除了顺丰，未来所有的快递公司都将倒闭？
除了顺丰，未来所有快递公司都将倒闭？这是不可能的！也是痴人说梦。在偌大的中国，没有哪一个行业可以是独家经营（除非军工，军工也不是一家经营）。这是因为:首先，中国地域广大，任何一家，经营任何一种商品，都不可能形成垄断经营。计划经济都没有这种可能，何况是市场经济。即使中国没人经营，国外也会有公司出来经营。
其次，无论经营什么产品，假如只有一家经营，那一定是垄断行为，这是市场经济所不能容忍的，也是不可能的，因为它不符合市场经济的发展规律。第三，即使在某个特定的时候有可能是一家，但这也是暂时的社会现象，也绝不会长久。因为投资，总是向市场利润最大化的地方投入，这是资本再生的特质和本性。不是以人的意志为转移的。
顺丰为何不在香港或者美国上市，而愿意承担借壳费用在A股上市？
谢邀！复杂！有些人说王卫变了，忘了初心；有些人说王卫没变，为了企业；有些人说王卫变了，考虑身后；有些人说王卫没变，政府胁迫；我听过太多的内幕，听过太多人的谣传…………中国最近几年TMT概念非常火，很多TMT行业到美国都不被认同，加上美国监管比较严厉，很多中盖股都回归私有化了，360就是一个很典型例子。
“快递一哥”顺丰是怎么从明星企业，变成今日的负债300亿举步维艰？
一句话，这都是被刘强东和马云给“逼”的！虽然一直顺丰都以“快递一哥”著称，但是顺丰丝毫不敢掉以轻心，因为东哥的京东物流随时有可能取而代之，另外还有马云投资的菜鸟物流对这个宝座虎视眈眈！对此两大强敌，王卫没有退路，也不能退！只能开启“高负债大扩张”的路子！于是从2018年开始，顺丰就一路买买买，从重货、冷运、同城、供应链等领域大肆布局！下面，蒋昊分析下过去一年，顺丰到底做了哪些事情：1：出资17亿元收购新邦物流，发力重货业务！2：拿出1亿美元参与了美国物流服务平台Flexport的新一轮融资，此举意图明显，就是要布局国际物流！3：与招商局、中国铁路总公司合作，布局冷链、海运、以及铁路运输业务。
4：最大手笔，以55亿元现金收购了DHL香港和北京的100%股权！自从顺丰上市以来，王老板就开起了买买买的节奏，这样股东肯定受不了，这不，2018年，顺丰又有很多股东直接套现了，这样一来，顺丰股价又下跌，王老板急了，所以最近顺丰又发公告称，拟通过两家全资子公司发行不超过等值160亿元的债务融资产品。再加上顺丰去年一年募资来的140亿，这样加起来，顺丰在过去一年时间里面，从资本市场融了300亿。
同时最近顺丰股价的腰斩，确实让王老板步履蹒跚，不过我还是相信一句话，活着！就是一种成功，尽管目前顺丰的负债率高达48%，但是只要挺过去，幸福就在眼前！毕竟顺丰开创了我国快递业众多先河，例如即日达、次晨达和次日达，顺丰的空运能力、以及其速度致胜的因子，良好的门对门服务，这些年攒下了非常不错的客户满意度和口碑，所以，只要顺丰内部管理不出现重大问题，我相信消费者都会挺顺丰的！。
顺丰快递出什么问题了吗！福建泉州到上海的快递要走五天？春运也没这么慢啊？
谢谢邀请，这个还真是不知道，至于说顺丰快递到底出了什么问题，我确实不清楚，假如说他的公司内部出现了什么波动或者问题，外部人也是不不易察觉的。不过顺丰快递一直都是国内同行业中佼佼者，他们的投递速度非常的快，无论是它的水路航路，都是国内最先进的。我发的快递一般情况就是两天，或者有的时候通常的一天，嗯，远一点路可能最多也就三天，就说为什么出现5天这样的情况，我觉得这应该也属于正常吧，如果你每次发的货，连续出现这样的情况可能会有一些内在的因素，如果是偶然一次，我觉得应该可以理解，正常。
