高铁一等座为什么要排队占座，高铁的一等座是不是提前一天才出票啊平时看永远没有一等座呢

来源：整理时间：2022-10-27 15:24:52 编辑：高铁查询手机版

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1，高铁的一等座是不是提前一天才出票啊平时看永远没有一等座呢
2，一等座有票二等座有票为什么无座还需要抢
3，高铁占座排队怎么取消
4，高铁一等座01a02c挨着吗
5，高铁一等座进站优先吗
6，为什么现在12306买票要排队
7，动车一等座和二等座我都懂但是站票是什么意思呢麻烦清楚解释
8，铁路上什么是站前站后
9，为什么北京到广州不建动车
10，动车的一等卧和二等卧有什么区别

1，高铁的一等座是不是提前一天才出票啊平时看永远没有一等座呢

车开了就不会出票了。

不是的！

高铁的一等座是不是提前一天才出票啊平时看永远没有一等座呢

2，一等座有票二等座有票为什么无座还需要抢

说明一等座及二等座票都已售完，仅剩下无座票了！如果乘坐的距离不是太远，也可以购买无座票，上车以后看见有空座也可以坐一坐，来人认领座位就给他腾出来呗！买无座票也算买到票了，只不过是站票，没有座位而已。

一等座有票二等座有票为什么无座还需要抢

3，高铁占座排队怎么取消

找到待支付订单，然后取消订单，就可以进行下一个订单，因为我们订票占座后，会有半个小时等你支付的时间，未支付或取消，无法进行下个订单。

高铁占座排队怎么取消

4，高铁一等座01a02c挨着吗

02c在01a的后面右边右边

呵呵，没坐过一等座。

5，高铁一等座进站优先吗

高铁一等座进站是不优先的，和二等座、商务座都是同时检票进站的，乘客进站后，需要在站台指定区域等待动车进站。一等座只是座位比二等座的更舒适，活动空间也更大。高铁一等座进站优先吗一等座是软座，四个人一排，每座下面都有充电插座。二等的是硬座，五个人一排，只在高铁车厢两头有充电插座。高铁的座位有3种，从价格上看，商务座价格最高，一等座次之，二等座最低。而且它们之间的价格差并不是相等的。高铁站票的价格和二等座是一样的，所以在旺季时，只抢到了站票的乘客，就会被安排到二等座的车厢中。

6，为什么现在12306买票要排队

如果是正规的12306网站上购票，一般只有热门繁忙线路才是这样的，至少我从来没遇到过排队的情况，手机下12306客户端购票

如果你速度快，不要等待，直接生成订单，排队超过5分钟一般没戏，有也是无座

7，动车一等座和二等座我都懂但是站票是什么意思呢麻烦清楚解释

站票就是站着啊~和一些普通的火车没有坐票买站票是一样的~不过动车站的地方有限，给您个建议吧，如果买到了动车的站票，火速冲到餐车那一节车厢，占个好地方，垫张报纸，坐着吧~~

站票就是站着啊。而且空间也不大。就是站着。你没理解错。而且价格跟二等座一样。这就是铁道部的霸王条款

站票就是没有座位假如有座位上没有人的话你就可以坐着，但是人家来了以后你就得闪开

8，铁路上什么是站前站后

指火车站实际使用面积的方位，站前指广场，站后指工作区域。

设计院的站前与站后是根据勘测设计工复作性质区分的，站前专业均参加外业勘测，需沿线调查地形、地制质等，有线路、站场、桥梁、地质、路基、隧道，站后专业2113其工作内容无需出外业，只在单位从事设计工作，如信号、通信、轨道、房建、接触网5261、电力、工经等，这些专业的工作内容无需到现场，根据站前专业4102提供的上序资料，在单位从事设计工1653作。说白了就是站前专业不出外业不行，站后专业不需要出外业。

站前站后是上个世纪车站设计及其形成的一种独特的人文景观。所谓站前指的是进站前的区域，通常是站前广场及附近地区，因此形成了一种生活聚落和相应的产业。站后指的是列车和乘降作业和旅客乘降的区域。而如今随着高架车站的兴起，以及乘降节奏的加快，铁路不再具有站前站后的特征，哪怕高铁等有站前广场，也不再能够像以前那样形成一定的聚落。

9，为什么北京到广州不建动车

应该这样说：“为什么北京到广州不建高速铁路”或者“为什么北京到广州不开通动车组列车” 不能说建动车，动车组是火车不是铁路目前京广铁路已经是电气化铁路，全线均开行了动车组列车，但是由于京广铁路速度太低，只有很少路段能够达到时速200公里以上，大部分路段都是最高时速160公里。京广铁路从北京到广州全长2300多公里，如果开通北京到广州的动车组，需要耗时17个小时左右。票价接近二等座接近600元，一等座需要700元以上，这样跟飞机比起来没有任何优势，高票价也不能吸引太多的低收入人群乘坐，如果开行动车组列车，恐怕上座率会很低。北京到武汉目前有动车组，全程9个小时，武汉到广州有高铁。北京到广州现在正在建设京广客运专线，目前，武汉到广州段已经建成通车，就是武广高速铁路北京到石家庄的京石客运专线，石家庄到武汉的石武客运专线都还在建设当中，预计将于2012年以前开通届时最高时速可以达到350公里每小时，北京到广州8小时可以到达。那个时候就跟飞机有竞争优势了再等一年多

10，动车的一等卧和二等卧有什么区别

就是普通的软卧和硬卧的区别。动车一等卧=普速车软卧，4铺一包厢，有包厢门；动车二等卧=普速车半包硬卧，6铺一隔间，无门。

1、活动空间不同，一等卧的一个隔间里只有四张床，而二等卧则有六张，平均到每个人的空间自然是软卧更大一些。一等因为没有中铺，上下两层的人都能直起身子坐起来，而在二等卧里，只有下铺的人能做到。2、接触人群不同，一等卧每个隔间都有门，里面的人可以随时把门关上，这样从外面过道经过的人就不能看到里面，更安全一些。而二等卧是没有门的，来来往往的人对里面都一览无余。3、设施不同，普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。卧铺动车组特点：服务设施科学完备，最大限度体现人性化。软卧包间铺位设计更宽，下铺的靠背可以进行角度调整，更适合人体坐姿；每个铺位设有独立液晶电视、有线耳机，旅客可在互不干扰的情况下收看节目，床头灯可根据旅客需要自行九十度调节角度；包间内还设有呼叫按钮，呼叫显示系统分布在乘务室和车厢走廊两侧，当旅客有需求时只要轻轻一按，乘务员将会迅速来到旅客身边服务。此外，空调出风口分散到每个铺位，旅客可以自行调节合适的温度；全列厕所分为蹲式和坐式，全部设有紧急呼叫按钮，在坐式厕所内设有婴儿服务台。有餐车和休闲酒吧。

动车一等卧相当于绿皮车的软卧，二等卧相当于绿皮车硬卧。

一等卧与二等卧的区别在于价格，舒适程度，活动空间以及接触人群四个方面：1、价格上一等卧比二等卧更高。2、二等卧睡觉的舒适程度不及一等卧。3、一等卧的活动范围会比二等卧更大一些。4、一等卧接触的人消费观念与二等卧的人的消费观念存在不同。动卧服务设施科学完备，最大限度体现人性化。软卧包间铺位设计更宽，下铺的靠背可以进行角度调整，更适合人体坐姿；每个铺位设有独立液晶电视、有线耳机，旅客可在互不干扰的情况下收看节目，床头灯可根据旅客需要自行九十度调节角度。包间内还设有呼叫按钮，呼叫显示系统分布在乘务室和车厢走廊两侧，当旅客有需求时只要轻轻一按，乘务员将会迅速来到旅客身边服务。此外，空调出风口分散到每个铺位，旅客可以自行调节合适的温度；全列厕所分为蹲式和坐式，全部设有紧急呼叫按钮，在坐式厕所内设有婴儿服务台。有餐车和休闲酒吧。动卧优点：夜间动卧：原本图定动车为白天运营，而卧铺动车组改在晚上运营，节约了白天的宝贵时间。日间动卧：速度快，定员少，比较舒适。缺点：1、有些动卧为了能坐下更多人，竟把一张卧铺变成三张座位，有些甚至只有4张卧铺票。2、票价高，甚至高过打折机票。

1、活动空间不同，一等卧的一个隔间里只有四张床，而二等卧则有六张，平均到每个人的空间自然是软卧更大一些。一等因为没有中铺，上下两层的人都能直起身子坐起来，而在二等卧里，只有下铺的人能做到。2、接触人群不同，一等卧每个隔间都有门，里面的人可以随时把门关上，这样从外面过道经过的人就不能看到里面，更安全一些。而二等卧是没有门的，来来往往的人对里面都一览无余。3、设施不同，普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。扩展资料：卧铺动车组特点：服务设施科学完备，最大限度体现人性化。软卧包间铺位设计更宽，下铺的靠背可以进行角度调整，更适合人体坐姿；每个铺位设有独立液晶电视、有线耳机，旅客可在互不干扰的情况下收看节目，床头灯可根据旅客需要自行九十度调节角度；包间内还设有呼叫按钮，呼叫显示系统分布在乘务室和车厢走廊两侧，当旅客有需求时只要轻轻一按，乘务员将会迅速来到旅客身边服务。此外，空调出风口分散到每个铺位，旅客可以自行调节合适的温度；全列厕所分为蹲式和坐式，全部设有紧急呼叫按钮，在坐式厕所内设有婴儿服务台。有餐车和休闲酒吧。

高铁一等座为什么要排队占座，高铁的一等座是不是提前一天才出票啊平时看永远没有一等座呢

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1，高铁的一等座是不是提前一天才出票啊平时看永远没有一等座呢

2，一等座有票二等座有票为什么无座还需要抢

3，高铁占座排队怎么取消

4，高铁一等座01a02c挨着吗

5，高铁一等座进站优先吗

6，为什么现在12306买票要排队

7，动车一等座和二等座我都懂但是站票是什么意思呢麻烦清楚解释

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2，一等座有票二等座有票为什么无座还需要抢

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4，高铁一等座01a02c挨着吗

5，高铁一等座进站优先吗

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