目前金城镇的教育现状如下。仪陇县金城镇是一个从幼儿教育到高中教育、从普通教育到职业教育和特殊教育各类教育层次齐全，各公办、民办学校和幼儿园达35所，其中：村级学校14所。金城镇民办教育方兴未艾，全镇除育才职中、翔宇科技职中、博雅学校和金粟实验学校4所成建制的民办学校外，有6所学生规模100人以上的较大的民办幼儿园。
仪陇县金城镇还会重新办高中吗？
目前金城镇的教育现状如下。仪陇县金城镇是一个从幼儿教育到高中教育、从普通教育到职业教育和特殊教育各类教育层次齐全，各公办、民办学校和幼儿园达35所，其中：村级学校14所。全镇现共有公民办学校13所，其中，普通高级中学2所，即仪陇中学、仪陇二中；职业中学2所，即扶轮育才职业中学、翔宇科技职业学校（仪陇三中）；初级中学1所，即金城中学；九年一贯制学校2所，即南图实验学校、博雅学校；完全小学4所，即金城小学、金城二小、化马小学和金粟实验学校；幼儿园1所，即金城幼儿园；特殊教育学校1所。
仪陇中学和仪陇二中分别为四川省示范高中和南充市示范高中；金城幼儿园为全县唯一一所公办幼儿园，系四川省示范幼儿园；仪陇县特殊教育学校为全县唯一一所特殊教育学校。金城镇民办教育方兴未艾，全镇除育才职中、翔宇科技职中、博雅学校和金粟实验学校4所成建制的民办学校外，还有6所学生规模100人以上的较大的民办幼儿园。
全镇共有各类学校27464人（公办19962人，民办7502人），其中高中学生9925人（职高生1497人），初中学生7245人，小学生6862人（其中特殊学校103人），幼儿班（园）学生3432人。全镇师资力量雄厚，共有教职工1443人，其中公办校教职工1110人，民办校教职工333人。 全镇校园占地面积共27万多平方米（民办5万多平方米），建筑面积15万多平方米（民办2万多平方米）。
为什么有人说四川仪陇新政人气低？
根据最新仪陇年鉴的统计，新政镇常住总人口仅为70735人，其中城镇人口54127人。相对于百万人口大县的仪陇来说，县城人口确实是少得可怜。为什么会导致县城人气低下呢？小编分析主要有以下几个原因。一、搬县过于仓促，未进行民意调查。从搬县伊始，政府部门均未对搬县做过民意调查，全县人民几乎不知道有搬县这个事情，直到2005年一纸文件下来通知搬县，大家才知道这么个情况，对于这事，全县人民多有不满，导致对新县城的认同感不足 ，因为愿意去定居的人不多。
二、县城地理位置不佳，无人口辐射能力。新县城位于新政镇，处于南充、阆中、南部、蓬安、仪陇老县城几座城市围起来的中心部分，这几城都是经历上千年的发展，有着丰富的人文历史和辐射基础，新县城的影响力穿透不了其辐射范围，至今，新县城仅能辐射周边双胜、柴井、五灵、鲜店等不足10万人口。三、搬县后，新老县城发展不平衡，人民心中怨气大。
从2005年至今，新县城投入巨资进行城市建造，而限制老县城发展长达十多年。全县人口主要集中在老县城周边30公里范围内，老县城发展的停滞不前，对人民办事生活产生了相当大的影响，进而导致人们对新县城的敌视态度，更加不愿意去新县城安家。四、南充的巨大吸引了，影响了新县城的人口数量。川东北区域中心城市南充，距离新政仅仅1小时的车程，发展机遇和工资待遇远超新政，因此一部分仪陇人民选择去南充安家，南充的房价也与新政房价差距不大，因此有10多万仪陇人民来到南充购房定居，这样一来进一步削弱了新政的人口。
居住在新政的党政事业单位的职工很多都选择了工作在新政，周末回南充的生活方式，进一步加剧了新政人口的减少。五、历史问题，仪陇南部的文化不同。因为新县城新政是1978年由南部县划给仪陇县，南部仪陇两地风俗人文均不同，仪陇人民对所谓这个抱养的“儿子”没有好感和认同感，新政也难以融入仪陇文化圈，也导致目前大多数仪陇人对新政的敌视态度。
六、搬县仓促导致的不彻底，让老县城迅速发展，影响了新县城的人口增长。搬县只是党政机关的搬离，其余有关民众生活的学校、医院等均未搬迁。得益于这些，让大量的乡镇人口涌入老县城，就近享受高于乡镇的医疗教育资源。虽然现在新县城提出让全县所有中小学学生来县城就读，充实县城人口，盘活县城房地产，但新政地处偏远，房价奇高，民众认同感低，人口也难以有实质性的增长。
为什么汉巴南铁路要绕过仪陇金城镇？从直线变为“C”字型？
当初规划都是短视行为，铁路应当考虑经济效益，我们这里最大的经济效益就是给人们出行找工作提供便捷的交通，形成繁华的交通经济，同时以交通经济带动旅游经济。为了实现这一目标，汉巴南铁路应该走新政和金城，并在新老新县城设站，争取每次车辆交叉停靠，例如路过16个客运班次，考虑到铁路部门效益，都在一个地方停靠，必定旅客不足，导致铁路部门为了效益减少停靠班次（这是地方左右不了的），给群众出行造成不方便。
如果新政停靠8个班次，金城停靠8个班次，这样交替停靠，保证了客流量，铁路部门和地方都是双赢的，也保证了仪陇火车停靠的密度。同时增加新老县城分别发车到马鞍等大巴车班次，最好滚动发车，加上配套设施，增加了仪陇就业，更保证了仪陇交通经济的发展。外地游客坐火车到了新县城或者老县城，再转乘大巴快车到马鞍等地。但现在这个可能已经被埋没了，因为马鞍保证不了流动人员的密度，金城板块（包括观紫、三姣、日兴片区等）密集的人口流量的可能要流失一部分到巴中恩阳赶火车北上，这对仪陇火车站的功能会严重削弱。
我们虽然希望在新政和金城同时设站，这还可以向仪陇县新老县城一体化发展方向迈进，对仪陇人民来说是只有利益没有任何弊端的发展方向。但本着对朱老总的尊重，我们没有反对在马鞍设站。不过现在有人提问，我就回答问题才讲：马鞍设火车站，实实在在没有设在金城附近对仪陇长远发展好。至于马鞍设站，汉巴南铁路不应该考虑，应该考虑成（都）安（康）铁路过老县城和马鞍时，分别在金城西北部或者东南部附近和马鞍北偏东附近设站。
关于县城，搬就搬了，总不可能又搬地方，这毕竟不是小孩过家家那样简单，这已经是定局。除非国家今后行政区调整，大县划小县增设县级才有机会改变仪陇县城过于偏远的问题。那是，可以在蓬安、南部、仪陇三地各划部分乡镇，以现在的新政为中心组成新政县城；在马鞍或者金城（金城土门或者金城日兴合并）组建仪陇县城，因为马鞍比较居中，可以直接带动立山、马鞍、悦来等片区，缺点是人口偏少；如果建在金城，必须向日兴方向建设，达到金城日兴同城，金城山建筑密度降低，主要建设山下，穿隧道建设日兴高速方向为主，这也非常居中；也可以选择土门方向，地势比日兴白塔山方向平坦，但没有日兴方向居中，但这都是仪陇人口密集区。
金城板块建县城可以直接带动金城、土门、日兴、观紫等人口密集片区。县城居中（至少不能太偏僻）很有必要，特别是农村产业发展和乡村旅游发展，远离城市，除非有九寨沟等那样的美景或者大型文物古迹外，其它都免谈。 从这看出：县城太偏一定会区域影响整体发展。目前仪陇新县城由于偏远，对仪陇农村带动非常有限，农村产业发展缺乏市场带动，农民收入得不到保障，土地正在荒芜；加之很多消费力强的富裕阶层都到成都和南充购房去了，这对仪陇的消费市场是严重削弱；人口外流，也影响到教育生源。
