武汉市高铁站什么时候通车，武广高铁何时开通

本文目录一览

1，武广高铁何时开通
2，武汉到神农架高铁什么时候通车
3，新建武汉火车站什么时间竣工正式通车的
4，郑州武汉高铁什么时间通车
5，武广高速铁路到底什么时候开通
6，武广高速铁路到底什么时候开通

1，武广高铁何时开通

2010年，途经武汉，咸宁，岳阳，长沙，株洲，衡阳，郴州，韶关，清远，广州等十座地级市。沿途设武汉、新乌龙泉、新咸宁、新赤壁、新临湘、新岳阳、新荣家湾、新汨罗、牌楼、新长沙、新株洲、中路铺、新衡山、新衡阳、新耒阳、高亭、新郴州、杨梅山、新乐昌、新韶关、新沙口、新英德、新清远、新花都、新广州共25个新火车站。

武广高铁何时开通

2，武汉到神农架高铁什么时候通车

郑万高铁是郑渝高速铁路的重要组成部分，全长818公里，线路设计时速350公里，全程隧道比高达90%以上，被誉为世界高铁领域难度最大、风险最高的铁路。预计2022年建成通车，届时，武汉到神农架最快仅需2小时。

武汉到神农架高铁什么时候通车

3，新建武汉火车站什么时间竣工正式通车的

早就已经通车了啦，不过只能高铁在那儿走。楼主多久没去过武汉了？ 2009年12月20日武汉火车站通车

2009年 12月20日开始有預售车票 , 正式通车2009年 12月26日武广客运专线试通车成功 , 该铁路決定2009年 12月26日就可正式通车 , 二等￥490元一等￥780

新建武汉火车站什么时间竣工正式通车的

4，郑州武汉高铁什么时间通车

武高铁2012年将完成建设，年底前全线开通。预计上半年先行开通郑州至武汉段，届时郑州到武汉只需要2小时；年底开通郑州至北京段，从郑州去趟北京，2个多小时即可到达。从铁路部门获悉，今年年底前，石武高铁将全线开通。预计上半年先行开通郑州到武汉段，12月份开通郑州到北京段。届时，郑州到北京只需2个半小时，郑州到武汉仅需2个小时。

目前郑州到乌鲁木齐的高铁线路只差宝鸡到兰州段未通车，其余的兰新线、西安到宝鸡、郑州到西安都已通车。宝兰段预计2017年通车，到时应该会开行郑州至乌鲁木齐的高铁。

5，武广高速铁路到底什么时候开通

这是世界上第一条时速350公里的无砟轨道长大客运专线，也是目前我国铁路现代化最新成果的集大成者。将从根本上解决京广铁路武广段运输能力紧张的问题。官方消息：武广高速铁路将于本月20日试运营，12月20日正式运营

　　　　　　据悉，武广高速铁路客运专线是我国在建客运专线中里程最长、投资最大、技术标准最高的高速铁路，也是世界上第一条时速达３５０公里的客运专线和全球无砟轨道里程最长高速铁路。　　　　　　据介绍，这一高速铁路北起武汉火车站，南至广州新火车站，途经武汉江夏、湖北咸宁、湖南长沙、广东韶关、番禺等２５个车站，运营里程达１０６８．６公里，设计时速３５０公里，是我国"十一五"重点工程。　　　　　　目前，全部采用无砟轨道的铁路线路已全面铺设完成。１０月上旬，南部部分路段已进行试车测试，测试最高时速可达３８０公里。全线开通后，武汉到广州的车程可由目前的１０．５小时缩短至３小时内。　　　　　　武汉火车站是我国第一座开建的特大型高速铁路车站，既是武广客运专线的节点工程，也是连接北京至武汉客运专线的纽带，其建筑规模超过了武昌火车站、汉口火车站的总和，整体用钢量达６万吨。目前，其主体建筑的主拱装饰工程已进入收尾阶段，车站的辅助设施工程也在加紧施工建设之中，年内可望达到开通条件。　　

6，武广高速铁路到底什么时候开通

1. 武广高铁为京广高铁的南段（武汉——广州段），位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日开始动工，2009年12月26日正式运营。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。武广高铁目前运行速度为300km/h。2. 武广高铁设有15个办理客运业务的车站，包括广州南站、广州北站、清远站、英德西站、韶关站、乐昌东站（建设中）、郴州西站、耒阳西站、衡阳东站、衡山西站、株洲西站、长沙南站、汨罗东站、岳阳东站、赤壁北站、咸宁北站、武汉站。

据悉，武广高速铁路客运专线是我国在建客运专线中里程最长、投资最大、技术标准最高的高速铁路，也是世界上第一条时速达３５０公里的客运专线和全球无砟轨道里程最长高速铁路。据介绍，这一高速铁路北起武汉火车站，南至广州新火车站，途经武汉江夏、湖北咸宁、湖南长沙、广东韶关、番禺等２５个车站，运营里程达１０６８．６公里，设计时速３５０公里，是我国"十一五"重点工程。目前，全部采用无砟轨道的铁路线路已全面铺设完成。１０月上旬，南部部分路段已进行试车测试，测试最高时速可达３８０公里。全线开通后，武汉到广州的车程可由目前的１０．５小时缩短至３小时内。武汉火车站是我国第一座开建的特大型高速铁路车站，既是武广客运专线的节点工程，也是连接北京至武汉客运专线的纽带，其建筑规模超过了武昌火车站、汉口火车站的总和，整体用钢量达６万吨。目前，其主体建筑的主拱装饰工程已进入收尾阶段，车站的辅助设施工程也在加紧施工建设之中，年内可望达到开通条件。