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泰安高铁新区有什么大发展,泰安高铁新区归那个区

来源:整理 时间:2022-10-17 02:18:36 编辑:高铁查询 手机版

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1,到泰安的未来规划 东部和西部 高铁会有什么发展 现在城区会怎么改

泰安市目前的发展策略是以中心城区为城中心,进行重点区域片区发展。中心城区是指长城路以东、温泉路以西区域,以时代发展轴、历史文化轴为两个中心,历史文化轴指岱庙区域,不规划新建大型社区,以老旧社区改造或搬迁为主,保留历史文化气息;时代发展轴是目前市政府前的区域,像万达广场、文化艺术中心等都属于时代发展轴内,2020年前都会重点打造这一区域,另外104国道规划西移至京福高速以西,在长城路南段连接,目前的长城路规划作为城内连接南部新城和市中心的快车道,作为泰城西部景观大道,其发展潜力巨大。目前着重发展几大片区为:东部片区()泰明路附近,目前东部片区房价较高6000+;南部新城:南、中、北天门构成的区域,房价较低,4500~5500规划人口貌似在25万;高铁片区,大河路、京福高速、泰山大街构成的区域,房价较低4000~5500;天平片区、房价适中。

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2,泰安高铁新区归那个区

归泰城西区。高铁新区是泰安市委市政府从2008年决定开发建设的新城区,总面积约25平方公里。目前,新城区基础设施齐全,公用设施配套。2014年为进一步发挥高速铁路、高速公路对区域经济发展的带动作用,拉动城市经济快速增长,泰安市委、市政府计划用3到5年左右的时间精心把高铁新片打造成一个彰显泰城新形象的门户新城区。

泰安高铁新区归那个区

3,泰安市西部重大规划

法律分析:1、规划期限总体规划期限为2011-2020年(2017年修订)。2、规划范围市域:泰安市行政区范围,包括泰山区、岱岳区、新泰市、肥城市、宁阳县和东平县,市域面积7762平方公里。中心城区:东至科技中路、明堂路、京沪铁路、汶河西岸,北至环山路,西至京台高速公路和104国道,南至天颐湖北岸、徂徕山大街,面积为207.7平方公里。城市规划区:范围为泰山区和岱岳区行政辖区(包括泰安高新技术产业开发区和泰山风景名胜区),总面积2087平方公里。3、城市性质国家历史文化名城,风景旅游城市。4、城市职能国际旅游名城,国家级历史文化名城,鲁中地区中心城市之一,山东省科技教育、旅游度假、现代制造、商贸物流基地。5、城市规模规划2020年,全市人口规模控制在580万人,其中城镇人口378万人,城镇化水平达到65.2%。规划2020年,中心城人口规模135万人;城市建设用地面积为150平方公里,人均建设用地面积111平方米。法律依据:《泰安岱岳西部新城概念规划》1.西部新城区创造面向全国创新经济新优势北接济南,西连肥城,济泰肥半小时交通圈。东距泰城中心7公里,北距济南长清大学城35公里,西距肥城中心15公里;西部新城规划区是泰安区域协作的核心节点,由“一街两镇”形成的组合区域。规划范围为:东至京沪高铁 ,西至新104国道,南至夏满路,北至新104国道北侧,用地面积116 平方公里。西部新城一直是泰安市西侧南北联系的交通门户地区,伴随G104改线,青兰高速改线,西部新城拥有了相对充裕的城市空间承载门户性功能。2.深挖高铁经济潜力 打造济泰科创大走廊 西部新城的核心价值在于挖掘高铁经济潜力价值;推动区域方向发展;完善城市功能结构。记者了解到,在挖掘高铁经济潜力价值方面,将增设西广场,高铁站由“城边站”向“城中站”转变;高铁周边“单边扇面”向“双边圈层”布局转变;结合实际安排高铁站辐射范围功能布局。在推动区域方向发展方面,将与京津冀、长三角两大城市群的要素交换以及与济南联动发展,依托京沪通道,吸引两大城市群人流、信息流、资金流,与济南联动建设济泰科创大走廊。此外,加速构建泰肥一体化空间序列,以“高铁-城轨-高速”构建济泰复合快速交通走廊,以“城轨-高速”构建泰肥复合交通走廊。在完善城市功能结构方面,西部新城组团是中心城区重要的空间拓展方向,将形成西部新城、老城区、东部新城、泰山景区、高新区“ 三城两片区”城市结构。3.统筹布局“文养教医绿在公共设施用地布局中,将结合天平河景观改造提升,在共青团路区域集中配置综合体院馆、文化剧院、图书馆、艺术馆、音乐厅、咖啡街区、市民中心、会展中心,形成创新文化中心;结合夏张生态宜养绿谷的建设,配置使用频率较低,但有助于提升地块价值和品牌的养生馆、养生禅院、敬老设施、医疗点;教育用地将计划新增6所高级中学、10所初级中学、13所小学;新增两处综合型医院,新增一处老年疗养院、一处社会福利院,并结合居住区布局若干社区医疗点。另外,在景观绿地布局上,依托五座山体,重点建设生态绿地;依托六条河流,构建点线面相结合的城市园林绿地系统;规划设置了多种主题路径构成的慢行系统,倡导低碳健康出行。

泰安市西部重大规划

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