武九高铁开通有什么好处，武汉至广州高速铁路的意义

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1，武汉至广州高速铁路的意义
2，问问是什么东西啊开通它有什么好处吗
3，水稻雄性不育系有什么好处
4，关于高速铁路
5，武广高铁的成功建成对我国经济社会发展有哪些重要意义
6，大家好我想问问成九铁路安县站的功能作用和规划规模
7，武广高铁有什么便利

1，武汉至广州高速铁路的意义

一分成绩九分吹，意义就是瞎花钱。

武汉至广州高速铁路的意义

2，问问是什么东西啊开通它有什么好处吗

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问问是什么东西啊开通它有什么好处吗

3，水稻雄性不育系有什么好处

水稻雄性不育系是杂交水稻制种的关键，不育系本身没有花粉或者花粉败育，即不能正常的自交结实，通过恢复系来提供花粉可以生产出杂交种子。去雄是指去掉或者杀死花器中的雄蕊，但水稻花器小颖花多人工去雄是不可能用于大规模的生产

嗯，那请问楼主，如果你是农民，你愿意守在田边一棵水稻一棵水稻去人工授粉么？而且人工授粉的操作还要去专门学习，你不怕累死啊？恢复系就是为了水稻能够自花传粉，用不着人工授粉。

水稻雄性不育系有什么好处

4，关于高速铁路

因为江西没有进京的高铁，而京九铁路新建客运专线短期不太现实，因此江西进京的高铁初步定为引入武汉利用京港高铁进京或引入合肥至蚌埠利用京沪进京。阳新位于武汉至九江之间，现已有武九铁路，而南昌至九江城际即将开通，武汉至黄石在建城际，只需将武黄城际延伸至九江，江西就有了进京的高铁了。因此，阳新新修高铁是完全有可能的。

武广高速铁路属于新建的干线，沿途有20多个站，都是新建的。12月20日开通后，分直达车、省会站停靠和沿途各站停靠三种。最快3个小时到达，最慢也就3个半小时。全线基本上是每15分钟一趟，票应该是不紧张的。在广州的新火车站是番禹站（广州地铁的终点站或始发站）。票价初步定在400元左右，马上就要进行价格听证会了。

5，武广高铁的成功建成对我国经济社会发展有哪些重要意义

武广高铁的正式开通运营，标志着中国铁路以世界第一的运营速度、世界一流的技术，引领一场现代交通方式的“革命”。改革开放以来，珠三角地区一直是经济社会迅猛发展的先行区，外向型经济结构明显。中山大学港澳珠江三角洲研究中心主任陈广汉介绍说，目前，珠江三角洲经济正经历着从劳动密集型传统产业向现代工业的转化，武广高铁的开通，“带动了武广经济带的形成，对实现泛珠三角区域各省区经济结构互补、促进鄂湘粤及周边地区的合作、产业结构的优化调整都有着极为重要的意义。珠三角向内陆腹地拓展，湘鄂两省打开改革开放前沿窗口，区域经济的发展合力今后将更加强劲”。最令人自豪的是，作为我国自主创新的典范，武广高铁是中国创造的世界一流高铁：线路、桥梁、隧道、涵洞等工程技术，我国铁路施工企业以原始创新为主，已经形成了完全独立的技术标准和自主知识产权；通信、信号、牵引供电系统，铁路部门坚持系统集成创新，全面形成满足我国客运专线系统集成的标准和要求；高速动车组，通过引进消化吸收再创新，我国已经实现了具有世界先进水平的客运动车组的国产化。

6，大家好我想问问成九铁路安县站的功能作用和规划规模

昨日上午，成都-九寨沟-兰州铁路可行性研究审查会在成都召开，根据新的线路规划，线路中将新增安县站点，以利于推动灾后重建，而为了增加抗震能力，沿线隧道将采取分修技术，往返列车都有专属隧道。参会专家将对该线路设计方案进行集中讨论，最终确定线路的站点和具体细节。成都两小时到九寨沟该线路分别自既有宝成线青白江站和在建成绵乐客运专线上的青白江东站引出，向北经什邡后以隧道方式穿越龙门山至茂县，而后溯岷江河谷而上，经川主寺至九寨沟，之后穿岷山，跨白龙江，北端接轨于在建兰渝铁路的哈达铺车站，成都至哈达铺运营长度490.9公里，新建长度462公里，成都至兰州运营总长730公里。预计成都至九寨沟运行速度174公里/小时，预计2个小时可以达到，成都至哈达铺运行时间2小时43分钟，成都至兰州运行时间为4小时，远期线路设计能力200对/日。新增安县站点沿线分布20个车站（含成都），车站最大站间距离50.43公里，最小站间距离6.06公里（青白江至三星堆）。 “为了推动地震中灾区的恢复重建，新方案将增设安县站。”与以前的方案相比，此次最大的变化是新增加了安县站。记者了解到，原方案在安县境内设有柿子园站，该站位于龙门山山区，地形陡峻，设站条件差，既有公路沿线地质病害多，地震对公路损毁严重，因此补充方案中新增安县站，站址设于安县雎水镇，距安县县城约41公里，距北川县城约30公里，设站后对于安县和北川重灾区灾后重建工作有巨大推动作用。往返列车隧道将分修成兰线地形地质条件复杂，正线隧道总长309.912公里，其中长度大于10公里的隧道占隧道总长的48.62%，技术难度相当大。为使得沿线的隧道抗震效果达到最好，中铁二院设计了分修与合修两套技术方案。专家认为，分修隧道的断面更小，一旦出现塌方变形后容易修复，而合修隧道施工处理起来时间长、投资大，也会严重影响铁路正常运营，如果在运营期间发生地震，分修隧道比合修隧道更能有效抵抗地震带来的损毁，即使地震中隧道被损坏，分修隧道修复很快，只要有一个隧道通车即可保证线路畅通，从而有利于尽快恢复生命线畅通。记者刘文藻

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7，武广高铁有什么便利

可以推动铁路旁边的经济发展、、加强双方的交流。正所谓发展经济，道路为先吗、、、谢谢

从武汉乘火车到广州仅需4个小时，较目前缩短7个小时。按传统的划分，1000公里以上距离，飞机优势明显。而2009年开通的武合高速铁路，首次打破了这一定律。武合铁路开通后，时速达到250公里，武汉至上海仅需5小时，逼得公路东线班次几乎停班，迫使航空东线航班次也集体打折，最低一度到了2—3折。南线将重复东线的故事。广州、深圳、香港连为一体，高速铁路发达，以香港为例，武汉—香港机票900多元，算上来回机场时间，大约需要四个多小时，而乘坐武广客运专线，抵达香港也只需5个小时，时间相差无几，但票价却比机票低了300元。

出行赢得时间，但也要金钱为代价。

区域经济鄂湘加快融入珠三角 “武广客运专线的开通，将让珠三角拥有湖北、湖南这两块重要的腹地，也加快了两省融入珠三角的步伐。”省发改委相关负责人表示，该铁路的开通，武汉到广州仅需3个半小时，到深圳4个多小时，到香港约5个小时，它不仅仅只是一条快速交通工具，同时有利于大区域经济发展，拉近了城市间的距离。武广高速铁路对于急于拓展腹地的珠三角而言也是如虎添翼。该线南接广深港客运专线，可打通“广州－东莞－深圳－香港”强势经济带。保守预测，广深港经济带三大城市的产值将达50000亿元。同时，武广铁路将珠三角发展腹地直接延伸到湖南和湖北，有利其升级转型，以及提高在世界产业链条上的位置。省发改委相关负责人介绍，金融危机爆发后，武汉、长沙等内需市场越来越重要，在外需回升缓慢的情况下，无论是外资企业还是沿海企业，都把目光盯向了内陆市场。此前，上海可以依托江苏、浙江、安徽等便利的交通，迅速打开华中市场。而广州、深圳想要打通华中向西部延伸，交通却成了“瓶颈”，腹地优势难以形成。

武广客运专线的运行则解决了这一问题。该线路在湖南有十多个站，湖南省发改委就明确表示，近10年来，湖南经济一直保持10%的年增长率，交通起到了重要作用，湖南铁路的三纵三横构成一个2小时经济圈，即益阳、娄底、长沙、邵阳、永州、株洲、衡阳等。武广客运专线开通后，湖南将真正融入泛珠三角区域经济圈。到2030年，将会有1亿人次乘坐武广客运专线。庞大的客运出行不仅将极大推动“武广沿线都市圈”的繁荣，还直接联系和影响着整个华中、华南、西南及香港地区。