重庆到安顺的高铁开通了没，黔江到杭州的火车恢复通车了吗

来源：整理时间：2022-09-25 08:00:37 编辑：生活常识手机版

本文目录一览

1，黔江到杭州的火车恢复通车了吗
2，重庆到安顺动车多少饯
3，请问现在安顺到重庆的铁路路况怎么样了
4，重庆有到贵州的高铁票吗
5，重庆火车站开通动车没有如果没有啥子时候开通动车
6，有重庆到安顺的高铁建设吗
7，宜宾到重庆的高铁多久开通
8，重庆到贵州高速铁路
9，重庆到安徽的动车什么时候开通是到安徽哪里的详细点谢谢
10，有重庆到安顺的高铁建设吗
11，有重庆到安顺的高铁建设吗
12，渝贵高铁何时通车

1，黔江到杭州的火车恢复通车了吗

通车了

没看懂什么意思？

黔江到杭州的火车恢复通车了吗

2，重庆到安顺动车多少饯

没有动车，只有普通列车

重庆到安顺动车多少饯

3，请问现在安顺到重庆的铁路路况怎么样了

你可以在安顺站晚上6点24分乘坐K168(快速)经过6站早上7点28分到达重庆站全程约:13小时4分钟￥78 起

请问现在安顺到重庆的铁路路况怎么样了

4，重庆有到贵州的高铁票吗

基本上高铁可以联通任意两个省，重庆和贵州也不是相距很遥远。所以高铁票还是有的，查询余票信息还是用铁路官方的12306来查询。

5，重庆火车站开通动车没有如果没有啥子时候开通动车

重庆火车站（菜园坝）没有动车，原来修成渝高铁的时候就说重庆端的终点是重庆站，但成渝高铁都开通了3年多了，沙坪坝-重庆站区间之间工程遥遥无期。

重庆火车站没有开通动车线路，只有重庆北到成都东开通了动车线路。

6，有重庆到安顺的高铁建设吗

重庆到贵阳在建，，到时沪昆高铁经过贵阳安顺。。就可以从重庆-遵义-贵阳-安顺，就OK了。沪昆估计2014年底，渝贵估计2014或2015吧。。等等就好了

7，宜宾到重庆的高铁多久开通

渝昆高铁是京昆通道的组成部分，该项目作为2019年国家铁总计划新开工项目，并且排列新开工项目表第三位。据规划，该项目起于重庆西，途经重庆江津和永川、四川泸州和宜宾、贵州毕节、云南昭通和曲靖后至昆明接入昆明南站。渝昆全线规划长约700km，项目设计时速为350km/h，投资1170亿元。按照时速和路程来算，从昆明到重庆大约只需2小时左右，意味着宜宾70分钟就可飙到重庆。盼了好久终于盼到了渝昆高铁。

8，重庆到贵州高速铁路

本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。驾车路线：全程约380.2公里起点：重庆市1.重庆市内驾车方案1) 从起点向正东方向出发，行驶150米，上匝道2) 沿匝道行驶60米，直行进入人民路3) 沿人民路行驶630米，左前方转弯进入北区路4) 沿北区路行驶400米，朝长江大桥复线桥/南纪门/较场口方向，稍向右转进入黄花园立交桥5) 沿黄花园立交桥行驶350米，直行进入石黄隧道6) 沿石黄隧道行驶1.0公里，直行进入石板坡立交桥7) 沿石板坡立交桥行驶4.2公里，朝海峡路/内环快速/鹅公岩大桥方向，稍向右转进入江南立交桥8) 沿江南立交桥行驶610米，直行进入海峡路9) 沿海峡路行驶890米，直行上匝道10) 沿匝道行驶1.4公里，直行进入内环快速11) 沿内环快速行驶16.7公里，朝綦江/南川/遵义/G75方向，稍向右转进入包茂高速2.沿包茂高速行驶500米，朝綦江/遵义/贵阳/G75方向，稍向左转进入兰海高速3.沿兰海高速行驶345.2公里，在甲秀北路/西二环/大营坡/宝山北路出口，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶220米，右前方转弯进入观山东路5.贵州省内驾车方案1) 沿观山东路行驶4.9公里，朝南垭路/市北路/小关立交方向，稍向右转进入蛮坡立交2) 沿蛮坡立交行驶530米，直行进入中环路北段3) 沿中环路北段行驶50米，稍向右转上匝道4) 沿匝道行驶180米，右前方转弯进入南垭路5) 沿南垭路行驶380米，左转进入市北路6) 沿市北路行驶940米，右前方转弯进入市北路7) 沿市北路行驶760米，右后方转弯进入中华北路8) 沿中华北路行驶110米，到达终点(在道路右侧)终点：贵州省

9，重庆到安徽的动车什么时候开通是到安徽哪里的详细点谢谢

最近在各大铁路论坛上捅出消息，就是从2011年春运开始，重庆北站与上海虹桥站之间可能要开行动卧，具体途径为襄渝铁路（重庆-安康-襄樊）—汉丹铁路（襄樊-汉口）—合武铁路（汉口-六安-合肥）—合宁铁路（合肥-南京）—沪宁城际高速铁路（南京-镇江-常州-无锡-苏州-上海）。这一趟卧铺动车在安徽要经过两个地级市（合肥，六安），但是按照试运行的时刻表可能在安徽境内不停靠。沪汉渝蓉快速铁路通道预计2012年年底2013年年初全线贯通，沿线将大量开行重庆与成都方向的动车组。不过在安徽境内涉及的城市也只有合肥、六安。

2012

10，有重庆到安顺的高铁建设吗

　　安顺并没有高铁项目的批复和规划。贵州到重庆有渝黔高速铁路正在修。　　渝黔高速铁路，北起我国四大直辖市之一的重庆市，经贵州省北部重要城市遵义市后向南到达贵州省省会贵阳市止。渝黔高速铁路为我国高速铁路网规划中的一条重要的战略要道。渝黔高速铁路不但可使渝黔两地之间运能翻番，还将成为重庆出海大通道。全程347公里，时速为250公里。项目总投资449.2亿元，铁路等级为国铁Ⅰ级。渝黔高速铁路将与兰渝线、贵（阳）广（州）线连接，成为西部另一个重要的快速出海通道。　　渝黔高速铁路建成后从贵阳到重庆旅行时间只需1个半小时左右，新建线路自重庆站引出，经綦江、桐梓、遵义、息烽，终点至贵阳北站，正线全长约347公里，其中重庆市境内112公里，贵州省境内233公里，同时相应建设重庆、贵阳枢纽配套工程。线路等级为国铁Ⅰ级、双线、电气化。项目总投资449.2亿元，其中资本金占50%，由重庆市出资境内资本金的45%，贵州省承担境内征地拆迁费用，其余资本金由铁道部安排铁路建设基金和铁路企业自有资金；资本金以外的资金利用银行贷款解决。　　渝黔高速铁路的总体走向为：以重庆站为起点，经江津小岚垭、夏坝，在北渡进入綦江，经赶水后进入贵州，穿桐梓、过遵义到达贵阳，与正在建设的贵（阳）广（州）高速铁路贯通。渝黔新线为新建复线，规划设计速度250公里/小时，运行速度200公里/小时，铁路主要功能是客运、快运和集装箱运输，主要技术指标要求转弯半径大于7000米，路基宽12米，坡度控制3‰以内，车站间距35－40公里、直线长度2.5公里、宽600米、铺设6条轨道。初步预计在綦江境内设置綦江火车站、赶水火车站。估算总里程67公里，预计总投资70亿元。

11，有重庆到安顺的高铁建设吗

12，渝贵高铁何时通车

预计在2017年底

遵义市铁投（集团）公司了解到，按照项目工期，渝黔铁路将于2017年底建成通车，设计时速达200公里/小时。截至2015年底，渝黔铁路共完成投资约81亿元。据了解，渝黔铁路是国家重点建设工程（国铁ⅰ级），由原铁道部、重庆市政府和贵州省政府共同投资建设，工程总概算投资523.1亿元（其中贵州段246.53亿元）。全线正线里程344.391公里(遵义段长约148公里)。全线共设中间车站10个，其中遵义境内5个，依次为夜郎镇站、桐梓东站、娄山关南站、遵义东站和苟江站；主要建筑工程有隧道56座86.51km，桥梁70座28.41km；路基111段29.72km；主要静态投资127.32亿元，其中土建工程投资71亿多元。桥隧长度比占路线总长的77.78%。其中境内的天坪隧道、新凉风垭隧道均为i级风险隧道，为全线控制工程。在国家和省有关部门的大力支持下，2012年12月位于桐梓县境内的天坪隧道、新凉风垭隧道两个控制性工程先期开工建设；2013年5月起遵义境内各项目标段全面开工建设。截至2015年12月底，渝黔铁路遵义段除全线重点控制性工程及各标段重难点工程外，其他线下工程基本完工。在全线重点控制性工程中，各项施工工作正如火如荼地进行着。由中铁隧道局施工的天坪隧道正洞累计开挖共计11350米；中铁18局施工的新凉风垭隧道正洞累计开挖6676米；中铁1局施工的主跨370米的夜郎河特大桥主骨架已合笼，正在进入管内混凝土、全拱底板混凝土施工阶段。值得关注的是，渝黔铁路建成后，乘火车从遵义到重庆将由6小时左右缩短至1小时，遵义到贵阳的乘车时间将由3.5小时左右缩短至40分钟，遵义到广州的时间将缩短至6小时，在加快客运的同时加快货运周转，提高运能。渝黔铁路的建成通车，将对推动我市乃至全省经济社会又好又快发展起着举足轻重的作用。