视频丹东二手柴油皮卡，一台8年丹东曙光豪华版皮卡车可以卖到几多钱

来源：整理时间：2022-09-26 15:10:53 编辑：汽车经验手机版

本文目录一览

1，一台8年丹东曙光豪华版皮卡车可以卖到几多钱
2，在吗10年国三柴油二手皮卡现在可以入手吗给个建议
3，二手的皮卡车哪种好
4，国四排放的二手柴油车皮卡还值得购买吗2021年
5，北方冬天开柴油版的风骏皮卡可以吗最低零下十几度
6，二手柴油皮卡车大全
7，长城风骏5柴油皮卡动力及操控怎么样
8，这辆是什么皮卡
9，长城风骏5柴油皮卡正式怎么对
10，柴油皮卡的油耗
11，开过长城风骏A5柴油版的请进

1，一台8年丹东曙光豪华版皮卡车可以卖到几多钱

两百,哈哈.........

一台8年丹东曙光豪华版皮卡车可以卖到几多钱

2，在吗10年国三柴油二手皮卡现在可以入手吗给个建议

办不成。没有城市允许国三车辆落户上牌。马上17年了，今年4月政策规定，自17年起，全国只能国五车辆落户上牌。

在吗10年国三柴油二手皮卡现在可以入手吗给个建议

3，二手的皮卡车哪种好

江铃的柴油皮卡，省油且非常耐实。日产的尼桑皮卡质量很不错，但3万以内的估计太旧了点。

二手的皮卡车哪种好

4，国四排放的二手柴油车皮卡还值得购买吗2021年

不建议购买了，随着环保的实行，未来肯定会更严格的，而且国内的柴油品质本来就不高！所以还是买一个新的皮卡比较好！

5，北方冬天开柴油版的风骏皮卡可以吗最低零下十几度

冬天开柴油版的风骏皮卡可以的哪有不能开汽车的，冬天开也很正常只是说天气温度低，柴油选择-0以下的标号就可以了

6，二手柴油皮卡车大全

当然是烧柴油的啊！不过要看你拿来做什么用哦！要是拉货的话我建议你买长城风骏皮卡！金迪尔！柴油两驱2.8排量！一公里才4毛左右！比起汽油车来划算多了！价格也不贵5.88万而已！而且保修三年20万公里！再说它的车轮用的是越野车胎！底盘比较高！下乡都好用！而且车箱可加长！最长1.9米！多加1000块钱而已！老兄！奉劝一句！买皮卡不要买太好的！自己拉货刮花了的话心痛啊！本人亲身体验！

7，长城风骏5柴油皮卡动力及操控怎么样

可以满足不同区域用户的不同要求和选择。长城风骏匹配了长城与德国博世联合开发的、采用电控高压共轨技术的智能节油王INTEC柴油发动机，其特点就是低转速大扭矩，通过ECU电脑灵活精确控制，燃油喷射压力大，雾化好，综合油耗5.9升。长城风骏融合了宽敞实用的suv空间和皮卡的载货能力，将实用性、运动性、安全性相结合，同时具有拖拽、越野、承载的能力。是国内具有首款自主产权的高压共轨技术，柴油发动机的高端皮卡，完全与国际市场接轨，是民族自主品牌汽车集成创新的结晶。作为皮卡的国内品牌，风骏不管是在外形还是动力都具有领先地位，树立了皮卡车型的新标杆。

8，这辆是什么皮卡

述皮卡是英文Pickup的音译，又名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，皮卡车同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。在国际上，皮卡的主要生产国是美国和日本。本世纪初，美国的皮卡年产量约为180万辆左右，仅福特汽车公司一家就销售皮卡超过60万辆；日本年生产的皮卡也不下于100万辆。国内皮卡主要生产厂有：长城汽车，郑州日产，江铃汽车，中兴汽车，庆铃汽车，福田汽车。皮卡发展到今天，早已是今非昔比，现在皮卡无论是内部装饰、配置还是动力、性能，都足以与任何豪华轿跑或SUV叫板，但皮卡的好处就是花一辆SUV或豪华轿跑的钱却能买到两者的优点，并且还有额外收获——那个漂亮的能装许多东西的后斗，皮卡是那些心中怀有牛仔梦想的男人们最好的座驾。皮卡车分类皮卡是一种采用SUV车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。而且目前很多品牌的皮卡车装备不次于轿车，皮革坐椅、顶级音响应有尽有。皮卡大体上可分为美式和日式两种风格。日式皮卡大多由小型轿车或小型卡车演变而来，小巧玲珑，省油、廉价。而美国皮卡，装备豪华，价格高于轿车，造型剽悍，车身宽大，大排量发动机配合自动变速器。当然，这些特点是和美国人的生活方式密切相关的。美国地域辽阔，既有四通八达的公路网，又有令人望而生畏的崎岖道路，面对这些障碍，高离地面的底盘和大马力发动机自然游刃有余。福田萨普，有宽大雄健的身躯与别具一格的外形。简约大气的镀铬前脸、整体式保险杠和水晶灯具的组合极具威猛的动感，一改传统日系皮卡中规中矩的外观。欧洲古典式的十字形隔栅，犹如骑士的剑柄，令我不禁想到了中世纪前纵横欧洲的罗马勇士。车身棱角流线型的圆润设计，使萨普独具豪气又不失典雅，似乎透着些古代儒将的风范。5160×1750×1695mm的车身使萨普能兼具SUV的宽敞和微卡的货厢容积。后视镜和前翼板处均安装了转向辅助指示灯，不仅提高了行车安全性，还美化了夜间行驶的灯光效果。轿车般的舒适性坐进福田萨普BJ1027V2MD5-S皮卡的驾驶室，首先感受到的是人体工程学座椅为驾乘人员带来的舒适感与包裹感。中央扶手设计缓解了驾驶的疲劳，后排座椅的腿部空间明显大于国内同类皮卡。真皮与仿桃木组合的方向盘和排挡杆紧跟轿车时尚的潮流，白底蓝字、亮度可调的仪表盘凸显了崭新的视觉感受。点火开关安置了夜间显示圈，让驾驶者在夜间很方便地找到钥匙孔。四声道环绕立体声音响让我们在长途旅行中也能享受行驶的轻松和写意。10月的广东湛江，气温仍有32℃，我们将空调风机风量调到一挡，保持发动机怠速状态，用电子温度计测量驾驶室内正中位置的温度为22℃，出风口的温度为6℃。对于皮卡来说，萨普的制冷效果已经非常出色了。福建是个多山的省份，道路崎岖颠簸，该车所采用的双横臂、扭杆弹簧前独立悬架系统充分展示了它的卓越性能：当我们以60km/h的速度快速通过坑洼时，感受到的振动比中档轿车的都小。其标配的动力转向系统结合225/75R15的宽体越野型轮胎，使其在跌宕起伏、凹凸不平的山区羊肠小道上也能够任意驰骋，表现出越野车才具有的优越的操控性和极强的抓地性。等速油耗为6.0L该车匹配BJ493ZQ3柴油发动机作为动力源头，排量2.771L。此发动机是在日本五十铃轻型柴油发动机技术平台上，运用奥地利AVL和德国博世的电控高压共轨技术优化升级。最大功率可达70kW，最好转速3600r/min，在1950~2300r/min时，可持续实现225N·m的最大扭矩。众所周知，奥地利AVL和德国博士两大公司是世界发动机领域的领跑者。该车拥有的电控高压共轨系统使燃料即使在低速时也保持高压喷射状态，而ECU根据采集的信号向发动机发布运行指令，智能控制达到最佳模式，大大提高了燃油利用效率，减少了废气和颗粒的排放，并使发动机噪音得以大幅度降低，驱动扭矩及振动仅为机械泵的1/4。通过油耗综合测试，该车在满载状态下，等速90km/h的百公里油耗为6.0L；等速110km/h的百公里油耗为7.2L；山区道路上的百公里油耗为7.5L，低于同类柴油皮卡。也有个法国数学家也叫皮卡的士头就是车后是没有顶的，后面是装货的

9，长城风骏5柴油皮卡正式怎么对

说到底质量不过关长城皮卡风骏飞轮怎么对正时就是常规保养，你具体是哪个发动机啊？机油、机滤每5000公里换柴油滤清器首次5000，以后10000一换，柴油品质不好的地区增加频率变速箱齿轮油首次5000公里一换，以后20000公里换后桥油首次10000公里一换，以后20000公里换空滤芯10000公里一对稳钉没有稳钉的螺丝眼有两个挨的近的，可以满足不同区域用户的不同要求和选择。长城风骏匹配了长城与德国博世联合开发的、采用电控高压共轨技术的智能节油王INTEC柴油发动机，其特点就是低转速大扭矩，通过ECU电脑灵活精确控制，燃油喷射压力大，雾化好，综合油耗5.9升。长城风骏融五十铃发动机吗你指的对什么一缸正时还是螺孔

10，柴油皮卡的油耗

九个，十个左右

长城风骏柴油版标识是7.9实际油耗要9或多点

不知道风骏怎么样我的老迪尔2.8不带增压的，跑长途可以在5个油左右，28L可以跑500公里，费点跑现在的油价27L可以跑430公里，几乎不会超过7个油，而且给你一个忠告，风骏的发动机如果是TCI的就对油品较高，最好是到公交加油站去加，那得油质量没的说，有可能麻烦点，但柴油机就注重油品和及时保养，有说风骏机器跑一段时间后会有毛病，不用多说。。油品的问题。。。

差不多了有的10个很多呢

你们有没有开过柴油皮卡吗，都乱说，有这么高油耗吗，误人子弟。绝对不超过五毛

一般要七八毛吧

11，开过长城风骏A5柴油版的请进

这车不错耗油少我家在内蒙古冬天温度最低在40度不过在外边方一晚上发动机有预热可以启动变速箱挂挡费劲离合器切切不开小毛病很少

风骏a5已经上市，名为风骏5时尚大气的外观　　长城推出的风骏5，外观上做了重大调整，首家把国际化、轿车化的设计元素运用到了皮卡外形设计上。外观上更加时尚大气，采用了欧美轿车化前脸设计，u型中网配以百叶窗式进气格栅，动感中不失稳重，同时更能增加进气效果；双筒型水晶前大灯，造型简洁明快，整车更显协调流畅，大气稳重。不管从车的哪个角度观察，风骏5都给出了不俗的分数。风骏5也恰恰迎合了如今消费者购买皮卡，不仅仅是拉货做工具用车，而更追求有面子、更气派的买车需求，想必这样的外观一定会为风骏5迎来不少的拥趸者。　　罕见的驾乘空间　　在你打开车门的一刹那，你就会明显地感受到风骏5的空间优势。仔细探究一下，风骏5罕见的大空间，主要源自风骏5宽体式车身设计，前后轮距1515/1525mm，这在同行业皮卡参数中最为抢眼，创造出超越同级1.2倍的驾乘空间也不足为奇。无论是前排还是后排座椅，头部、腿部空间都很宽敞，可以活动自如。尤其是后排座椅椅垫经过加宽加厚舒适化设计后，后排空间仍然没有受到丝毫损耗，座在后排依然可以随意调整自己的姿势，即使两腿交叉叠放也不成问题。主驾驶座椅可前后可调，安全带也可以根据您的体形进行调整。　　极致周到的舒适　　风骏5采用低重心加宽设计梯形车架，而且采用轿车化螺旋弹簧独立前悬架，这都带来了很好的行进中的感受。有效降低了地面的能量传递，即使在比较颠簸、复杂的路况下，乘坐人员的舒适感都能得到很好的保证。　　更值得大家关注的是，风骏5的内饰通过了欧盟elv环保认证标准，这在国内皮卡产品中尚属首例。打开车门，没有异味，这一点即使许多轿车产品都很难做到。这说明了厂家使用了高品质的内饰材料，给用户带来了绿色、健康、环保的高科技感受，这在汽车日益普及的今天，环保与健康越来越被消费者关注与重视。　　精准的操控　　风骏5采用齿轮齿条式液压助力转向，回正能力好，路感强，操控精准灵活。风骏5低速大扭矩，爬坡能力强，作为主要用于拉货的工具用车，这点非常讨好消费者。风骏5在启动时略显迟钝，但行使起来后的出色表现能立刻让你把这缺点忘得一干二净。风骏5的操控很容易到位，过弯的姿态非常平稳，低重心加宽设计的梯形车架，使风骏5高速转弯非常平稳，急弯时侧倾情形比同类车减少很多，后轮线性跟进也很快。而且风骏5设置了车身限位块，防止车身在发生意外时翻转。风骏5在加速换档时的档位非常清晰，换档也非常顺畅。