巫山县的高铁什么时候开通，巫山在修高铁吗

本文目录一览

1，巫山在修高铁吗
2，宜昌到巫山高速什么时候通车啊
3，巴东到巫山高速何时通车
4，重庆巫山火车站
5，重庆巫山飞机场什么时候修
6，G42高速宜昌至巫山到底什么时间通车
7，巫山到宜昌高速什么时候通车

1，巫山在修高铁吗

是的

巫山在修高铁吗

2，宜昌到巫山高速什么时候通车啊

根据重庆市交通委员会网站消息，宜昌到巫山高速正抓紧进行扫尾工作，初步定于12月23日通车。

宜昌到巫山高速什么时候通车啊

3，巴东到巫山高速何时通车

快了，原定年底通车，现在有消息说要在2014年1月通车。

巫山段2010年底通，2013年巴东段通车。

巴东到巫山高速何时通车

4，重庆巫山火车站

没有据说是等：昆明到北京的高速铁路建通了才有巫山是个小站昆明-永川-重庆-万州-襄樊-郑州-北京估计要2014年左右才能建成

可以在 531 那里做车在到那里就好了

5，重庆巫山飞机场什么时候修

巫山——神女峰机场今年启动建设交通建设方面，仙女山旅游机场推进顺利，巫山神女峰旅游支线机场也将在今年启动建设。巫山县表示，他们今年将全面推进渝宜高速公路巫山段建设，力争10月实现渝宜高速公路全线通车；着力推进巫山至湖北大九湖、神农架旅游专线公路和江东至小三峡景区景观大道、长江大桥至三峡国际旅游度假公园景观大道建设；开工建设巫山至大昌快速旅游公路、江东旅游码头建设，积极做好郑渝高速铁路巫山段、巫溪-巫山-湖北建始高速公路开工建设前期准备工作，打造三峡库区旅游交通服务中心，1~5月完成投资2.85亿元。丰都县提出，为破解澜天湖景区交通瓶颈，打造大仙女山旅游快速通道，急需加快垫丰武高速公路规划建设。该道路纵贯大仙女山景区，能够有效实现川东北、长江三峡、大仙女山、湘黔旅游景区的快速转接，最大限度地发挥大仙女山景区的辐射带动作用。目前该项目已启动线路走向前期工作。

6，G42高速宜昌至巫山到底什么时间通车

根据重庆媒体3月初报道，重庆巫山至宜昌高速公路3月底通车。重庆晨报讯（记者吴国富）真正意义上的三峡第一条高速路快通车了！昨天来自重庆巫山县的信息，紧靠长重庆江北岸的渝宜高速重庆巫山至宜昌段，将在本月下旬试运行通车。届时，重庆市民自驾只需花上大约6.5小时便可抵达宜昌，再开3小时就到武汉。渝沪高速起点在上海，终点在重庆，全长1768公里。其中的重庆主城到宜昌经重庆垫江、重庆忠县、重庆石柱进入湖北利川，然后经恩施到宜昌高速早已贯通，而重庆巫山至宜昌段高速是重庆市连接湖北的第二条高速公路大通道。该段高速由重庆巫山至骡坪段与湖北省宜巴段组成，全长200余公里。驾车踏访过这条高速路的重庆巫山媒体人陈玉梅说，重庆巫山县境内的28公里路段于去年就已通车。驱车从重庆巫山县城出发，半小时就到达跨越渝鄂交界处火烧庵隧道，随后便进入宜昌到巴东高速段。宜巴高速途经宜昌市夷陵、兴山、秭归和巴东四个区县，全长173公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。据记者初步了解，与已通车的重庆垫江、重庆石柱、利川、恩施到宜昌高速相比，即将通车的渝宜高速巫宜段大约要近百公里，完整穿越三峡中的巫峡、西陵峡。在拥有了水、陆、空立体交通网络的条件下，再度首次打通了长江三峡陆上高速交通的瓶颈，同时与重庆、宜昌、武汉的动车、高铁实现了快捷交通的无缝对接。

7，巫山到宜昌高速什么时候通车

没有，目前只有重庆到巫山段通原计划在2913年内全线试运营的宜巴高速公路要等到2014年了。何时通车官方没有发布信息。湖北段原定12月28日通车，重庆段也定于年底通车试运营。但据宜巴高速公路建设指挥部指挥长杨志波（湖北）介绍，按目前的工程进度，预计2014年3月高速公路可试运行，但届时界岭隧道仍只能半幅通行，全幅通行预计要到2014年8月后。宜昌—巴东—巫山高速公路是沪蓉高速公路的一段，也是沪蓉高速公路最后开工的一个项目，该工程全部竣工后，宜昌到巴东仅需2小时，到重庆仅需6小时。

原计划在2013年内全线试运营的宜巴高速公路要等到2014年了。何时通车官方没有发布信息，乐观的估计湖北巴东到重庆巫山段有可能在三月通车。湖北段原定12月28日通车，重庆段也定于年底通车试运营。但湖北境内全长5.68公里的界岭隧道的左洞，还没有贯通，工人们正在24小时作业，想方设法向前掘进。界岭隧道右洞已经贯通了。据宜巴高速公路建设指挥部指挥长杨志波（湖北）介绍，按目前的工程进度，预计2014年3月高速公路可试运行，但届时界岭隧道仍只能半幅通行，全幅通行预计要到明年8月后。宜昌—巴东—巫山高速公路是沪蓉高速公路的一段，也是沪蓉高速公路最后开工的一个项目，该工程全部竣工后，宜昌到巴东仅需2小时，到重庆仅需6小时。

真正意义上的三峡第一条高速路快通车了！3月6日，来自重庆媒体的信息，紧靠长江北岸的渝宜高速巫山至宜昌段，将在本月下旬试运行通车。届时，重庆市民自驾只需花上大约6.5小时便可抵达宜昌，再开3小时就到武汉。渝沪高速起点在上海，终点在重庆，全长1768公里。其中的重庆主城到宜昌经垫江、忠县、石柱进入湖北利川，然后经恩施到宜昌高速早已贯通，而巫山至宜昌段高速是重庆市连接湖北的第二条高速公路大通道。该段高速由巫山至骡坪段与湖北省宜巴段组成，全长200余公里。驾车踏访过这条高速路的巫山媒体人陈玉梅说，巫山县境内的28公里路段于去年就已通车。驱车从巫山县城出发，半小时就到达跨越渝鄂交界处火烧庵隧道，随后便进入宜昌到巴东高速段。宜巴高速途经宜昌市夷陵、兴山、秭归和巴东四个区县，全长173公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。据记者初步了解，与已通车的垫江、石柱、利川、恩施到宜昌高速相比，即将通车的渝宜高速巫宜段大约要近百公里，完整穿越三峡中的巫峡、西陵峡。在拥有了水、陆、空立体交通网络的条件下，再度首次打通了长江三峡陆上高速交通的瓶颈，同时与重庆、宜昌、武汉的动车、高铁实现了快捷交通的无缝对接。