广湛高铁佛山大沥段什么时候动工，为什么广湛高铁在阳西以后与深茂高铁并线运行也不往北走途经高州

来源：整理时间：2022-10-03 16:12:30 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，为什么广湛高铁在阳西以后与深茂高铁并线运行也不往北走途经高州
2，广湛高铁佛山段什么时候征地
3，广湛高铁什么时候开通
4，广湛高铁佛山段什么时候征地
5，湘桂铁路南宁至凭祥高铁扩能改造段什么时候开工
6，广湛高铁是否经过原始最早的走马营火车站吗
7，广吉高速公路规划是否批复何时动工
8，南广高铁贵港段什么时候开工

1，为什么广湛高铁在阳西以后与深茂高铁并线运行也不往北走途经高州

深湛铁路由新建深茂铁路、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西(客站)段组成，全长约495km。江深江段站点规划为6个，西丽站、机场北站、虎门南站、南沙站、中山北站、江门站江湛段站点共13个，江门、双水镇...

没看懂什么意思？

为什么广湛高铁在阳西以后与深茂高铁并线运行也不往北走途经高州

2，广湛高铁佛山段什么时候征地

现在的这个叫深湛铁路，时速200公里，现在开通的是广湛段，深茂段还在建设，广湛高铁是直接连通广州与湛江的一条高铁，时速350，刚刚才得到发改委批准立项

广湛高铁佛山段什么时候征地

3，广湛高铁什么时候开通

深茂铁路于2014年5月底前先行动工建设，预计2018年底建成通车。茂湛高速铁路2013年12月28日通车，该线路暂未通电气化，由于广东西部沿海高速铁路深茂段尚未建成，暂时不能投入动车组运营，为客货运共用线。

广湛高铁由茂湛高铁和广茂高铁组成。茂湛高铁2013年将建成通车。而广州至湛江高铁将于2016年建成通车，届时广州至湛江仅需两个多小时。

广湛高铁什么时候开通

4，广湛高铁佛山段什么时候征地

5，湘桂铁路南宁至凭祥高铁扩能改造段什么时候开工

2013年5月初，记者从崇左市铁路建设办公室获悉，湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造项目前期工作推进顺利。　　湘桂铁路南宁至凭祥段作为中国通往东盟最便利、最实惠的陆上通道，由于硬件设施的不足，运力受到了严重限制。现在的湘桂铁路南宁至凭祥段技术标准低，运行速度慢（目前运行速度约每小时60公里），货运能力也较低，远远不能满足东盟经济区日益发展的客货运输需要。由于客车运行速度很慢，已经严重制约了广西和东盟国家的人员往来及旅游发展。　　经过有关部门的努力，湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造项目于2010年12月6日获国家发改委批复立项；2011年1月项目水土保持获水利部批复；今年7月，项目用地预审又获得国土部的批复。目前，项目可行性研究报告上报文件已通过铁道部有关司局的会签，项目环评报告已完成。　　据了解，湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造完成后，对促进边境地区经济发展，加快边民脱贫致富，巩固民族团结和边疆稳定，进一步增进中国、越南及东盟各国人民的友谊，对推动中国与东盟各国的交流合作，促进中国—东盟自由贸易区建设进程将发挥重要作用。（记者农彩云罗承品）

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6，广湛高铁是否经过原始最早的走马营火车站吗

从已知公布的信息看，广湛高铁没有经过最原始走马营火车站。广州至湛江客专全长406km,线路规划广州火车站（改建）引出，向西上跨武广高铁、南广铁路、贵广高铁，进入禅城区于现有佛山站西侧设佛山站（改造既有佛山站作为高铁客站），出站后新建双线向西行进入南海区，上跨穿过罗村、佛一环高速和东平水道，继续西行分别经过三水区南侧和高明区北侧，出高明区进入肇庆市高要区，于高要设新干线机场站（地下）。后西行进入高明区，以隧道下穿合水鹿田森林公园，出高明区后进入云浮市新兴县。在新兴县太平镇设新兴南站，出站后线路折向西南，在阳春市春城街道蟠龙村设阳春东站，在江城区白沙街道设设阳江北站，在阳西与现有深茂铁路阳西站并站，然后进入茂名市，在电白滨海新区设博贺站，于茂名电白区坡心镇设茂名南站，跨袂花江后进入湛江市，在湛江海东新区设湛江东站，穿越湛江湾后到湛江霞山区中心城区设湛江北站规划湛海高铁。全线设车站11个，其中新建9个，引入既有站2个，广州、茂名南、湛江北站为客运站，其余7个站均为办理客运的中间站。目前广东省铁路建设投资集团有限公司已通过招标方式委托中国中铁二院工程集团有限公司开展可行性研究报告编制、现场勘察、设计工作，预计2019年10月动工建设。

7，广吉高速公路规划是否批复何时动工

南广高铁发改委于上月在正式批准合同Ⅰ项目（黎塘 - 省界）新线路监测地质调查局对外招标，这表明，南广高铁已经进入初期阶段施工。一旦南广铁路建成广州至南宁只需三个多小时，短的比现在的近9个小时的车程。近日，南广高铁上月正式立项，按照国家发展和改革委员会，“新南宁至广州铁路项目建议书”项目第一标段Ⅰ（黎塘 - 省界）后的新线路监测地质调查局外资招标，这表明南（宁）广（州）高速铁路已进入前期施工阶段，火车站和佛山建立新的新的佛山市三水站。据该项目已被国家发改委国家发改委网站公布正式批准，国家发展和改革委员会正式批准近日南宁至广州铁路项目建议书，同意从南宁市建设一个高速铁路到广州。此外，南宁铁路局在铁道部的铁路建设管理工程交易中心出具（以省界段理塘）的项目投标Ⅰ公告新线地质勘察监理招标。据悉，南广559公里高速铁路，这在广东191公里，铁路实现电气化双重标准建设，200公里的设计时速，250公里的设计时速预留。据广西发展和改革委员会公布了“2008年统筹推进重大新开工项目进度目标责任表”显示，该项目预计在今年十月展开，预计该项目将在2012年6月完成据悉，南广铁路项目由铁道部和广东，广西政府的合资企业，总投资29.537十亿人民币，是主要的客运之一，考虑到地区间的铁路货物运输航段由广西铁路勘测的第二负责该项目业主为南宁铁路局设计院设计，今年投资3亿元;广东段线由铁路第四勘察设计院设计，项目业主为铁路建设省投资集团。广州到南宁，在短短三个多小时，从南宁至广州铁路设计沿西江明珠水道 - 东江方向，从南宁出发，利用柳（州）南（宁）城际线标准，贵港，跨郁江也桂平，平南，藤县至梧州到全省，通过公开信，德庆，肇庆，云浮，以满足新的建议肇你（男）广（州）铁路。记者了解到，南广铁路合并GGR将在佛山境内运行，并规划建设新站和新佛山三水站佛山。初步方案协调，规划部门明确贵广原则，南广铁路通过佛山市西南境内，丹灶，狮山，罗村，大沥，桂城（三山）到广州新火车站在走廊，目前，施工单位正在进行贵广，南广铁路项目预计调查工作。据了解，有两列火车在广州或南宁市通过当天，来自广州分别2571次，南宁，昆明，厦门K365次。南宁至824公里广州铁路里程，到非常迂回：云南需要从南昆线进入南宁方向走黎咋嗯一行行转三茂，佛山，广州，经过规划南广铁路更多里程的三分之一。由于目前铁路线过长的弯路，也没有改变原有的线速度，一个显著增加运输时间，如佛山的直接结果需要12个小时，南宁，佛山，贵阳超过31小时。建南广铁路项目，可以显著减少时间和空间的距离南宁至广州运输能力之间，提高了信道的质量。广州至南宁只需三个多小时，短的比现在的近9个小时的车程。

8，南广高铁贵港段什么时候开工

南广高铁上月获得国家发改委正式批复后，该项目第Ⅰ标段（黎塘-省界）新线地质勘察监理已对外进行招标，这预示着南广高速铁路已进入工程建设前期阶段。南广铁路一旦建成，广州到南宁仅需3个多小时，比现在缩短近9个小时的车程。　　　　近日，南广高铁继国家发改委于上月正式批复“新建南宁至广州铁路项目建议书”后，该项目第Ⅰ标段（黎塘-省界）新线地质勘察监理已对外进行招标，这预示着南（宁）广（州）高速铁路已进入工程建设前期阶段，该铁路将在佛山市设立新三水站和新佛山站。　　项目已获发改委正式批复　　据国家发改委网站公告，国家发改委已于日前正式批复南宁至广州铁路项目建议书，同意建设南宁至广州的高速铁路。另外，南宁铁路局建设管理处在铁道部铁道工程交易中心发布公告，对该项目第Ⅰ标段（黎塘至省界段）新线地质勘察监理进行招标。据悉，南广高速铁路全长559公里，其中广东境内191公里，铁路将按双线电气化标准建设，设计时速达200公里，预留250公里的设计时速。根据广西发改委对外公布的《2008年统筹推进新开工重大项目进度目标责任表》显示，该项目计划将于今年10月开工，项目预计于2012年6月建成。　　据悉，南广铁路项目由铁道部与两广政府合资建设，总投资约295.37亿元，是一条以客运为主、兼顾货运的区际铁路干线，其中广西段的路线设计由铁道第二勘察设计院负责，项目业主为南宁铁路局，今年投资3亿元；广东段路线设计由铁道第四勘察设计院负责，项目业主是省铁路建设投资集团。　　广州到南宁仅需3个多小时　　南宁至广州铁路设计走向将沿珠江水道的西江-东江方向，从南宁出发，利用柳（州）南（宁）城际线接轨，经贵港，跨郁江，过桂平、平南、藤县至梧州进入我省，经封开、德庆、云浮至肇庆新肇后接拟建的贵（阳）广（州）铁路。记者了解到，南广铁路与贵广铁路在佛山境内将并轨运行，并且规划在佛山建设新三水站和新佛山站。经初步方案协调，规划部门原则明确了贵广、南广铁路在佛山境内经西南、丹灶、狮山、罗村、大沥、桂城（三山）至广州新客站的走廊通道，目前，建设单位正在开展贵广、南广铁路项目定测工作。　　据了解，目前广州每天有两趟列车前往或途经南宁，分别为2571次广州至南宁和K365次厦门至昆明。南宁到广州的铁路里程为824公里，走向非常迂回：云南方向需从南昆线进入南宁，再走黎湛线，后转三茂线至佛山、广州，比此次规划的南广铁路要多出1/3的里程。由于现今铁路线路迂回过长，原有线路并没有改造提速，直接导致运输时间大幅度增加，如佛山至南宁需要12个小时，佛山至贵阳长达31个小时。　　南广铁路项目的建成，可明显缩短南宁至广州间的时空距离，提高通道运输能力和质量。并且，广州到南宁仅需3个多小时，比现在缩短近9个小时的车程。

贵港站处于南宁至广州的高铁线路上，只是广西段开通，广东段预计明年才能开通，经过南宁、贵港、梧州、云浮、肇庆、佛山、广州，线路全长577公里，全线计划2014年底建成通车。

什么时候开通