都匀至温州高铁，从都匀6个小时坐车能到温州吗

本文目录一览

1，从都匀6个小时坐车能到温州吗
2，今天还有从温州高铁到都匀吗
3，温州到都匀火车站克那个站坐火车
4，贵阳到温州高铁路线图
5，都匀到温州的最佳路线是
6，温州到都匀的高铁
7，温州到都匀火车票
8，贵阳到温州高铁全长多少公里
9，在温州火车站能买到广州到贵州都匀的车票吗
10，中国运行多少辆高铁了
11，温州南站有没有到贵阳都匀的车票卖
12，从贵州省都匀市到浙江温州要经过那里车费大概多少

1，从都匀6个小时坐车能到温州吗

从都匀6个小时坐车不能到温州的!因为我知道贵阳到温州的汽车快客要约30小时左右啊!

到汽车站坐汽车到凯里再从凯里汽车站坐车到施秉

从都匀6个小时坐车能到温州吗

2，今天还有从温州高铁到都匀吗

肯定的哦！

今天还有从温州高铁到都匀吗

3，温州到都匀火车站克那个站坐火车

没有直达都匀的火车。必须在贵阳转车。乘坐K944次列车、D2302或D2306次动车 , 在贵阳站转车到都匀站。

无直达。坐火车到凯里再转汽车到都匀

温州到都匀火车站克那个站坐火车

4，贵阳到温州高铁路线图

截止2016年10月，贵阳到温州高铁路线图如下：

5，都匀到温州的最佳路线是

乘火车从都匀到贵阳，普通车15元，动车45元。然后从贵阳乘火车到温州（K942次空调快速车），早上10：45发车，下午15:05分到，票价219元。

你好！都匀快客到贵阳市飞机场到温州永强机场如果对你有帮助，望采纳。

6，温州到都匀的高铁

截止2016年12月，温州到都匀的高铁没有直达，建议去贵阳换乘。

7，温州到都匀火车票

坐飞机或火车回贵阳!最后在客车站坐都匀的汽车回家!都匀最后一班车在下午5点半,我朋友从温州回来是这样坐的!

k156次可以到,11:08 从昆明发车,晚上00:26到都匀,运行13小时18分,硬座106元,卧铺197元

8，贵阳到温州高铁全长多少公里

本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。驾车路线：全程约1773.1公里起点：贵阳市1.贵阳市内驾车方案1) 从起点向正南方向出发，沿黔云路行驶250米，左转进入林城东路2) 沿林城东路行驶1.9公里，左转进入长岭北路3) 沿长岭北路行驶110米，稍向左转进入长岭北路辅路4) 沿长岭北路辅路行驶540米，进入金朱东路5) 沿金朱东路行驶960米，直行进入贵遵立交6) 沿贵遵立交行驶330米，直行进入北二环高速7) 沿北二环高速行驶50米，在金朱东路(东)/G75/兰海高速(贵遵段)/遵义出/入口，稍向右转上匝道8) 沿匝道行驶500米，直行进入北二环高速9) 沿北二环高速行驶50米，朝中关村贵阳科技园修文工业园/G75/兰海高速(贵遵段)/遵义方向，稍向右转进入贵遵立交10) 沿贵遵立交行驶320米，直行进入兰海高速11) 沿兰海高速行驶4.8公里，朝都匀/凯里/广西/湖南方向，稍向右转上匝道12) 沿匝道行驶950米，直行进入兰海高速13) 沿兰海高速行驶4.6公里，朝瓮安/小碧方向，稍向左转进入贵阳绕城高速14) 沿贵阳绕城高速行驶10.1公里，朝瓮安方向，稍向左转上匝道15) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入贵瓮高速16) 沿贵瓮高速行驶16.1公里，稍向左转进入贵瓮高速2.沿贵瓮高速行驶1.3公里，直行进入贵瓮高速3.沿贵瓮高速行驶61.3公里，直行进入安江高速4.沿安江高速行驶150.7公里，稍向左转上匝道5.沿匝道行驶560米，直行进入杭瑞高速6.沿杭瑞高速行驶118.0公里，朝吉首/G65/G56方向，稍向左转进入杭瑞高速7.沿杭瑞高速行驶920米，直行进入杭瑞高速8.沿杭瑞高速行驶34.4公里，朝常德/杭州/G56方向，稍向右转进入吉首立交桥9.沿吉首立交桥行驶600米，直行进入杭瑞高速10.沿杭瑞高速行驶221.0公里，朝长沙/G5513方向，稍向右转上匝道11.沿匝道行驶1.2公里，直行进入长张高速12.沿长张高速行驶150.9公里，过益阳资江二桥，朝西三环方向，稍向右转上匝道13.沿匝道行驶1.3公里，直行进入长沙绕城高速14.沿长沙绕城高速行驶43.4公里，朝黄花机场/浏阳/株洲/醴陵方向，稍向右转上匝道15.沿匝道行驶690米，直行进入长株高速16.沿长株高速行驶19.5公里，朝醴陵/湘潭/江西/昆明方向，稍向右转上匝道17.沿匝道行驶1.4公里，直行进入沪昆高速18.沿沪昆高速行驶228.5公里，朝南昌/鹰潭/吉安/井冈山方向，稍向右转进入沪昆高速19.沿沪昆高速行驶1.6公里，直行进入沪昆高速20.沿沪昆高速行驶73.3公里，朝鹰潭/福州/上海/G60方向，稍向右转进入沪昆高速21.沿沪昆高速行驶1.2公里，直行进入沪昆高速22.沿沪昆高速行驶362.7公里，朝千岛湖/杭州(南)/丽水/温州方向，稍向右转进入吕塘角枢纽23.沿吕塘角枢纽行驶750米，直行进入杭新景高速24.沿杭新景高速行驶7.4公里，直行进入龙丽高速25.沿龙丽高速行驶112.3公里，朝丽水/温州/G25北方向，稍向左转进入北埠枢纽26.沿北埠枢纽行驶1.0公里，直行进入长深高速27.沿长深高速行驶22.2公里，朝金华/温州/G25/G1513方向，稍向右转进入长深高速28.沿长深高速行驶1.5公里，直行进入温丽高速29.沿温丽高速行驶97.7公里，在双屿/温州西/G104出口，稍向右转进入温州西互通30.沿温州西互通行驶670米，直行31.温州市内驾车方案1) 行驶380米，右转进入温金路2) 沿温金路行驶960米，直行进入过境路3) 沿过境路行驶5.0公里，朝锦绣路方向，右转进入城南立交桥4) 沿城南立交桥行驶170米，右转进入锦绣路5) 沿锦绣路行驶5.0公里，右转进入府西路6) 沿府西路行驶520米，左转进入绣山路7) 沿绣山路行驶270米，到达终点(在道路右侧)终点：温州市

9，在温州火车站能买到广州到贵州都匀的车票吗

可以属于异地票异地票，异地火车票的一种，是指车票发售站与票面乘车站不在同一城市的车票。例：在郑州站购买北京至上海的火车票。在全国电子计算机联网售票车站均可购买异地票。旅客可直接到火车站售票窗口购买全国所有始发车站车票，也可到市内代售票点购买本路局管辖车站始发车次车票。建议在购买异地票时，自己必须清楚要购买车票的车次，开车时间，最好多知道几趟异地车次，以便在无该次车票时备用。异地票手供础垛飞艹读讹嫂番讥续费为5元。在市内代售票点购买异地票只能收每张5元异地票手续费，不能收取代票点手续费。

我也不确定，还是看看专业人士怎么说。

10，中国运行多少辆高铁了

中国高速铁路开通和在建项目一览目前，我国投入运营的高速铁路已达到6552营业公里。其中，新建时速250～350公里的高速铁路有3676营业公里；既有线提速达到时速200～250公里的高速铁路有2876营业公里。我国高速铁路运营里程居世界第一位。正在建设之中的高速铁路有1万多公里。我国高速铁路的工程建造技术、高速列车技术、列车控制技术、客站建设技术、系统集成技术、运营维护技术不仅达到了世界先进水平，而且形成了具有自主知识产权的高速铁路成套技术体系。中国规划建设的“四横四纵”高速铁路客运网骨架为： “四纵”客运专线 3甬台温铁路宁波至温州铁路北起自宁波市，南至温州市，铁路全长282.393km，其中新建线路274.12km，全线桥梁比31.8%，隧道比31%，于 2005年10月开工，计划工期2009年8月。主要技术标准：客货混跑，最小曲线半径4500m，线间距4.6m,限制坡度6‰，到发线有效长度850m，牵引质量3500t。新建奉化、宁海、三门、临海、台州、台州南、温岭、雁荡山、绅纺、乐清、永嘉、新温州、温州南站共计13座车站，其中台州南、温州南为全货站，改造宁波、宁波东2个站；项目总投资约160亿，由铁道部和浙江省合资建设。甬台温铁路北接萧甬铁路和杭甬客运专线，南接金温铁路和温福铁路。 4长吉城际铁路长春至吉林城际铁路起于长春市，止于吉林市，线路全长96.261km，于2007年5月开工，配套吉林站改建及相关工程13km同时开工，全线计划工期2010年6月。主要技术标准：纯客运，最小曲线半径一般5500m（枢纽困难地段可适当降低），线间距4.6m，限制坡度12‰，到发线有效长度650m（部分 450），主要铺设有碴轨道。全线设空港新城（预留）、龙嘉机场、西营城子（预留）、桦皮厂西（预留）、双吉站共5个车站；项目总投资86亿元，由铁道部和吉林省合资建设。长吉城际铁路西端与哈大客运专线、哈大既有线互通，东端与长图线吉林至图们段互通。 5昌九城际铁路南昌至九江城际轨道交通工程北起九江枢纽庐山站，南至南昌枢纽乐化站，正线全长96.7km，九江枢纽庐山站增建第四站台，修建至武九联络线，南昌枢纽乐化至南昌间17.3km既有线相应改造，南昌站配套改扩建，配套工程九江至庐山客车联络线长17.327km（时速250km/h），昌九城际铁路于2007年6月开工，计划工期2010年6月。主要技术标准：纯客运，最小曲线半径一般3500m（枢纽地区适当降低），线间距4.6m，限制坡度12‰，到发线有效长度650m。昌九城际铁路沿线设有庐山、德安、共青城、永修、乐化东（新建）等站；工程总投资估算55.76亿元，为省部共建，项目资本金铁道部出资60%，江西省出资 40%。项目开工后进展迅速，一年内征地工程完成92%左右，土建工程完成25%左右，目前重点工程永修特大桥已开始架梁，昌九城际本有条件实现年底运营，但因配套工程九江至庐山客车联络线进度缓慢，故计划2010年6月和九江至庐山客车联络线同步运营。昌九城际铁路北接京九线九江以北段，与铜九铁路互通，在庐山站与武九铁路互通，在南昌枢纽与浙赣线、向莆铁路、杭南长客运专线互通。 6海南东环铁路海南东环铁路起自既有海口站，止于既有三亚站，正线全长308.11km，全线于2007年9月开工，计划工期2010年12月。主要技术标准：纯客运，最小曲线半径一般5500m，线间距4.6m，限制坡度一般12‰/困难20‰，到发线有效长度450m，有大编组列车停靠站650m，最小行车间隔4分钟，部分铺设无砟轨道。全线近期设海口（既有）、长流、秀英、城西、海口东、美兰机场、文昌、琼海、博鳌、和乐、万宁、神州、陵水、田独、三亚共计15座车站，海口、海口东、三亚站为城际列车始发终站，其余均为中间站；项目投资估算总额202.24亿元，其中工程静态投资177.50亿元，动车组购置费15.97亿元，为省部共建，项目资本金铁道部和海南省各出资50％。海南东环铁路在海口站至美兰机场站之间具备城市轻轨交通功能，时速为80km/h；设计运量为近期客车88对，其中城际列车77对/日，跨海峡列车 11对/日；远期客车115对/日，其中城际列车97对/日，跨海峡列车18对/日。被誉为海南“一号工程”的东环铁路已进入冲刺阶段，海口高架特大桥、南渡江大桥箱梁架设已全面铺开，目前材料供应正常，施工顺利。 7厦深铁路厦门至深圳铁路起自厦门西站，止于深圳北站，正线全长502.4km，福建段于2007年11月开工，广东段于2008年1月开工，计划工期 2011年11月。主要技术标准：客货混跑，最小曲线半径4500m，线间距4.6m，限制坡度6‰，到发线有效长度850m，牵引质量3500t。新建漳浦、云霄、诏安、饶平、沙溪（潮汕）、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、惠东、惠州南、龙岗共计13座中间站；项目投资估算总额为417亿元，由铁道部和福建省、广东省投资共建。全线控制性工程有梁山隧道9.898km,莲花山隧道8.538km，大南山隧道14.448km，双鹰顶隧道10.198km。厦深铁路北接福厦铁路，与龙厦铁路互通，南接深圳至茂名铁路，与广深港客专互通。 8汉宜铁路武汉至宜昌铁路东起汉口站，西至宜昌东站，线路全长293.151km，武汉枢纽、宜昌地区联络线共5条21.5km，宜昌东站至宜昌站8.5km 同步现状电化，新建汉口动车运用所，全线于2008年9月开工，计划工期2011年12月。主要技术标准：客货混跑，最小曲线半径一般5500m/困难4500m，线间距4.6m，限制坡度6‰，到发线有效长度850m，牵引质量 3500t。全线设汉口、汉川、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌东等7个车站，其中5个新建站、2个既有站；估算投资额为239.88亿元，由铁道部和湖北省投资共建。 9贵广铁路贵阳至广州铁路起自贵阳北站，止于新广州站，正线全长857.016km，全线桥梁比19.2%，隧道比53.9%，于2008年10月开工，可行性研究报告批复的工期为6年，目前保增长的大背景下工期可能提前。主要技术标准：客货混跑，最小曲线半径3500m（贵阳枢纽龙里北站至佛山三眼桥站5500m），线间距4.6m，限制坡度贵阳至贺州段9‰、加力坡18‰，贺州至广州段9‰，到发线有效长度850m(双机880m)，牵引质量4000t。全线共设贵阳北、都匀东、榕江、桂林西、贺州、肇庆北、新佛山、新广州等30座车站，规划输送能力为客车100对/日、货运2500万吨/年；项目投资估算总额858亿元，其中工程投资812.6亿元，机车车辆购置费45.4亿元，项目资本金为429亿元，贵州省出资76.1亿元（含征地拆迁费用），广东省承担本省征地拆迁费用22.1亿元，广西自治区承担本区征地拆迁费用8.9亿元，其余321.9亿元来自铁道建设基金。贵广铁路在贵阳北站与改建铁路重庆至贵阳线（新渝黔）互通，与成贵铁路互通，在肇庆北至三眼桥区段与南广铁路四线并行，在三眼桥至新广州区段与南广铁路并线与武广客专四线并行，在广州枢纽与广深港客专互通，并利用既有线引入既有广州站。贵广铁路穿越剥蚀高原，地质复杂，长隧道众多，有格老山隧道14.598km、同马山隧道13.929km、岩山隧道14.48km、黄冈隧道 12.245km、洛香隧道11.232km、高青隧道10.953km。 10南广铁路南宁至广州铁路起自既有南宁站，止于新广州站，线路全长577.1km，在南宁站至黎塘西区段与湘桂铁路扩能改造工程柳州至南宁段（柳南客运专线）四线并行，在肇庆北至三眼桥区段与贵广铁路四线并行，在三眼桥至新广州区段与贵广铁路并线与武广客专并行，黎塘西至三眼桥正线全长464.268km，项目于2008年12月开工，计划2011年11月完成土建工程，并于2012年6月运营。黎塘西至贵港段主要技术标准：纯客运，最小曲线半径一般4000m/困难3500m，线间距4.6m，限制坡度12‰，到发线有效长度650m；贵港至三眼桥段主要技术标准：客货混跑，最小曲线半径一般5500m，线间距4.6m，限制坡度6‰，到发线有效长度850m，牵引质量4000t。全线共设南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县、梧州南、郁南、德庆(南江口)、云浮、大湾、肇庆北、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、新广州共计23座车站；规划运输能力客车110对/日、货运2000万吨/年；项目总投资410亿元（黎塘西至三眼桥工程投资额），其中工程投资390亿元，机车车辆购置费20亿元，项目资本金为205亿元，广西自治区出资49亿元，广东省承担境内拆迁费用12.5亿元，其余 143.5亿元来自铁道建设基金。南广铁路在南宁站与云桂铁路对接，在黎塘地区新建有湘桂铁路扩能改造工程柳州至南宁段（柳南客运专线）上行方向联络线，在广州枢纽与广深港客专互通，并利用既有线引入既有广州站。重点工程有郁江双线特大桥3.909km、五指山隧道12.208km、北岭山隧道11.636km、飞鹰隧道7.143km、花培岭隧道 5.918km、北江特大桥11.466km(含延长线)等，全线开工以来进展顺利，施工单位跑步进场，已经进驻全部15个重点工程。 11湘桂铁路扩能改造工程柳州至南宁段（柳南客运专线）湘桂铁路扩能改造工程柳州至南宁段（柳南客运专线）北起既有柳州站，南至既有南宁站，正线长226.155km，包括柳州至进德 14.776km（限速120km/h），进德至长岗岭202.645km，长岗岭至南宁5.634km，南宁站改扩建3.1km，项目于2008年12 月开工，计划工期2012年2月。主要技术标准：纯客运，最小曲线半径5500m（两端枢纽适当降低），线间距4.6m，限制坡度12‰，到发线有效长度650m。新建黎塘西、新来宾2个中间站，改建既有南宁、柳州站；芭蕉岭隧道4.08km为全线控制性工程；本线路在南宁站与南宁至金城江铁路对接，并有联络线与南广铁路互通。 12宁安城际铁路（宁宜城际铁路）南京至安庆城际铁路起自南京南站，止于安庆站，线路全长258.163Km，桥梁比61.87%，隧道比2.8%，另新建与皖赣线联络线、池州铜九客车上行疏解线，并改建芜湖枢纽内部分既有线，本项目于2008年12月开工，计划工期2013年6月。主要技术标准：纯客运，最小曲线半径一般5500m（枢纽地区根据需要选定），线间距4.6m，限制坡度一般12‰/局部20‰，到发线有效长度 650m。全线近期设南京南、江宁南、马鞍山东、当涂东、芜湖、戈江、繁昌西、铜陵东、马衙、池州和安庆共计11座车站，改造芜湖、铜陵东、马衙、池州和安庆站5座车站，其余新建；项目批复投资总额257.02亿元，含机车车辆购置费20亿元，由铁道部和安徽省共同出资建设。本线路在南京枢纽通过仙西联络线与沪宁城际铁路互通；安庆长江大桥（4线桥）6.889km是全线控制性工程之一，漳河特大桥全长 20.051km,为全线最长桥梁。 13成绵乐客运专线绵阳至成都至乐山铁路客运专线起自成都东客站，北止于绵阳市江油站，南止于乐山市乐山站，全线以成都东客站为作为中心站，客专正线全长 315.87km，桥梁比48%，隧道比4.1%，项目于2008年12开工，计划工期2012年6月。主要技术标准：纯客运，最小曲线半径一般4000m/困难3500m，线间距4.6m，限制坡度12‰/局部20‰，到发线有效长度450m，跨线车停靠站650m，部分铺设无砟轨道。全线近期设江油、青莲、绵阳、罗江东、德阳北、广汉北、青白江东、新都东、成都东客站、成都南、双流机场、双流西、新津西、彭山北、眉山东、眉山南、夹江、峨眉和乐山共计19座车站，其中新津西站、眉山东站为高架站，双流机场站为地下站；项目投资估算总额为392亿元，由铁道部和四川省共同出资建设。成绵乐客专北接成西客运专线，南接成昆铁路复线（新成昆铁路），在成都东客站与成渝城际铁路和达成铁路互通，在成都枢纽与成贵铁路和成兰铁路互通；重点工程有双流机场隧道6.47km。除已建/在建项目总长约30000多公里外 , 还有10000多公里待建项目 , 涉及项目个数54个 . 现列表如下 :一/已立项或批准可研报告的项目23个 , 总里程为5860.681公里 .其中客运专线和城际线项目10个 , 总长2501.842公里 .1/石济客运专线:319.14公里2/郑徐客运专线:362.39公里3/宝兰客运专线:399.972公里4/京沈客运专线:684.3公里5/杭黄客运专线:261.96公里6/丹大城际登沙河至庄河段:85.18公里7/丹大城际大连枢纽:47公里8/京张城际:173.9公里9/长益城际:73公里10/益常城际:95公里其中客货两用快速铁路项目13个 , 总长3358.839公里 .1/哈佳:342.057公里2/淮安至盐城:110公里3/黔张常:336.125公里4/怀邵衡:313公里5/深圳至茂名:371.739公里6/合浦至湛江:121公里7/运城至三门峡:82.528公里8/长春至白城:326公里9/沪通:248.9公里10/青连:197公里11/九景衢:345.628公里12/南宁至凭祥:194公里13/兰州至银川:370.862公里二/未立项的29个项目名单如下 :其中客专和城际线项目16个 :1/盘朝客专2/张大客专3/徐连客专4/商合杭客专5/黄石至九江客专6/郑万客专7/赤峰至京沈客专8/通辽至京沈客专9/哈牡客专10/牡佳客专11/宁波至嘉兴[跨杭州湾]客专12/京唐城际13/昌吉赣城际14/南通至苏州至嘉兴城际15/重庆至黔江城际16/深惠城际四点说明 :一是已批立项或可研的项目 , 部分建设标准已调整如宝兰客运专线/运三铁路等 , 部分或需因建设标准变化需重新报批 .二是部分目前已停缓建项目 , 或需因建设标准变化需重新报批后 , 再纳入新开工项目 .三是部分未连通区域性干线的城际线项目 , 未纳入快速铁路网规划目标公里中 .四是未开工项目 , 部分是否建成快速铁路标准 , 仍有一定的不确定性 .

11，温州南站有没有到贵阳都匀的车票卖

温州南到贵州阳的火车，动车车次每日有三班~~~ 都匀是没有的~！~~

从永州到温州没有查询到可以直达的车次,可通过中转到达的车次如下: 方案1 永州->株洲->温州(旅行最省钱) 出发车次永州发车到达株洲旅行时间旅行距离此区间票价 2514(南宁--长沙) 07:07 11:38 4小时31分钟 280 21 中转车次株洲发车到达温州旅行时间旅行距离此区间票价 1092/1093(贵阳--温州) 23:56 14:40 14小时44分钟 1027 103 方案2 永州->金华西->温州(旅行时间最短) 出发车次永州发车到达金华西旅行时间旅行距离此区间票价 k582/k583(南宁--宁波) 10:39 01:15 14小时36分钟 1102 143 中转车次金华西发车到达温州旅行时间旅行距离此区间票价 n423/n422(上海南--温州) 01:34 06:00 4小时26分钟 262 42 方案3 永州->金华西->温州(旅行距离最短) 出发车次永州发车到达金华西旅行时间旅行距离此区间票价 k538(南宁--上海南) 21:25 10:43 13小时18分钟 1045 137 中转车次金华南发车到达温州旅行时间旅行距离此区间票价 5103/5102(杭州--温州) 17:16 22:05 4小时49分钟 249 36 方案4 永州->萍乡->温州出发车次永州发车到达萍乡旅行时间旅行距离此区间票价 k156(昆明--南京西) 14:20 19:04 4小时44分钟 361 54 中转车次萍乡发车到达温州旅行时间旅行距离此区间票价 k326/k327(广州--温州) 19:46 09:45 13小时59分钟 946 125 方案5 永州->金华西->温州出发车次永州发车到达金华西旅行时间旅行距离此区间票价 k182(昆明--上海南) 16:45 07:13 14小时28分钟 1048 137 中转车次金华西发车到达温州旅行时间旅行距离此区间票价 5146/5147(金华西--温州) 07:35 12:10 4小时35分钟 262 42 方案6 永州->新余->温州出发车次永州发车到达新余旅行时间旅行距离此区间票价 k156(昆明--南京西) 14:20 20:25 6小时5分钟 486 70 中转车次新余发车到达温州旅行时间旅行距离此区间票价 k326/k327(广州--温州) 21:23 09:45 12小时22分钟 821 113 方案7 永州->金华西->温州出发车次永州发车到达金华西旅行时间旅行距离此区间票价 k182(昆明--上海南) 16:45 07:13 14小时28分钟 1048 137 中转车次金华西发车到达温州旅行时间旅行距离此区间票价 5055/5058(南京西--温州) 08:37 13:35 4小时58分钟 262 21 方案8 永州->金华西->温州出发车次永州发车到达金华西旅行时间旅行距离此区间票价 k582/k583(南宁--宁波) 10:39 01:15 14小时36分钟 1102 143 中转车次金华南发车到达温州旅行时间旅行距离此区间票价 5107/5106(杭州--温州) 01:58 06:35 4小时37分钟 249 37 方案9 永州->株洲->温州出发车次永州发车到达株洲旅行时间旅行距离此区间票价 k182(昆明--上海南) 16:45 21:41 4小时56分钟 280 42 中转车次株洲发车到达温州旅行时间旅行距离此区间票价 1092/1093(贵阳--温州) 23:56 14:40 14小时44分钟 1027 103 方案10 永州->金华西->温州出发车次永州发车到达金华西旅行时间旅行距离此区间票价 k182(昆明--上海南) 16:45 07:13 14小时28分钟 1048 137 中转车次金华南发车到达温州旅行时间旅行距离此区间票价 5113/5112(阜阳--温州) 09:30 14:20 4小时50分钟 249 36

12，从贵州省都匀市到浙江温州要经过那里车费大概多少

从都匀到温州没有查询到可以直达的车次,可通过中转到达的车次如下: 方案1 都匀->贵阳->温州 (旅行最省钱) 出发车次都匀发车到达贵阳旅行时间旅行距离此区间票价 1224/1221(广州东--成都) 14:24 15:49 1小时25分钟 161公里 13元中转车次贵阳发车到达温州旅行时间旅行距离此区间票价 K942/K943(贵阳--温州) 10:43 15:05 1天4小时22分钟 1924公里 219元方案2 都匀->贵阳->温州 (旅行时间最短) 出发车次都匀发车到达贵阳旅行时间旅行距离此区间票价 K852/K849(湛江--贵阳) 06:49 08:28 1小时39分钟 161公里 15元中转车次贵阳发车到达温州旅行时间旅行距离此区间票价 K942/K943(贵阳--温州) 10:43 15:05 1天4小时22分钟 1924公里 219元方案3 都匀->贵阳->温州 (旅行距离最短) 出发车次都匀发车到达贵阳旅行时间旅行距离此区间票价 K852/K849(湛江--贵阳) 06:49 08:28 1小时39分钟 161公里 15元中转车次贵阳发车到达温州旅行时间旅行距离此区间票价 K942/K943(贵阳--温州) 10:43 15:05 1天4小时22分钟 1924公里 219元方案4 都匀->新余->温州出发车次都匀发车到达新余旅行时间旅行距离此区间票价 K156(昆明--南京西) 00:21 20:29 20小时8分钟 1347公里 165元中转车次新余发车到达温州旅行时间旅行距离此区间票价 K326/K327(广州--温州) 21:21 09:48 12小时27分钟 821公里 113元方案5 都匀->衡阳->温州出发车次都匀发车到达衡阳旅行时间旅行距离此区间票价 K156(昆明--南京西) 00:21 16:29 16小时8分钟 1007公里 130元中转车次衡阳发车到达温州旅行时间旅行距离此区间票价 K326/K327(广州--温州) 17:06 09:48 16小时42分钟 1161公里 150元方案6 都匀->萍乡->温州出发车次都匀发车到达萍乡旅行时间旅行距离此区间票价 K156(昆明--南京西) 00:21 19:03 18小时42分钟 1222公里 154元中转车次萍乡发车到达温州旅行时间旅行距离此区间票价 K326/K327(广州--温州) 19:43 09:48 14小时5分钟 946公里 125元方案7 都匀->株洲->温州出发车次都匀发车到达株洲旅行时间旅行距离此区间票价 K156(昆明--南京西) 00:21 18:03 17小时42分钟 1141公里 143元中转车次株洲发车到达温州旅行时间旅行距离此区间票价 K326/K327(广州--温州) 18:42 09:48 15小时6分钟 1027公里 137元方案8 都匀->贵阳->温州出发车次都匀发车到达贵阳旅行时间旅行距离此区间票价 K155(南京西--昆明) 01:48 03:39 1小时51分钟 161公里 25元中转车次贵阳发车到达温州旅行时间旅行距离此区间票价 K942/K943(贵阳--温州) 10:43 15:05 1天4小时22分钟 1924公里 219元方案9 都匀->贵阳->温州出发车次都匀发车到达贵阳旅行时间旅行距离此区间票价 K142/K143/K140(南宁--成都) 22:55 00:24 1小时29分钟 161公里 25元中转车次贵阳发车到达温州旅行时间旅行距离此区间票价 K942/K943(贵阳--温州) 10:43 15:05 1天4小时22分钟 1924公里 219元方案10 都匀->鹰潭->温州出发车次都匀发车到达鹰潭旅行时间旅行距离此区间票价 K156(昆明--南京西) 00:21 23:00 22小时39分钟 1593公里 191元中转车次鹰潭发车到达温州旅行时间旅行距离此区间票价 K942/K943(贵阳--温州) 05:30 15:05 9小时35分钟 575公里 79元