上海到重庆沿江高铁什么时候建成，上海虹桥到重庆动车什么时候开通的

来源：整理时间：2022-10-17 05:54:03 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，上海虹桥到重庆动车什么时候开通的
2，沪蓉沿江高速铁路的介绍
3，沿江铁路什么时候建
4，上海至重庆高铁何时通车
5，上海到重庆的沿江高铁的详细情况
6，上海到重庆高铁或者动车什么时候通车啊

1，上海虹桥到重庆动车什么时候开通的

上海直达重庆的动车每天7趟，其中上海站两趟，上海虹桥站五趟，上海站的两趟路上时间11小时不到，上海虹桥的最快11小时59分钟，最慢13小时5分钟，具体见图

上海虹桥到重庆动车什么时候开通的

2，沪蓉沿江高速铁路的介绍

沪蓉沿江高速铁路又名沪汉蓉高速铁路、沿江高铁。沿江高铁起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市，全程采用时速350公里的标准修建，与郑万铁路交会相连。12014年《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》指出：将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆，最终抵达成都的沿江高铁，形成快速大能力铁路通道。现有的沪汉蓉快速客运专线在网上也被人称为沪汉蓉高速铁路，其实有错，上海到南京段为350公里/小时、宜昌到利川段为160公里/小时，其余段为200-250公里/小时，可是中国高铁的规定是时速250公里以上的客运专线。因此，旧线只能称“沪汉蓉铁路”而非高速铁路，真正的沪汉蓉高速铁路就是沪汉蓉沿江高铁。

沪蓉沿江高速铁路的介绍

3，沿江铁路什么时候建

上海铁路局证实，一条横贯我国东西的铁路大动脉将在五年内出现在长江边上，它将串联起上海至四川沿长江的主要城市，形成一条沿江快速通道。据测算，这条沿江铁路建成后，上海至武汉的铁路里程将缩短至500公里，上海到重庆、成都绕道湖南、贵州的弧线铁道也将被拉直，上海至重庆的火车运行时间将缩短至1天，而现在上海至重庆的新空快速列车要走41个小时。铁路贯穿上海、江苏、安徽、江西、湖北、重庆、四川等七个省市，全长2024 公

快了 10..08

沿江铁路什么时候建

4，上海至重庆高铁何时通车

7月1日即将开行宜昌到上海虹桥的动车了，就差宜万铁路、达万铁路的通行条件成熟后，就基本具备开行条件了（话说宜万铁路开行一年多了，实际上基本达到条件，迟迟不开，实际另有原因）

因为线路改造和车底调配的进度滞后，上海到重庆的动车组列车延缓开通，开通时间可能要推迟到明年春节以后。渝利铁路虽然已经通车试运营了，但宜万铁路还有其他地方的线路改造没有跟上，所以暂时没法开通。12月28日只能开通上海到重庆经沪汉蓉的普速车。全程最快约16小时。

5，上海到重庆的沿江高铁的详细情况

合肥—武汉段：此段为合武铁路。合武铁路：合肥至武汉运行里程将由目前565公里缩短至351公里，为国家Ⅰ级双线电气化铁路，2005年10月开工建设，设计最高时速200公里，是中国第一条设计时速超过200公里，完全按客运专线配置设计的客货共线铁路，并预留时速250公里条件和350公里时速通行条件。总投资达160亿元。合武铁路东起合肥，经六安、麻城、红安，西至汉口火车站，与武汉-重庆-成都铁路相衔接。地处沪汉蓉快速通道的中心地带，是撑起沪汉蓉铁路脊梁的关键组成部分。全线将于2008年9月20日铺通，2009年4月1日开通客运，每天8对时速250公里的动车组列车将上线营运。武汉—宜昌段：此段为汉宜铁路。汉宜铁路：汉宜铁路全长291公里，为国家Ⅰ级双线电气化铁路，设计时速200公里（预留250公里及以上发展条件），工期计划4年，自汉口火车站引出，途经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江等地，终点为宜昌东站。汉宜高速铁路东连武合高速铁路、西接宜（昌）万（州）铁路，客运为主，兼顾货运，从武汉坐火车到宜昌不到2小时。已于2008年9月17日全线开工建设，预计2012年建成通车。

6，上海到重庆高铁或者动车什么时候通车啊

不好意思，必须声明，上海到重庆的动车暂时被取消了。上海铁路局对于取消动车的说法是：“为满足更多旅客需求，新列车运行图将调整成都、重庆北至上海的2对动车组列车等级。具体为：成都至上海虹桥D358/5/8/5 D356/7/6/7次调整为快速旅客列车，由原上海虹桥站改为上海站终到、始发，车次为K1158/5/8/5 K1156/7/6/7次；重庆北至上海虹桥D354/1/4/1 D352/3/2/3次改为快速旅客列车，由原上海虹桥站改为上海站终到、始发，车次为K1154/1/4/1 K1152/3/2/3次，票价亦随之下调。”有资料显示在一年半左右这之间不会再通动车。重庆上海间的动车，原是在普通火车所走的铁路上运行的。全新设计建造的沪汉蓉高速铁路还尚未全程完工~“沪汉蓉高速铁路，是中国一条兴建中的高速铁路，全长2078公里，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。设计速度为每小时200-250公里，全线行车时间约10小时，比现时由上海至成都的快车节省二十多小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”，将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区，预计2012年底至2013年初全部建成启用。”可以看看百度百科的说法。其他地方的资料与之基本相符~

等2年