就目前长春城市发展，重要的大型企业、院校、商超都位于老城区，虽然近几年政府逐渐将城市发展方向向新城区转移，总体方向是向长春南部新城方向发展，而像宽城区、二道区步履较为缓慢，一个城市发展根据三点，一是固定居住人口和流动人口数量，二是人均收入，三是购房率，但就2018年来说，因收入偏低，物价上涨严重，导致购买力大不如前，空港新区目前房价非常低，140万就可以买到三层联排别墅，考虑空港离长春市区非常远，我计算过，我如果在空港买房，开车回市区上班，往返要3个小时加上十几年前卡伦湖等开发区项目的失败教训，我个人意见，近十年内，空港不会有大的发展，一是城市发展不会有预计的快，二是路程过远，工资结构不平衡，内耗加重，三是周边发展速度迟缓，不适宜居住，四是政府支持力度有待加强。
包头市有几个区，哪个更适合居住？
我眼中的包头，因为家在东河，除了办身份证之类的事很少往青昆跑，所以也不太了解其他地方，我先从衣食住行娱乐教育开始介绍一下我自己的家。1、衣：东河最常见的店除了饭店就是卖衣服的了，便利。最便宜的有环西、太平寺，贵的也有专卖店。2、食：饭店到处都有，川鲁菜系常见，内蒙肉好。烧烤、杂碎和闷面我最爱，当然还有酿皮，在陕西叫凉皮，不知道是不是从那流传过来的。
3、住：东河感觉是市区里最老旧的地方了，价格说贵不贵 说便宜也不便宜，楼房平房都有，除了北梁改造这几年盖起来的，其他都很破旧。4、行：公交去青昆的特别挤，和北京公交不相上下私家车从前几年开始猛增结果道路没有拓宽，到现在除了巴彦街其他主干道高峰期能从头堵到尾。5、出租：这个值得单拿出来说。出租招手即来，很方便，而且不拼车。
不用远 你去呼市看看你就觉得包头出租真是好。呼市那破地方你用滴滴都很难打到不拼的车，另外多说一句，呼市人、车更多更特么堵。6、娱乐：娱乐匮乏，感觉不止东河内蒙整体玩的就不多，除了旅游内蒙没啥玩的。东河尤甚，所以一到放假，新盖的维多利5层简直要爆炸，过道都站一堆人。 聚会的主要的娱乐除了ktv就是打麻将了...酒吧也有个别几个，不过人们要是去酒吧就直接往青昆跑了...剩下的平日休闲主要就是网吧了，而且这两年网吧也不怎么火了，电脑和网络基本上覆盖了大部分人家了，游戏厅现在也是高端场所了，不陪妹子还真不一定舍得去...7、语言：蒙语基本见不到，在包头会蒙语的蒙族就很少，而且会蒙语的人家一般汉语不差一般在外也不说蒙语，沂蒙话很少见，主要是乌盟话和巴盟话多，因为乌盟出来打拼的多，而包头本地方言和巴盟话很像。
不过现在说方言的个人感觉越来越少了，要失传了？！还是我的错觉？反正小时候我出门去哪都是说方言，现在感觉半数的成年人不说了，而小孩子基本上都不会方言了！我有个比我小的舅舅...现在上小学，听得懂但完全不会说方言。8、教育：学校硬件条件越来越好，而且除了回中系列学校老师一般很少过分惩罚，当然犯错严重了打一两板子我觉得是很正常的， 至于教学质量就不好说了，我觉得锅主要是人们的意识而不是教师，环境气氛的坏影响远比老师产生的影响大。
9、办事：包头市典型的人情社会，而且天高皇帝远，贪腐程度你懂的...所以办事不找人真特么费劲。不信的话，你去考个驾照就懂了，然后你再来帝都考一遍或者问问帝都考驾照的。10、上班： 只干过假期工，对正式入职上班不算了解，包头大部分无技术门槛的地方没有社保，或者说都是招临时工，五险一金一样没有。大众最向往的工作单位以国企为主，优先的几个方向以铁路，钢厂，铝厂。
吉林长春空港经济技术开发区发展潜力如何？
长春空港近期有所关注，长春虽然是省会城市，但地理位置和城市发展总体来看，长春位居东三省省会城市排名最后，城市人口和人均收入也位居东三省最后。就目前长春城市发展，重要的大型企业、院校、商超都位于老城区，虽然近几年政府逐渐将城市发展方向向新城区转移，总体方向是向长春南部新城方向发展，而像宽城区、二道区步履较为缓慢，一个城市发展根据三点，一是固定居住人口和流动人口数量，二是人均收入，三是购房率，但就2018年来说，因收入偏低，物价上涨严重，导致购买力大不如前，空港新区目前房价非常低，140万就可以买到三层联排别墅，考虑空港离长春市区非常远，我计算过，我如果在空港买房，开车回市区上班，往返要3个小时加上十几年前卡伦湖等开发区项目的失败教训，我个人意见，近十年内，空港不会有大的发展，一是城市发展不会有预计的快，二是路程过远，工资结构不平衡，内耗加重，三是周边发展速度迟缓，不适宜居住，四是政府支持力度还有待加强。
