二手车出租车下线，本人想买个二手车听说出租车公司有下线的士卖心里没底路过的

来源：整理时间：2022-10-16 08:26:00 编辑：汽车经验手机版

本文目录一览

1，本人想买个二手车听说出租车公司有下线的士卖心里没底路过的
2，出租车下线的二手车能要吗
3，如何发现二手车是出租车下线的
4，买二手车怎么能简单的看出是不是下线车有哪些好的建议吗
5，看见网上很多卖二手车的下线的出租车觉得很便宜想买一辆
6，下线车是什么意思下线车能买吗
7，下线出租车一般是几年相对于其他二手车谁更值得买
8，二手车怎么辨别是不是出租下线车
9，本人在上海二手车市场买了一辆下线的出租车车款是1万6千已付
10，我要买个二手车怎么看出是不是出租车下线的或者是租赁公司的车还有
11，我想买一辆二手车请问什么是下线车

1，本人想买个二手车听说出租车公司有下线的士卖心里没底路过的

我们厂有很多下线的北京现代索纳塔价格在2-3万,车况都很好,烧天然气的。

本人想买个二手车听说出租车公司有下线的士卖心里没底路过的

2，出租车下线的二手车能要吗

出租车下线的二手车不能要，原因分析如下：1、作为下线的二手车，车辆公里数远比私家二手车多得多，车子的各个部件性能已达到了强弩之末，基本上已经濒临报废的期限了。2、虽然下线的二手车价格上来说，可能会便宜很多，可是车辆的整体安全性能比私家车差很远。不建议购买。

出租车下线的二手车能要吗

3，如何发现二手车是出租车下线的

看大架子号,

如何发现二手车是出租车下线的

4，买二手车怎么能简单的看出是不是下线车有哪些好的建议吗

也不是说不能买，主要是，你买来之后是要干嘛的。下线出租车政策特殊、车况特殊，如果真要购买，还是要弄清楚后，再决定是否要下手。由于出租差属于营运车辆，车辆使用时间为8年，达到8年的时间，必须强制性报废。而出租车公司一般会在车辆即将到期前俩三个月，将车辆的使用性质，从营运车辆转为非营运车辆，然后在通过各种渠道，超低价出售。前段时间，在各大视频APP上出现了大量极低价的二手车，车型囊括了大众桑塔纳3000.4000，北京现代索纳塔等等，照我的经验来看，这些车型基本上都是下线车。我上网找了下，不仅是在视频APP上，各大论坛、闲鱼甚至淘宝上，都发布有大量的下线车出售信息。那么这些下线出租车以这么低的价格出售，到底能不能买呢？出租车属于营运车辆，车辆长期都处在24小时全天候运行，一年下来跑个十几万公里都是很正常的，八年的时间，足够跑个八九十万甚至上百万公里，车辆底盘、发动机、变速箱基本上已经到了寿终正寝的阶段，有些出租车都撑不到8年，就早早的被淘汰了。有些人可能会说，那如果运气好，碰到车况还可以的车子呢？那只能说你一时运气好。可是你想过没有，你现在可能不会遇到问题，那开一段时间后，超龄运行的车辆，万一什么时候突然来个撂挑子，是不是很头疼？万一时不时再给你来一下毛病，是不是很无奈？当然了，也不排除有些司机师傅爱惜车辆，平时对于车辆保养维护比较上心，哪怕车辆行驶里程很高，车辆状况仍然很不错。如果能有幸做到这种车，基本上算是中奖了。所以说，下线车不是不能买，主要是看你能不能搞定车辆后续使用所会出现的问题和平时车辆的用途。比如，作为修理厂的工具车使用，或者专门用来拉货的，再或者跑山区、偏远地区的廉价代步车等等用途。使用这类下线车，性价比还是很高的。当然，影响下线车的问题，车况是一方面，另外还是有些问题的。像保险的购买，车辆的年检，车辆的转籍，出行遇到警察临检，这些问题都是有待下线车购买者自行解决的

5，看见网上很多卖二手车的下线的出租车觉得很便宜想买一辆

下线出租车本身就是用的很频繁，这样的车还是不买为好，虽然便宜，以后使用中出现神魔情况那就不好说了，咱的生命更重要，个人意见仅供参考

6，下线车是什么意思下线车能买吗

不能买。下线车就是出租公司按照政府规定,在车辆使用年限未未达到报废期之前,提前转为地方使用的车辆。分为营运转非和出租转非。下线车因具有性能稳定、价格便宜、省油、实用、便于维修等优点而倍受消费者亲睐。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰的出租车转为地方牌照。转为地方牌照后车辆的使用年限仍为8年，这当然是从车辆出厂之日算起，8年强制报废。到期后不能年审，不允许延缓报废期。没有一定的心理准备，不要盲目去购买下线车。这种车行驶里程多，使用年限短，所以价格显得便宜，但是故障率高，当你贪图车价诱人，而忽略了至少行驶了50万公里以上的情况，那么当你购入车辆后，修车的费用会让你欲哭无泪。出租车的性质不同于家用车，其是属于运营类车辆。运营期限为8年，到期后就要强制下线转为非运营车辆，并且将拍照转换为地方牌照，最后流入二手车市场。下线车的名字也是由此而来，特别的一点是下线车转为地方牌照后的也有使用年限，还是8年为限，超过8年后就需强制报废。出租车不管刮风下雨，白天黑夜的常年在路上载客。这种车跑的里程数大，而使用年限却很短，在二手市场里的价格非常低。出租车司机那种一脚地板油，一脚急刹的猛烈驾驶方式都对车辆造成都对车辆造成严重影响。导致了下线车的车辆故障率很高。

7，下线出租车一般是几年相对于其他二手车谁更值得买

一般是5年一换，还能开三年，出租车8年强制报废，就是公里数多点，每年大概要跑十几万，我现在开的就是上海下线的桑塔纳3000出租车，感觉比俺单位那辆04年的桑2000还好开，从上海买回来自己喷了漆，换点简单的配件，一共全下来3万块钱，开够三年往县里边一卖还能卖1万，够本了，我觉得花3万买个下线出租车比买个国产的垃圾车强多了

8，二手车怎么辨别是不是出租下线车

1、价格：一般的下线车价格大多在3万元上下，如果是真正的私家车二手车，这一型号的价格要在5万元至7万元之间。2、里程：由于出租车几乎全天候在路上，行驶里程数远远大于普通私家车，一般出租车一年的行驶公里数约为17万公里，也就是说下线车一般行驶了70余万公里，而私家车4年行驶总里程一般不会超过10万公里。3、交易方式：一些卖家发现，下线车交易的方式往往是双方约定地点，“一手交钱一手交货”，几乎没人会到二手车交易市场交易，而办理过户手续有些卖家表示可以一起办理，还有些则表示“到时候协商”或“代办”。4、在购买二手车辆时，无论是通过网络还是现实中交易，首先要明确二手车的来源是否合法，并且查验车辆行驶证、权证等相关信息和真实车况。5、最好选择有资质的大机构；在交易前最好是将车辆权属证明及信息拿到车辆管理部门核实一下；在车辆办理正式过户交易前不要支付全部转让款项；即使是通过中介机构进行交易的，最好也需要车辆权属人本人出面办理签署合同等手续。扩展资料据二手车市场管理人员介绍，市场周边有不少黄牛兜售下线“整容”冒充的“私家车”，这些“黄牛”甚至还能拿出车辆的行驶证和 “上海市机动车管理处”出具的“车辆信息”，以证明“车况”。但一旦遇上“较真”的买家要到有关部门查询车辆信息时，这些黄牛就会表示：“车管所不会让你去查询这些信息的，除非你有内部关系。 ”一旦涉及交易，这些黄牛更会千方百计将卖家找到场外进行交易，方法更是无所不用其极。曾有市民欲购买一辆二手车，黄牛告诉他“不要在市场里交易，要收手续费的吗，到外面去你划算，我也划算。我们肯定可以帮你一站式搞定的。 ”甚至还有买家被黄牛盛情邀请外出“吃饭”，“顺便把协议签一签”。参考资料来源：凤凰网-5万元网购二手车竟是下线出租车

9，本人在上海二手车市场买了一辆下线的出租车车款是1万6千已付

恭喜你，你被车贩子骗了，这个车不能要，而且是强制报废的，除了问题又没有过户的话，你尽量把钱要回来吧！如果没有合同，又没有证据证明你交钱了，你只能去派出所试试了……就算纠纷了，要不然可以直接起诉。

10，我要买个二手车怎么看出是不是出租车下线的或者是租赁公司的车还有

购买二手车经常会遇到是出租车改装，或者非法倒卖以及三手车或者多手车的情况。识别方法如下：1、识别是否“拼凑车、涂改车、黑车”通过观察机动车登记证、行驶证上的VIN码和发动机代码，看看是否和车辆上的VIN码和发动机代码保持一致，如果不一致则很有可能是“非法”车辆。2、看清“车辆所有人”机动车登记证上会标注车辆所有人，分为“个人所有”和“单位所有”，代表这辆车是属于谁名下的财产。如果在买二手车时，发现对方的车辆没有登记证书的话，多便宜的车都不能要，因为车子很有可能被抵押了。3、查看车辆玻璃出厂年月，是否与整车一致观察整车玻璃上的标签，看看是不是属于同一出厂年份，且与整车的出厂年份是否一致，不一致就不是原装车辆。一般情况下，经过几年时间的使用，灯具表面有一定程度的磨损或者老化属于正常的，但整车所有外部灯具特别是塑料表面的老化程度大致都应差不多。4、看车辆里程数、故障灯以及看方向盘磨损程度以普通家用车一年行驶2万公里为例，方向盘和挡把都不应该有明显的磨损或者发亮痕迹。相对于的，如果看到的车子里程数仅有2-3万公里，但方向盘已经被磨得油光锃亮，像出租车上的那种，就该怀疑里程数的真实性。扩展资料：二手车购车注意1、查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格。如果没有与要购买的二手车同型号的新车，可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。2、初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。3、调整实际折旧率，虽然有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。4、修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。参考资料来源：百度百科-二手车

11，我想买一辆二手车请问什么是下线车

就是出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。这种车因为跑的里程多，使用年限短，价格特别便宜，故障率也高，再有过了八年以后，你的车不能上路，**逮着，没收车，罚款

下线车一般应该是指在汽车厂里按批次或者按时间抽出来检测的车子,通常会用该车进行一些相关的测试,车辆有一定的公里数,一般不超过两百,并有一定的损耗,但是应该不影响使用.然后车厂会把这样的车在内部或者公开降价处理,比新车可以便宜百分之十左右吧. 搜狐汽车问答平台

1：车子完全生产成形，离开生产线的那一时间才叫下线车2：还有种说法就是多指出租车根据国家有关法律规定，下线车只能使用8年不能申请延长，这8年是指含它作为的士的年限，通俗说就是作过一天的士的车它顶多用8年．如果你买了一辆2000年上户的车，2000～2001年它是的士，2002以后它就下线了，2007年你从他人手中买了它．恭喜你～～你这辆车只能用到2008年！

出租车报废的，没有手续，都跑一百来万公里了，不值得出手

多值出租车到年限后的营转非后的汽车，一般都是开的比较费的车。搜狐汽车问答平台