快递员每天要送100多个快递，速度慢了根本不行。平台抢单送的是同城快递，和快递公司没有关系。你从北京发个快递到广州，在平台上发布一下试试，看有没有人给你送？快递公司做的是全国快件，同城只占很小一部分。快递公司价格低是恶性竞争的结果，同城配送如果起步就靠价格竞争去抢生意最终是很难发展起来的，到最后是只能去送餐送花送生鲜了，因为快递公司也在大力发展同城配送这一块，一旦各快递公司自己的同城时效做起来，即时配送无论从品牌配送能力或是价格都很难和快递公司竞争的，同城配送要做出自己的特色才能长久，即时配送员挣到钱平台才能壮大。
怎样才能进京东物流公司当快递员？
我就是京东的快递员，进京东很容易的 ，只要去附近站点问下，一般入职前要做10天众包（达达），主要是送那些在线支付，小金额的快件，京东跟其他快递业不一样，业务多，有生鲜冷链，这些是有时效的，精准达，要求按时间配送，一般是两个小时，至少几点到几点，客户选择，还有退货的，配送员要严格检查商品，确保附件到齐，没有损坏，其实风险最大就是这个，因为有问题你可能要买单，我同事因为客户退一台8000多的电脑，不知是内部还是客户问题里面配件被换，一个客户退手表因有些划痕，肉眼很难看出也赔钱，总之有客户退货，出问题你就……有些商品附近超多，机器上写的都看不懂。
还有就是京东要送货上门，楼梯要爬，每天经常送油盐柴米，贵重物品也多，每天出去货物少则一两万多则不计，我今天送台电脑一万多，上个楼提心掉胆的，有时候小区不好送一个小时送10几个，打电话不接，上楼不在。还有就是货到付款，衣服超多，客户拿到手拆包，试穿。不行退回，这个是没有提成的。还有就是服务，一单投诉走人，还有查签收，就是客户没找到货，比如客户叫你放保安室，你放了，但客户忘了，你的麻烦来了，京东要求我们还要发条短信给客户当凭证，但客户没回复不算，这时要客户打电话去京东客服说明是与配送员无关，客户好的话就配合。
上次有个客户是开公司的，很忙，我找了他好几次，公司要我中午给回复，我货都不送跑去他公司等他。还有差评，跟淘宝相似，但是是对配送的，我们6.40上班。有时候中午想休个息都很少，有些客户中午才有时间收货。有的还要求晚上七八点送。同事请假你要顶班，一个人的地盘分给两三个人送。在京东还时不时打电话给你抽查。问你问题要回答。
还有就是商家接货一个商家很多货，第一个4块 第二个以后是4毛，6点半前得到站点。最近运营检查，打电话没接要在送完其他货回来再联系，如果被抽查到没送麻烦也来了，虚假再投，就是你打电话没接，但内部打电话刚好有接……你懂的。有些客户在另一个地方，是站的范围也得想办法送，如果客户因急用而不及送到投……还站点值班，说白就是去晚上去站点守夜。
未来人人都可以在平台抢单送快递，快递公司何去何从呢？
平台抢单送的是同城快递，和快递公司没有关系。你从北京发个快递到广州，在平台上发布一下试试，看有没有人给你送？快递公司做的是全国快件，同城只占很小一部分。最近两年同城快递增长很快，时效要求也越来越高，成就了即时配送即抢单平台，承诺同城快递一小时或更短的时间送达。又由于快递公司的存在有收费参照，即时配送平台的价格也很低，快递公司承诺同城上午收件下午送到是最快的，一般是8元起步，即时配送平台承诺1小时送达起步价也是8元甚至更低些，其实不太合理，只是为了和快递公司抢生意。
快递公司价格低是恶性竞争的结果，同城配送如果起步就靠价格竞争去抢生意最终是很难发展起来的，到最后还是只能去送餐送花送生鲜了，因为快递公司也在大力发展同城配送这一块，一旦各快递公司自己的同城时效做起来，即时配送无论从品牌配送能力或是价格都很难和快递公司竞争的，同城配送要做出自己的特色才能长久，即时配送员挣到钱平台才能壮大。
如何看待快递员自行把包裹放在超市，超市向消费者收取2元代取费这种现象？
大家说话站着不腰疼，作为一个曾经做过快递的有资格回答。快递行业除了顺丰都是没有底薪，送一个一元钱。打一个电话2毛钱，物管一般3-5毛钱，快递柜3-5毛钱。快递员每天要送100多个快递，速度慢了根本不行。根本不可能一对一送货上门，而且快递送货上门车子安全性没有保证，很多偷车的专门偷快递和外卖。韵达一个快递员上楼几分钟下来车子货都被偷了，赔款一万多。
我们送快递都是能放快递柜放快递柜，能放物管就放物管（放物管时候给客户发短信），能放小卖部就放小卖部（打电话客户要求）。基本上每个快递打电话我们等五分钟客户没有来，直接拉走不会再等。当然的却小卖部是会收取顾客费用，这种情况一般是小区没有物管。有物管我们放物管每个月都是要给钱的。如果一对一送上楼一天最多送三十个。
