申通快递这不年前和快捷快递结婚了，生了个孩子叫申通快运吗！他们最近一直不是忙乎生孩子吗！现在申通集团三网并行，A网申通快递（小件），B网申通快运（10公斤以上），C网快捷快递（落地配）！用通俗的话给大家解释一下，申通集团带子自己的亲儿子申通快递二婚了，后妈是快捷快递，然后又和这个新找的媳妇生了个孩子就是申通快运！下面挨个分析一下！申通快递原来的行业大哥，这几年说心里话做的真不咋的，其实主要原因是出在最后一公里上面，其实可以看一下他们的路由时效是相当不错的也不比其他通达系的慢，甚至要快，现在申通最后一公里派送的速度，我们只能用呵呵来形容了，快的话都要2天！其实看去年的财务报表也没差多少钱！快捷快递主要以大包裹为主要货源，他们的全国分拨都是快捷快递总部直营的，模式是中转直营区域加盟，别管他速度咋样，网点咋样但就是有挺多的人在用，关键是价格便宜，就是有需求的人，在说了现在能有一个全国网络就可以了，要啥电饭锅阿？申通快运其实现在各个快递巨头都瞄准了零担物流这片蓝海，快递份额基本上已经固定，下一步将杀向物流市场，去年以来全部成立有、韵达快运、中通快运、百世快运、圆通的快运有顺丰的重包，有已经在大包裹市场的优速、远成、德邦、佳吉等等！呵呵未来的2年内大包裹市场将血流成河！申通快运的市场定位是：10-70公斤，主要市场大件电商！中通快运20公斤起，韵达快运30公斤起，（我怀疑那几个大佬是不是坐一起喝茶的时候分的）！总结申通集团也在努力改变现状，成立快运就是把大小件分类的第一步，要想回到行业老大的地位，必须要将强最后一公里派送质量，说来容易做起来就很难了，关键是派费不到位，钱到位服务就来了！各位看官好看点个赞关注一下给个鼓励。
申通最近怎么样了？
申通快递这不年前和快捷快递结婚了，生了个孩子叫申通快运吗！他们最近一直不是忙乎生孩子吗！现在申通集团三网并行，A网申通快递（小件），B网申通快运（10公斤以上），C网快捷快递（落地配）！用通俗的话给大家解释一下，申通集团带子自己的亲儿子申通快递二婚了，后妈是快捷快递，然后又和这个新找的媳妇生了个孩子就是申通快运！下面挨个分析一下！申通快递原来的行业大哥，这几年说心里话做的真不咋的，其实主要原因是出在最后一公里上面，其实可以看一下他们的路由时效还是相当不错的也不比其他通达系的慢，甚至还要快，但是现在申通最后一公里派送的速度，我们只能用呵呵来形容了，快的话都要2天！其实看去年的财务报表也没差多少钱！快捷快递主要以大包裹为主要货源，他们的全国分拨都是快捷快递总部直营的，模式是中转直营区域加盟，别管他速度咋样，网点咋样但就是有挺多的人在用，关键是价格便宜，就是有需求的人，在说了现在能有一个全国网络就可以了，还要啥电饭锅阿？申通快运其实现在各个快递巨头都瞄准了零担物流这片蓝海，快递份额基本上已经固定，下一步将杀向物流市场，去年以来全部成立有、韵达快运、中通快运、百世快运、圆通的快运还有顺丰的重包，还有已经在大包裹市场的优速、远成、德邦、佳吉等等！呵呵未来的2年内大包裹市场将血流成河！申通快运的市场定位是：10-70公斤，主要市场大件电商！中通快运20公斤起，韵达快运30公斤起，（我怀疑那几个大佬是不是坐一起喝茶的时候分的）！总结申通集团也在努力改变现状，成立快运就是把大小件分类的第一步，但是要想回到行业老大的地位，必须要将强最后一公里派送质量，但是说来容易做起来就很难了，关键还是派费不到位，钱到位服务就来了！各位看官好看点个赞关注一下给个鼓励。
申通快递什么时候完蛋？
申通快递是聂腾飞在1993年创办的，起初是专门为杭州的外贸公司去上海报关服务，后来慢慢的演变成了物流公司，再到电商崛起，成为一一家当时中国最大的电商配送企业，随着后来韵达（申通创始人的弟弟创办），圆通（申通的一个财务和老公创办），中通（申通的一个区域经理联合赖梅松等人创办）的迅速发展，申通因为体制等原因慢慢落寞了，到今天申通市值不及韵达一半，只有中通的四分之一，其根本原因在于，诸侯太过于强大，总部政策，规则不能很好的落实，高层缺乏长远战略眼光，作为三通一达最早的公司，其加盟商普遍年龄都在50岁左右，文化程度较低，对于现代化管理和技术不能很好的接受与利用，又因为早些年大多都赚到不少钱，儿女都不愿意接班从事这一又累又不赚钱的行业，造成了今天这个局面，其落寞节点是2014年3月1号，申通实行全网互免派费（派费包仓）政策，导致相当部分靠派件生存的网点盈利能力急剧下降，甚至于亏损，从而造成今天这样的局面。
关于申通发布的严正声明大家怎么看？
也许许多人不知道这是什么情况，首先来简单说明一下。此前国家邮政局发表提示，称快捷快递运行异常。此后申通快递也公告称，暂缓和快捷快递合作的申通快运项目。之后快捷快递在官方微信等线上渠道发布了《关于快捷快递暂停运营的公告》。公告中称2018年3月28日，申通快递就单方面宣布暂缓快运项目的推进工作，暂停发放申通快运所有物料。
不过直到4月15日申通快递上市公司发布公告，外界才知晓双方的合作暂缓。再说白点，快捷的意思就是这次出问题，都是因为和申通合作的时候申通作梗，造成一系列连锁反应，才形成现在的后果，所以这锅申通要背。今天申通的公告就是给自己洗地的同时，指责快捷快运血口喷人。至于怎么看这些严正申明，其实也用不着各位吃瓜群众去操心，如果快捷认为申通犯法了走法律程序，没犯法快捷的问题快捷自己解决。
碰到一个服务态度很不好的申通快递网点怎么办？如何投诉？
不要动不动就投诉，他怎么服务让你不满意了，你要他怎样做你才满意，大家将心比心，我看了几个评论，有些说投诉到邮政什么的，先说他每个月为几千元搏生做死，被罚了几百上千，你觉得好过吗？他也好过吗？，又有说不送到家的百份投诉，首先你面单有没有注明要送到家或派送时电话联系，第二四通一达不同顺风京东，他们每天送五十票左右，可以百份百送件上门和电话联系，面四通一达每天量在两三左右，单是每个打电话和收件人确认是否送上门或投柜或驿站，那不现实，如果未经你同意投了，你可联系派件员，他会重新派给你，快递员现在也不好做，这种辛酸只有自己知道。
时不时都会派错，或无头件，好的收件人没有收到会联系派件员，真找不到就赔是了，很多收件人都说你们快递员也辛苦，不用你赔了。有些收件人一没收到，有时是自己大意或很多情况都不联系派件员，直接网上落工单，投诉，要赔，当派件员和收件人沟通时就像泼妇骂街，什么人都有。我没做过快递时我以为快递很好做，收入高，当我做了就后悔了，人累心更累，每天都是电话轰炸，如果那天说有一个件值百元以上不见了，你一天心情都没了，为什么，因为你今天又白做了，甚至会白做几天。
