高铁复兴号一等卧铺是什么样的，动车软卧一等和二等有什么分别在线急等

来源：整理时间：2022-09-23 01:01:58 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，动车软卧一等和二等有什么分别在线急等
2，动车一等卧是什么样子
3，复兴号高铁在哪条线上运营卧铺动车在哪条线上运营
4，卧铺车票可以改签高铁车票吗
5，复兴号一等座和二等座区别是什么
6，高铁的电源插座在哪呢
7，高铁中转站是什么意思啊该怎么买票啊
8，动车一等座是怎样的
9，火车车次前面的G字母代表什么
10，动车的一等卧和二等卧有什么区别

1，动车软卧一等和二等有什么分别在线急等

一个贵一个便宜，贵的宽敞，但是便宜的也很舒服，建议能买还是买便宜的，差别不大

一等座位是软座，空间大，不拥挤，比二等座更加舒适

动车软卧一等和二等有什么分别在线急等

2，动车一等卧是什么样子

一等卧的一个隔间里只有四张床，而二等卧则有六张床，平均到每个人的空间自然是一等卧更大一些，一等卧因为没有中铺，上下两层的人都能直起身子坐起来。一等卧每个隔间都有门，里面的人可以随时把门关上，这样从外面过道经过的人就不能看到里面，更安全一些，而二等卧是没有门的，来来往往的人对里面都一览无余，一等卧比二等卧的价格贵一些。坐动车禁忌需要注意乘坐动车准时是非常重要的，一定要提前到站等候，预留时间检票，高铁不会等人，错过了就只能重新购票。需要注意乘坐动车一定要携带好身份证或者其他的有效证件，儿童或者婴儿出行必须跟随大人，车票是用大人的身份证进行购买，上车的时候也只用出示大人的身份证。动车的车票一定要保护好，绝对不要遗失，车票除了用于报销外，在车票上海有重要的个人信息，被别人得到可能会信息泄露。以上内容参考百度百科-动车、人民网-铁路部门推出“接续换乘”功能坐动车也能选座了

动车一等卧是什么样子

3，复兴号高铁在哪条线上运营卧铺动车在哪条线上运营

首先是6月26号到6月30号之间，有两对高铁列车使用“复兴号”中国标准动车组，分别是G123次、G156次和G155次、G124次，均为北京南站和上海虹桥站之间往返。 7月1号开始，第二批将有四对高铁列车使用“复兴号”中国标准动车组，分别是G1次、G142次、G107次、G4次、G143次、G2次、G3次、G12次，同样都是在北京南站、上海虹桥站之间往返。

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4，卧铺车票可以改签高铁车票吗

下是官方公布的什么情况下可以办理车票变更的解释：改签是指旅客变更乘车日期、车次、席（铺）位时需办理的签证手续。旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时，应当在票面指定的日期、车次开车前办理一次提前或推迟乘车签证手续，特殊情况经站长同意可在开车后2小时内办理。持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车时不受开车后2小时内限制。团体旅客不应晚于开车前48小时。在车站售票预售期内且有运输能力的前提下，车站应予办理，收回原车票，换发新车票，并在新车票票面注明“始发改签”字样（特殊情况在开车后改签的注明“开车后改签不予退票”字样）；原车票已托运行李的，在新车票背面注明“原票已托运行李”字样并加盖站名戳。必要时，铁路运输企业可以临时调整改签办法，请咨询当地车站或关注车站公告

买好了到北京的卧铺车票，因临时有事，在邯郸提前下车，不能在邯郸下车后，把卧铺票改签成第二天的高铁票。因为你一旦做了火车，提前下的话那张票也就作废了所以不能改签。你只能退票，然后买邯郸的票。然后再单独买到邯郸到北京的票。

5，复兴号一等座和二等座区别是什么

复兴号一等座和二等座区如下：1.动车一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，二等座车窗视野没有一等座开阔。2.一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。3.动车一等座四个人一排，二等座五个人一排，因而一等座的过道比二等座的过道宽。4.一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。复兴号一等座介绍相对于二等座来说，我们的一等座减少了一排座位所以我们的座位更加大更加宽，更加舒服。取消了背面桌子，采用了侧面桌，我们可以在我们的右侧扶手上把我们的桌子拿出来，展开可以座位我们的餐桌，面积更大，更舒服。可以放电脑或者其他的。在我们的前方还增加了脚踏，脚踏可以调整我们的高低让我们更加舒适的躺着。一等座的靠背袋里面装的是我们当天的或者近期的报纸，二等座的是我们的杂志。可见一等座是每天更换报纸的。一等座一般是安排在我们的车厢的尾部的车厢比较清静，基本是没有站票的人。一等座整体来说我们的价格是二等座的双倍，但是这个配置来说总体没有达到双倍的装饰。复兴号一等座是配备有我们的插座的，一般在我们的头顶上方的位置。

6，高铁的电源插座在哪呢

对于高铁的一等座，电源插座在座椅的下方；对于高铁的二等座，电源插座在车厢二端的座椅下方，靠近走道的位置，中间部位的座椅下没有插座。对于高铁的卧铺，插座在卧铺中间小桌的下方。

1、高铁的一等座，电源插座在座椅的下方；2、高铁的二等座，电源插座在车厢二端的座椅下方，靠近走道的位置，中间部位的座椅下没有座。3、高铁的卧铺，插座在卧铺中间小桌的下方。拓展资料：1、高铁概念广义的高速铁路指使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。在中国，时速高达200以上，并使用CRH和谐号列车的称为“动车组”，时速160-200公里的城际列车称为“准高速”及长途列车称为“特快”，120-160称为“快速”，120以下的称为“普快”，80或以下为“普客列车”。2、高铁特点1）高速铁路非常平稳，保证了行车的安全性和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨的，而且时速达到300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，即没有石子的整体式道床来保证平顺性；2）高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔；3）大量采用高架桥梁和隧道，保证了平顺性并且了缩短距离；4）高速铁路的接触网与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性；5）高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

一般在座椅后面靠背下面的，也有部分车厢是在侧面车厢壁的

动车上插座的位置：动车组列车每个二等座席每节车厢两端的墙上和大件行李存放处下方，卫生间内，这三个地方有电源插座；一等座席车厢中两个挨着的座椅下设有1个电源插座；商务座席车厢中，每个座椅下都有1个电源插座。

高铁上的电源插座一般在前排座椅的后面，也就是小桌子下面，一般一排座椅最外面有一个，也有的在走道侧边座椅上。

7，高铁中转站是什么意思啊该怎么买票啊

高铁中转站，顾名思义，就是在高铁路线中起到转运作用的站点，只要不同的高铁线路产生了交叉点，这个交叉点就是高铁中转站。可以直接登录12306官方网站网上购买，或者去火车站售票点以及火车站售票厅都可以购买高铁站会有一个中转快速通道，可以不用二次排队安检进站，但是需要提前在网上把两张车票都买好。车票你可以提前在网上购买，将你所在地到中转地以及中转地到目的地的车票都买好了，就可以走快速通道，如果没买好的，只能出站买了票再进站。

高铁中转站，顾名思义，就是在高铁路线中起到转运作用的站点，只要不同的高铁线路产生了交叉点，这个交叉点就是高铁中转站。可以直接登录12306官方网站网上购买，或者去火车站售票点以及火车站售票厅都可以购买,你可以直接买广州南到桂林北的高铁票

高铁中转站，顾名思义，就是在高铁路线中起到转运作用的站点，只要不同的高铁线路产生了交叉点，这个交叉点就是高铁中转站。可以直接登录12306官方网站网上购买，或者去火车站售票点以及火车站售票厅都可以购买。高铁站会有一个中转快速通道，可以不用二次排队安检进站，但是需要提前在网上把两张车票都买好。车票你可以提前在网上购买，将你所在地到中转地以及中转地到目的地的车票都买好了，就可以走快速通道，如果没买好的，只能出站买了票再进站。参考资料新浪网.新浪网[引用时间2018-1-18]

高体中转意思就是你从你所在地没有高铁直达你的目的地，需要转高铁，高铁站会有一个中转快速通道，可以不用二次排队安检进站，但是需要提前在网上把两张车票都买好。车票你可以提前在网上购买，将你所在地到中转地以及中转地到目的地的车票都买好了，就可以走快速通道，如果没买好的，只能出站买了票再进站。

高铁中转站，就是在高铁路线中起到转运作用的站点，不同的高铁线路产生了交叉点，这个交叉点就是高铁中转站。你可以可以直接登录12306官方网站购买，或者去火车站售票点先购买广州到衡阳的高铁票，然后再买衡阳到桂林的高铁票。当然也可以直接购买广州南到桂林北的高铁票。

8，动车一等座是怎样的

注意钱就好了，一等座几乎是二等座的快两倍了，不过一等座宽宽大大的，坐着是比二等座舒服多了，其它就没啥差别了，看看自己钱袋子，无所谓的话就没啥需要注意得了，祝你旅途愉快！

、一等座与二等座最大的区别是空间一等座车厢内每一排都是4个位置，而二等座里面的是一排5个座位。而且前后距离也要比二等座要大！所以从乘车的体验而言，空间没有那么拥挤。2、人群特色毕竟头一遭体验一等座，花了大价钱，总要物有所值吧！于是抬头望去，发现车厢内比较多的年龄层就是40~50岁的！这个也能理解，毕竟社会的财富都在他们手上吧！再有就是看着西装笔挺的商务人事以及带着小孩的一家几口！最后像我这样的年轻屌丝着实不多！这个毕竟像我们这种不要钱都可以考虑站着的，除非是特定情况，谁还花这个价格呢！12月22日，这张照片在网上走红，有网友爆料，宗庆后出门坐高铁二等座，还与男童交流，接受列车员查票，一点架子都没有。有媒体就此立马咨询了娃哈哈相关人员，对方表示：这是真的！“22日早上杭州东去义乌的高铁上，G2365。一等座车票不足，老宗就说和大家一起坐二等座了。”工作人员还说，这对宗总来说，再正常不过了。那么除了宗庆后，还有哪些富豪有低调作风呢？3、充电！动车不像高铁，在高铁上二等座都有充电座的！而动车上的二等座可能只有中间位置，会因为保洁需要有一个插座，其他的基本上没有！但是动车的一等座，就是像现在的高铁每一排都提供插座！4、桌子——设计感还是可以的！二等座，无论高铁还是动车都是可以在前排座位上放下来，或者拎上去的！但是一等座的桌子，逼格就稍微有点可以的，是隐藏在扶手里面的！你要用的时候，是从扶手里面伸展出来的！5、这个可能有点偶然性就是一等座查票，没有二等座严格！检票员基本上看你在休息，基本上很少来查票的！这就是体验之后，几点区别吧！可能还有其他的区别，但是【随着列车的飞驰，我们很快到达了终点，所以还有很多区别，也没有时间体验了！这就是和谐号！（听说最近涨价了？不厚道哈！）】还有一个商务座：其实对于坐过商务舱的我开说没那个必要，因为一般来算商务舱的价格是二等座的三倍，是火车普通坐的六倍，而你所使用的时间基本一样看到的风景也一样。而对于那些没有坐过的其实可以试着坐一下，毕竟人生还是需要享受一下的吗。在商务舱还是和二等座有明显的区别的，比如商务舱有专门的乘务员帮你提箱子有充电的插头还有就是坐位扶手的电视，看一两部就到站了，而且放箱子的空间很大，不必为行李担心。而且在商务舱你基本不需要买饮料零食了，上车就会免费免费赠送，基本可以供你吃完

9，火车车次前面的G字母代表什么

“G”代表国际旅客列车，跨国界的

以D打头的车次：动车组列车。车次的表示方法为DX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“动车X次”，D是汉字“动”的汉语拼音第一个字母。中国现在使用的动车组名称是“和谐号”，英文名称缩写是CRH，全称是China Railways High-speed（中国铁路高速），目前有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6这十二种型号。　　以G打头的车次：高速动车组列车。车次的表示方法为GXXXX（XXXX为四位数字）次，铁路系统标准读法为“高XXXX次”，G是汉字“高”的汉语拼音第一个字母。高铁车次便是G开头。　　　以Z打头的车次：直达特别快速旅客列车。车次的表示方法为ZX（X为一位或两位数字）次，铁路系统标准读法为“直X次”，Z是汉字“直”的汉语拼音第一个字母。直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。　　以T打头的车次：特别快速旅客列车。车次的表示方法为TX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“特X次”，T是汉字“特”的汉语拼音第一个字母。特别快速旅客列车在运行过程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。　　以K打头的车次：快速旅客列车。车次的表示方法为KX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“快X次”，K是汉字“快”的汉语拼音第一个字母。快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市，也有少量直达列车。　　以N打头的车次：管内快速旅客列车。车次的表示方法为NX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“内X次”，N是汉字“内”的汉语拼音第一个字母。全程停靠地级市类的中大站。　　　以L打头的车次：临时旅客快车。车次的表示方法为LX（X为两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“临X次”，L是汉字“临”的汉语拼音第一个字母。临时旅客快车是在客流高峰日开行的列车，停靠县级市和大部分县级中大车站。临时旅客快车一般在春运、暑运、国庆长假等客流高峰日开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。　　以Y打头的车次：临时旅游旅客列车。车次的表示方法为YX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“游X次”，Y是汉字“游”的汉语拼音第一个字母。为旅游而开设的列车，目前只有极少量列车使用此车次。　　以A打头的车次：按需开行的临时旅客列车。　　不带字母打头的车次：普通旅客列车，分为普通旅客快车和普通旅客慢车两种。普通旅客快车停靠县级市和大部分县级中大车站，少量普通旅客快车为空调列车。普通旅客慢车停靠大部分可以停靠的站点，由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村旅客的喜爱。目前，武汉局、上海局已经停运普通旅客列车，呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1—4对主要普通旅客列车。　　不带字母打头的通勤列车车次：通勤列车一般用于铁路职工和周边居民上下班，列车“站站停”。一般采用手撕定额票，铁路职工凭证免费乘坐。

G字是指高铁，这是高铁的车票。

高铁车次。

10，动车的一等卧和二等卧有什么区别

1、活动空间不同，一等卧的一个隔间里只有四张床，而二等卧则有六张，平均到每个人的空间自然是软卧更大一些。一等因为没有中铺，上下两层的人都能直起身子坐起来，而在二等卧里，只有下铺的人能做到。2、接触人群不同，一等卧每个隔间都有门，里面的人可以随时把门关上，这样从外面过道经过的人就不能看到里面，更安全一些。而二等卧是没有门的，来来往往的人对里面都一览无余。3、设施不同，普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。扩展资料：卧铺动车组特点：服务设施科学完备，最大限度体现人性化。软卧包间铺位设计更宽，下铺的靠背可以进行角度调整，更适合人体坐姿；每个铺位设有独立液晶电视、有线耳机，旅客可在互不干扰的情况下收看节目，床头灯可根据旅客需要自行九十度调节角度；包间内还设有呼叫按钮，呼叫显示系统分布在乘务室和车厢走廊两侧，当旅客有需求时只要轻轻一按，乘务员将会迅速来到旅客身边服务。此外，空调出风口分散到每个铺位，旅客可以自行调节合适的温度；全列厕所分为蹲式和坐式，全部设有紧急呼叫按钮，在坐式厕所内设有婴儿服务台。有餐车和休闲酒吧。

就是普通的软卧和硬卧的区别。动车一等卧=普速车软卧，4铺一包厢，有包厢门；动车二等卧=普速车半包硬卧，6铺一隔间，无门。

1、活动空间不同，一等卧的一个隔间里只有四张床，而二等卧则有六张，平均到每个人的空间自然是软卧更大一些。一等因为没有中铺，上下两层的人都能直起身子坐起来，而在二等卧里，只有下铺的人能做到。2、接触人群不同，一等卧每个隔间都有门，里面的人可以随时把门关上，这样从外面过道经过的人就不能看到里面，更安全一些。而二等卧是没有门的，来来往往的人对里面都一览无余。3、设施不同，普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。卧铺动车组特点：服务设施科学完备，最大限度体现人性化。软卧包间铺位设计更宽，下铺的靠背可以进行角度调整，更适合人体坐姿；每个铺位设有独立液晶电视、有线耳机，旅客可在互不干扰的情况下收看节目，床头灯可根据旅客需要自行九十度调节角度；包间内还设有呼叫按钮，呼叫显示系统分布在乘务室和车厢走廊两侧，当旅客有需求时只要轻轻一按，乘务员将会迅速来到旅客身边服务。此外，空调出风口分散到每个铺位，旅客可以自行调节合适的温度；全列厕所分为蹲式和坐式，全部设有紧急呼叫按钮，在坐式厕所内设有婴儿服务台。有餐车和休闲酒吧。

动车一等卧相当于绿皮车的软卧，二等卧相当于绿皮车硬卧。

一等卧与二等卧的区别在于价格，舒适程度，活动空间以及接触人群四个方面：1、价格上一等卧比二等卧更高。2、二等卧睡觉的舒适程度不及一等卧。3、一等卧的活动范围会比二等卧更大一些。4、一等卧接触的人消费观念与二等卧的人的消费观念存在不同。动卧服务设施科学完备，最大限度体现人性化。软卧包间铺位设计更宽，下铺的靠背可以进行角度调整，更适合人体坐姿；每个铺位设有独立液晶电视、有线耳机，旅客可在互不干扰的情况下收看节目，床头灯可根据旅客需要自行九十度调节角度。包间内还设有呼叫按钮，呼叫显示系统分布在乘务室和车厢走廊两侧，当旅客有需求时只要轻轻一按，乘务员将会迅速来到旅客身边服务。此外，空调出风口分散到每个铺位，旅客可以自行调节合适的温度；全列厕所分为蹲式和坐式，全部设有紧急呼叫按钮，在坐式厕所内设有婴儿服务台。有餐车和休闲酒吧。动卧优点：夜间动卧：原本图定动车为白天运营，而卧铺动车组改在晚上运营，节约了白天的宝贵时间。日间动卧：速度快，定员少，比较舒适。缺点：1、有些动卧为了能坐下更多人，竟把一张卧铺变成三张座位，有些甚至只有4张卧铺票。2、票价高，甚至高过打折机票。