出了芒果事件后，你还会用圆通快递吗？
用！芒果事件如此发酵，问题不是出在圆通上，而是出在张芒果，沒那指虚诬有的芒果，那来张芒果的底气，那含血喷人的芒果！那箱尊严尽丧的芒果！告知广大网民圆通对违规事件处罚是多严重！圆通对客户是如何真诚，情愿严惩自己员工，也不让用户吃亏！这样诚信企业少见！如果不是圆通严惩，张芒果这不走寻常路的做法会如此得势？说实的正常网购，别说包装破损，就算真接砸烂，也是拒收！退货！退款！就搞定！张芒果演这出成就了网红，刷新了人们网购认知，也刷新了圆通信誉！（客户至上，如有违规，严惩员工！这就是信誉，谁敢递规！！！！）。
为什么在农村一些地方去快递点取件要收费，合理吗？
首先快递点收取取件费这个情况并不是农村特有的，在城市也有这种情况，你快递到件超过24小时，超出一天就需要多交一块钱，自取柜也是这样收费的。反而我在农村老家没有遇到过收取取件费用的，只是会收到短信说逾期三天不取件原路退回，其实也不会真的退件的。只是提醒尽快来取件，因为快递点的工作真的挺繁琐的，都是赚操心的钱，也是非常不容易，人家也有人工、租房等成本的。
请教一下，150万买下圆通快递一个区县的独立代理权，能做吗？
谢谢邀请回答。首先，你要知道150万花出去之前，你会不会做快递，是否了解快递行业的套路？或者说，是否家大业大。亏得起这一百五十万。我给你举个例子吧，山东有一家市级桐庐系快递公司，因为不了解总部的行情和相对的规则变化，加上客服部门的服务脱节，每天硬生生被总部罚款几十万（有的说几万，细节不重要了，反正罚款很多就对了）而无法自救。
最后窟窿越来越大，罚款越来越多造成整个公司停摆，反正你需要知道，这里公司控制人欠了总部很多钱，干活干的不对，挣不到钱。还要贴钱。。。。没什么不对，做快递就是这样，你做的不对，送件的钱拿不到不说，还要罚款你送几百件的钱。不管是快递员还是承包商，不管你是乡镇承包商还是省级总公司，罚款一视同仁，这是绝对值得称道的一件事！那么，作为区县级承包商，如果仅仅作为承包费，是足够的。
但是，你不需要一点流动资金作为自己的试错费用吗？总部派费基本上下月发，有的隔月发。到时候没钱付工人工资司机公司派件员派费，找你维权的时候，是没有人同情你的。媒体也会报道无良老板欠薪，这并不是好消息哦。我的建议是，先找一个乡镇级别承包区以帮忙形式待上一个月，觉得自己能做下去，再去交钱吧。最后，免费送上真心话，没有经验，没有强大的内心，没有和公司客服搞好关系，快递承包区很难做。
市区有个圆通快递要转让，50万转让费日派件1000多能接手吗？
我们站点每天派件量800多票，收件也有50到60多票，转让费只有六万。我老板卖了一年多也没卖掉，派件量800票就是800块，这钱你的全部要分给四个业务员去送货，你没有一分钱赚，还要提供4台三轮车。还要搞个大面包车，早上去总公司拉货回来，收五六十票，尽利润挣300到400来块钱一天。我们这站点房租费一个月900，在老小区院子里。
水电费一个月600左右，一个看店收件的文员工资2600，加提成。面包车油费一天两趟去总公司一个月2000块。剩下能有多少利润？老板早上七点去拉货，下午还要到处收货，晚上收了货还要打包称重扫描送到总公司去发货，一天忙的要死，电话接的不会停，罚款问题件，破损件什么一大堆。快递，的罚款已经达到了丧心病狂的地步。
一个件延误罚款最高300块，一个差评罚款160。一个手机淘宝上，收件人查个件反应没收到也罚款20块。投诉罚款更多。12点之前没扫分发派件，罚款10%的派费。一个漏扫分发罚款最低20到300。收件人打邮政管理局电话，哪怕是咨询一下也罚款100。投诉罚款就是2千到6千，还要写认错保证书。收件人要求快递员放门卫，但快递不见了，总部会按快件价值不超过300的，按300块钱罚款，追加100块钱手续费，超过300按原价赔偿追加100块钱手续费。
罚款全让快递员出。六点钟之前没有送完全部快递90%的，罚款两块钱一票。外包装完整，内件破损也是罚快递员。外包装破损内件也破损，哪更是罚快递员。还有很多地方的细节，罚款我就不多说了。快递员八九钟就下班了，还是接电话接个不停，不是这个收件人打电话说没有找到自己快递，就是那一个又问你把我的快递放到哪里去了。
乡镇快递取件收费两到五元是否合理？比如申通，圆通，中通，百世，韵达？
看了一下结果都在瞎嚷嚷，收你几块钱似乎都心疼了。中国人哪，还真是鲁迅先生笔下的那种，你把他的肉割着吃惯了，他就有一种梦想叫"少割点"或"割浅些"。你给他肉吃，如果吃习惯了，他又会想着"多给点"或者"揣我心事"。快递行业是一个新兴的服务行业，遍及各个领域，服务到家。这是时代发展的产物，也是社会进步的标志，为什么我们不为社会和时代的付出心存感恩和自豪，却为自己的一点付出而发牢骚呢？如果没有快递行业的兴起，我们的消费还可能处于原始的交易模式，买卖双方在得到相互之间的需求的前提是先满足第三方，也就是中介的收益。
买悔和卖亏在供需关系中除了折中就不可能有两个笑脸的，而在交易的前前后后永远不亏本钱的就只有中介方了。快递行业的产生源于直销，产品从一开始就直接面对的是消费者，把原始的价格差彻底的灭失在产品源头，因此上，快递行业收取的只是用汗水和辛劳换取的服务费，而且还存在诸多不确定因素的风险，象包装毁损以及货品损坏等意外理赔。
快递员送快递，收件客户要求快递员把货放到门房，结果货丢了，这该谁赔？
谢谢邀请 首先对于这种事，要看快递员有没有按照公司规定的做，拿我们顺丰公司来说，送件前肯定是先打电话通知客户说有快递到了，遇到客户不在家，很多客户都会习惯性的说放到门卫室去，快递员都希望一次能把快递送掉的，滞留的话下午或第二天还是要送的，所以也会按照客户的要求放到门卫室的，但如果快递比较贵重的，我们都会提醒客户的，这时很多客户都会选择在家时叫我们再派送了，有的客户还是会坚持叫我们放门卫室的，虽然都会有登记，但如果快递找不到了，门卫室是肯定不会付任何责任的，通常客户找不到件第一个电话就是打给快递员，这时快递员会第一时间过去找的，绝大多数都是客户没有翻到快递，（快递太多了，顺丰送的早，被其它快递盖掉了）如果如果真的找不到了，我们顺丰的把枪都有自动录音功能的，还有一点就是有按公司短信模板发送给客户，客户回复了，这时快递找不到了，公司是不会界定快递员的责任，这点还是比较好的。
圆通事件出现反转，快递员自认说谎，是迫于公司压力还是良心发现？请问大家怎么看？
事件的一开始是快递员送快递，客户发现少了一个客户投诉，然后快递员自己解决自己呢就买了一箱送过去肯定会道歉，客户签收了但是又投诉了几次，逼的快递员过去下跪道歉，然后我们警察叔叔出证明，然后事情出现反转快递员说说谎了没有罚款也没有开除，而且圆通还给了一万的安慰金。但是根据我做这么长时间快递员的经历来说，后续发展估计是圆通自己导的一场戏。
我为什么这么说，一开始事件此员工去送快递快递我估计不是放在代理点就是放在快递柜，然后客户去取回家发现少了一个，然后投诉，圆通公司对于客户的第一次投诉，只要是快递员自己能解决掉，圆通公司客服回访会问客户怎么样了，客户说没事了已经处理好了，然后快递员就没有任何的事情了也不会出现罚款什么的，但是客户已经收了快递员送的芒果，客服回访还是接二连三的投诉，然后这个对快递员影响比较大了罚款少不了重的开除这个估计是真的，然后客户下跪，警察叔叔证明给警察叔叔点赞。
