自从快递柜和快递驿站出现后，就变成一个快递员负责几个甚至几十个网点，所以很多快递员都失业了，很多在小城市承包快递业务的小站点也做不下去了，因为收件和派件的佣金降得非常狠。在快递柜出现以前，一个网点需要几个快递员负责送快递。总之，快递柜或驿站出现后，无论是快递公司，是商家，又或者是用户，都尝到了甜头，只不过用户察觉的不明显罢了。
我想去承包一个快递站点，有做过的朋友麻烦给点意见谢谢？
我看这事靠谱，现在快递行业多么热门，每家都离不开快递，做这件事也很辛苦，只要能吃苦，干什么都有风险，有利也有弊，如果你在农村，人少，如果在大的城市，居民楼人多，业务就繁忙，还得顾雇工人，先看一看市场，干什么都要先调查一下，不能盲目的去干，投资有风险，创业需谨慎，看好了再做，年轻人就是要有魄力，找门脸雇人都是一比开销，做前先想想困难，如果真想好了做，你自己鼓起勇气一定干好，凡事做什么事的，都没有一帆风顺的，刚开始是难了点，时间长了，有经验了，那就会一帆风顺的。
如今，部分快递公司联合开驿站导致我们快递员失业，这是为什么？
说来你可能不信，这件事情从根源上来说要怪丰巢，或者说快递柜。在快递柜出现以前，一个网点需要几个快递员负责送快递。自从快递柜和快递驿站出现后，就变成一个快递员负责几个甚至几十个网点，所以很多快递员都失业了，很多在小城市承包快递业务的小站点也做不下去了，因为收件和派件的佣金降得非常狠。从另一方面来说，快递公司的派件成本低了，为了与竞争对手竞争，就会把寄快递的价格压下来。
快递公司的价格下来了后，商家寄快递的成本降低了，就会下调商品的价格以获取更多的客户和流量。这件事最后对普通人的影响就是网购价格更优惠了，或者说包邮门槛降低了。所以，当丰巢说使用丰巢要收费，用户要抵制丰巢时，最大的变化就是寄件费用贵了，比如以前人个寄件只要10到12元，现在15元起价。总之，快递柜或驿站出现后，无论是快递公司，还是商家，又或者是用户，都尝到了甜头，只不过用户察觉的不明显罢了。
但无论用户有没有察觉到，这个可以说是趋势，对大家都有利的事情，基本上不会回到以前。最后的结果可能是，包邮只送到站点，如果要送货上门，得加钱。至于快递员失业，对于整个庞大的网购体系，就显得有点微不足道，这也是没有办法的事，建议快递员可以转送外卖或跑腿，算是比较好的出路。我是咕嘟君，希望我的回答能对你有所帮助，欢迎关注~。
为什么现在快递都不送货上门了，直接放菜鸟驿站，你怎么看这件事？
现在特别讨厌快递不给送货到邮寄地址，每次都备注上，不要放在菜鸟驿站切记切记切记，还是不管用，放在菜鸟驿站就给发一条短信，让自己去取，菜鸟驿站任务就是负责替快递员送货上门，也不给送，这样给顾客带来很多麻烦，不能及时收到件，还得专门找时间去取件，到了菜鸟驿站还得排长长的队伍。真服了，哪里还是快递就是慢递。
快递行业的末端整合会不会变成一个承包区送好几个快递，难度在哪里？
举例：中通每个快递员一天两百个货左右，早上天没亮都得起床下货，分货，然后装车，送一个货得先打电话给客户，有些打了死活不接，走过了，然后又给你回个电话，你得返回来，然后又送下一个货，下一个客户说我现在不在家，你等我五分钟嘛，五分钟到，等了十分钟都不见来，各位，快递员不是机器人，可以不用吃饭睡觉上厕所的，电视购物的兴起，货到付款越来越多，很多老人拿着手机乱点，商家都发货了，死活不接电话的客户，货送不出去，商家就打电话来了，10分钟送一个货，一个小时你送6个货，20个小时送120个货，除了罚款，有几个钱？谁愿意干这个活的？。
为什么有的人宁愿去做快递员和外卖员也不愿意去工作环境好的写字楼去做程序员？
这个问题要分两种情况讨论。一、系统的学习过编程，有具备从事程序员的资格但没从事。我认识一位朋友，他本科以及进修学习的都是编程和各类语言的内容，但最后他选择了偏运营类的广告投放的工作。我问他为什么没从事编程的工作，他说他有纠结过一段时间，但最终综合考虑工作强度和长期的不断学习，最后选择了相对来说要轻松一点的运营类工作。
程序员也算是一种偏青春饭的工种，普遍薪资水平较高。但要是个人无法胜任这种每天高强度且需要不断学习的工作，那就趁早不要从事这个行业，以免以后无法从中脱身。二、在程序员与一些普通工作纠结，但没学过编程相关知识。这种情况，基本就是无法去花钱系统的学习编程，或是感觉通过1年或很久的学习没有回报，很难下定决心去持续性的学习。
