什么是高铁旅客的流线，让子弹飞有多少公里

本文目录一览

1，让子弹飞有多少公里
2，高铁为什么要设计成流线型
3，郑州有几个高铁站
4，高铁列车为什么要设计成流行线
5，湖州高铁站在哪里
6，泉州火车站在哪里不是东站
7，广珠轻轨中山站具体设在什么地点
8，高铁与动车的关系请详细说明
9，高速铁路时代已经到来阅读答案

1，让子弹飞有多少公里

时速飙到352公里！宁杭高铁“让子弹飞”宁杭高铁动车开通运营，新车型比原先的更具流线型乘客对观光座很满意

让子弹飞有多少公里

2，高铁为什么要设计成流线型

高铁要设计成流线型的主要目的是为了减小压差阻力。设计人员会根据空气动力学原理，测试车体周围的气流、列车表面压力、气动力等参数，来决定最佳的车头流线型。相对而言，流线型是物体的一种外部形状，通常表现为平滑而规则的表面，没有大的起伏和尖锐的棱角。流体在流线型物体表面主要表现为层流，没有或很少有湍流，这保证了物体受到较小的阻力。

高铁为什么要设计成流线型

3，郑州有几个高铁站

只有一个高铁站，郑州东站。

郑州站、郑州东站，郑州西站。郑州东站位于郑州市金水区心怡路199号。郑州站位于郑州市二七区二马路82号。郑州西站位于郑州市荥阳市豫龙镇柿园村。郑州站扼守国家中部中原腹地，位居河南省郑州市的中心，连接京广、陇海两大铁路干线大动脉的核心十字枢纽。郑州东站提供最便捷的上进下出的旅客流线，旅客将通过东西南北四条匝道乘车在落客区进入高架候车厅。郑州西站处于郑州西区组团发展的核心位置，将对加快郑州西区开发具有积极作用，推动健康城建设全面提速。

郑州有几个高铁站

4，高铁列车为什么要设计成流行线

减小压差阻力。高速列车车头设计成流线型的主要目的是为了减小压差阻力。设计人员会根据空气动力学原理，进行计算机仿真模拟和模型实验，测试车体周围的气流、列车表面压力、气动力等参数，来决定最佳的车头流线型。降低列车运行时的空气阻力是高速列车气动设计时重要的优化方向，但不是全部。列车以高速运行，原本在中、低速时没有表现出来的问题往往会显现出来。如压力波问题、气动噪声问题等。扩展资料：空气阻力由三部分组成：一是列车车头迎风受到的正面压力，列车尾部由于空气尾流引起空气稀薄而产生的向后的拉力，这样由于头部及尾部压力差形成的阻力称为压差阻力；二是由于空气粘性而引起的作用于车体表面的摩擦阻力；三是有车辆转向架、车顶设备、门窗、车厢间链接风挡等车辆表面凹凸结构引起的干扰阻力。

5，湖州高铁站在哪里

湖州高铁站（杭宁高铁湖州站）建于城郊西塞山景区东侧，原湖州火车站旧址上，其设施建设和功能设置将达到一等站规模，主体结构长197.6米，宽50米，高23米，总建筑面积19920平方米，是老火车站的7倍大

湖州高铁站（杭宁高铁湖州站）建于城郊西塞山景区东侧，原湖州火车站旧址上，其设施建设和功能设置将达到一等站规模，主体结构长197.6米，宽50米，高23米，总建筑面积19920平方米，是老火车站的7倍大.地处我市西塞山路的湖州站，是上海铁路局嘉兴车务段下辖的一个高普合一的中间站。湖州站高速场共有7股道，设正线2股、到发线5股，站台3座，5个站台面，采用高架进站、地下出站的旅客流线，其中高铁岛式站台均各设扶梯2部、垂梯1部，方便旅客进出站。

6，泉州火车站在哪里不是东站

是动车票吗？那就是去高铁站去做。如果是普通火车票，就去华大附近那边的火车站上车喽。高铁站从客运中心站做202路直达。

泉州火车站位于丰泽与南安丰州交界处的北峰丰州组团北面，背靠清源山，普贤路南北走向直接通到火车站门口。泉州站总用地面积约300亩，为省内三大客运枢纽之一。线路北侧为清源山自然山体。车站将采用上进下出的旅客流线模式，方便旅客快捷进出站。

泉州火车站已经是一个新站，很大很漂亮，地址：普贤附近。具体你可以在客运中心站乘202路公交车就可以到达！泉州欢迎你！

泉州火车站鸟瞰图福厦铁路泉州火车站位于丰泽与南安丰州交界处的北峰丰州组团北面，背靠清源山，普贤路南北走向直接通到火车站门口。

7，广珠轻轨中山站具体设在什么地点

广珠轻轨是珠三角轨道交通网的主轴线之一，于2005年12月18日正式动工，工程全线总长143公里，其中广州至珠海主线长117公里，小榄至江门支线长约26公里。主线北起广州市新广州站，支线由中山市小榄镇引出，跨西江，经中山市古镇、江门市外海，至新会区。据悉，广珠轻轨建成后，从江门西站出发，10多分钟就可到中山，30多分钟就可到珠海、广州，不用1小时就能到深圳，江门将融入“珠三角1小时城市圈。” 广珠轻轨起于规划中的广州番禺新火车站，途经番禺、顺德、中山、珠海等各市区的沿途工业重镇。经济学者认为广珠轻轨建成后，将有利于珠三角区域之间资源的整合利用，增强城市之间的配套能力，提高经济质量，节约成本，促进整个区域的产业升级和转型，广珠城际轨道建成后，还将改善珠三角沿途及西翼很多城市的投资环境。从远期规划看，珠三角城际快速轨道网呈“A”字形主骨架，以广州为核心，由广深、广珠两条主轴和小榄至虎门联络线组成，总长度约600公里。这个城际交通网，将强化广州中心城市的地位，增强对珠三角地区的辐射力。随着城际交通的建设，整个珠三角将以广州为核心，形成一个大都市群。车型站点采用流线型设计电动列车，色彩美观大方，同时可以减少列车运行中的阻力。坐椅采取横向2＋2布置、坐椅间距大，乘坐舒适。为了便于旅客确认车次，设置车外信息显示屏，每节车厢设有三对对开拉门，方便旅客上下车；车厢内顶部设置液晶显示屏，实时公布列车运行动态和播放乘客关注的新闻、天气预报等。采用交直交的牵引方式，微机控制的再生制动和空气制动相结合的制动方式，采用自动和半自动相结合的密接式车钩，减少纵向冲击力；配备列车网络控制系统，能够实时记录、存储、传递车内设备数据信息，便于对列车实施临近、故障分析。全线21个站：主线：陈村、北滘、顺德、顺德大学、容奇、南头、小榄、东升、石岐、中山、翠亨、金鼎、金唐、明珠、前山、珠海16个；支线：古镇、外海、江门、新民、江门西站全线共建四个隧道据介绍，广珠城际轻轨快线全线将共建都宁港、南宫村、南阳山、凤凰山四个隧道，总长4174米，占主线全长的3.57％，全部位于广州至珠海主线。据项目部技术人员介绍，四个隧道均按双线隧道设计和施工，其中珠海境内凤凰山隧道，为最长隧道，全长3226米，比其他三条隧道全长总和还长，凤凰山隧道不仅是广珠轻轨全线首个开工点，也是该项目重点工程之一，因此无论是工程进度和工程质量均备受关注。该隧道东西向穿越珠海凤凰山，进口位于北师大珠海学院的后山，出口位于珠海市植物园内。目前工程已经完成了约800多米。

广珠城际铁路的中山站位于中山火炬开发区西部濠头中学对面，毗邻东区白沙湾工业区。是广州城际轨道交通首批开通的站点，也是途径中山市城区的主要站点。中山站为广珠城际铁路第三大车站，仅次于广州南站和珠海站，是按城际客流量最高峰每小时9991人、长途最高聚集人数每小时500人来设计的，属大型站规模。

南头、小榄、东升、石岐、中山、翠亨、金鼎、金唐、明珠、前山、珠海16个；支线：古镇、外海、江门、新民、江门西站

中山站是在火炬开发区尚城附近

在市区这边的站就在濠头那边的那个尚城我家就在那附近

8，高铁与动车的关系请详细说明

　　简单地说，高铁是路，动车是车，不要把路和车的概念混淆了。　　高速铁路，人们简称高铁。世界高速铁路大会为高速铁路下的定义是运行速度在200KM/H以上的铁路。而运行速度在400KM/H以上的是特高速，另外运行速度在160KM/H到200KM/H间的铁路叫准高速铁路也叫快速铁路。为了高速铁路上列车行车安全，从空气动力学等科学出发，高速铁路采用了无匝道（没有石子道床）的钢筋混凝土整体道床，这种道床具有很高的强度，亦可承受非常大的质量，可满足规定的质量、速度、密度的要求。在中国，部分高速铁路被称之为客运专线。　　动车，即动车组，可以理解为“动车”和“车组”的合称。“动车”是指有动力装置、可以自行产生位移的车；“车组”在铁路上的定义是两辆及两辆以上的车连挂在一起的车辆的组合。对比普通的火车，往往是一台机车（就是人们俗称的火车头）牵引（铁路行业术语，就是火车头拉着车厢跑的意思）一列车厢，这样的火车，其动力全部集中在机车上，而车厢没有动力，而这样的结果就使得机车的质量达到140吨及以上的重量，客车车厢每节才45吨，这样就决定了这种列车虽然功率大却始终跑不快。我们再看动车组，动车组把他的动力装置分散在每一节车上，每一节车都可以坐人也可以单独带动车轮转动，这样就很大的降低了列车的重量，而且再有强大的牵引装置、流线外形等的其他方面的因素配合就可以使动车组获得很快的速度。目前我国的动车组列车采用同样的1435毫米的轨距，八辆车组成一个固定的车组（符合车组的定义的），多采用2辆动力车加6辆非动力车、4辆动力车加4辆非动力车辆、6动力车加2辆非动力车的设计，这样也就获得了不同速度等级不同用途的动车组：字母G打头的高速铁路动车组旅客列车、字母C打头的城际铁路动车组旅客列车、字母D打头的动车组旅客列车。　　目前世界铁路发展的方向就是：客运列车要高速（很高的速度），货物列车要重载（一趟列车拉得多）。由于铁路的特殊，请一定要明确路和车的联系与区别：铁路是铁路，列车是列车，列车离开了铁路就是一堆废铁，铁路离开了列车就是一堆摆设，只有铁路和列车相结合，才会有速度的美，才会满足人们出行的需要，才会满足货物运输的需要，才会创造价值，社会和谐。　　高铁与动车的关系，或者这样比喻：高铁就是修好的高速公路，动车就是你家的豪华跑车。只有豪华跑车上了高速公路才会飞驰，同样是你的豪华跑车，在城市里会高速飞驰吗？　　虽然豪华跑车在城市里不会跑出很高的速度，但是可以在城市里跑的，只不过就是速度快不了。同样，动车可以在高铁上跑，也可以在普通的铁路上跑（技术上是可行的，只是速度慢了而已）；反过来，普通的绿皮慢车不光可以在普通的铁路上跑，它也是可以在高铁上跑的（技术上是可行的，只是他不会像动车那样跑那么快而已）。技术上都是可行的，但为了最经济合理地使用运输资源，满足不同层次、不同人群的不同的出行需求，铁道部是不可能这样做的。　　针对补充问题：　　因为国铁都是采用1435毫米的标准轨距，动车组、普通火车的技术参数符合国铁的技术要求，所以动车组就可以在普通铁路上跑，只是速度必须符合普通铁路设计建设时的速度要求，也就是说动车组只要将它的速度降低到允许的速度值就可以。

高铁的时速比动车要快。高铁时速一般在300公里/小时左右，动车一般在200公里/小时左右。

高铁包括动车在内，高铁上如果跑的是普通列车就不能叫高铁了。动车可以在普通铁路上跑，只是不那么快而已，同样他也不属于高铁。

高铁是只铁路路线动车是火车两者的联系是动车在高铁上跑！！！都是火车中国的轨标都一样只要路基达到要求就行了！

9，高速铁路时代已经到来阅读答案

阅读《高速铁路新时代》回答16——19题（共10分）①高速铁路具有服务大众、紧贴民生的特点。在高速铁路发展过程中，自主创新能力的提高，是向国民提供快捷、安全、低成本的社会服务的关键所在。②近年来，我国铁路部门按照“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体要求，坚持“引进、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针，把原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新结合起来，成功引进了世界上最先进的时速200公里、300公里动车组技术、大功率电力和内燃机车技术，实现了全面引进核心技术、最低价格引进并国产化的目标。我国是世界上仅有的几个能制造时速350公里高速铁路移动装备的国家之一。据专家介绍，中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司新下线的动车组，其技术特点是8辆编组，4动4拖，采用电力牵引交流传动方式，在牵引系统、制动系统、高速转向架、车体空气动力学等方面技术先进、成熟，处于当今世界领先地位。③国产时速350公里动车组的研制，除了引进世界高速动车组成熟技术，还适应中国铁路客运需求特点，进行了许多优化设计和创新。根据动力学原理，设计的车体外形呈流线型，降低了动车组的空气阻力和噪音；采用高速转向架、防撞车体结构和独特的防火设计结构，不仅具有速度快、乘坐舒适的特点，还具备了较高的安全性能；配备了车载技术诊断系统，可以高效率地完成对各种功能设备故障的检测、预报和排除；具有良好的密封性能，可以使旅客免受列车高速会车，以及通过隧道时车外压力波对车内的影响。④动车组在设计、制造上体现了以旅客为中心的人性化理念。如内部结构典雅、视觉效果好、和谐分布隐形光源的照明系统、可旋转式座椅、多媒体影视系统、残疾人卫生间、轮椅存放区、婴儿护理桌等，而且车内装饰材料100％达到国际相关环保标准，为旅客提供了绿色环保的乘车环境。⑤时速350公里的CRH3“和谐号”动车组目前已经进入批量生产阶段。设计时速350公里的京沪高速铁路已经开工，京沪高速铁路开通后，从北京到上海全程将缩短至5个小时；从北京到石家庄胡来需要大约3.5小时，而京石高速铁路客运专线建成后，预计从北京到石家庄只需1小时。⑥中国将迎来一个高速铁路新时代！16、本文从哪三方面介绍了动车组的研制？（3分）17、文段②中的加点词“之一”能否去掉，为什么？（2分）18、文段⑤运用的说明方法有、和（3分）19、自主创新，是一个民族发展的宝贵财富。请发挥你的聪明才智，为未来的交通发展提两点设想。（2分）16.本文从高速铁路具有服务大众、紧贴民生的特点。在高速铁路发展过程中，自主创新能力的提高，是向国民提供快捷、安全、低成本的社会服务的关键所在。三方面介绍了动车组的研制。17.文段②中的加点词“之一”不能删掉，因为之一强调了我国，如果删去则与作者本意不合，更说明说明文用词的准确性。18.文段⑤运用的说明方法有列数字和作比较。19.①把高速公路建的更高；②增加高速公路的宽度。

15．下列表述符合原文意思的一项是：(2分) a．世界上最长、最快的高速铁路干线是武汉到广州的高铁客运专线。 b．世界各国都在大力推进铁路的高速化，旨在减少废气排放，节约石油资源。 c．从武汉到广州，如果你坐在“和谐号”列车六号车厢，那么，你就是坐在动车车厢内。 d．为了防止高速列车行进在弯道时造成脱轨事故，在路轨的设计上采取了尽量提高 pq值的技术措施。16．第⑤至⑨自然段介绍了高速铁路的特别要求，其中⑦至⑨三段各介绍了哪一个方面的要求?(3分) 17．第③段中的画线句子运用了哪些说明方法?有什么作用?(3分) 18．高速铁路“将改变人们的地理概念和生活方式”。高铁现已修到我们家乡，它将给我们的生活带来哪些新的变化?(至少答出两点)(3分)参考答案： 15．b(2分) 16．速度安全舒适度(3分。意对即可)17．列数字、作比较(2分) 准确说明(突出)了高速列车速度快的特点。(1分)18.示例：①出行更方便、快捷、舒适。②促进旅游业的发展。③促进城市间的交流。④促进家乡经济的繁荣等。(3分。举具体实例作答也可。答出一点得2分，答出两点得3分) 22、文章第①段在文中有什么作用？（2分）23、文章第④至⑧段介绍了高速铁路的特别要求，请具体概括高速铁路的三个特别要求？（3分）24、文章第②段中的画线句子主要运用了什么说明方法？有什么作用？（3分）25、下列句中加点词能否删去？为什么？（3分）为了提高车速，通常在列车的首尾要各配置一台大功率自控同步牵引机车，其车顶与高压电缆（又称接触网）相连，并采用特殊的加速装置。26、高速铁路“将改变人们的地理概念和生活方式”。假如高铁修到了我们的家乡，你认为它会给我们的生活带来哪些新的变化？请简明作答。（至少答出两点）（2分）参考答案：中小学作文阅读答案网整理22、作用有二：一是引出说明对象；二是运用设问，设置悬念，引起读者阅读兴趣。（2分）23、高速铁路的三个特别要求是：一、要速度快；二、要安全可靠；三、要舒适度高。（3分）24、主要运用了作比较的说明方法，把普通铁路线上的列车时速与高速列车时速作比较，突出地说明了高速列车速度快的特点。（3分）25、不能删。因为“通常”在句中的意思是列车首尾各配置一台大功率自控同步牵引机车是常见的情况，但并不排除其它情况，若删去，表达太绝对，与事实不符，“通常”体现了说明文语言的准确性、周密性。（3分）26、出行更加方便、快捷、舒适；促进旅游业的发展；促进城市间的交流；促进经济的繁荣。（2分，答出两点即可）