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大连二手凯越,想买台二手伊兰特和凯越要大连的 05年 06年的 介绍一下车况价

来源:整理 时间:2022-10-14 13:41:30 编辑:汽车经验 手机版

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1,请问04年的蓝色凯越 16升开了9万公里能卖多少钱

您好!辽宁市场上2004年凯越03款 1.6 LE—AT 自动挡 市场价格在6.80万左右二手凯越相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/kaiyue/

请问04年的蓝色凯越 16升开了9万公里能卖多少钱

2,想买台二手伊兰特和凯越要大连的 05年 06年的 介绍一下车况价

凯越和伊兰特不值当的卖二手的,新车也就8万,

想买台二手伊兰特和凯越要大连的 05年 06年的 介绍一下车况价

3,二手凯越值得买吗

12年的别克凯越,购买价在三万元左右。首先美系车,优点安全系数较高,铁皮厚,外观大气,坐着舒适度好。1.6的排气量,比较费油。14年,以后出1.5排量,油耗少很多,发动机稳定性不错,很少有烧机油现象。原值十几万的车,贬值到30,000购买,比较合适。缺点就是费油,百公里在10个以上。如果要买二手车还是比较推荐的首选日系,其次是美系,不建议购买德系,因为后期维修费用太高。二手车没有一个标准的价格,车好必然价格就高,一分钱一分货,在购买二手车时,请先不要去谈价格,车框必须要保证好,价格略高点没事,后期有保障。各位小伙伴,二手车的价格不懂,请关注我,愿意无偿的解达!
12年的别克凯越,购买价在三万元左右。首先美系车,优点安全系数较高,铁皮厚,外观大气,坐着舒适度好。1.6的排气量,比较费油。14年,以后出1.5排量,油耗少很多,发动机稳定性不错,很少有烧机油现象。原值十几万的车,贬值到30,000购买,比较合适。缺点就是费油,百公里在10个以上。如果要买二手车还是比较推荐的首选日系,其次是美系,不建议购买德系,因为后期维修费用太高。二手车没有一个标准的价格,车好必然价格就高,一分钱一分货,在购买二手车时,请先不要去谈价格,车框必须要保证好,价格略高点没事,后期有保障。各位小伙伴,二手车的价格不懂,请关注我,愿意无偿的解达!你好,朋友,别克凯越是相当经典的车型,各方面表现都很好,销量在以前也是相当大的,保有量也非常大,油耗低,故障率低,后期维护也很便宜,是一款非常不错的家用代步车,虽然现在已经停产了,但在二手车市场凯越还是非常活沃,是很畅销的一款车型,二手价格虽然不及日系车那么保值,但也不至于跌到2012年入户的车型才二万元,凯越2006年左右入户的车型都要卖到二万左右,你说2012年入户的凯越才卖二万能正常吗?所以这个你一定要再详细认真的检查一下车况,最好叫上懂车的朋友跟你一起去看看,主要检查三大件是不是有问题,有没有泡过水,有没有出过大事故,车辆手续是否正常,违章和必缴费用是否交清?如果这些都没有问题,一切正常,那么二万元买2012入户的凯越是超便宜的,很值!就算你买来不开,再卖给别人还可以再赚二万,因为2012年入户的凯越在二手市车市场价格普遍都在四万左右,所以你二万元买来相当于半价了,你说值不值,好了,以上就是我个人观点和看法,希望这样回答可以帮到你
12年的别克凯越,购买价在三万元左右。首先美系车,优点安全系数较高,铁皮厚,外观大气,坐着舒适度好。1.6的排气量,比较费油。14年,以后出1.5排量,油耗少很多,发动机稳定性不错,很少有烧机油现象。原值十几万的车,贬值到30,000购买,比较合适。缺点就是费油,百公里在10个以上。如果要买二手车还是比较推荐的首选日系,其次是美系,不建议购买德系,因为后期维修费用太高。二手车没有一个标准的价格,车好必然价格就高,一分钱一分货,在购买二手车时,请先不要去谈价格,车框必须要保证好,价格略高点没事,后期有保障。各位小伙伴,二手车的价格不懂,请关注我,愿意无偿的解达!你好,朋友,别克凯越是相当经典的车型,各方面表现都很好,销量在以前也是相当大的,保有量也非常大,油耗低,故障率低,后期维护也很便宜,是一款非常不错的家用代步车,虽然现在已经停产了,但在二手车市场凯越还是非常活沃,是很畅销的一款车型,二手价格虽然不及日系车那么保值,但也不至于跌到2012年入户的车型才二万元,凯越2006年左右入户的车型都要卖到二万左右,你说2012年入户的凯越才卖二万能正常吗?所以这个你一定要再详细认真的检查一下车况,最好叫上懂车的朋友跟你一起去看看,主要检查三大件是不是有问题,有没有泡过水,有没有出过大事故,车辆手续是否正常,违章和必缴费用是否交清?如果这些都没有问题,一切正常,那么二万元买2012入户的凯越是超便宜的,很值!就算你买来不开,再卖给别人还可以再赚二万,因为2012年入户的凯越在二手市车市场价格普遍都在四万左右,所以你二万元买来相当于半价了,你说值不值,好了,以上就是我个人观点和看法,希望这样回答可以帮到你凯越是别克之前在中国市场的老牌车型了,当时销量确实很不错。这次新凯越其实不是老款的升级换代车型,英朗才是以前的老凯越换代车型。所以新凯越是比凯越低了一点级别的。新凯越外形上感觉有些小家子气,或者说比较萌也可以,并不像家族里其他车型显得那么大气。内饰上,高一级别的英朗都是全面硬塑料,就别指望新凯越有什么好的材质了。在内饰设计上也显得比较简陋,要知道新凯越8、9万的价格,在自主品牌的车型中已经能买到非常不错的车型了。不过别克就是这样,在品质和设计上没那么注重。动力上新凯越也只能说是能用,都不一定够用,1.3L的自然吸气发动机,配的是5MT或者CVT变速箱。最大马力只有107匹,另外还有一款1.0T的车型,动力更差。虽然车也不大,但这个数据放在现在看还是太弱了。开过朋友的新凯越,要想有点动力,油门非得踩至少一半多才能感觉到。这让人在超车的时候不免没有信心。这车还有个舒适性上的缺点,就是后排座椅的头枕竟然搞得跟跑车上的一样,还是一体式的。这种头枕对头部的支撑很欠缺。好在这车空间还不算太拥挤,不过还是那句话,跟国产品牌比的话,各方面还是差的远。总之,凯越之前一直是别克的人气车型,不过后来别克为了品牌转型,提升品牌形象,停产了老凯越。后来又因为上汽通用的整体销量不行,别克又把凯越搬出来了。只不过这次,有了人气更旺的英朗,凯越几乎没啥存在感了。所以这个价位,还是可以考虑考虑别的车型吧。
12年的别克凯越,购买价在三万元左右。首先美系车,优点安全系数较高,铁皮厚,外观大气,坐着舒适度好。1.6的排气量,比较费油。14年,以后出1.5排量,油耗少很多,发动机稳定性不错,很少有烧机油现象。原值十几万的车,贬值到30,000购买,比较合适。缺点就是费油,百公里在10个以上。如果要买二手车还是比较推荐的首选日系,其次是美系,不建议购买德系,因为后期维修费用太高。二手车没有一个标准的价格,车好必然价格就高,一分钱一分货,在购买二手车时,请先不要去谈价格,车框必须要保证好,价格略高点没事,后期有保障。各位小伙伴,二手车的价格不懂,请关注我,愿意无偿的解达!
12年的别克凯越,购买价在三万元左右。首先美系车,优点安全系数较高,铁皮厚,外观大气,坐着舒适度好。1.6的排气量,比较费油。14年,以后出1.5排量,油耗少很多,发动机稳定性不错,很少有烧机油现象。原值十几万的车,贬值到30,000购买,比较合适。缺点就是费油,百公里在10个以上。如果要买二手车还是比较推荐的首选日系,其次是美系,不建议购买德系,因为后期维修费用太高。二手车没有一个标准的价格,车好必然价格就高,一分钱一分货,在购买二手车时,请先不要去谈价格,车框必须要保证好,价格略高点没事,后期有保障。各位小伙伴,二手车的价格不懂,请关注我,愿意无偿的解达!你好,朋友,别克凯越是相当经典的车型,各方面表现都很好,销量在以前也是相当大的,保有量也非常大,油耗低,故障率低,后期维护也很便宜,是一款非常不错的家用代步车,虽然现在已经停产了,但在二手车市场凯越还是非常活沃,是很畅销的一款车型,二手价格虽然不及日系车那么保值,但也不至于跌到2012年入户的车型才二万元,凯越2006年左右入户的车型都要卖到二万左右,你说2012年入户的凯越才卖二万能正常吗?所以这个你一定要再详细认真的检查一下车况,最好叫上懂车的朋友跟你一起去看看,主要检查三大件是不是有问题,有没有泡过水,有没有出过大事故,车辆手续是否正常,违章和必缴费用是否交清?如果这些都没有问题,一切正常,那么二万元买2012入户的凯越是超便宜的,很值!就算你买来不开,再卖给别人还可以再赚二万,因为2012年入户的凯越在二手市车市场价格普遍都在四万左右,所以你二万元买来相当于半价了,你说值不值,好了,以上就是我个人观点和看法,希望这样回答可以帮到你
12年的别克凯越,购买价在三万元左右。首先美系车,优点安全系数较高,铁皮厚,外观大气,坐着舒适度好。1.6的排气量,比较费油。14年,以后出1.5排量,油耗少很多,发动机稳定性不错,很少有烧机油现象。原值十几万的车,贬值到30,000购买,比较合适。缺点就是费油,百公里在10个以上。如果要买二手车还是比较推荐的首选日系,其次是美系,不建议购买德系,因为后期维修费用太高。二手车没有一个标准的价格,车好必然价格就高,一分钱一分货,在购买二手车时,请先不要去谈价格,车框必须要保证好,价格略高点没事,后期有保障。各位小伙伴,二手车的价格不懂,请关注我,愿意无偿的解达!你好,朋友,别克凯越是相当经典的车型,各方面表现都很好,销量在以前也是相当大的,保有量也非常大,油耗低,故障率低,后期维护也很便宜,是一款非常不错的家用代步车,虽然现在已经停产了,但在二手车市场凯越还是非常活沃,是很畅销的一款车型,二手价格虽然不及日系车那么保值,但也不至于跌到2012年入户的车型才二万元,凯越2006年左右入户的车型都要卖到二万左右,你说2012年入户的凯越才卖二万能正常吗?所以这个你一定要再详细认真的检查一下车况,最好叫上懂车的朋友跟你一起去看看,主要检查三大件是不是有问题,有没有泡过水,有没有出过大事故,车辆手续是否正常,违章和必缴费用是否交清?如果这些都没有问题,一切正常,那么二万元买2012入户的凯越是超便宜的,很值!就算你买来不开,再卖给别人还可以再赚二万,因为2012年入户的凯越在二手市车市场价格普遍都在四万左右,所以你二万元买来相当于半价了,你说值不值,好了,以上就是我个人观点和看法,希望这样回答可以帮到你凯越是别克之前在中国市场的老牌车型了,当时销量确实很不错。这次新凯越其实不是老款的升级换代车型,英朗才是以前的老凯越换代车型。所以新凯越是比凯越低了一点级别的。新凯越外形上感觉有些小家子气,或者说比较萌也可以,并不像家族里其他车型显得那么大气。内饰上,高一级别的英朗都是全面硬塑料,就别指望新凯越有什么好的材质了。在内饰设计上也显得比较简陋,要知道新凯越8、9万的价格,在自主品牌的车型中已经能买到非常不错的车型了。不过别克就是这样,在品质和设计上没那么注重。动力上新凯越也只能说是能用,都不一定够用,1.3L的自然吸气发动机,配的是5MT或者CVT变速箱。最大马力只有107匹,另外还有一款1.0T的车型,动力更差。虽然车也不大,但这个数据放在现在看还是太弱了。开过朋友的新凯越,要想有点动力,油门非得踩至少一半多才能感觉到。这让人在超车的时候不免没有信心。这车还有个舒适性上的缺点,就是后排座椅的头枕竟然搞得跟跑车上的一样,还是一体式的。这种头枕对头部的支撑很欠缺。好在这车空间还不算太拥挤,不过还是那句话,跟国产品牌比的话,各方面还是差的远。总之,凯越之前一直是别克的人气车型,不过后来别克为了品牌转型,提升品牌形象,停产了老凯越。后来又因为上汽通用的整体销量不行,别克又把凯越搬出来了。只不过这次,有了人气更旺的英朗,凯越几乎没啥存在感了。所以这个价位,还是可以考虑考虑别的车型吧。

二手凯越值得买吗

4,2013年的别克凯越二手车卖多少钱

1.年限法:新车购置价*(1-使用年限/可使用年限)=市场价(适合时间较久的车)以04年款的马自达6为例:187000*(1-5/15)=125000元。2.准新车贬值法:由于准新车使用年限较短,并且折旧率较高准新车贬值率:第一年:15%~20%第二年: 6%~ 8%第三年:6%~8%以08年高配的马6为例:187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法:搜集二手车市场同年同款的车型,取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。

5,求别克凯越1606年的二手车值多少钱

主要看车况 ,搞成功加保险花了六万多点, 主要看车况06正常从个人手上买的话大概六万多点就行了。别克凯越(Buick Excelle),基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车,由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。2003年4月21日,上汽通用汽车的全新中级车,被称为“中别克”的凯越上市。上汽 通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick Excelle”,从而正式进军极具潜力的中级车市场。别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿,原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车。2003年,第一代凯越正式上市销售,2004年,两厢版车型凯越HRV上市。2005年,凯越旅行车版推出;2008年凯越改款换代;2013年,凯越动力总成升级。2016年8月8日,凯越宣告停产。13年来,凯越赢得了268万车主的信赖和口碑,树立了中级车的价值典范。
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