到了乡镇这一级别，很多利润都被剥夺走了。当然如果是联系了总部的客服，正常情况下不会遇到态度差的客服人员！最后，当然偶尔的运气不好（走路摔跤的可能性都是会有的），遇到对面的客服刚好来了例假，是刚好她被上一个客户气到了，是生活中工作上遇到了一些难以解决的难题等等等，情绪一下子没控制住，出现态度不好的情况也太有可能。
韵达快递怎么样？
多次和韵达快递打交道，实话实说真是太垃圾了。快递员不是素质低，而是根本没有。如果说韵达运气不好，碰巧招到的快递员都是垃圾人，显然不现实。实际上它真实的折射出了韵达公司的管理和培训水平是极其低下的。跟经常需要发快递做生意的朋友也聊过，同感。发快递的时候从不选择韵达，收快递的时候则避免不了接触，不得不佩服韵达的服务质量十分稳定，就是一如既往的差...。
韵达快递的客服态度特别差，该怎样进行有效投诉？
同为客服的从业者，看到这个问题，用同理心来为你稍作解答！首先分析一下，作为客服人员为什么会态度差？不论是什么公司，对员工一定是有考核的，而作为客服其中一项非常重要的指标就是投诉率！所以一般来说，从事客服职业的人，都非常看重是否被投诉这个事情！那跟投诉关联在一起的又是哪些要求？其中必然在客服的指导手册中，是会要求事务处理的及时性、接待时态度一定要热情以及要有同理心会换位思考。
所以要是一个客服人员态度差，从公司的要求来说，她是违反的，必然是有什么特殊原因！其次，现在很多快递的客服事实上不一定是客服，如果你拨打的小网点的联系电话，有可能你直接联系的就是代理商老板自己，所以不要以偏概全就说是客服的态度差。当然如果是联系了总部的客服，正常情况下不会遇到态度差的客服人员！最后，当然偶尔的运气不好（走路摔跤的可能性都是会有的），遇到对面的客服刚好来了例假，还是刚好她被上一个客户气到了，还是生活中工作上遇到了一些难以解决的难题等等等，情绪一下子没控制住，出现态度不好的情况也太有可能。
总而言之，客服的存在是要为客户解决问题的，而并不是让客户与公司产生更大的矛盾，那这样就脱离了客服这个职位的本职工作，所以沟通双方首先肯定要先想着大家都是奔着解决问题去的，通过平等的、换位思考式的沟通来争取快速的解决想解决的问题！P.S：其实没必要跟快递的客服较劲，因为吃亏的总会是自己，因为气出病来无人替啊！！！！！！！。
每天派件350件左右，转让费四万五的韵达快递点可以接手吗？
明确告诉你不能接。一天350件货，每件派送费就7毛（据说还要降）短信群发每件5分钱，有些人不看短信，你就需要打电话通知取件，车费每件加1毛，这样算下来每件利润大约在4毛至5毛，350x0.5=175元。你不能派送错误，不能延误取件，不能虚假签收，不然一票罚款就是120元。最后说的是350件货要是一个人干一天连吃饭时间都没有，忙不死你。
韵达快递乡镇招股东，20万占股百分之五十，每天派件600左右，可以入股吗？
对于快递行业，金老师并不时候很了解，所以对题主的问题只能从股权、成本的角度分析。关于韵达快递，倒是有一位朋友在我们这个地方有一个门店，看平常也是车水马龙。上一次交流的时候，我问过他，韵达股份好不好做，然后盈利情况怎么样。他的回答则是“赚个工资钱与利息钱，当个甩手掌柜是不可能的。”在初步了解以后，金老师发现韵达快递与顺丰不同，他们所走的路线是招股东，并且是层层管理的方式。
可以理解为省级、地区、乡镇一级一级划分下来的模式。当然，利润也是一级一级划分下来。到了乡镇这一级别，很多利润都被剥夺走了。当然，题主所描述每天有600件左右，看上去很不错，但应该赚不到很多钱，只能是赚个工资钱与投资利息的钱。很多投资者认为投资以后当一个甩手掌柜，然后坐享其成，在快递行业投资以后想做个甩手掌柜是不可能的。
成本、人工、物料等费用占去了利润的大部分。派件的利润很薄，一单甚至只有5毛钱的毛利润，这样算来差不多也就是支出等于收入，或者还达不到这个标准。而真正赚钱的是收件利润。金老师不是很专业，在交流的过程中，整体感觉，一个店如果你不自己去当快递员与管理的话，基本就是一个投资利息的回报。而这个投资利息的回报，计算年化收益率并不高，也只在5%左右。
