深圳西为什么没有高铁，湘潭的高铁站出售去深圳北站的票吗

来源：整理时间：2022-10-04 06:09:14 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，湘潭的高铁站出售去深圳北站的票吗
2，深圳西高铁在哪儿从石岩怎么坐车去
3，为什么西部不适合建高铁
4，深圳西站是高铁站吗
5，g80高铁怎么不运行了
6，为什么广州火车站不卖到深圳西的火车票
7，大家聊一聊赣深高铁为何为最终走西线

1，湘潭的高铁站出售去深圳北站的票吗

湘潭没有高铁站而且火车站没有开通坐高铁去深圳就要去株洲西或者长沙南去长沙南方便些湘潭长途汽车站有到长沙高铁南站的快巴

湘潭貌似没有高铁站

湘潭好像没有去深圳的直达火车。

我从深圳北回来都只能先坐到长沙或者株洲再坐汽车回湘潭。

湘潭的高铁站出售去深圳北站的票吗

2，深圳西高铁在哪儿从石岩怎么坐车去

深圳西没有高铁的哟，整个深圳都只有一个高铁站就新建成的深圳北在龙华白石龙这边，都还没启用呢。你是要到深圳西火车站的吧？M206到南头关，转B623到火车西站。

深圳西高铁在哪儿从石岩怎么坐车去

3，为什么西部不适合建高铁

沪昆高铁过六盘水（钟山区），不仅是六盘水的事也是毕节地区的事，毕节的威宁.纳雍.赫章三个贫困县.甚至毕节的旅客做火车出省都要来六盘水火车站做（占毕节地区50%的人口），如果不走六盘水市过那他们要到什么地方做火车呢？？？？？？？？？我们经常拉到那边的人赶火车，六盘水作为贵州西部中心城市就不用说了 .如果不从六盘水过六盘水将被边缘化.经济增长受到影响.包括威宁.纳雍.赫章.的出行.生产.生活.经济将受到很大的伤害.西南地区四省一市铁路交通枢纽之一将被瓦解答案补充铁路的作用非常大带动当地经济飞速发展是全城人民的大事

目前不适合。广安经济发展落后，工矿企业暂时不能提供强有力的支撑，有钱人都是外出挣钱回家花的有钱人，本地老百姓普遍不富裕，过着紧巴巴的日子，如果现在修高铁，谁来享受高铁带来的便利，谁又享受得起它带来的福利，可能有人会说，建一条高铁，可以增加就业，可以提高广安地价，可以给广安带来发展机遇，但能够保证带来高效发展、广泛增加普通老百姓收入而不是地方政府、官员、房地产商的收入？建起来停运或由政府为亏空埋单不是对资源极大浪费、进一步将“灾祸”对老百姓转嫁？

为什么西部不适合建高铁

4，深圳西站是高铁站吗

深圳西站不是高铁站。深圳西站（亦称南头火车站、南头火车西站），位于深圳市南山区学府路与月亮湾大道交界处靠近南头检查站，隶属中国铁路广州局集团有限公司平南公司管辖，三等站。2016年1月9日，深圳西站开出最后一趟前往信阳的1204次列车。这趟横跨三个铁路局、行经四个省份、距离1532公里的绿皮火车，也是中国南方最后一趟图定的长途绿皮车。扩展资料截至2019年7月，深圳有6个高铁站，分别是深圳站、深圳北站、光明城站、深圳东站、福田站、深圳坪山站，具体介绍以下几个高铁站：1、深圳站，位于中国广东省深圳市罗湖区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为深圳铁路枢纽的重要组成部分，是中国铁路的大型口岸车站之一，也是广深铁路城际列车的始发终到站之一。2、深圳北站位于中国广东省深圳市，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。3、光明城站是广深港客运专线上的一个站点，是广深港客运专线进入深圳的第一站，已于2011年12月26日正式开通启用。参考资料来源：百度百科-深圳西站参考资料来源：百度百科-深圳

5，g80高铁怎么不运行了

12月10日列车调整运行图，但是很多老车次还是按照原因时间在运行，并未按新的运行图运行。1月1日之后会全部使用新的运行图，运行图还未调整完毕，因此12306上暂时无法查询。现在大部分动车，部分Z开头的车，和部分普通列车都还查询不到。首次放票外，以下时间点也放票：1、提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。 2、提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。 3、提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。 4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！ 5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。 6、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。 7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。 8、提前1天下午18：00，放车站“窗口票”“抽屉票”。 9、提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放“死票”（又叫“机动预留票” 。10、开车前24小时，打破“区段限售”，也称“松绑”。松绑相当于一次放票。11、开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张“底牌”。

g80由深圳北开往北京西，使用crh380al型高速动车组列车，车体配属广铁集团广州动车段，由广铁集团广九客运段担当乘务~

6，为什么广州火车站不卖到深圳西的火车票

广州火车站出售的广深铁路的和谐号深圳只有到罗湖站的，没有深圳西站的。你可以在深圳火车站乘坐公车到达深圳西站 1 K548路 → 58路24.1公里深圳火车站步行约100米,到达火车站西广场站乘坐K548路,经过7站, 到达南山医院站乘坐58路,经过4站, 到达南头火车站步行约50米,到达深圳西站深圳西站 2 K548路 → 20路24.2公里深圳火车站步行约100米,到达火车站西广场站乘坐K548路,经过4站, 到达南山街道办站乘坐20路,经过8站, 到达南头火车站步行约40米,到达深圳西站深圳西站 3 K548路 → 234路24.2公里深圳火车站步行约100米,到达火车站西广场站乘坐K548路,经过8站, 到达深发展南头支行站步行约200米,到达南贸市场站乘坐234路,经过4站, 到达南头火车站步行约50米,到达深圳西站深圳西站 4 K548路 → 353路24.2公里深圳火车站步行约100米,到达火车站西广场站乘坐K548路,经过2站, 到达联合广场站乘坐353路,经过19站, 到达南头火车站步行约50米,到达深圳西站深圳西站 5 K568路 → 353路24.5公里深圳火车站步行约230米,到达火车站乘坐K568路,经过1站, 到达下沙站步行约30米,到达下沙站乘坐353路,经过13站, 到达南头火车站步行约50米,到达深圳西站深圳西站

7，大家聊一聊赣深高铁为何为最终走西线

赣深铁路（赣州至深圳铁路）又叫赣深客运专线，赣深高铁，它是国家骨干干线——京九客运专线（京九高铁）的内地最南段部分，对完善华南地区高速铁路网络，密切华南、华中、华东地区经济联系，大幅缩短珠三角，长三角人员交通往来，有着极其重要的作用。赣深高铁三个方案PK,西线最终胜出赣深高铁西线方案:即正线经东莞塘厦转入深圳市光明新区后,沿广深港客运专线并行南下,在深圳北站西侧新建车站。赣深高铁项目是京九客运专线的重要组成部分,是一条长三角与珠三角间交流的重要通道,承担珠三角、粤东地区对外中长途客流为主同时兼顾沿线及粤东与珠三角间城际客流。建设赣州至深圳客运专线,对于实现珠三角地区产业转移,带动沿线城镇化进程、沿线旅游资源开发具有重要意义。赣深高铁走向定了！据广东省东莞市发改局消息，赣深高铁最终选择西线方案，走东莞到深圳。赣深高铁建成后，赣州到深圳只要约2小时，南昌到深圳只要3小时。赣深高铁项目地点位于江西、广东两省，线路北起昌吉赣客运专线赣州西站，途经河源、惠州、东莞，终点为深圳，线路总长420公里，按照350公里/小时的设计速度，投资超过660亿元，建成后赣州到深圳只要约2小时。　　该客运专线将北接正在建设的昌吉赣客运专线（南昌—吉安—赣州），从南昌到深圳的里程将压缩到840公里，全程只要3个小时左右。建成后，赣州至厦门、深圳、广州、南昌等地均可进入2小时经济圈。　　今年年底动工，2020年建成通车　　赣深高铁是京九客运专线的重要组成部分，为了缓解京九铁路赣州至深圳间运输紧张状况而筹建的高速客运专线。　　赣深高铁项目预计今年6月底通过国家、省发改委立项批复。根据方案，赣深高铁将于2016年底开始动工，预计2020年通车。

赣深铁路（赣州至深圳铁路）又叫赣深客运专线，赣深高铁，它是国家骨干干线——京九客运专线（京九高铁）的内地最南段部分，对完善华南地区高速铁路网络，密切华南、华中、华东地区经济联系，大幅缩短珠三角，长三角人员交通往来，有着极其重要的作用。赣深高铁三个方案PK,西线最终胜出赣深高铁西线方案:即正线经东莞塘厦转入深圳市光明新区后,沿广深港客运专线并行南下,在深圳北站西侧新建车站。赣深高铁项目是京九客运专线的重要组成部分,是一条长三角与珠三角间交流的重要通道,承担珠三角、粤东地区对外中长途客流为主同时兼顾沿线及粤东与珠三角间城际客流。建设赣州至深圳客运专线,对于实现珠三角地区产业转移,带动沿线城镇化进程、沿线旅游资源开发具有重要意义。赣深高铁走向定了！据广东省东莞市发改局消息，赣深高铁最终选择西线方案，走东莞到深圳。赣深高铁建成后，赣州到深圳只要约2小时，南昌到深圳只要3小时。赣深高铁项目地点位于江西、广东两省，线路北起昌吉赣客运专线赣州西站，途经河源、惠州、东莞，终点为深圳，线路总长420公里，按照350公里/小时的设计速度，投资超过660亿元，建成后赣州到深圳只要约2小时。该客运专线将北接正在建设的昌吉赣客运专线（南昌—吉安—赣州），从南昌到深圳的里程将压缩到840公里，全程只要3个小时左右。建成后，赣州至厦门、深圳、广州、南昌等地均可进入2小时经济圈。今年年底动工，2020年建成通车赣深高铁是京九客运专线的重要组成部分，为了缓解京九铁路赣州至深圳间运输紧张状况而筹建的高速客运专线。赣深高铁项目预计今年6月底通过国家、省发改委立项批复。根据方案，赣深高铁将于2016年底开始动工，预计2020年通车。

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