高铁超载是什么意思，机械上的高速重载什么意思还有轻载什么意思

来源：整理时间：2022-10-04 06:05:22 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，机械上的高速重载什么意思还有轻载什么意思
2，高铁超速超载怎么算
3，高铁可以超载多少人
4，火车为什么要超载
5，陕西货车超载以什么为标准
6，高铁超载高铁为什么会超载
7，高铁超载是怎么回事

1，机械上的高速重载什么意思还有轻载什么意思

机械上的高速重载指的是负载比较大，运行时所需速度也是比较高，标准的高惯量。轻载指的是负荷（或负载）相对重载是较小而已。过载或超载在机械方面，含意基本一致，指的是某机构或设备等的载荷（或负载）大于了其机械设计的额定载荷（或负载），这时，容易使机构或设备造成损坏。

这个要看传动方式，链传动、齿轮传动等等，比如齿轮传动中有个使用（工况）系数ka，按工作中的冲击和动力机的组合来确定的，还有就是跟材料及工作环境有关，

机械上的高速重载什么意思还有轻载什么意思

2，高铁超速超载怎么算

高铁动车没有超速的可能，因设计时速最高380～400公里，举报的这个男子可能不懂，铁路运行速度各区段不一样，列车到达某站的时间是固定的。我坐过一次青岛到北京的动车，车站运行表上显示13时发车18时到终点。从青岛开车没感觉车速有多快，但列车在天津至北京段明显快起来了，看看车厢内数字显示，运行速度每小时380公里。到家和我邻居在铁路工作的聊此事，解释是～动车在普通轨道上就是普通列车，只有到它的专线上才称为高铁或动车。评论高铁超载，我认为不应该，就和我们在高速公路坐客车一样，因为有定员，不许超载，不许站立，系好安全带，主要是防止意外。

高铁超速超载怎么算

3，高铁可以超载多少人

高铁核定载员基本上在600人左右。至于具体每车核载人数各种车辆都不一样。可以超载10%的人。

高铁可以超载多少人

4，火车为什么要超载

超载大多数是硬座硬卧和软卧很难超载最多满载,因为硬卧和软卧都是一人一个铺.而硬卧不同,是适量可以超载的,因为有短途无座的票,意思就是说短途没有座位,而长途又座完了,就出现了超载.

铁路

国家允许的

待人多啊！人多美辦法

铁老大,有特权

线路少，速度低，缺少其他代替品（如地铁），人们一味顾着赶时间

5，陕西货车超载以什么为标准

什么意思?以什么?比如你车是50吨的你啦了51就超了如果走高速那个是安超载的比例罚款的分为3中1是 30%以内2是 30-1003是100以上我也忘记是怎么算的了反正就是这么个罚款比例不过你超载30以上超限站你也上不去的.收费站货车分5种但是安超载标准的话那是安轴算的6个轴貌似50左右吧忘记了

《中华人民共和国道路交通安全法》第四章道路通行规定：第四十八条机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；因此：机动车载物只要是超出行驶证上的核定载质量即为超载，超载和超限是两个概念。

当然是按货物净重为准,一般而言,只要不超过核定的30%就行.你车子的行驶证上有车子出厂的重量.

6，高铁超载高铁为什么会超载

因为载人过多，导致高铁超载。参考新闻稿：10月7日，从贵阳开往北京的复兴号G402次列车因超员无法运行，部分持短途车票的乘客被要求下车。据铁路客服人员称，复兴号列车一般不允许超员，也不会给乘客补票，乘客若有补票需求应上车后与列车工作人员协商，视现场情况看能否补票。7日晚，一段“乘客挤爆车厢致高铁无法运行，乘务员大喊：没票的自觉下车”的视频在网上流传。视频显示，G402次列车运行至郑州东站时，乘客挤满车厢，列车工作人员大喊要求没有车票的旅客赶紧下车，车已经超载了。虽然列车员不断警告乘客下车，但车厢内站着的乘客依旧不为所动。G402次是复兴号列车，从贵阳北站开往北京西站。7日正值返京高峰，陈女士乘坐该列车从河南新乡东站上车。她告诉北京青年报记者，刚上车时车上的人还不多，但后来乘客只上不下，列车上站着的人越来越多。据陈女士介绍，很多人买不到直接到北京西的车，就买一个区间，想先上车再补票。“结果上车之后才发现G402次是复兴号，不能超载，上车后列车员也不给补票。”陈女士介绍称，站着的乘客越来越多，列车员开始让没票的乘客下车，因为复兴号超员就会报警。“列车到新乡东已经快7点了，大晚上的大家都想赶紧到家，列车员说了很多次也没人愿意下车。”陈女士告诉北青报记者，列车员一直在解释复兴号超员会有危险，也告诉乘客可以下车换乘后面的和谐号。“后来大家也都表示理解，不少人从石家庄站下了车。”乘客王晓君（化名）告诉北青报记者，由于买不到票，她只能先买7日从信阳东站到驻马店西站的区间车票，想像以往那样先上车再补票到北京。但上车被告知列车严重超员，无法办理补票，必须按照票面站点下车。最后，王晓君在郑州东站带着行李下了车。“车站也安排得很好，我们在郑州东站下的，基本都上了G808次列车补票，从郑州直达北京，比G402次还提前到了，也没有耽误时间。”7日晚9点59分，G402次列车准点抵达北京西站。8日晚，北青报记者从铁路客服处了解到，复兴号列车一般不售卖站票，乘客如果想上车补票，需要与列车工作人员协商，工作人员视现场情况判定，不保证都能补票成功，并且复兴号一般不会给乘客补站票。复兴号一般不允许超员运行，10月7日是返程高峰，乘客上车后无法补票的话，只能下车换乘。但乘客在12306网站上订票，无法看到列车是和谐号还是复兴号，客服人员表示将反馈乘客这一需求。

7，高铁超载是怎么回事

10月1日，早上8:17左右，G108列车途经常州北站时，这列从上海虹桥站发往北京南站的列车，由于超载无法正常运行，列车员只得一遍遍广播通知无票旅客下车，语气非常无奈以下为事件新闻原稿，供参考。 10月1日，早上8:17左右，G108列车途经常州北站时，这列从上海虹桥站发往北京南站的列车，由于超载无法正常运行，列车员只得一遍遍广播通知无票旅客下车，语气非常无奈。一位被迫下车的旅客，感到非常生气，拍摄视频并上传网络时写道，“不想运气太好买到了复兴号超员车子报警不开，被G108的列车长忽悠在常州北下，结果常州北的列车员让我们自己想办法，僵持了一个多小时终于给我们安排了G212。”最后，这名旅客说这是“血淋淋的教训”。仔细看旅客拍摄的视频里，他购买的是G108列车“苏州北到无锡东”的车票，仅一站路，而他是多坐了一站，在“无锡东”的下一站“常州北”才被迫下车。从G108列车员的解释得知，由于不少人剑走偏锋买了一张短途票，准备上车后再补票，但没想到用这一招的人太多，直接导致列车超员预警。“此前允许短途票乘客先上车后补票，的确是因为部分车次车票比较难买，会灵活处理，才有了一些比较人性化的操作，可以让你补票坐到目的地。但是，这一切的前提都建立在安全的基础上。”一位列车驾驶员说，“拿和谐号来说，列车上有一个指示装置。客运量正常的情况下，显示绿灯；超载在20%-30%之间的话，显示黄灯；超过这个数量，则会变成红灯，无法运行。”一位铁路工作人员则说，“和谐号是可以售卖站票的，也就是说，如果少数人先上车后买票，还是可以的。但是复兴号不售卖站票，也就是不允许这种情况出现。另外，复兴号查票也更严格，几乎每到一站都会查票。”把火车都逼停，看来十一长假出游的人真不少。10月1日的数据显示，当天，全国铁路发送旅客1625万人次，同比增长8.1%，创铁路单日旅客发送量新高。“无力运行”的G108列车的始发点上海，当天，全站实际发送旅客57.3万人次，上海虹桥站突破30万人次。当天，杭州铁路的客流量也不逊色。杭州直属站发送旅客30.5万人，其中杭州东站发送23.7万人。为此，直属站加开旅客列车40列，以保障通行正常。网友热议有网友认为铁道方占理：@花染寒枝暖：我觉得能理解铁道方，短途票乘客不按规则来终于被赶走还挺理直气壮？换成房子就相当于有很多人找不到长租就找短租然后赖着不走了，人家房东只做好了你住十天半月的准备，之后会有新房客来，结果新房客没地住了？错的是谁？ @有艺术细菌的老强：短途能买说明短途可以上，赶下车是因为他们短途到站了不下车。@halloffame_axuan：人家铁路部门占理好吧，这个做法没有任何问题，难道你们全买短途票全挤上来，车还开不开了。有网友表示不应该有补差价这个做法：@可他是蔺少：就不应该有补差价，自己买的那个站到站必须下，不然坐过了不放行，还有就是这种车没得位置就不应该有站票。@加州老约翰：就不该给这帮买短途票的补票，这种行为只要坐过站就直接抓他逃票，罚款。@咩咩的风景：平时人不多的时候补票没什么的，因为车上还有很多位置，只是不适用节假日，以后应该声明在节假日高峰期不能补票。@源丶：为了减少这种情况，就补双倍差价，路途太远的，人家觉得贵就不会用补票这种方法了。也有网友表示买短途票补差价的做法是出于无奈：@谷紫月：我们公司同事出差买不上票，赶时间就买短途再补票。@拾太阳不要的光的人：我真的想说，那些要求取消站票取消补票的人，你们可能抢不到高铁票改坐飞机，没有飞机改坐专车等等各种方法，可是中国有多少平民百姓和你们有一样多的钱。@大门外有头狮子：无语，你们从来没出过急差从来没突发情况吧，等你们感受过一次补差价这种制度的人性化以后，你们就会感谢补差价了。