绵阳二手车埃尔法，谁知道绵阳二手车市场在哪里

本文目录一览

1，加价30万买丰田埃尔法好还是买奔驰S级好
2，谁知道绵阳二手车市场在哪里
3，绵阳经开区发展怎样
4，加价30万才能提丰田阿尔法是如何火起来的

1，加价30万买丰田埃尔法好还是买奔驰S级好

拥有埃尔法的人往往还会拥有一部诸如S级或7系这样的豪华旗舰轿车，但是拥有S级轿车的人却未必有一部埃尔法，这已经可以充分说明埃尔法的市场地位了。很多人买车的时候，首先考虑的都是颜值、品牌、配置动力等因素，对保值率漠不关心。直到车辆开了几年下来，想要卖车的时候才会意识到保值率的重要性。随着汽车走进千家万户，国内汽车保有量越来越多，相信日后购车的用户将有很大部分都是置换新车的消费者，因此，目前关注新车保值率的车迷也在日益增多。一般来说，新车在购买后落地的那一瞬间就开始贬值，而且以每年10%-15%的速度贬值，5年后的残值能达到50%已经算是比较保值的车了。可有一些“神车”，开了一年后的二手车，价格竟然比新车指导价还要高！它就是丰田埃尔法。丰田埃尔法丰田埃尔法指导价：75.90-81.40万元指导价：75.90-81.40万元新车一年保值率120%新车一年保值率120%根据数据显示，埃尔法第一年的保值率达到了120%，第二年还要105%，甚至到了第五年，还拥有70%的超高保值率。导致这个结果的最大原因就是——“你不可能不加价买到一辆原价的埃尔法”，新车常年加价30-40万元左右，甚至交完定金，提车周期也在一个月以上。埃尔法的行情是低配版加价35万，新车落地至少要100万；而开了一年的二手埃尔法，价格在91万左右，确实比指导价要高，但实际上也比买新车便宜。如此高热度的逆天神车，真是让人又爱又恨。不得不说，从没有人把埃尔法当做是一款MPV，完全是豪华车的待遇，这与该车在名人中热销有莫大的联系。（文）

加价30万买丰田埃尔法好还是买奔驰S级好

2，谁知道绵阳二手车市场在哪里

高水那边有一个二手车交易市场就在高水检测站旁边，还有高新区加气站旁边的东风日产那里也在买二手轿车

谁知道绵阳二手车市场在哪里

3，绵阳经开区发展怎样

绵阳是四川省第二大城市，是我国唯一国家级科技城，是我国重要的国防科研和电子工业生产基地，成都平原城市群北部中心城市、成渝经济圈七大区域中心之一，获得过联合国改善人居环境最佳范例奖（迪拜奖）、全国文明城市等荣誉。绵阳历史悠久，人杰地灵。历来为郡县、州府治所。是黄帝元妃——丝绸之母嫘祖的故乡，中华民族治水英雄及夏王朝的缔造者大禹的诞生地；是我国中医针灸发源地之一。（图为邓稼先）但是要说绵阳出现过明星吗？如果说的文体明星的话，绵阳还真没出现过有名气的文艺和体育明星。但是我觉得明星应不仅限于文艺和体育届，明星应该指各领域的优秀者，有影响的专家。如果从这个角度看，绵阳的明星就很多了。古往今来，这块土地人文荟萃、英才辈出，孕育了李白、欧阳修、文同、李调元、沙汀、邓稼先、冯达仕等无数杰出人物，司马相如、扬雄、蒋琬、宋哲元及杜甫、王勃、杨炯、卢照邻等均在此留有重要遗迹或作品。（图为邓稼先与妻子）在这里，我就只说一说“两弹元勋”邓稼先。今年七一期间，单位组织到绵阳两弹城去参观，对邓稼先等中国核武器研制与发展的主要组织者、领导者的事迹有了进一步的了解和认识。邓稼先生于1924，因受到核辐射，身患直肠癌，于1986年7月29日在北京不幸逝世，终年62岁。邓稼先是九三学社社员，中国科学院院士，著名核物理学家，中国核武器研制工作的开拓者和奠基者。在美国普渡大学留学，获得物理学博士学位，毕业当年，他就毅然回国，在偏远的山沟里投身于中国核武器、原子武器的研发，领导了许多学者和技术人员，成功地设计了中国原子弹和氢弹，把中国国防自卫武器引领到了世界先进水平。其先后于1982年获国家自然科学奖一等奖，1985年获两项国家科技进步奖特等奖，1986年获全国劳动模范称号，1987年和1989年各获一项国家科技进步奖特等奖。1999年被追授“两弹一星功勋奖章”。（图为参观邓稼先旧居）

绵阳经开区发展怎样

4，加价30万才能提丰田阿尔法是如何火起来的

经常有朋友会问，这埃尔法怎么能保持一直加价不跌价，其实这跟国内的很多因素都是有关系的。就国内来讲这十年经济发展的速度让全世界都看傻了眼，这也是美国人处处针对我们的缘故，因为中国这头雄狮已经苏醒了。好了，言归正传，面对加价的埃尔法到底值不值得入手？它的加价到底值不值得？那么，我们先来聊聊这台车到底凭什么加价，很多人会讲，因为国人有钱了，话只说对了一部分，有钱只代表有了购买力而已。我给大家总结了几点:1、身份象征:很多商务场合有钱不能说，需要靠自身拥有的一些东西来体现实力。2、排量大:纵观商务车市场，同级别没有能做到3.5排量6缸的，除了塞纳，但是用途是不一样的。可惜，新款取消了3.5排量，改为2.5混动排量，这也使得加价空间突然下降了一部分。3、舒适性:我们不得不承认同级别里埃尔法真的做到了极致，舒适性和人性化小日本做的真心不错。据说就两个航空座椅的研发投入就几千万。4、售后:很多人老款埃尔法坐了10多年还是换埃尔法，原因是这车基本没什么毛病，坐着很省心。5、保值率:加价多意味着二手车也跟着涨价。以上基本是我们做了那么多埃尔法客户总结出来的一些共通的特质。很多人会问，那这个车真的就没有竞争对手了吗？那肯定不可能，任何东西都是有对比的，每个人对性价比的理解和需求也是不同的。俗话讲物以希为贵，埃尔法一直是稀缺车型，存在着求大于供的市场行情，加之被明星大腕疯炒后一直需要加价购买，随便加个2～3十万那都不是事。当然只靠炒作没有硬实力也不行，埃尔法有着mpv标杆级的实力。丰田埃尔法有着让其他对手望尘莫及的实力，无论是乘坐舒适度、内饰的豪华感、人性化的挖掘以及空间表现上在7座MPV当中都是数一数二的！同价位竞争对手很少。另外，因为埃尔法的舒适性和豪华程度，众多明星都把丰田埃尔法选做保姆车，每辆埃尔法的明星车主，都成了丰田埃尔法无形的天然代言人，因为明星效应使得2018款丰田埃尔法产品附加值大幅度提升，打造出了其高端奢华的MPV商务保姆车形象。