是上了年纪的车,比如说已经用了三四年,甚至是10年以上的车型,所以在这个年龄段,机械素质就显得尤为重要。一辆车平时不会给你找麻烦,不会轻易的把你抛到路上,不会轻易的让你经常去修车,这对于一个把车当做工具的人来讲是非常非常重要的。我们自己公司有一台10年的丰田威驰,配备的是一个1.6的自然机器,发动机加上一个4at变速箱配置上来讲非常的寒酸。但是虽然已经10年的车了,油门加速非常的凌厉。平时用起来只需要正常的保养就可以开起来,丝毫不用担心它会出问题。所以做一个二手的工具车,丰田是非常的称职的。需求和定位决定了价值。所以丰田在二手车保值率很高。
丰田系列的车型在本身的机械素质上可以说是非常的可靠了,当然我说的是大部分车型也有一些车型是不太可靠的。二手车又一般都是上了年纪的车,比如说已经用了三四年,甚至是10年以上的车型,所以在这个年龄段,机械素质就显得尤为重要。一辆车平时不会给你找麻烦,不会轻易的把你抛到路上,不会轻易的让你经常去修车,这对于一个把车当做工具的人来讲是非常非常重要的。我们自己公司有一台10年的丰田威驰,配备的是一个1.6的自然机器,发动机加上一个4at变速箱配置上来讲非常的寒酸。但是虽然已经10年的车了,油门加速非常的凌厉。平时用起来只需要正常的保养就可以开起来,丝毫不用担心它会出问题。所以做一个二手的工具车,丰田是非常的称职的。需求和定位决定了价值。所以丰田在二手车保值率很高。丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求,因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动,再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控,丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点,大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话,后驱同样也会存在着一些弊端:譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因,让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态,一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志,据说后续会推出前驱版本,因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话,其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的,原因有以下3点:1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型,又是V6引擎,虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合,但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话,那就没有太大的必要了,这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高,一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗,折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉,百公里开7升多的油耗,一公里五毛钱,相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了,原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济,而如果买一辆油耗相对比较高的车,那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产,相对应的配件还有售后虽然都还有供应,但是如果一辆车已经在市面上停产的话,其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前,用到后面我们如果发生一些碰撞,想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了,现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的,那么当车辆在使用到年份比较长的时候,在很多方面就需要维护和保养,譬如车身胶条老化,发动机的密封垫老化导致的漏油,车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修,很多零配件是智能更换的,所以说如果现在买二手的老锐志回来的话,后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩,但是作为日常代步实用的角度来用车的话,后驱就不一定会比前驱好,因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高,因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多,因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季,在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气,路面还会有结冰的情况发生,这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象,而前驱车的话由于是前轴拖着后面走,因此在打滑的时候车辆并不会甩尾,只是会在原地刨,相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之,对于买车的选择,最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么,如果是用作日常代步的话,那就要选择一些省心实用的车型,如果是用作玩乐或者性能用途的话,那就可以选择一些后驱的车型,这样的话可以把玩的空间更大。请关注:明说汽车那些事,和你分享更多原创精彩内容!

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