西十高铁商洛山阳段什么时候开工，百度佛山南海里水甘蕉地铁5号线2018年动工吗

来源：整理时间：2022-10-04 12:40:46 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，百度佛山南海里水甘蕉地铁5号线2018年动工吗
2，西石高铁项目西安段什么进展了何时开工
3，西延高铁啥时间动工
4，商洛高铁站什么时间开工
5，西成铁路是什么时候开始动工的
6，商洛市铁路规划
7，优待证何时发
8，南广高铁贵港段什么时候开工
9，德龙铁路什么时候开工

1，百度佛山南海里水甘蕉地铁5号线2018年动工吗

2019年都不一定开通

百度佛山南海里水甘蕉地铁5号线2018年动工吗

2，西石高铁项目西安段什么进展了何时开工

根据相关资料查询显示：12月20日。截止到2022年6月9日，西十高铁陕西段将于12月20日全线开工，西石高铁项目西安段完工后未来武汉和西安将实现2小时通达。

西石高铁项目西安段什么进展了何时开工

3，西延高铁啥时间动工

西延高铁是国家包海高铁大通道和我省“米”字型高铁网的组成部分，也是国家确定今年开工的储备项目，由中国铁路总公司与我省共同出资建设。线路由西安枢纽北客站引出，经高陵、阎良、富平、铜川、黄陵、富县等市县(区)，引入延安枢纽延安火车站后向北延伸至延安新区站，并为下一步向榆林、包头方向的高铁建设预留了条件，同步建设西安枢纽联络线、动车段等配套工程，正线全长约280公里，总投资约560亿元(含枢纽相关工程投资90亿元)。该项目采用时速350公里高速铁路标准，建成后将实现西安1小时快速通达延安。项目评估，项目环评论证等等估计也得个几年，就像当初京张高铁也是发酵了五六年才动工。

西延高铁啥时间动工

4，商洛高铁站什么时间开工

商洛西站（Shangluoxi Railway Station），位于于中国陕西省商洛市南秦新区杨峪河镇，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的铁路车站，站台规模2台6线，是国家干线铁路武西高铁(西十段)，计划于2020年开工建设，预计2024年投入使用。

5，西成铁路是什么时候开始动工的

已经动工了，沿线一些城市的土地征用和拆迁工作都在进行。

首条穿越秦岭高铁-西成铁路获批年内开工西成铁路年内开工设计时速250公里以上记者15日从中铁第一勘察设计院获悉，设计时速250公里以上的西（安）－成（都）铁路近日获国家发展和改革委批复，设计通过铁道部审查，标志着我国首条穿越秦岭的高速铁路即将兴建。项目投资总额约688亿元西（安）至成（都）铁路由西安至四川江油段和成（都）绵（阳）乐（山）城际铁路两段组成。这条高等级铁路从西安出发，穿越秦岭经陕西汉中、翻越米仓山进入四川境内，经四川广元至江油与绵成乐客运专线相接直抵成都，大大缩短了西安到成都这两座西北与西南中心城市的直线距离。秦岭是中国南北气候的分界线，地质结构复杂，是中国修建难度最大的铁路之一，目前经宝成线至成都的铁路运行时间在10小时以上。据介绍，西成铁路拟以国铁Ⅰ级、双线进行建设，功能以客运为主，承担华北及陕西地区与西南地区间长途客流，兼顾沿线部分城际客流，项目投资估算总额约为688亿元。隧道里程高达127公里西安北至江油段线路建筑长度为519公里，主持青藏铁路设计的中铁第一勘察设计院担任总体设计单位并承担陕西省境内约340公里的勘察设计任务，这是全线难度最为突出的区域。该项目自北向南穿越关中平原、秦岭山区、汉中平原和大巴山区，地质条件极为复杂，是中国目前拟建最为复杂的具有鲜明山区特点的高标准现代化铁路。

6，商洛市铁路规划

1、西（安）—（安）康铁路增建第二线：投资104.6亿元，增建北起西安铁路枢纽窑村车站、南抵安康铁路枢纽安康站241.8公里西康铁路第二线。其中商洛段118公里，总投资82亿元。目前已开工，预计2012建成通车。2、宁西铁路西（安）—合（肥）段复线：投资430亿元，按照国铁Ⅰ级标准建设西安至合肥952公里铁路复线，并对全线部分路段进行电气化改造。其中商洛段140公里，总投资51亿元。目前已开工，预计2013年建成通车。3、三十铁路商南段：投资112亿元，新建河南省三门峡市至湖北省十堰市295公里三十铁路。其中商南段140公里，总投资53亿元。目前已列国家铁路网建设规划，预计“十二五”开工建设。4、西（安）—商（洛）第二高速公路：投资110.7亿元，按全线六车道、部分八车道标准，建设全长124公里的西安至商洛第二条高速公路。其中商洛段44公里，总投资43亿元。目前已开工建设，预计2011年建成通车。5、榆（林）—商（洛）高速公路商洛段：按照四车道准，建设起于榆林市，途经府谷、神木、榆林、米脂、绥德、清涧、延川、延长、宜川、黄龙、澄城、大荔、华阴、洛南、至商洛市的榆商高速公路。其中商洛段约80公里，总投资50亿元，预计“十一五”末开工建设。6、商州—柞水高速公路：投资60亿元，按照四车道标准，建设商州区林岔河至柞水县磨沟峡88公里高速公路。建成后，通行时间由现在4小时缩短至1小时。目前已列入陕西省高速路网规划，预计“十一五”末开工建设。7、丹凤至宁陕高速公路商洛段：按照四车道标准建设起于丹凤县竹林关，途经山阳、镇安、止于安康市宁陕县高速公路。其中商洛境内222公里，总投资180亿元。目前已列入陕西省高速路网规划，预计“十二五”开工建设。8、商郧高速公路商南段：投资93.75亿元，按照四车道标准，建设起于沪陕高速商南界、止于湖北省郧县125公里商郧高速。其中商南段82公里，总投资61.5亿元，预计“十二五”开工建设。9、商州垭口至柞水磨沟峡口307省道二级公路改造：投资12.36亿元，按照平原微丘区二级公路标准，对商州垭口至柞水磨沟峡口段307省道124公里进行改造。建成后，对促进区域经济发展，带动旅游业开发及当地农民致富意义重大。10、山阳县宽坪至漫川203省道三级公路改造：投资14448万元，按照三级公路标准，对山阳宽坪至漫川203省道48公里进行改造。建成后，对沿线经济发展和农民致富起着非常重要的作用。

宁西铁路、西康铁路

7，优待证何时发

目前已经从准备阶段进入申领发放阶段了，由于人数较多，申请之后，需要一段时间才能拿到优待证，请大家多关注当地退役军人事务部门发布的消息。何时发放？2021年12月14日上午，退役军人、其他优抚对象优待证（以下简称优待证）申领启动仪式在北京举行。优待证申领发放启动工作后，各地还需要完善相关配套工作后才能开始申领。此外，由于全国有数千万优待对象，各地将结合实际情况确定本地的申请进度，不同对象的申请时间可能会不一样。请大家多关注当地退役军人事务部门发布的消息，便安排好申请时间。多久能拿到？申请之后，需要一段时间才能拿到优待证。一方面是符合申领条件的对象很多，基层接受申请需要一定的时间。各地退军人事务部门都作了一些安排，请多关注当地退役军人事务部门发布的消息，以便安排好申请时间。另一方面，优待证从申请到拿到手，有很多环节，包括建档立卡、申请信息材料核实、审核、制作，以及分送运输到退役军人服务站等，需要一定的时间。享有哪些优待？①国家提供的面向全国持证人的优待服务，主要以退役军人事务部等20部门《关于加强军人军属、退役军人和其他优抚对象优待工作的意见》及基本优待目录清单中明确的可使用优待证的优待服务；②退役军人事务部与相关合作单位签署的各优待类协议所涉及的服务；③各地提供的面向本地持证人的优待服务，主要是省级层面为主；④社会各界主动提供的优待服务。后续，退役军人事务部和地方各级退役军人事务部门将不断拓展优待领域，提高优待证的“含金量”，增强持证人的荣誉感、获得感。申请有哪几种方式？主要有三种：一是现场申请，户籍地或常住地乡镇（街道）退役军人服务站提出申请；二是网上申请。已完成建档立卡信息完善的申请人，可通过互联网登录退役军人服务平台，在线提交申请。三是上门办理。对于年龄超过80周岁、无自理能力、长期卧床等不便到现场的申请人，本人及其家属可联系就近的乡镇（街道）退役军人服务站，申请入户办理。到哪里申请？一是户籍地乡镇街道）退役军人服务站；二是常住地乡镇（街道）退役军人服务站。本人不方便也可委托别人。申请需要准备哪些材料？分四种情况，一是已经完成建档立卡的申请人，需要准备身份证、近期一寸白底免冠相片(电子版）。二是跨省申请优待证的，：需要准备身份证、近期一寸白底免冠相片（电子版)、所申请省份要求提供的其他相关材料。三是由监护人提出申请的，准备申请人身份证、照片、监护人身份证及监护证明。四是委托他人申请的：需要申请人身份证、照片、受托人的身份证及书面委托书原件，书面委托书应写明委托人姓名及身份证号码、委托原因、委托事项、委托人和受托人关系、受托人姓名及身份证号码等情况，井由委托人亲笔签名。

8，南广高铁贵港段什么时候开工

南广高铁上月获得国家发改委正式批复后，该项目第Ⅰ标段（黎塘-省界）新线地质勘察监理已对外进行招标，这预示着南广高速铁路已进入工程建设前期阶段。南广铁路一旦建成，广州到南宁仅需3个多小时，比现在缩短近9个小时的车程。　　　　近日，南广高铁继国家发改委于上月正式批复“新建南宁至广州铁路项目建议书”后，该项目第Ⅰ标段（黎塘-省界）新线地质勘察监理已对外进行招标，这预示着南（宁）广（州）高速铁路已进入工程建设前期阶段，该铁路将在佛山市设立新三水站和新佛山站。　　项目已获发改委正式批复　　据国家发改委网站公告，国家发改委已于日前正式批复南宁至广州铁路项目建议书，同意建设南宁至广州的高速铁路。另外，南宁铁路局建设管理处在铁道部铁道工程交易中心发布公告，对该项目第Ⅰ标段（黎塘至省界段）新线地质勘察监理进行招标。据悉，南广高速铁路全长559公里，其中广东境内191公里，铁路将按双线电气化标准建设，设计时速达200公里，预留250公里的设计时速。根据广西发改委对外公布的《2008年统筹推进新开工重大项目进度目标责任表》显示，该项目计划将于今年10月开工，项目预计于2012年6月建成。　　据悉，南广铁路项目由铁道部与两广政府合资建设，总投资约295.37亿元，是一条以客运为主、兼顾货运的区际铁路干线，其中广西段的路线设计由铁道第二勘察设计院负责，项目业主为南宁铁路局，今年投资3亿元；广东段路线设计由铁道第四勘察设计院负责，项目业主是省铁路建设投资集团。　　广州到南宁仅需3个多小时　　南宁至广州铁路设计走向将沿珠江水道的西江-东江方向，从南宁出发，利用柳（州）南（宁）城际线接轨，经贵港，跨郁江，过桂平、平南、藤县至梧州进入我省，经封开、德庆、云浮至肇庆新肇后接拟建的贵（阳）广（州）铁路。记者了解到，南广铁路与贵广铁路在佛山境内将并轨运行，并且规划在佛山建设新三水站和新佛山站。经初步方案协调，规划部门原则明确了贵广、南广铁路在佛山境内经西南、丹灶、狮山、罗村、大沥、桂城（三山）至广州新客站的走廊通道，目前，建设单位正在开展贵广、南广铁路项目定测工作。　　据了解，目前广州每天有两趟列车前往或途经南宁，分别为2571次广州至南宁和K365次厦门至昆明。南宁到广州的铁路里程为824公里，走向非常迂回：云南方向需从南昆线进入南宁，再走黎湛线，后转三茂线至佛山、广州，比此次规划的南广铁路要多出1/3的里程。由于现今铁路线路迂回过长，原有线路并没有改造提速，直接导致运输时间大幅度增加，如佛山至南宁需要12个小时，佛山至贵阳长达31个小时。　　南广铁路项目的建成，可明显缩短南宁至广州间的时空距离，提高通道运输能力和质量。并且，广州到南宁仅需3个多小时，比现在缩短近9个小时的车程。

9，德龙铁路什么时候开工

还没有明确的时间表山东：建成通车铁路： 1.济南—青岛客运专线（2007年1月8日开工，2008年12月21日建成通车）客线：1)全长362.5公里，既包括新建客线180.5双线公里，也包括已有的电气化运营线182双线公里； 2)铁路等级：客运专线； 3)正线数目：双线； 4)速度目标值：200-250km/h； 5)牵引种类：电力；货线：1)铁路等级：Ⅰ级； 2)正线数目：双线； 3)牵引种类：电力； 4)客货线总投资95.8亿元。已经开工铁路： 1.龙口—烟台（2007年12月开工） 1)全长123.4公里； 2)铁路等级：Ⅰ级； 3)正线数目：单线，预留复线； 4)速度目标值：160km/h，预留200km/h条件； 5)牵引种类：内燃，预留电气化条件； 6)总投资14.95亿元。 2.京沪高铁（2008年4月18日开工） 3.黄骅—大家洼（2008年12月7日开工） 4.枣庄—临沂（2008年12月26日开工） 1)全长85.2公里； 2)铁路等级：Ⅱ级； 3)正线数目：单线； 4)牵引种类：电力； 6)投资估算总额为25.4亿元。 5.东都—平邑（2008年12月26日开工） 1)全长59.114公里； 2)铁路等级：Ⅱ级； 3)正线数目：单线； 4)牵引种类：电力； 5)总投资7.88亿元。 6.蓝烟铁路（电气化改造）（2008年12月26日开工） 1)全长183公里； 2)铁路等级：Ⅰ级； 3)正线数目：双线； 4)速度目标值：200km/h； 5)牵引种类：电力； 6)投资约15亿元。 7.衡水—聊城—荷泽—商丘（电气化改造）（2008年8月6日开工）列入规划铁路： 1.兖州—台前（规划） 2.聊城—泰安（规划） 3.日照—连云港（规划） 4.威海—石岛（规划） 5.德州—石家庄客运专线（规划） 6.德州—大家洼（规划） 7.青岛—烟台—威海—荣成城际（规划） 8.黄岛—日照（规划） 9.台前—泰安—董家口港（规划） 10.青州—临沂（规划） 11.北京—菏泽—商丘—九龙客运专线（规划研究） 12.德州—石家庄（电气化改造） 13.新乡—荷泽—兖州—日照（电气化改造） 14.龙口—大家洼（扩能改造） 15.济南—邯郸（复线） 16.胶州—新沂（复线）此次规划图未标示出的铁路： 1.青岛—济南—德州客运专线 2.坪（上）岚（山）铁路复线电气化改造 3.（临）朐沂（水）铁路 4.济南—滨州 5.山东半岛至韩国铁路轮渡 6.潍坊港疏港地方铁路 7.地方铁路滨港线（二期）

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