为什么西双版纳没有高铁，西双版纳到厦门有动车吗

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1，西双版纳到厦门有动车吗
2，西双版纳有高铁站吗
3，去西双版纳坐什么车火车吗
4，昆明到西双版纳为什么没有铁路
5，西双版纳傣族自治州有火车站吗
6，请问昭通市景洪有直达的汽车吗
7，西双版纳有火车站吗
8，请问从昆明到玉溪有没有火车啊
9，请问云南省有哪几个城市有高铁站或者动车

1，西双版纳到厦门有动车吗

西双版纳好像没有火车吧。

西双版纳目前还没有火车站。

西双版纳到厦门有动车吗

2，西双版纳有高铁站吗

西双版纳有高铁站。西双版纳站，位于中国云南省西双版纳傣族自治州境内，是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的铁路车站，也是中老昆万铁路的客运站。西双版纳站于2020年4月30日开工建设。于2021年12月3日投用运营。西双版纳站的建筑规模：截至2021年10月，西双版纳站总建筑面积为9935.1平方米，其中地下层面积为319.6平方米，一层面积为，二层面积为，一层柱廊面积为，可同时容纳3000多名旅客候车。进出站地道宽12米；面积为1661.40平方米；雨棚面积为19739.02平方米。截至2021年11月，西双版纳站站前广场占地面积85146平方米。

西双版纳有高铁站吗

3，去西双版纳坐什么车火车吗

西双版纳没有火车站，只有飞机或者汽车到版纳，昆明到版纳汽车票253元，小P孩旅行家网预订220元！

去西双版纳坐什么车火车吗

4，昆明到西双版纳为什么没有铁路

目前，昆明到西双版纳是没有火车的，只能选择客车和飞机两种方式出行。西双版纳地处云南南端，西双版纳境内地貌多为中低山和丘陵区，海拔在800-1300米，属于低山区。西双版纳傣族自治州，因为神奇的热带雨林自然景观、少数民族风情被世人所知，作为中国的热门旅游城市之一，西双版纳吸引了许多中外游客。所以，交通问题备受关心。一般情况，铁路建设主要有以下程序，首先，要研究铁路建设项目的可行性，具体主要是：1、铁路建成后对路网所发挥的作用和意义；2、连接临近铁路的能力和加强能力的措施；3、客货运量因素；4、对要建铁路所属地区经济发展的意义；5、外部条件；6、工程线路；7、建设年限；8、投资估算，等等，需要考虑的因素十分多。在上述基础上还要进行更加深入和更有精度的可行性分析，研究完成后方可进入下一步：各类工程设计方案、技术问题等复杂问题。之后开始设计施工图，并附上具体事项和要求。接下来是施工和安装设备、验交投产、正式运营。最后，在运营数年后，再次对项目进行各项评估，以总结经验。今年5月份，昆明铁路局表示，中老国际通道玉磨铁路有望在2022年建成通车。到时候，从昆明出发到西双版纳州景洪市仅需要大约4小时。玉磨铁路为国铁Ⅰ级电气化铁路，是我国到老挝、泰国的重要连接线，从北到南依次经过玉溪、普洱、西双版纳等，一直到南边的磨憨。所以，昆明到西双版纳的铁路还需要再等等。很高兴有机会参与这样的话题。目前，昆明到西双版纳是没有铁路、不通火车的，来往昆明和西双版纳只有乘飞机、乘汽车两种方式。但是，这样的状况在2021年即将发生改变，昆明到西双版纳就要通火车啦。昨天，也就是2018年6月24日看到一条好消息，正在修建中的昆明至老挝国际铁路的控制性工程之一中老铁路玉磨段元江特大桥取得重大突破，国内段有望在2021年建成通车，届时乘坐火车从昆明到西双版纳只需要3个小时。这真是一个令人振奋的好消息。我的老家在思茅（现在叫普洱），一个昆明到西双版纳必经的城市，来往昆明与思茅的经历，对这一段的交通情况非常清楚，乘汽车来往于昆明、思茅之间的时间，从最初的三天、到后来的两天夜班车，再到现在的5个小时左右，我们经历了它的历史和变迁。昆明到西双版纳为什么没有铁路，在我看来主要是受到两个因素的制约：一是技术制约，二是经济实力。技术制约。思茅距离昆明的直线距离也就300多公里，坐飞机就是半小时左右。但是从昆明到思茅的公路距离却达到500多公里，且都在山里绕行。过去修路的技术、装备都比较落后，从昆明到思茅、景洪要经过很多座大山，公路的路线要么是沿河流修建、要么就是绕山盘整，记得过去著名的元江坡，并不太长的距离，却需要汽车走上好几个小时。经济实力。修建铁路是一项耗资巨大的工程，需要有足够的经济实力支撑；同时，火车做为一项高性价比、运输量巨大的交通工具，也需要有沿线经济发展带来的物流、人流基础来保证其正常运营。过去，景洪、思茅一线都是经济欠发达的边疆城市，人流、物流都很难支撑火车的运营。随着经济发展和社会进步，西双版纳、思茅一线地区都有了很大的发展，做为国家“一带一路”战略的重要项目之一，中老铁路已进入建设期，这是国家经济实力不断增强带来的民生实惠。还有一个更重要的原因是技术的发展和进步。以现在的技术，在昆明至西双版纳这条线上修建铁路已成为可能。目前昆明到思茅、到景洪、到磨憨已全程通了高速公路，交通条件已有了非常巨大的变化。待到2021年铁路建设完成的时候，对于沿线城市的人来说又将是一个改变出行方式、拥抱世界的新机遇了。谢谢! 从昆明到西双版纳目前没有铁路，但一路都是高速，非常适合自驾旅游。用好的心情去玩最好的风景。这里我给你设计一条非常有云南特色的自驾线路，希望你能喜欢。因为普洱、西双版纳在一条线路上，所以可以开车先到普洱，然后按照以下线路游玩一个星期。普洱——澜沧——西盟——孟连——景迈山——西双版纳——植物园——野象谷，然后版纳返程。澜沧拉祜族自治县因依澜沧江而得名，是全国唯一的拉祜族自治县。50年代曾拍摄过的电影《芦笙恋歌》，其主题曲《婚誓》在全国至今广为传唱。芒景的千年万亩古茶园非常值得去看看。西盟以“东方印第安人”之称佤族为主，曾经一首《阿佤人民唱新歌》，唱遍祖国大江南北。这里有勐梭龙潭、龙摩爷、佤山云海等景点，还有木鼓节、剽牛、祭祀等节庆活动。孟连以傣族为主，意傣语为“寻找到的一个好地方”。主要看孟连宣抚司署和每年四月份的神鱼节。喜欢喝茶的朋友一定要到澜沧景迈芒景千年万亩古茶园看看，景迈芒景千年万亩古茶园是目前世界上保存最好的人工栽培型古茶园，是茶叶天然林下种植方式的起源地。西双版纳最佳的旅游时间在10月-次年6月。空气清新，既有绮丽秀美的热带风光，又有多姿多彩的民族风情。美食很多比如香茅草烤鱼，街边小吃摊也不错，还有很多美味的水果。西双版纳热带植物园是一个以热带雨林为主，集科研、植物种质保存、科普和生态旅游等为一体的中国最大植物园。野象谷步行道旁的森林中，处处可见野象出没和活动的痕迹，幸运的游客或许还在傍晚之际或黎明之时看到林间漫游的野象群。每年的泼水节于4月中旬举行，吸引了众多国内外的游客参与。淡季（雨季）来景洪也可以大饱口福，众多热带水果在此季节上市。雨季也让各类野菜、菌类、竹笋等纷纷上市，是吃野菜的好季节。另外淡季的景洪夜晚凉爽，夜间生活丰富多彩，适合度假休闲。因为西双版纳地处横断山脉，地势起伏大，也有很多的弯道，修铁路难度大，还会花费巨大的人力与财力。遗憾由于铁路没通没能到西双版纳游玩的朋友可以关注懒猪之旅，懒猪可以提供给你更多西双版纳的美食、景点资讯以便认识西双版纳。一定会有的，而且是高铁，是通往泰国的，版纳已经不再像当年那样让人流连忘返，云南的版纳、丽江、大理实际上商业气息过重，作为云南人也并不喜欢，铁路开通只是时间问题，以前是修路困难，现在是进入一带一路规划。不好意思，西双版纳没有铁路好长时间了。这就是为什么云南去了好多次，几乎所有适合旅游的地州都去过，西双版纳只去过一次，还是最近几年去的，太不方便了。目前去版纳只能汽车或飞机。汽车太熬人，至少要坐一晚上，所以大部分人去版纳选择飞机。至少不到1小时。究其原因，版纳地形不好，这就是为什么昆明-西双版纳中间的地州红河州都有火车，版纳没有。没有火车，多少还是影响西双版纳的旅游经济，淡季还好，旺季一张机票也不便宜，才导致好多朋友去云南旅游，西双版纳选择性放弃，当然，跟图案除外。西双版纳没有轨道交通的历史要结束了！泛亚高铁2022年通车，昆明到西双版纳4小时到达！昆明不仅可以坐高铁去西双版纳还能去老挝、去泰国！建成通车后，沿途的美景，原始森林、野象、孔雀统统都能尽收眼底…… 4个小时，吃过早点去赶高铁，到版纳吃中午饭，跟坐飞机的时间差不多。版纳的房子又要涨价了，要下手的称早！关注春城小米渣哦！云南铁路是短板中的最短板，急需加快、加紧补板！首先当然是实现八入滇五出境目标！所有在建项目都应想尽一切办法，加快进度！其实，云南更重要的是尽快构筑全省科学合理均衡的铁路网！现在，横贯全省东西的只有一条，即贵昆——昆大——大瑞（在建）。南北向的只有内昆——昆河、成昆——昆玉——玉磨（在建）两条。南北向的第三条是，滇藏（大部尚未建，在建的是丽香，通车的是大丽段）——大临（在建）——临（沧）景（洪）（未建）。如果东西向的能再建，临沧——玉溪——弥勒——罗平线和文山——蒙自——元阳——绿春——江城——普洱——澜沧——孟连（勐阿）两条，全省将形成三横三纵的路网！再辅之一些补充线路，云南将更便于发挥其面向南亚、东南亚枢纽的作用，更好的扩大开放，对全省经济社会的发展将是巨大促进！昆明到西双版纳目前没有火车，若往返两地，可以选择大巴和飞。2017年5月份，昆明铁路局表示，中老国际通道玉磨铁路有望在2022年建成通车。到时候，从昆明出发到西双版纳州景洪市仅需要大约4小时。玉磨铁路为国铁Ⅰ级电气化铁路，是我国到老挝、泰国的重要连接线，从北到南依次经过玉溪、普洱、西双版纳等，一直到南边的磨憨。所以，昆明到西双版纳的铁路还要再等等。

5，西双版纳傣族自治州有火车站吗

西双版纳有火车站的，但是还没有开始投入使用哦。西双版纳的火车站是景洪火车站，是建设中的玉磨铁路的中间站点，也是中老铁路的重要站点之一，预计2020年投入使用。

6，请问昭通市景洪有直达的汽车吗

楼主您好：目前昭通客运站已经开通昭通-景洪直达客车，发车时间：每天16:30 双向每天2班车同时发车。票价350元人民币。客运中心售票电话：0870-2222154

没有。

7，西双版纳有火车站吗

没有火车站。去那里只能坐到景洪的汽车。

没有火车站

西双版纳没有火车站，但有飞机场，你可以从昆明直飞西双版纳，也有汽车，从昆明到西双版纳估计要8小时

西双版纳火车站要在那里

西双版纳没有火车站。

8，请问从昆明到玉溪有没有火车啊

您好昆明到玉溪的火车很早就停开啦，现在没有到玉溪的火车，以前坐火车到玉溪的票价是8元在昆明火车站乘坐是16点44左右的车。具体的您可以打昆明铁路局的订票热线95105111 现在您只能到新螺蛳湾的昆明南部客运站乘坐汽车到玉溪，票价大概在25元到30元之间。我只知道玉溪到景洪的汽车在玉溪城西客运站（凤凰路70号）和玉溪客运中心站乘坐以前的票价是131元一人，不知道现在涨没涨，您可以打玉溪城西客运站的电话0877--2026592 问一下车次和发车时间。

从昆明到玉溪没有火车。

没有火车昆明到玉溪没有火车在客运站坐车25元

9，请问云南省有哪几个城市有高铁站或者动车

截至2021年6月，云南省有高铁站或者动车站的城市：昆明、曲靖、红河、文山、玉溪、楚雄、大理、丽江、临沧、昭通。2020年，全省高铁营运里程达到1700公里，昭通市、文山州、大理州、丽江市实现高铁覆盖，普洱市、西双版纳州、临沧市3个州市通过速度达到160公里/小时的快速铁路连接。保山、德宏（瑞丽）2个州市通过速度达到140公里/小时的快速铁路连接。云南省10州市迈入动车时代：云南高铁开通运营以来，高铁和动车走行路线由800公里增加到目前的1875公里，图定动车由22对增加到178对，增长了7倍，连通北京、上海等20个省（区、市）的主要城市。新中国成立之初，云南米轨火车运行速度每小时不足30公里，2016年云南迈入高铁时代，时速300多公里的高铁驰骋在红土高原，速度提升了10倍。1949年，云南铁路依托米轨全年完成旅客发送约170万人次，2019年增至6500万人次，增长了37倍。与此同时，云南省不断提升服务质量，全面实施电子客票，一证通行，检票速度由每人3.8秒缩短至1.3秒。在云南省120个县（市、区）开设了280个铁路客票代售点，基本实现了全省覆盖；在普洱、西双版纳、文山等没有高铁经过的县（市、区）开设54个高铁无轨站。以上内容参考：云南民族网——我省10州市迈入动车时代

截至2021年，云南省有高铁站或者动车的城市：昆明、曲靖、红河、文山、玉溪、楚雄、大理、丽江、临沧、昭通。2020年底，云南高铁营业里程达1105公里，每天开行超过350列动车组列车。云南省10州市迈入动车时代5月20日，记者从“奋斗百年路启航新征程”云南省庆祝中国共产党成立100周年系列新闻发布·交通运输专题发布会获悉，今年，以“滇越铁路”为发端的云南铁路走过了111年。云南省的铁路从无到有，从发展缓慢到高速发展，截至目前，昆明、曲靖、楚雄、大理、丽江、临沧、昭通等10个州市先后迈入高铁（动车）时代。改革开放以来，云南铁路步入发展快车道，南昆铁路、广大铁路、内昆铁路、大丽铁路、玉蒙铁路等相继建成，大丽提速改造、昆广达速扩能、昆枢扩能、昆玉扩能、广大扩能、永广扩能相继完成，路网不断优化和完善。云南高铁开通运营以来，高铁和动车走行路线由800公里增加到目前的1875公里，图定动车由22对增加到178对，增长了7倍，连通北京、上海等20个省（区、市）的主要城市。以上内容参考：云南民族网－云南省10州市迈入动车时代

昆明、曲靖、红河、文山、玉溪等5座城市

昆明有高铁。昆明，别称春城，是云南省省会、滇中城市群中心城市，国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市之一。截至2018年，全市下辖7个区、3个县、代管1个县级市和3个自治县，总面积21473平方千米，常住人口685.0万人，城镇人口499.02万人，城镇化率72.85%，常住外来人口达219万人。昆明是国家历史文化名城，早在三万年前就有人类在滇池周围生息繁衍；公元前278年滇国建立，定都于此。765年南诏国筑拓东城，为昆明建城之始；明末时期，南明永历政权在昆明建都。昆明属北亚热带低纬高原山地季风气候，为山原地貌，三面环山，南濒滇池，沿湖风光绮丽，由于地处低纬高原而形成“四季如春”的气候，享有“春城”的美誉。

有昆明站，曲靖北站、玉溪站、富源北站、石林西站、弥勒站、普者黑站、广南站、富宁站