有绝对的影响 京东顺丰算第一阶梯 ，通达系第二阶梯，邮政第三。申通改革直接牵动第二阶梯整体改革，不跟就掉队，市场就是这么残酷。顺丰几乎可以做到全国快，京东能做到部分城市快。通达系速度有了进步，服务还是原地踏步。这是马云不能接受的，不是自己的，可以希望别人怎么做但不能命令别人怎么做。做个大胆的猜测：以后通达系会全面涨价但肯定比京东顺丰便宜，速度服务会提升但期望不大，毕竟体量在那摆着，京东顺丰有那体量也顾及不暇。
马云47亿拿下申通，有人说顺丰和京东危险了，你怎么看？
马云47亿拿下申通，顺丰和京东危险倒不是很危险，但压力更大是必然。其实，马云不仅只入股申通。2015年5月，阿里巴巴与阿里系云峰基金联合对圆通速递进行战略投资，总金额为25.3亿元。2018年5月，阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协议，阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元(相当于92亿元人民币)，持股约10%。
再加上现在的申通，也就是说，“四通一达”已经被马云拿下“三通”了。这是阿里巴巴在物流行业的大布局带来的。对于电商来说，平台是基础，是核心；但物流是关键。因为物流决定了电商，能够将自己的东西，在合适的时间内，送到合适的地方。电商的物流，就相当于现实中的交通。要想富先修路，中国经济能够持续40年保持高速增长，是因为国家大力气投资基础设施建设，让全国形成东西南北畅通无阻的交通网络，这是非常关键的因素。
物流、人流就是资金流，就是信息流。同样，要想将电商平台做得更好、更强，必须在物流领域，有更大的投入与建设。阿里巴巴早期是专注于电商平台的建设，所以有了淘宝、天猫的巨大成功。那时候阿里巴巴，或者说马云，没有更多精力在物流方面进行大手笔投资，所以弄了一个菜鸟网络。菜鸟更多的是一种技术上的选择，以及相对松散型的联盟，已经不足以支撑阿里系的扩张。
但在自家建设进入一个瓶颈期，这时候，阿里系已经足够强大，有实力对物流行业进行整合，于是就大手笔先后入股多家物流企业。这样，阿里系就有足够的底气，面对任何竞争对手。但阿里系的布局越来越完善的时候，它的竞争对手感受到越来越大的压力也是必然的。包括京东这样的电商平台，肯定会感受到满满的“恶意”。还有顺丰这样的物流巨头，也是感受到满满的“敌意”。
但对于京东来说，也已经初步形成自己的物流网络，压力巨大是必然的，只要大老板不要没事天天就记得喝酒泡妞去美国，也有自己的一些优势。而对于顺丰来说，包括淘宝等阿里系，都算不上是自己的核心业务，影响肯定有，但顺丰的市场定位，与“三通一达”还是略有差别的，危险说不上，因为企业在竞争中，最大的危险从来都是企业把握不住自己的方向，或者是战略上的失误，在中国经济依旧处于高速增长的时候，行业之内依旧有很大的机会，如果因为对手做一些整合就断言说危险，那是不科学的。
为什么说快递界的"四通一达"是一家人开的，申通才是老大？
谢邀。近几年电商行业在中国的飞速发展，快递随之也成为了最吃香的附属行业。有人做过统计，在中国，几乎有85%以上的人每年都会用一次快递，70%以上的人每年会用两到三次。而这么大的使用率也促进了快递行业「一行多巨头」的迅猛发展，其中最好的，当属「四通一达」和顺丰。欢迎关注公众号：乾视频（qspview），在这里，每天都有你读不完的故事。
01为什么说快递界的"四通一达"是一家人开的，申通才是老大呢？其实要深入地去说申通的话，就不得不把「四通一达」都算上，有些小伙伴们听到这里应该明白是什么意思了。可能你会听到一句话这样说「什么四通一达，分明都是一家的。」这个说法说对也对，说不对也不对，「四通一达」之间的老总们互相都是亲戚或者是有密切联系的人这一点不假，但是毕竟这是四家公司，每家都有着自己的利益链。
他们四家结合在一起，构成了现在快递业的半壁江山。而聂腾飞在其中起到了关键性的作用。021993年，早在满街还是大发和夏利的年代，聂腾飞就因为看到了汽车业的发展想到了运送行业未来的利润空间十分可观。当时，聂腾飞找到了自己在印染厂的同时詹际盛，他花了好长时间终于说通了詹际盛，二人随后从印染厂辞了职，办了一家私人快递公司，取名---盛彤。
当时的主营业务就是在沪杭两地帮个人或者公司跑腿送东西，和王卫当时在香港的起家方式十分相似。一开始的时候，詹际盛和聂腾飞并没有车，二人每单快递收一百元，靠着坐火车的方式运送货物，除去30元的车票，剩下的70块钱当作自己利润。就这样，两人一干就是一年的时间，到了过年统计的时候，算一算，一年竟然赚了两万多，两个人拿着这点辛苦钱乐的合不拢嘴。
03转年，业务多了起来，主要业务源还是集中在上海，聂腾飞见此景，干脆把盛彤改名叫了「申通快递」。同时，因为詹际盛选择离开申通自立门户创办天天快递，聂腾飞就派妻子陈小英的哥哥陈德军去接替詹际盛打理上海的业务。这段时间，聂腾飞和妻子陈小英一家其乐融融。但是好景不长，1998年，异常突如其来的车祸让聂腾飞撒手人寰，留下了陈小英独自打理申通快递。
而我们现在所说的「四通一达」和那句「他们都是一家的」，其主要连接人就是陈小英。作为当时行业中第一家民营特许加盟的快递公司，申通可谓是在公司开了个快递的头。而陈小英接手申通之后，聂腾飞的弟弟聂腾云离开了申通，创办了韵达，而陈小英的各个陈德军也劝自己的同学张小娟，让她说服自己做木材生意连年亏损的丈夫喻渭蛟改行，2000年，喻渭蛟创办了圆通快递。
04看到自己身边的人都开了快递公司，和喻渭蛟玩的很好的发小赖海松也加入到了快递大军中来，在2002年成立了中通快递。所以，到了2002年的时候，申通，中通，韵达，天天，圆通这几家公司的老板全部都是浙江桐庐人，并且因为陈小英一个人，所有人都做起了快递行业。05随着2012年圆通收购詹际盛的天天快递，由陈小英的第二任丈夫奚春阳接手天天，申通也成为了四通一达中最有实力上市的快递企业。
之后的事情我们应该都清楚了，马云的淘宝网发展起来之后，快递行业也跟着突飞猛进，昔日的桐庐好友如今个个都成了快递界的大佬，这是巧合还是必然呢？2016年年底，申通上市，陈小英也算是对丈夫聂腾飞的努力做了一个交代，据统计，全中国光是桐庐一个地方的民营企业家创办的快递公司就多达2500余家，并且年收综合超过了300亿，占了全中国快递业务的「半壁江山」。
长兴一物流公司老板KTV结识女子，一年多砸下700多万, 你怎么看？
遇到了真爱，千金博一笑有又何妨？在世俗尤其穷人眼里，还是700万中重要，但是在有钱人眼里，700万与我们的700块又有何异？你可以为了心爱的女人花700块，老板就可以为了心爱的女人花700万。至于说是ktv的女人，我只能说，很多屌丝看来在ktv上班的女人都是又穷又贱。恰恰相反。老板去的ktv，肯定不是你去的那么low。
在特别高档的ktv上班的女人，长相，气质，说话，才艺，身材，待人接物，察言观色，水平都是一等一的。换言之，这个女人是一等一的极品女人。你觉得她贱，因为你是穷人，是卢瑟，是一辈子也不能去消费一次。只能用道德的棒子去打她一下，去酸葡萄一下。她见识的，交往的，都是一等一的成功人士，她的眼界能力比很多人要高。
