学高铁客运乘务专业到部队干什么，2017年刚刚毕业学的专业是高铁乘务然后没进铁路没有任何

来源：整理时间：2022-10-03 17:15:20 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，2017年刚刚毕业学的专业是高铁乘务然后没进铁路没有任何
2，女生学习高铁乘务员专业毕业后做什么
3，大专文凭高铁乘务专业可以到铁路局应聘吗
4，学高速铁路客运服务专业毕业后可以从事什么工作有前途吗
5，有学铁路工程技术专业的人吗现在工作怎么样
6，高铁的乘务员有什么专业可以了解
7，专科学校学生参军对自己有哪些好处
8，男生选城铁专业的话入职以后一般在高铁上干什么
9，高铁乘务专业就业前景

1，2017年刚刚毕业学的专业是高铁乘务然后没进铁路没有任何

如果找文员类的工作很容易，出社会养活自己很容易，先接触社会不用着急，然后再慢慢寻找自己的方向，不断学习

2017年刚刚毕业学的专业是高铁乘务然后没进铁路没有任何

2，女生学习高铁乘务员专业毕业后做什么

就业方向高铁乘务专业毕业学子毕业后将于全国各大铁路局及高铁站从事动车\高铁车厢乘务员、动车\高铁餐吧乘务员、ZTK列车乘务员、乘务安全员(含地铁、轻轨)、车站售票员(含地铁、轻轨)、车站检票员、车站客运员、车站安检员、车站VIP接待员、铁路客服代表、车站商业服务等。1.动车、高铁车厢乘务员：在动车、高铁上负责引领、核对车票，为旅客提供全方位的服务。统一车厢乘务员铁路服装。2.动车、高铁餐吧乘务员：在动车、高铁餐吧车厢工作，主要为旅客提供食品、饮料服务，并负责核查车票。统一餐吧乘务员铁路服装。3.车站售票员：在车站负责为旅客提供售票服务。4.车站检票员：负责进站旅客的检票、验票。5.车站客运员：在候车室和站台为旅客提供引导服务。6.车站安检员：为进站旅客提供安全检查服务。7.铁路客服代表：在全国各地铁路局客户服务中心通过人工在线和自助语音两种方式受理各类与铁路客运、货运服务相关的咨询、投诉和建议工作。8.乘务安全员(含地铁、轻轨)：协助乘警负责列车上的安全工作。

女生学习高铁乘务员专业毕业后做什么

3，大专文凭高铁乘务专业可以到铁路局应聘吗

可以，前提是招聘时专业和学历符合要求。

我就遇到过这种情况，条件很低就是面试上后签合同要15000元，说是什么费，然后培训三个月上岗

大专文凭高铁乘务专业可以到铁路局应聘吗

4，学高速铁路客运服务专业毕业后可以从事什么工作有前途吗

很多同学担心学了高速铁路客运服务专业毕业后不知道做什么工作，其实每个专业都有自己的对口工作，不然教育部也不会开设此专业。如果考生确实喜欢某个专业，建议根据自己的兴趣来选择。不要人云亦云随大流。本文我帮大家整理了高速铁路客运服务专业毕业后可以从事的工作有哪些，一起来看看吧。一、高速铁路客运服务专业毕业后可以从事什么工作主要面向国家铁路、地方铁路、大型企业铁路运输部门，在车务段（车站）、客运段等部门，从事铁路列车乘务、车站客运服务等工作，也可在城市轨道交通部门从事站务管理工作。二、高速铁路客运服务专业好不好有前途吗中国高速铁路运营里程是世界第一位，而且建设中的高速铁路有一万多公里。在接下来的几年，中国的高速铁路建设还会全面加快，进入收获的时期。预计在2020年的时候，需要五万多位乘务员上岗就业。高铁乘务员就是在列车上，为旅客提供服务。比如检票，报站，清扫等工作岗位的需求量大。从甘肃轨道交通运输学校毕业的学生，不但具有高素质，还有高标准的就业规范，让你灵活应对工作中的突发问题，得到领导的赏识，拥有晋升的机会。如今以铁路客货运发展为代表的"动车组和谐号CRH"脱颖而出，我国国力的日益提升，快速客运同样是国力和服务能力的象征。人才的培养迫在眉睫，急需大批学历+技能的复合型人才。由此可知，高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。高铁乘务专业学生必将就业待遇丰厚、前景广阔。

5，有学铁路工程技术专业的人吗现在工作怎么样

你是什么学校反正铁路大学毕业是活人铁路局、工程局都要，没拿到毕业证都无所谓

很明显，我是现在你这个专业大三的，专业确实不错…但是我这届就业不行，据说到你们那时候铁路局招人的时候就业又会十分火爆的吧，工资铁路局大概一个月正式工1800左右，有单位招人就先签了再说

6，高铁的乘务员有什么专业可以了解

高铁乘务员的专业就是高铁乘务专业，学历层次是中职、大专。开设这个专业的院校一般带着铁路相关的字眼。你可以上百科看看。

高铁的乘务员有什么专业可以了解？是不是想学高铁乘务专业呀？想学的话，可以关注我的头像哟，高铁乘务学院就是专门针对初中，高中生开设的热门专业

高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。主要课程为旅游概论、旅客运输等。

7，专科学校学生参军对自己有哪些好处

每一位公民都有服兵役的义务。专科学校的学生选择参军入伍后可以享受很多福利优待。大专生参军入伍属于大学生士兵，首先在学校学费上会有补助优惠，具体根据各地的不同有差距。如果打算在部队长期服役的话，转制晋升上也会有一定的优待，在部队也可以参加专升本考试。从2022年起，专科学历学生参军退役并完成专科学业后，可免试入读普通本科院校或成人本科学校。参军入伍不仅可以磨练自己的意志、提高身体素质、培养独立生活的能力，也可以给自己增加一段宝贵的人生经历，丰富自己的人生阅历。当兵是一段增长才干见识、培养良好的品质、磨练坚强的意志、锻炼强健的体魄、增强责任心的过程。在当兵期间，亲人也会受到地方政府的慰问，可以享受到国家的相关福利待遇。每年地方政府都会给军人家庭发放慰问金、慰问品，张贴“军属光荣”门牌。如果军人家庭遇到困难、纠纷，部队和政府有关部门也会积极帮助协调解决。本答案来自腾讯可持续社会价值事业部与中国儿童中心联合推出的系列科普图书《答案》，内容由领域科学家/专家校验通过。

8，男生选城铁专业的话入职以后一般在高铁上干什么

在高铁上从事乘务工作。　　高铁乘务员目前属于铁路一线的工种，工作内容是将旅客平安的从A点运送到B点，期间提供与旅客购买车票相等级的服务，包括（提供舒适的乘车环境，维护车内公共秩序，协助乘警保障旅客旅行安全）并通过查验车票、核对铺位等方式，确保国家运输收入能颗粒归仓，减少国家财政损失。　　铁路内部职工称列车员的工作为"跑车"，充分说明列车员的工作辛苦，一年当中每个列车员最少要在列车上工作半年。固定的工作模式，狭小的工作环境，不定时的饮食，长期以来使这一人群经常的会存在这样那样的职业病，可想其工作的辛苦程度。旅客有时乘火车回家，还会觉的辛苦，列车员在车上年复一年的工作，往返于同一条线路，更是一件辛苦难耐的事。每年春运都是他们最辛苦的时候，一到放假时间，就是他们最忙的时候。

1，男生选城铁专业的话，一般在高铁上干什么？这是个不错的专业，男生不必追求入职的岗位。2，固为初╳社会，从小、平常岗位做起，可积累经验。当你能胜任，就有更大的选择了。中外有许许乡多的总裁、CEO，从荃层做起，最终走上领导岗位。入职时要计划自己的人力资源发展，努力工作，勒奋学习，肯定会找到适宜的岗位。

高铁的专业其实说的就是铁路公司里的专业，有信号、工务、机务、车辆、供电等，但是高铁一般都是在夜间作业，跟普速比相对辛苦一些。

列车员，司机（得经过专业训练），乘警（专业警校毕业），列车检修员等。列车员居多一些。

对于男生而言，我更倾向于推荐去学一门技术更保险，这年头服务类行业大多都是吃青春饭，工作虽然比较轻松，但容易把人的意志给磨灭没了，不利于今后的发展

任务占坑

9，高铁乘务专业就业前景

高铁乘务专业就业前景：这个专业目前是个热门专业了，就业前景应该是不错的。我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020至少需要新增加50000多名乘务员岗位。高铁乘务专业简介：高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员，在旅客上车前要检票防止有人错乘。报站保证旅客知道旅途到站信息，到站要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境。高铁乘务专业培养目标：高铁乘务专业培养与我国轨道运输发展相适应的，为现代化城市提供配套的地铁运营高级综合人才，为国内大城市高铁乘务、动车乘务培养综合型服务人才。高铁乘务专业课程设置：高速铁路客运乘务专业主要开设旅客心理学、旅游景区管理、旅游企业管理实务、管理学原理、旅客心理学、旅游景区管理、旅游企业管理实务、形体与美容、语言艺术训练、英语听说训练、小语种口语训练、哑语基本知识等课程。高铁乘务专业就业方向：学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路从事相关领域工作。

前景很好

当前看好

www.xajtxy.com 我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。　　动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。