总而言之，祸是快递员自己闯的，快递员又为公司工作，这个责任应当快递员和公司共同承担。八荀老人被快递员撞伤，我觉得快递员应该负主要责任。一是，无论是什么原因导致了老人被撞这个结果，肯定是快递员的工作失误，祸是快递员惹出来的，快递员应该为此事承担责任尽到赔偿的义务。
为什么现在快递员都很少了？
谈不上很少吧，但干的是越来越少了。 我在顺丰快递干过，先来讲下原因吧。1.首先压力大，工作量大，经常天不亮就到公司，然后卸货，分货等开会，领导好的话3两句结束，你还能吃个早饭，要是领导说个没完，那早饭也不用吃了，赶紧出去送货去吧。一个中午两班货，10点多又来一车，前面没送完，又来一车，一直忙到中午吃饭叫个外卖，继续干一中午收回来的快递。
2等到下午又来一车，又加上要收的快递，基本上忙到天黑，领导又要开会，一天忙到晚，这还是不出事的情况下，要是碰到6.18，双十一晚上还得加班送，这就是顺丰的一天。 3.其实上面都不重要，重要的是刮风下雨，下雪天气的送货，也不给客户当误了不送或者晚送，反正我记得是有一次下雪下的车都不能走了，大家都是背着包送的，辛苦不辛苦自己知道。
为什么很多快递都缺快递员呢？
最直接的就是派费太低，举个例子上海，三通一达派费普遍在1块一件，有的甚至不到一块，去掉快递柜和驿站的钱也就最多剩7毛。快递员一天基本都在300－350票，有的甚至400票。就算350票平均一天245块钱，一月收入7350元，快递公司不包吃住，没福利，没社保，有的就是罚款。租房在上海就说差一点的租房也要700块郊区民房，水电100块，吃饭一日三餐也要60块，一月1800块，这就是2600块的基本吃住。
剩余4750块。快递每月都有300－500的罚款。算下还剩多少？哪怕是你有客户去收点散件。也只能是补贴一下费用。试问一下这几百票快递不要说是送你就是光分拣摆弄这些快递就会花费很长时间。更别说送。快递每天平均工作在10小时以上。还有就是来自所谓上帝们的投诉，事情多。也是最烦心的。所以现在快递员流失很严重。
福州八旬老人散步被快递员撞伤，快递员跑路，公司支付医疗费用，你怎么看待这件事？
八荀老人被快递员撞伤，我觉得快递员应该负主要责任。一是，无论是什么原因导致了老人被撞这个结果，肯定是快递员的工作失误，祸是快递员惹出来的，快递员应该为此事承担责任尽到赔偿的义务。但是快递员的表现真的是怂啊，没有一点男子汉的气概，自己做错了事情，不愿意担责任，还一走了之，实在是可恶，无论处于什么原因，他都应该被谴责。
说到公司，公司品牌部还是想花钱来平息这件事，想对于巨额的广告推广费用以及对公司声誉可能产生的不良的影响，这几万块钱又能算得了什么呢？公司的这种做法也是无奈之举。毕竟大公司，保持一个好的声誉不容易，最后这个锅让公司给背了。但是总而言之，祸是快递员自己闯的，快递员又为公司工作，这个责任应当快递员和公司共同承担。
