菜鸟驿站是阿里旗下的，在做快递代收上有着天然优势，菜鸟驿站已经和申通、圆通、百世等快递签了合作协议，后期快递到达专业站点后，专业站点扫描出库的同时签收自动上传到快递公司系统，客户能更清晰的看到快递状态，快递员也能减轻签收压力。就是不要承包快递，而是整合当地快递！我上面说的那些问题，其实你当地现有的快递公司都有。
目前快递代收平台都有哪些？
给大家介绍几个快递代收平台：菜鸟驿站专业点、熊猫代收、菜鸟驿站基础点、蓝店、妈妈驿站。菜鸟驿站专业点和熊猫代收都是专业做快递代收。菜鸟驿站是阿里旗下的，在做快递代收上有着天然优势，菜鸟驿站已经和申通、圆通、百世等快递签了合作协议，后期快递到达专业站点后，专业站点扫描出库的同时签收自动上传到快递公司系统，客户能更清晰的看到快递状态，快递员也能减轻签收压力。
熊猫代收和专业菜鸟驿站一样，只是熊猫代收和快递公司的合作不多，主要是加盟者自己和快递员对接，帮助客户代收快递。二者都要求在社区内的门面或一楼住房。熊猫代收管理更宽松一些，专业驿站考核项更多一些。都是快递生意的一种，代收只能解决房租等基本的费用，要挣钱还是要靠收件，所以要想办法服务好业主多收件。菜鸟驿站基础站点和蓝店都是主要以社区超市为发展对象的。
加盟这两个更多的是为了带来客流量，代收挣不到多少钱，客户也很少到这些地方发件。蓝店的主要目的是为了给加盟者供货，整合门店资源。目前蓝店给加盟者补贴力度更大一点，菜鸟驿站对加盟者的位置形象要求更高一点。妈妈驿站是圆通旗下的代收平台，主要以圆通网点的门店居多，也有一些小超市加入，挂妈妈驿站门头的不是很多。
目前县城还可以做其他物流业或者快递业吗？
我有一个新奇的想法，你看看怎么样我的朋友做过包过快递--国通，虽然说一点小，不过其中的很多事情，让我对小县城做快递物流还是有一些想法的。首先，说起快递物流，我们这个县城确是够小，整个县城估计也就6、7万人。我就从我这里的情况说一下，做快递后有什么情况发生。1、快递包含收发，如果你们本地没有做的好的电商，那你的业务注定是派送远远大于收件，而两者的费用，你可以具体问问有多大区别2、派送成本高昂，现在的快递基本上都是围着淘宝转（京东有自己的物流体系），淘宝商家的价格战，把快递费也压的特别低。
我朋友竟然送件用自己的私家车，反正我见他送了一年，挣多少钱不清楚，车老熄火是真的（我就给推过一次）这个是他的个例，不过，你要买电动三轮也算一笔成本3、同行竞争，这个一方面来自你本地，正常你本地好一点，知名点的快递应该都被人承包了吧，另一方面是快递公司的综合能力，买家是可以选择快递的，如果你承包一个小快递，买家没人选，卖家也不发，你有什么办法？我说我有一个新奇的想法。
就是不要承包快递，而是整合当地快递！我上面说的那些问题，其实你当地现有的快递公司都有。你考虑一下可不可以这样？你搞一个当地的本地配送，以每单几毛钱的价格帮其他快递公司送快递。这样他们既不要雇人，又降低了工具损耗。而你不交分子钱，一次整合多家快递，慢慢在收件方面就有了话语权。再往大说，如果不统一配送，一个人买两件商品，一个圆通，一个韵达，这两家需要跑两趟，两个快递员的人力成本。
内地小县城快递为什么有些不能送到村？比如我们村？
我这里是广东下面的一个小县城，县城周边的村也是快递不能送货上门的。不能送货上门的主要原因就是成本问题。村里人口数量较少，整体物流需求量小，村里各家各户居住相对分散，多数路道错综复，有些房屋没有门牌编号，如果快递员送货上门，以上因素会导致需要花更多时间派送一个快件。对于快递公司和快递员来说时间就是金钱，所以成本问题，快递公司没办法做到所以地方送货上问。
