联邦快递是一家怎样的公司？
1969年，史密斯从越南战场回到美国，他购买了一家叫阿肯色航空公司的飞机维修公司。两年后，史密斯通过政界商界优质社会资源拿到几千万美元投资，买了一批二手客机改成货机后在小石城成立联邦快递公司，两年后总部搬至孟菲斯并成立分拣中心。来源：联邦快递官网史密斯对“快”有着深刻的理解，1981年，当传统快递巨头UPS买了第一架飞机时，联邦快递已拥有62架飞机。
通过航空运输的优势，联邦快递在美国的市场份额迅速增长并与UPS并驾齐驱。说起UPS，成立时间非常早。1907年，UPS在西雅图成立，一直以陆路运输为主UPS长期是美国快递业的老大，直到史密斯的联邦快递出现，这一格局才被打破。弗雷德·史密斯出生于美国的一个富裕家庭，15岁时考取了私人飞机执照。1962年，史密斯进入耶鲁大学，大学期间史密斯进入了一些人脉圈子，并结识了社会名流。
大学毕业后，史密斯参军成为了一名海军陆战队员，曾200多次和飞行员一起执行任务，退役后拿出自己全部积蓄和融资办起了快递公司。1984年，中国决定开放14个沿海港口城市。同一年，联邦快递开始在中国开展快递业务。不过，业务真正的快速增长要等到10多年以后了。全球快递行业另一大巨头是来自于德国的DHL，几乎和联邦快递同一时间成立，不过DHL的业务更多的在欧洲。
全球快递行业已经形成三足鼎立的局面，不过在航运快递方面，联邦快递一直保持第一。截至2018年底，联邦快递拥有各型号全货机718架，排名全球第一，其机队是排名第2到第6的航司货机数量之和（UPS排名第二，拥有货机335架）。来源：公司年报、广发证券发展研究中心但是，联邦快递股价从去年1月达到274美元后，一直处于下跌状态，截止目前股价几乎腰斩。
而在近日，美国的联邦快递将两个由日本送往华为公司在中国地址的包裹转运至美国，并企图将两个由越南送往华为在新加坡及香港分公司的包裹转运至美国。并且此前，还曾公开表示将快递转运至美国的消息属于子虚乌有。来源：联邦快递官方微信作为拥有718架货机的联邦快递，后台调控精密度甚至可以超过制导导弹，却能把4个华为不同发货地址和收获地址的快递包裹同时统统运往美国，这解释显得很清奇。
怎样看待近日联邦快递把华为从日本发往中国的包裹转运到美国一事？
美国为了打压华为，已经到了无所不用其极的地步。为了掌握华为的机密，公然把华为的文件运到美国，还美名曰：失误。所谓的民主、自由不过是美国笼络别人的把戏，当美国通过正常竞争无法赢得对手得手，就会放下伪装，使用各种令人不齿的手段。美国企业连最基本的商业规则都不顾5月25日，据路透社报道。美国快递公司联邦快递把华为从日本寄往中国的快递，转遇到了美国。
除此之外，联邦速递还希望转运另外两个从越南寄往中国的快递。事情曝光后，联邦快递表示只是误送。联邦速递（FedEx）是一家美国快递公司两个国家相差那么远，寄往中国的都能送到美国，这真的是误会吗？为什么偏偏是把华为的物品弄错了。事实上，美国做事宣传误会，已经不是一次两次了。每当美国干了违背规则的事，都会宣称是误会。
运往美国的东西，说不定已经被美国情报局检查过了运往美国的东西，说不定早就被美国情报局检查过了。这并不是夸大其词，而是这就是美国现在采取的普遍的措施。近年来，美国对出入美国的人和电子产品，都采取了越来越过分的检查措施。有不少前往美国的游客因为微信表情包被遣返。也就是说，许多前往美国的人，在经过海关的时候，已经被美国人检查了手机中信息。
即便是像微信表情包这些细节都不会放过，何况是华为的包裹。美国为了打压中国企业，无所不用其极美国在华为事件上，极为不光彩。一开始先是禁止使用5G，后来又要求美国公司禁止向华为提供服务，还污蔑危害美国国家安全。我就想问一下：你觉得不安全，你不用就行；你为什么还要在全世界禁止华为。难道别的国家用，也危害你们美国的安全了？所以美国就是完全不讲道理。
