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靠近高铁站能做什么生意,郑州火车站适合做啥生意

来源:整理 时间:2022-11-03 18:12:49 编辑:高铁查询 手机版

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1,郑州火车站适合做啥生意

食品吧,毕竟火车站旁人流量
热干面
乞讨
卖水,充电宝,或者跑摩的,一天好几百
麦多馅饼,驴肉火烧等快餐之类的,

郑州火车站适合做啥生意

2,高铁车站旁适合做什么生意

餐饮行业,零食小吃,住宿旅馆也不错。

高铁车站旁适合做什么生意

3,高铁站附近做什么生意好

有关系的话。可以在旁边开家便民超市。做高铁的乘客路途比较远。在车上一定有所需要的物品。火车在站口停车的时候,乘客可下车活动一下,购买自己的物品,很挣钱。这个可以考虑考虑

高铁站附近做什么生意好

4,高铁站是用来干什么的有什么用

高铁站就是高速铁路火车站啊。你想想火车站是用来干什么的。只不过高铁站主要停高速列车。
编组站主要功能就是将一列车重新编组。例如从广州发出的一列货车,其中的车厢有去北京的、有去西安的,到了郑州后将车厢重新编成北京、西安2 个方向的列车,那么郑州就是编组站。目前高铁好像没有编组站,一些车厢的的换、挂都是在动车段的车间内完成。

5,在高铁上卖奶茶你觉得会成为一门好生意吗

我觉得会成为一门好生意,毕竟奶茶的均价不高,很多人都愿意消费,在高铁上卖奶茶也会有很好的生意。从某种程度上来讲,一门生意需要看这门生意本身的受众,也需要看消费环境。如果我们选择在高铁上卖奶茶的话,我们首先需要注意卖奶茶的合理性,其次需要选择好奶茶的定位,最后需要判断高铁上卖奶茶的流量问题。粗略来看的话,高铁上卖奶茶确实是一门不错的生意。一、我个人认为高铁上卖奶茶是一门好的生意。以我个人来看,因为奶茶的均价普遍不高,一杯奶茶的普遍售价在10元到30元以内。对于多数在高铁赶路的小伙伴来说,很多人都有能力支付起一杯奶茶。在大家坐高铁的时候,很多人可能会觉得旅途过于单调,如果这个时候身边有一杯奶茶的话,枯燥的旅途过程会增加一份色彩。二、奶茶也是年轻人的符号。之所以会这样说,主要是因为奶茶的主要受众正是年轻人。对于长辈来说,长辈可能不喜欢喝饮料和奶茶,平时主要是以喝白开水为主。但对于年轻人来讲,年轻人普遍会把奶茶当成一种社交行为,年轻人也会通过奶茶的方式来打通人与人之间的距离。三、高铁上卖奶茶其实需要考虑成本和利润的问题。高铁上的很多店铺的租金非常贵,虽然奶茶生意在高铁站看似会比较火爆,但店铺依然需要考虑自己的经营成本问题。如果自己的经营成本偏高的话,因为奶茶的客单价也不高,这可能会导致经营者白忙一场。总的来说,如果经营者提前做好了各类市场调研和成本评估,高铁上卖奶茶是一门非常好的生意,值得一试!

6,火车站附近项目该怎么做

首先要对项目周边作详细的市场调研,靠近火车站和汽车站,这么发达的交通优势,自然要抓住旅客这一免费的目标客户群,除底商外,中间6-12层宜作宾馆、酒店等,13-19层可以作娱乐项目,譬如KTV、酒吧、茶吧等,20-28层可作写字楼,办公场所等。。。。 同意上述的说法.在我的城市里,火车站周边都是一些批发类的商业物业,人流比较多,但是给我的感觉也是品流比较复杂的地方,希望你能在这项目上加强保安及卫生的工作.今这城市变得更和谐了.

7,为什么火车站边上火车上的东西就可以卖那么贵

这还用说吗,当然是在你就快上车之前,发现没带烟啊、又或者肚子有点饿啊、但你又没时间去别的地方买了,所以只好买他们的霸王货咯…
急需用品,流动人口多,挣钱快啊
所谓的物依稀为贵么。。。。
应为是客流量比较大 、为了多挣到点钱、就会有所上升、正常他们都是提前买完东西 、几乎都不怎么去火车站那里买东西、
采购成本高,经营成本高,市场无竞争

8,火车站旁边做什么生意啊

火车站旁边做餐饮、旅馆、行李寄放是比较好的,因为人流量大,而且都是短期的旅客,发展这方面的是比较理想的,往往各地的火车站附近做这方面的也是最多的。
江西什么地方的?这个就要看你的兴趣和资金了,还有市口环境。你对什么感兴趣?餐馆、旅馆,烟酒茶(饮料),还是日用百货、箱包...地方大资金足,开旅馆;地方一般,资金不多,开个快餐店(馆);地方不大,资金不足,烟酒茶(饮料)还是可以弄起来的。市口环境很重要,在火车站的两边或对面是可以的,千万不能放在背市口。

9,什么生意投资小 收益大啊

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选择不对 努力白费啊 选择一个项目应该看五点: 1、小商品大市场 因为是小商品 才会投资少 因为是大市场 才会有销量 2、有独特性 最好是专利产品 这样就不会有什么竞争 独此一家 就是没有竞争性 3、有兼容性 就是说做什么都可以做这个 不影响你原本的工作 和你原来的工作不冲突 最好是可以边做边看到收益 然后因为自己的收益放弃以前的工作 4、无需售前售后服务 日常消耗品是最佳选择 5、市场稳定性 最好是每月都有的固定人群 以上五点都能满足 你知道是什么么 可以来我空间看看 是不是你需要的生意哦 呵呵 可以加我扣扣 宜林林散刘久吧刘思舞 希望能够帮到你~
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抢劫呀 10块钱买把 菜刀 很容易抢到100的 现实点吧 有这好生意的人 会在这里回答你的问题吗
还是要砍你总共投多少钱,要说单单投100就赚500我看没那么好的事。 就是彩票那也是运气也不是长期,股票比彩票可能性大点,不过需要判断和时间 所以如果有,那我都早去投资了 不过有一个故事是真的;以前九十年代初的时候有人用1元赚了上万元,那人那时候用一元钱买了个粉笔,找了快木板,在火车站写了个牌子,就是寻路牌,带刚下车的人到附近地方,抓住刚来这地方不知道怎么走的人,然后带一次收1元到两元,因为他对那很熟。一天下来用1元就赚了好几十。 所以你这生意还是有的,不过还真的要动脑,我就想不出,不过别人要想出来我看也不会说。
现在的饰品市场不错啊,到处都是年轻人的市场。容易赚钱。据我国权威机构对中国女性饰品市场的调查,我国女性饰品市场均占有率不足5%,而日本达到98.2%,泰国为68%,香港为54%,新加坡为48%,马来西亚为47%。由此可见,饰品的发展前景是很广阔的。你可以尝试开个饰品店。。。 据我了解目前饰品店有哎呀呀 沙沙啦等许多。 不过我建议加盟"阿伊呀女孩时尚用品专家",是阿呀呀香港饰品企业集团公司推出的全新品牌,著名主持人李湘代言的,质量信誉都能得到保障. 另外,阿伊呀提供的都是实时最新时尚咨讯的货源,你把心思放在管理和运营店铺就可以,什么货源渠道那些都不需要考虑,因为用EERP系统管理可以优化产品,随时了解到产品动态。 网址: www.ayayasp.com 大品牌李湘代言。现在在活动期间免费项目也挺多的:开业庆典、装修设计、E-ERP系统等。有朋友做了这个项目半年了,生意很好赚。我觉得是个人投资加盟的不错选择。启动资金6-10万元。

10,黄牛卖火车票有什么新花样

  花150元买一张从徐州到南京的高铁车票,到了目的地后这张票还能通过“窗口”退给你142.5元,这样一算,这趟高铁之行,实际上只花了7.5元。近日一位读者向扬子晚报记者讲述了自己在黄牛带领下的“神奇”遭遇。根据读者提供的信息,上周日扬子晚报记者展开调查,跟随这位读者目睹了如何不刷票即可乘坐高铁并顺利出站的全过程。扬子晚报记者了解到,在一些短途线路中,一些黄牛用此招数月收入轻松过万。 乘客爆料 “紧俏票”票贩原价卖,太奇怪了 还是到站后付的“票款”,一分钱都没加价 从徐州乘坐高铁到南京的刘先生,近日发现了一件怪事,在徐州高铁自动售票窗口,竟然有人向需要赶着回南京的乘客“兜售”自动售票机上显示已经卖完的“紧俏票”,显然刘先生知道这些人是“黄牛”。 但让他感到惊讶的是,这些“黄牛”所销售的“紧俏票”却并不加价,而是按照票面本身的价值在销售,刘先生觉得非常奇怪,以往在他的印象中,“黄牛”倒票的利润都是从“低吸高抛”中赚取差价的,但这原价卖票的“黄牛”究竟在打什么算盘呢?看着刘先生在犹豫,他眼前的这位“黄牛”指着旁边的一位乘客告诉他,这一位是他的老客户了,他绝对不忽悠人,并且从包里掏出了几张高铁票在刘先生的眼前晃了晃说,他是有票的,上车绝对不要担心,到了南京后,出火车站再付钱。刘先生告诉扬子晚报记者,虽然听到“黄牛”说出的“出站再付钱”的保证,他心里还是不放心,但眼瞅着自动售票机上两个小时内的高铁车票已经全部售罄,赶时间的刘先生决定还是冒一次险。 “黄牛并没有把车票发给我,而是让我在检票时跟着前面的人一起过闸。”刘先生回忆说,在车站广播通知检票的时候,这位黄牛把他喊了过来,要求他走在前面,紧跟着其他刷卡过票闸的乘客过去。为了安慰有些不安的刘先生,黄牛告诉他,他的票在他手上不会有问题的。 于是刘先生便按照黄牛的“指示”,在没有刷卡的情况下,跟着前面过闸的人顺利进入站台。 刘先生说,在他过闸之后,还特意回头看了一下那位“黄牛”,只见这位“黄牛”从容不迫地跟在一位刷卡过闸的旅客后面,像他一般也进了站台。就这样在十多秒的时间内,他们三人一起顺利进入站台。随后便登上了从徐州开往南京的高铁,在火车上这位热情的“黄牛”还特意请他的两位“客户”喝了饮料。 在经历1小时20多分钟的旅途后,刘先生回到了南京,“黄牛”带着他通过人工检票的地方顺利出站。按照“约定”刘先生按徐州至南京的高铁二等座票价支付了150元。 刘先生对扬子晚报记者说,如果不是真的买不到高铁票,他也不会跟着“黄牛”坐高铁。他也希望扬子晚报记者调查一下,这些黄牛究竟是如何通过已经买到手的火车票赚钱的,让这些神通广大的“黄牛”们不要再搅乱高铁售票秩序。 记者调查 黄牛全程“护送”顺利闯过3道关 进站不刷票,车上混过查票,出站混过复检 为了证实这种令人疑惑的新型倒票方式,了解“黄牛”如何敛财,刘先生决定在扬子晚报记者的见证下,再次到徐州高铁站接触“黄牛”。 上周六,扬子晚报记者提前购买了次日中午从徐州至南京的高铁二等座票。上周日,刘先生与扬子晚报记者约好在徐州高铁站见面。见面之后,刘先生便来到了徐州站的高铁自动售票机前,此时售票机已经显示扬子晚报记者所购买的同班次的高铁票已经售罄,就在这个时候,一位三十多岁的“黄牛”出现了。 “黄牛”告诉刘先生,他这里有一张刘先生所需要的高铁票,如果不需要车票报销的话,可以带他进站上车,出站后再付款,价格则按照票面的面值来付款。刘先生表示同意,并向“黄牛”介绍记者是他去南京的同伴。随后发生的一切基本与刘先生此前的遭遇类似。 在徐州高铁站,扬子晚报记者注意到,虽然这趟车次的上车旅客较多,但是票闸的监督人员却并不多,检票时间一到,人群便呼啦啦地从票闸前一拥而过,刘先生再次顺利地没有刷卡进闸,其间并没有工作人员上前阻止。扬子晚报记者观察到,没有刷卡进闸的人员并非个例。为了检验票闸的灵敏性,扬子晚报记者专门在刷票进闸的时候,估计了一下“闸门”关闭的时间:至少在2秒以上。如果有人紧跟在后,完全有充足时间跟着进来。事后这位黄牛告诉扬子晚报记者,这种票闸,如果跟得紧的话,前面有人刷卡,后面可以跟两个人进入。 记者一路跟随发现,在上高铁之后,“黄牛”和刘先生遇到列车员查票,尽管黄牛手上的高铁票并不是用刘先生身份证购买的,但列车员检查并未核对身份信息,“黄牛”和刘先生也就顺利通过了列车员的审查。 1个多小时后,“黄牛”带着刘先生顺利抵达了南京站,在出口检票处,“黄牛”特意没有选择从电子刷卡检票口出闸,而是从一侧的人工出口出去,此时检票人员也只是简单的看了一下车票后便准予出站。 【黄牛赚什么】 150元的票,黄牛赚142.5元 没刷的票退票要承担5%的手续费,也就是7.5元 扬子晚报记者注意到,此次行程,“黄牛”自始至终都没有将高铁车票给刘先生。见已经出站了,这位“黄牛”也松了一口气,接过刘先生的钱,看了看时间后掏出香烟走出了室外。扬子晚报记者跟了上去。 “我朋友花了钱,你的票怎么也不给人家拿一下呀?”扬子晚报记者询问“黄牛”。 “黄牛”吐了一口烟圈后笑着说,他赚钱的法宝就是在这张票上面,如果没了这张票或是废了这张票,那么他就亏本咯,抽完烟后他就会去把手上的高铁票退掉。“已经坐过了的高铁票还能退掉?”扬子晚报记者表示不解,这位黄牛笑着问有没有看见他的车票在刷卡机上刷过? 黄牛接着说,没有刷过的“新票”怎么就不能退呢?他降低了声音告诉扬子晚报记者,他们赚得其实就是高铁检票和查票的漏洞。所瞄准的对象就是那些进站检票管理比较松的站点,并要控制在2个小时内完成带客上车到退票的全过程。做他们这一生意的,先期会抢购符合上述要求并且非常紧俏的车票,然后在发车前半小时出动,吆喝那些买不到票的人,跟着自己上车。由于车票不加价,而且又能立即上车,因此百试不爽,生意还不错。 而在有了客户之后,他们需要做的就是教客户如何无“票”进站,最终上车到了目的地后,他们就会在乘车两小时内,将这张虽然“用过了”,却没有乘坐记录的“新票”按照程序退掉。“按照你这一趟,能赚多少钱呀?”面对扬子晚报记者的询问,这位黄牛笑着算了一笔账,以这趟从徐州到南京的高铁票为例,刘先生给了他150元,扣除退票5%的手续费,他的这趟高铁带客之行,一位客人就可以净赚142.5元。这位黄牛坦言,本来他有三张票的,另外两张给朋友拿走了,如果按照一次带三个人来算的话,跑徐州到南京这一趟一个多小时的行程,他可以赚400多,轻轻松松月收入可以过万。不过这位黄牛也直言,他也不知道他们的秘密能守多久,这一漏洞被多数人知道了,做的人多了,铁路方面肯定会加强管理,那时候这生意自然就泡汤了。 ■记者手记 堵上检票漏洞,别给黄牛机会 花钱买票,凭票上车,这是天经地义的事情,道理无需多说。然而扬子晚报记者却真实见识到了,实名制后的一些高铁车次因为存在检票漏洞而被黄牛钻空子的尴尬现实。在暗访中,扬子晚报记者注意到实名制制度在某些环节上“名存实亡”,甚至使得“黄牛”可以有意囤积一批紧俏车票,这显然让真正想购票的旅客很受伤,最终不得不铤而走险跟着“黄牛”坐高铁。如果这些明显的漏洞能被及时堵上,相信“黄牛”没了机会,乘客也不至于犯险跟着“黄牛”走。 还有一点必须提醒广大乘客,根据铁道部的规定,没有按照规定购买车票的旅客被发现后,将会被视为逃票,处以“补齐全程票款,并加罚票款50%”的处罚。另外如果逃票旅客在车站和列车上发生摔伤、碰伤等意外事故,也得不到任何赔偿。
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