目前这项业务很多快递公司都有，但做到最好的就是顺丰和邮政。以上就是顺丰快递为什么那么快的原因，希望我的回答对你有所帮助，谢谢！。这也是为什么顺丰比别的快递要快！最后就是，顺丰价格高，因此能够这样做下去，其他快递贸然收这么高的快递费，一般人接受不了，所以也就放弃了这个市场，反正不是所有人都忙着赶时间寄东西！。
为什么顺丰那么快？
感谢邀请！顺丰快递是国内最快的物流。那它为什么那么快呢？让我们一起来看看吧！事实上，顺丰的优势在于： 专线包机：顺丰一共有6 架全货包机共22条专线（今年年底将再引进2架737-300），往返于北京、潍坊、杭州、无锡、常州、上海、深圳。另外顺丰与航空公司协议定的利用230多条航线的腹舱运快件。 航空配货权航空配货不是谁有钱就能随便把货物运上飞机参加中转的。
我们知道飞机的货舱是有限的，而航空公司运送货物都是通过货代公司来进行配货的，货代公司在选择快递公司的时候是根据其：规模、信誉度、稳定性、安全性等进行综合评定的，这就是所谓的“航空配货权”。顺丰的收派员的手机和HHT掌上电脑终端都会收到一条发件短信。收派员会按照短信上的内容和客户联系上门收件。自收到短信的那一刻起，他必须在1一个小时内把此票快件收回，否则就会造成“逾限”。
在派件时，收派员收到点部管理人出仓后的快件时，必须把这些快件在2小时内派送完毕，否则也会造成“逾限”。这就是顺丰的“收一派二”规定。每一票快件逾限，收派员就会被扣分，而收派员一年只有20分，如果20分扣完，此人必须离开顺丰。因此，这也就是为什么收派员很急的原因。目的是在有限的时间内给客户提供无限的价值。
安全顺丰的货物损坏率是十万分之一，这在同行业是最低的。 注意： 每家快递公司都有可能造成给客户带来不便，但还是要认真考虑使用哪家公司的服务。都说价值决定价格，顺丰的价格高是公认的，顺丰的速度快、货物安全、服务好这也是大家公认的。只有理性的消费，才能得到良好的收益。以上就是顺丰快递为什么那么快的原因，希望我的回答对你有所帮助，谢谢！。
为什么顺丰快递就要比别的快递快，别的快递难道做不到吗？
这个问题其实很简单，别的快递也能做到只是没有做而已，成本太高！首先我本人目前是在顺丰送快递，所以对整个流程还是很清楚的，先说下顺丰的班次：1、顺丰每个站点都会负责一个片区，这个区域中就是他们送快递的地方，每天站点的员工分为ABC三个班次，也就是说在上午8点时候A班次的人负责送件 收件、B班次的人仅负责送件、C班次的人负责送件，这样所有人在送件，平摊到每个人身上的快递就会比较少，相应在终端配送速度上面就会显得很快、2、顺丰一天有5-7个班次平均每两个小时一班一换，每两个消失就会有接驳车辆将货物拉到站点，这样下来，每个班次的快递都不多，在分摊给每个快递员，这样就会送的很快；3、相应其他快递一个区域仅仅是一个人负责，而顺丰是有4-5个人负责，就比如说我送的花园小区就有5个人在同时配送，我们5：1所以速度就会很快！其次说下顺丰的接驳中转速度：我们的认知当中，顺丰就是快，比任何快递都要速度，但是相应的价格也是行业中最高的，这也是为什么顺丰更快的原因，顺丰的快也造就了接驳车辆每过2个小时就会将收到的快件发往分部进行分拣，然后立马发往中转中心进行中转，所以在速度上面就相应的要快很多了。
再说下我做过的京东快递，白天收到的件除非是很早收到的，中午11点前会有接驳车辆拉去中转中心，剩下的时间收到的快递都会等到晚上7.30或者8.30的班车将货物拉走，这样一天下来，顺丰的快递都发往外地了，京东的还在站点。这也是为什么顺丰比别的快递要快！最后就是，顺丰价格高，因此能够这样做下去，其他快递贸然收这么高的快递费，一般人接受不了，所以也就放弃了这个市场，反正不是所有人都忙着赶时间寄东西！。
中国邮政的快递业务被三通一达和顺丰占领大部分为什么也不会破产？
一位从事邮政快递工作人员告诉我：中国邮政就算没有任何外部的快递揽收也不会倒闭，因为这背后有两项更大的收入来源做支撑。说起中国邮政可能就会让大家想起，那是一个收费相对比较高，送达时效最慢的一个快递，相比熟知的顺丰，三通一达，我相信中国邮政是留给了大家一个非常不好的影响。在如今电商盛行的年代，可以说大家很少看到有邮政快递的业务，这个时候大家就会一个疑问，面临同行占领大部分市场的时候，邮政是靠什么一直支撑到现在的。
我可以说告诉大家，邮政依然是快递的业务老大，可以说就算他没有渗入电商，也不会耽误他在其他快递业务方面赚钱。为什么这样说呢我们一起来探索下。中国邮政的基本情况：在探索之前，我们先来了解一下中国邮政的基本情况：邮政的前身为邮电局，到了80年代，邮电局效仿国外的同行，开设起了特快专递业务。简单一点说，中国邮政就是一家快递机构，多年以前是一家邮电局，而后随着快递业务的兴起，自己撑握着整个快递的行业审批，同时也有自己货车专例（绿色就是他标志），也购买了33架飞机、拥有174列火车，这些资产都是专门为货物运输提供服务。
如果按照官方的解释就是，中国邮政全称是中国邮政集团有限公司，2019年改制而来，所以就称为中国邮政，虽然是一家公司，也是按照公司法成立的，但是他不设股东会，是由财政部依据国家法律、行政法规等规定代表国务院履行出资人职责。简单一点说就是一家国有企业。主营业务就是寄递业务、金融业务为主，同时还起到地快递行业的监督作用。
目前中国邮政的快递业务点大概有3.6万个，而员工人数达到了93万人，而其2020年的就快递业务营收达到了11037.8亿元，2019年则是6000亿元，完全实现大幅增长，而同类型的顺丰2019年也只有1100亿元的营收。从这就可以看出来，即使邮政被国人所“嫌弃”，那也是无关痛痒的“嫌弃”而已，因为对于邮政来说影响是无乎其微的。
而高营收的背后就是其他快递企业无法拥有的资源优势。邮政快递既然没有普通的快递收入，那他的收入是如何组成的：其实很多东西只是大家表面所看到，一家企业能够把营收做到1万亿元，可以说那就是一家巨无霸企业，比同行业的“老大”超出几倍，可见这个实力有多强，那他的收入业务有哪些：一、信用卡业务如果你有办过信用卡就会发现，所有的银行的信用卡基本都是用邮政，按照普通的一个件计算，每件12元，目前大概中国持有信用卡人员是4-5亿人左右，大概每年新增300-500万左右。
这个数量大家可以算一下，邮政快递业务一年可以创造多少的营收，至少到目前为止我是没有见到过其他快递公司可以安排信用卡的业务。为什么邮政可以拿到这个业务，一方面是他们的服务，快递行业一直强调服务，那这个时候服务就体现出来了，因为信用卡是需要本人签收的，如果没有签收他是会直接带回去的，另外一方面银行基本也算是一个特殊的行业，那自然是需要用到国企相对来说比较可靠。
二、法院传票电视剧中相信大家也看到过，很多人法院的传票都是用的邮政，当然这也是邮政拥有的纯天独厚的资源，因为所有的传票可以说都是需要本人签收，再一个这也是法院也是算作国家机关，那自然会用到邮政。也算是为兄弟单位创造业务。三、偏远地区的快递业务这一点我相信大家深有体会，很多快递不了的地方，邮政都能送达，甚至西藏、内蒙古那种非常偏远地区都能送达，这就是邮政的魅力。
“2018年度感动中国人物”颁奖典礼上，有一名人员就是来自邮政的邮差员。她常常要往返平均海拔在3500米以上的雪线邮路，每个月至少20次。我相信这是任何一个快递公司都做不到的，或许你能做一次，两次，但你坚持不了几十次。之前在网上看到一条新闻，自己和外婆相依长大，成年以后为了生计外出打工，而远在乡下的外婆每个月都需要吃一种保命的药，这种药一般的城市都没有卖，只有大城市有，而快递能送到最近的就是县城，唯独邮政可以送到乡下，送到家中。
看到这里我相信大家一定会对邮政改观，这还是那种非常的慢的快递，这还是那个邮政。也正是因为这样才让邮政的服务一直处在行业的领先地位。都说快递是做服务的，其实又有几家做到了呢，除了顺丰、除了邮政。四、各类党务机关单位业务这一个类型可以说是支撑邮政营收最关健的地方，也是最重要的地方，正因为有了党务机关的单位的业务，才让邮政营收年年创新高。
1、身份证多年以前没有开通异地办理身份证的时候，很多人都得回一趟自己的老家办理身份证业务，而这样的快递服务只有邮政。试想一下一年大概需要寄出多少个身份证。2、驾驶证驾驶证首次是6年到期，不管你是通过网上办理，还是实地办理，都是需要等待，如果你选择快递业务，也只有邮政，虽然他比较慢，但是他比较可靠，这是身份证以及信用卡是一个道理，为的就是保证是你本人签收。
因为这样的证件可以说是非常重要的。3、录取通知书每年的大学录取通知书，可以说基本都是邮政快递送的，这种业务可以说是大批量的工作，也只有邮政才能达到这种级别，再一个就是需要本人签收。试想一下每年寄出的录取通知书有多少。综合这三个业务，大家考虑一下，一年可以给邮政带来多少营收。五、代收款项邮政快递有一项特别的业务，那就是代收款项，这个大多数都是银行需要用到的，主要就是让他们到企业去核实一些银行余额等等。
还有一些就是大公司需要收款的，全国各地不可能派一个人都去吧，所以就会和邮政合作，由他们把款项收回来，然后他们收取一定的费用。目前这项业务很多快递公司都有，但做到最好的就是顺丰和邮政。六、信件从前车马很慢，邮件很慢，一生只够爱一人，看到这句话，大家是不是想到了信件，那邮差员挨家挨户去送，这个时候对于邮政来说这是一项非常大的收入来源，但随着智能时代的兴起，慢慢的就退去光环，相比现在来说还是有一些人会去寄件。
七、电商快递其实邮政也有普通的快递业务，只是大家比较少见到的，有一些商家特别是农村电商，基本都是用的邮政。所以这也是他收入来源的一个方式。通过上面7个方面的分析，我相信大家也知道了，就算中国邮政没有普通的快递业务，而这上面的六项也足够支撑他们的未来发展和日常经营。中国邮政在快递界的影响力作为一个被国人无数次“吐槽”却又离不开的存在快递业务，中国邮政的存在可以说一直都是一个谜，虽然他不是最好的，也不是最快的，但他却是最可靠，光这一点就比很多快递公司好多了，同时他还承担着一个非常的重要的责任，那就是监督好快递行业的发展。
目前所有的快递公司基本都是资本在推动，一切都是盈利为目标，只有邮政在一直做好自己的服务，按照规定的方针一步步往前走。这个时候责任自然就是重大的，试想一下如果没有邮政快递的监督和把控，那就会出现和打车一样的情况，每个公司都掐个你死我活，最终只留下一两个巨头，去垄断市场。那到最终就是水船涨高，快递费上涨到天上去，而利润也是非常大，可以说一家企业就撑握着整个行业的话语权。
这个时候就会造成非常大的问题，所以为了更好的稳定这个行业发展，邮政是担当着重要的角色。邮政不仅仅只是一家快递公司，他是负有社会责任的国企，是监督和稳定整个快递行业发展的奠基石，是整个行业的龙头老大。他不光需要考虑盈利，还要考虑国家战略。最后：中国邮政虽然不是最快的，也不是最好的，但他却是最深入基层的，也是覆盖面最广的，最靠谱的一家邮政公司，同时也能照顾到更多的偏远地区的人员。
请问现在的快递运输晚上都是通宵轮班开车，不休息的吗？为什么顺风要比其他几家快些呢？
说说我“过时”的经验吧，大学毕业的时候进了一家叫敦豪的快递公司（了解的绝对都是资深人士），在十好几年前，就每天两趟班车发上海，中午一趟发亚洲第一，下午发所有当天件，因为如此，该公司在东南亚地区的运送速度上无人能及，进出口速度都是稳居第一，当然了，那会每天晚上操作部同事到十一二点也是正常，每逢长假前夕，两点钟也是经常，然后司机开着当时八吨的厢货直奔浦东口岸，现在想想，大家都挺辛苦的?。
