宜宾西到万州的高铁什么时候通，宜西铁路什么时候建设

来源：整理时间：2022-10-11 09:22:13 编辑：高铁查询手机版

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1，宜西铁路什么时候建设
2，万州高铁什么时候通车经过哪些地方
3，湖北宜昌到万州的高速铁路何时完工
4，万洲到宜昌的高铁什么时候开通
5，垫江到长寿北高铁站汽车需要多少时间
6，宜万铁路什么时候开通啊
7，有谁知道宜万铁路何时通车吗
8，宜万铁路什么时候通车

1，宜西铁路什么时候建设

宜西铁路从宜宾经雷波、昭觉至西昌，在黄连关接成昆线。

宜西铁路什么时候建设

2，万州高铁什么时候通车经过哪些地方

1. 万州高铁目前施工还未完成，还需一段时间通车。据官方公告时间显示，没有具体的通车时间。2. 郑万铁路将与渝万城际铁路相连，万州的高铁途中会经过简阳南、资阳北、资中北、隆昌北、荣昌北、大足南、永川东、重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、梁平南等多个站点。3. 拓展：郑万铁路为双线高铁，全长818公里，郑万铁路自郑州东站引出，经河南省、湖北省进入我市，最终接入在建的渝万铁路万州北站。4. 郑万铁路设计行车速度为350公里/小时，初期运营速度为300公里/小时，设计年运输能力为6000万人。我市境内线路长约181公里，设巫山、奉节、云阳、万州北4个站。5. 渝万城际铁路是重庆主城到万州区的一条城际铁路，线路全长约247公里，设计时速250公里。渝万城际铁路由重庆北站引出，止于万州北站。6. 全线共设重庆北站、复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站、万州北站共7个车站。

万州高铁什么时候通车经过哪些地方

3，湖北宜昌到万州的高速铁路何时完工

根据设计应该在2009年12月31日正式通车

2009年

湖北宜昌到万州的高速铁路何时完工

4，万洲到宜昌的高铁什么时候开通

宜万铁路11月20日正式通车，宜昌到恩施乘火车将只需2小时。

不是高铁。只是铁路，快开通了，具体日期不知道，反正运行车次已经定下来了！

就那路段还搞高铁，非出事故不可

5，垫江到长寿北高铁站汽车需要多少时间

大概在3小时左右

按照规划，重庆西站是成渝高铁、渝黔铁路的始发终到站。重庆北站才是渝万城际的始发终到站，因此重庆西站原则上应该很少有到万州的高铁，可能有成都到万州的经停重庆西站的，也可能不经停重庆西，停重庆北到万州。

6，宜万铁路什么时候开通啊

宜万铁路是我国“八纵八横”铁路的主骨架之一，是沪汉蓉铁路快速客运大通道的重要组成部分，也是贯通我国东、中、西部的纽带。宜万铁路通车后，按开通时速160公里/小时计算，全程只需2个半小时，将极大地缩短目前宜昌到重庆万州公路、水路的旅行时间。该铁路于2004年1月开工建设，工期按Ⅰ、Ⅱ线同时施工，计划2009年底建成通车。

7，有谁知道宜万铁路何时通车吗

宜万铁路设计标准为国家I级干线电气化铁路，其中，宜昌至利川凉雾段时速为160公里，预留复线条件，凉雾至万州段时速为120公里。全线共设车站24个，其中，近期开通19个，远期预留5个；全线共有隧道121座，桥梁179座，桥、隧占线路总长的73．96％；全线安排总工期为5年，即2004年1月开工，2008年底建成通车。

2005年01月06日07:04

宜万铁路全线开工共42个标段计划2008年全线通车 2005年01月06日07:04 荆楚网-楚天都市报（特约记者正恩通讯员周志宏） 4日，铁道部工程管理中心宜万铁路建设总指挥部在恩施发出开工令，宣布宜万铁路第二批外资标共14个标段正式开工，至此，宜万铁路全线42个标段全部开工建设。　　到2004年底，宜万铁路已有第一、第二批内资标和第一批外资标共28个标段先后开工，其中，因受三峡工程蓄水因素影响，属全线控制工程之一的万州长江大桥，已于2002年底,先期开工建设。此次开工的第二批外资标分布为：宜昌市境内5个，恩施州境内8个，万州区境内1个。　　宜万铁路东起鸦宜铁路花艳站（宜昌东站），西止达万铁路万州站，沿线由东向西经湖北宜昌市、恩施州、重庆市万州区等3个地级辖区，横跨伍家岗区、点军区、长阳县、巴东县、建始县、恩施市、利川市、五桥移民开发区、龙宝移民开发区等9个县市区，全长376．99公里，计划总投资167亿元，其中，利用亚洲开发银行贷款5亿美元。　　宜万铁路设计标准为国家I级干线电气化铁路，其中，宜昌至利川凉雾段时速为160公里，预留复线条件，凉雾至万州段时速为120公里。全线共设车站24个，其中，近期开通19个，远期预留5个；全线共有隧道121座，桥梁179座，桥、隧占线路总长的73．96％；全线安排总工期为5年，即2004年1月开工，2008年底建成通车。　　宜万铁路既是我国“八纵八横”铁路网中的“一横”———沿长江铁路大通道和沪汉蓉快速客运通道的重要组成部分，更是国家实施西部大开发、开发长江经济带的关键性基础设施。2002年6月19日，国务院第60次常务会议批准，同意新建宜万铁路；2003年12月1日，铁道部在规划建设的恩施火车站站址隆重举行仪式，宜万铁路在此奠基；2004年1月13日，国家发改委正式下达开工计划，宜万铁路建设大幕由此拉开。

8，宜万铁路什么时候通车

　新建（湖北）宜昌至（重庆）万州铁路（简称宜万铁路）东起鸦宜铁路宜昌东站，西止达万铁路万州站，途经湖北省宜昌市、恩施州和重庆市万州区，线路全长377.128KM（其中湖北省境内324.424KM，重庆市境内52.704KM）；其中正线桥隧总长278.82KM，占线路总长74%。　　宜万铁路早期的研究可追溯到1903年的川汉铁路，1964年~1993年间亦进行过系统的研究工作。1997年开始，经过多次研究、勘察、论证，于2001年12月完成宜万铁路预可行性研究报告。2002年国家发展计划委员会以计基础[2002]1055号文批准立项。2003年12月，国家发展和改革委员会以发改交运[2003]2143号文批准通过可性研究报告。2004年1月，国家发展和改革委员会以发改投资[2004]75号文正式批准开工建设。受长江三峡蓄水的影响，宜万铁路万州长江大桥于2002年底已先期开工建设。　　宜万铁路地处云贵高原区与长江中下游平原区的接合部。岩溶、顺层、滑坡、断层破碎带和崩塌等主要不良地质现象分布广泛，全线山高壁陡，河谷深切，地形极其复杂，不仅地质条件差，而且控制项目多、科技含量高、建设标准新、工程风险大。　　宜万铁路是中国八纵八横铁路的主骨架之一，是沪汉蓉铁路快速客运大通道的重要组成部分，也是贯通中国东、中、西部的纽带，东起宜昌花艳，向西经宜都、长阳、巴东、建始、恩施、利川至重庆市所辖万州区，全长约380公里，按单线预留复线施工，电气化铁路标准设计，总投资约167亿人民币。宜万铁路有隧道114座、总长220公里，桥梁183座、总长56公里，桥隧总长占整个干线71％以上，是目前中国桥隧距离占干线比重最大的铁路。这些桥梁和隧道建成后，还将创诸多铁路史上的中国之最乃至世界之最，宜万铁路因此被业界称为桥隧博物馆。　　宜万铁路宜昌东站至凉雾段复线建设工程收到了国家发改委批复，宜万铁路工程增加投资58.7亿元，总投资由167亿元增加到225.7亿元。　　宜万铁路是我国铁路路网“八纵八横”主骨架之一，是沪、汉、蓉快速通道重要组成部分，是连接我国东中部地区的重要交通纽带。建成宜万铁路对长江流域的国土资源开发和经济发展，实施中部崛起和西部大开发战略，实现铁路跨越式发展以及完善和优化铁路路网结构等都具有十分重要的意义。　　宜万铁路东起鸦宜铁路花艳站（宜昌东站），西至达万铁路万州站。线路处于云贵高原区与长江中下游平原的结合部，其中宜昌至土城段为江汉平原与鄂西山区结合部的丘陵山区；土城至万州段为长江与清江分水岭的低山和中高山的半山坡地区，高山壁陡、河谷深切，且与铁路大角度相交，地形困难。　　宜万铁路基本呈东西走向，从宜昌东站引出，跨越长江，经点城、土城、五爪观至贺家坪，穿堡镇隧道至榔枰穿八字岭野三关隧道,跨支井河、野三关至高坪，经落水洞至建始经龙凤坝至恩施，线路过恩施车站跨清江，经龙麟洞穿云雾山隧道，马鹿箐隧道，再经元堡至利川，向西经凉雾穿齐岳山山脉，进入重庆市万州区，于五桥区沱口处跨长江至万州车站。　　国父孙中山曾经提出修建的川汉铁路之设想，百年之后，终于实现夙愿！ [编辑本段]迄今为止，我国施工条件最为艰难的一条铁路　　宜万铁路是我国“八纵八横”铁路网主骨架之一，是沪、汉、蓉快速通道重要组成部分，也是贯通中国东、中、西部的重要交通纽带。线路全长377公里，东起湖北省宜昌市，西至重庆市万州区，途经湖北宜昌市、恩施州和重庆市万州区所辖的十个县市（区），贯穿武陵山区腹地，其中湖北省境内324.424公里，重庆市境内52.704公里，工程总投资225.7亿元。　　宜万铁路是迄今为止我国施工条件最为艰难的一条铁路。在人们印象中，我国铁路建设史上最为艰难的铁路线，早期有我国援建的非洲坦赞铁路，上世纪有南昆、内昆、成昆三条线，而已经运营的世界最高铁路——青藏铁路的建设也颇为艰辛。与之相比，宜万铁路的难度还能超过它们？令人意外地是，回答竟是肯定的。　　在铁道部召开的专题会上，专家们认为宜万铁路是目前国内已建和在建铁路中最困难的复杂山区铁路，它地形困难，地质复杂，工程艰巨，突水突泥的风险程度、规模和工程处理难度，为国内外罕见。鄂西南地区是我国岩溶最发育、最典型的地区之一,宜万铁路就位于渝东、鄂西地区,地形条件特别恶劣,铁路沿线山高坡陡、河谷深切,岩溶地貌发育,构造复杂,不良地质普遍发育。岩溶、顺层、滑坡、断层破碎带和崩塌等主要不良地质现象分布广泛，全线山高壁陡，河谷深切，地形极其复杂，不仅地质条件差，而且控制项目多、科技含量高、建设标准新、工程风险大。　

向建设者们致敬

“蜀道难难于上青天”，今天建设者们终于征服了百壑千山，打通了通天之路，向建设者们致敬！！！！！

2009年底

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3，湖北宜昌到万州的高速铁路何时完工

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