宜宾燃面。我是老宜宾人，一直在宜宾。为什么会造成这样的原因呢？01国家政策制约早在数年前，岷江新区规划上是有大手笔的，为了支持宜宾岷江新区发展，翠屏区当时连区委区政府的规划以及区上主要部门的选址都已经在岷江新区有了着落。大街上的卫生程度，我们宜宾是有差距的。
宜宾有哪些传统技艺？
宜宾燃面。真正的宜宾燃面是可以用火点燃的。不过到现在这种技艺基本失传了。几年前听说有一位老人还会这门技法，现在不知道还有人会不会。现在的宜宾燃面都是点不燃的。不过味道还是很不错的。哪怕火车站周围的燃面也都不至于很难吃。不过在宜宾，要吃真正好吃的燃面，还是需要寻找，据说宜宾的面最贵的可以卖八九十一碗，没去吃过。
宜宾岷江新区为什么发展那么慢？
宜宾岷江新区为什么发展那么慢？您好，我就在宜宾岷江新区工作，我想您也是非常关注岷江新区的网友。岷江新区发展慢的原因是多方面的原因造成的，我理解您对住家附近的期待，但是这些年确实因为一些原因造成岷江新区发展滞后了，至少与临港和南部新区相比，岷江新区的发展速度慢得可不是一星半点。为什么会造成这样的原因呢？01国家政策制约早在数年前，岷江新区规划上是有大手笔的，为了支持宜宾岷江新区发展，翠屏区当时连区委区政府的规划以及区上主要部门的选址都已经在岷江新区有了着落。
但是国家禁止新建一切楼堂馆所令一下，所有项目全部搁浅。由于区上部门未能按时入驻，使得这片热土的火焰被浇灭，开发商投资信心被打击，于是在开发这片区域上总是有所保留，使得多年来建设进展速度缓慢。02机场限高制约菜坝机场在未搬迁之前，岷江新区处于飞机起降航线控高区域，岷江新区的建筑物均不能超过一定高度。然后由于前面一个条件中的短期预期无法实现，而商品房高度又受到限制，开发商利益严重受损，于是愿意到岷江新区产业的企业很少；加上岷江新区内和度国际项目的老板因故资金量断裂，造成商品房烂尾，给岷江新区的发展蒙上了一层阴影。
03地形地貌限制岷江新区所处区域，呈现出由西向东的走向，东南方向是一条深沟，就是吊黄楼一片，城建混乱，气候难成；西北方向是银昆高速，使得发展区域被收缩在狭小的空间内，造成发展空间不足。然而现在规划的岷江新区规划了48平方公里，现在建设区域还不足1/4，也就意味着规划区域还要继续往东延伸大约20公里，这个范围可不是短时间内就能成型的。
04商业气息平淡这个因素和上面是连贯的，本来海洋馆和红星美凯龙入驻能够吸引一部分人气，但是商业综合体建设速度缓慢，迟迟无法吸聚足够的人气。民间传言很久的万达二店迟迟未能动工，也使得外界对岷江新区的未来前景不怎么看好。上面分析了一些关于岷江新区发展缓慢的原因，这些困难都非常具体，是不是意味着岷江新区的发展真的无法改善了呢？我觉得不是，那么有没有什么办法加速岷江新区的发展呢？这个其实翠屏区早就有所谋划了，让我们来看看区上都有些什么应对措施吧。
05限高提前解禁去年开始，自传出机场即将转至菜坝运营后，翠屏区就在悄悄地解禁了机场限高。当然只是要求建筑物先不能超过限制高度，但可以先建起来，等机场搬迁后禁空高度再补齐，这样有助于开发商拿地搞房地产，也一定程度上给予了开发商信心。06烂尾楼被接盘原来烂尾的和都国际项目被华鸿（华彩城开发商）接盘，烂尾部分随着资金的注入又建设了起来，凤凰别苑就是新建的项目。
烂尾楼没有了，市民对岷江新区的抵触情绪也就随之减少了。07红坝路提升改造红坝路摆烂很久了，虽然有红坝路水果蔬菜市场的红火，但是道路又窄又烂。除了必须要去，恐怕没有多少人愿意去添堵。去年下半年红坝路开始升级改造，按照双向6车道加宽设计，现在已经全面通车了，交通环境大幅改善，受到沿线群众的好评。08机场东连线建设横穿岷江新区的机场东连接线在岷江新区以搭建高架桥的方式爬上孜岩山上，在红坝路预留了高架匝道，通过匝道可以在10分钟左右时间通达机场和临港，不需要再从白塔山下或岷江大桥绕路，将变得非常方便。
当然今后还有很多预期性建设，比如高客站搬离至象鼻方碑附近；象鼻枢纽建成后，高速北站口东移，以及再远一点的一步滩铁路站台远期规划为“大型编组站”将会对象鼻区域的物流园区带去巨大好处，也会进一步刺激岷江新区的发展变化。09—END—岷江新区发展缓慢是多重原因制约造成的，现在区政府正在通过一系列的措施提前激活岷江新区建设，今后岷江新区的前景应该是具有保障的。
最近的网红中央公园喷泉边天天站满观光的人群，就是一个良好的信号，一个岷江新区崛起的信号。希望岷江新区未能发展空间更宽广更美丽。我是小小生，分享宜宾故事、洞悉宜宾现状、解析宜宾未来，让我乐此不疲，喜欢我的关照，赞同我的看法，请点击我的头像关注我，更多有关宜宾的精彩原创文章等您评鉴哟！注：文中部分图片来源于网络，如有侵权请联系我删除。
四川宜宾实现良好发展缺少什么？
宜宾是妥妥的副中心，也创文成功，但不足之处还是不少：其一，城市规划欠缺，东一榔头西一棒，太杂乱了；其二，城市环境欠缺，无论是滨江路，还是主干道，或者是市容，都OUT了；其三，人文气息欠缺，城市文明没跟上，与GDP不对称，可能受市容影响；其四，GDP欠缺，与副中心不匹配，虽然省内排位上升，但绝对数还是太低；其五，医疗机构还是缺一个大块头；其六，区县多，但缺一个百强县；其七，高校引进不错，但基础教育还是差了些，当然，今年高考才打了一个翻身仗，但总体上还是欠缺；其八，缺一个有品位的媒体，与副中心不符；其九，缺博物馆（分类），文化氛围不够；其十，市内交通通行状况欠缺，那个大东东（大家都懂的）与市内交通不匹配；其十一，居住环境欠缺，这又与规划、市容、交通、文明、小区等相关；其十二，宜宾缺乏与周边泸州、自贡、乐山合作发展规划，更缺一个囊括金沙江的几大水电工程，整合川南谷地升格为直辖市的野心；其十三，还存在一个综合问题，就是房价-工资-地理-环境-人才的逆向选择，不要想着用房价来提升城市品位，那是一条死胡同！小本是泸州人，更是宜宾人，这两个城市一直在竞争，也很有可比较性，相互取长补短吧。
宜宾和泸州哪个城市的发展前景更好？
用事实说话，不诋毁，不谩骂，不指责。互相学习有希望，互相拆台，受伤的是双方。我是老宜宾人，一直在宜宾。曾经泸州与宜宾就是一个地区。是一家人。拆地设市以后，泸州率先成为地级市，在城市规划，卫生管理上，一直走在全省先例，并先于宜宾取得全国卫生城市的光荣称号，值得我们宜宾学习。宜宾的城市建设原来整体上的确比泸州差。
只是近十来年才有改观。我也常到泸州。从现在看，泸州仍然比我们搞得好。大街上的卫生程度，我们宜宾是有差距的。我不是黑我们自己。当然宜宾通过整治，也获得了全国卫生城市称号，这也是向泸州兄弟学习经验取得的。要感谢这份情谊。其实两市的地理位置都有得天独厚的条件，论总体GPP。宜宾仅仅是多一点点。泸州也差不了多少。
讲人均，泸州与宜宾也相差不大。大家可以比，比什么呢？比为自己的家乡作贡献，不要互相攻击，伤和气。我希望宜宾和泸州都发展得好。双赢才是最好的。各自发挥自己的优势。把自己的城市建设好，为群众服好务，为外来游客做好接待，留得住人才，留下美好的印象，口碑。才是正道。宜宾也迎来了发展机遇，数条高速高铁开通，即将开通。
