申通快递是聂腾飞在1993年创办的，起初是专门为杭州的外贸公司去上海报关服务，后来慢慢的演变成了物流公司，再到电商崛起，成为一一家当时中国最大的电商配送企业，随着后来韵达（申通创始人的弟弟创办），圆通（申通的一个财务和老公创办），中通（申通的一个区域经理联合赖梅松等人创办）的迅速发展，申通因为体制等原因慢慢落寞了，到今天申通市值不及韵达一半，只有中通的四分之一，其根本原因在于，诸侯太过于强大，总部政策，规则不能很好的落实，高层缺乏长远战略眼光，作为三通一达最早的公司，其加盟商普遍年龄都在50岁左右，文化程度较低，对于现代化管理和技术不能很好的接受与利用，又因为早些年大多都赚到不少钱，儿女都不愿意接班从事这一又累又不赚钱的行业，造成了今天这个局面，其落寞节点是2014年3月1号，申通实行全网互免派费（派费包仓）政策，导致相当部分靠派件生存的网点盈利能力急剧下降，甚至于亏损，从而造成今天这样的局面。
申通最近怎么样了？
申通快递这不年前和快捷快递结婚了，生了个孩子叫申通快运吗！他们最近一直不是忙乎生孩子吗！现在申通集团三网并行，A网申通快递（小件），B网申通快运（10公斤以上），C网快捷快递（落地配）！用通俗的话给大家解释一下，申通集团带子自己的亲儿子申通快递二婚了，后妈是快捷快递，然后又和这个新找的媳妇生了个孩子就是申通快运！下面挨个分析一下！申通快递原来的行业大哥，这几年说心里话做的真不咋的，其实主要原因是出在最后一公里上面，其实可以看一下他们的路由时效还是相当不错的也不比其他通达系的慢，甚至还要快，但是现在申通最后一公里派送的速度，我们只能用呵呵来形容了，快的话都要2天！其实看去年的财务报表也没差多少钱！快捷快递主要以大包裹为主要货源，他们的全国分拨都是快捷快递总部直营的，模式是中转直营区域加盟，别管他速度咋样，网点咋样但就是有挺多的人在用，关键是价格便宜，就是有需求的人，在说了现在能有一个全国网络就可以了，还要啥电饭锅阿？申通快运其实现在各个快递巨头都瞄准了零担物流这片蓝海，快递份额基本上已经固定，下一步将杀向物流市场，去年以来全部成立有、韵达快运、中通快运、百世快运、圆通的快运还有顺丰的重包，还有已经在大包裹市场的优速、远成、德邦、佳吉等等！呵呵未来的2年内大包裹市场将血流成河！申通快运的市场定位是：10-70公斤，主要市场大件电商！中通快运20公斤起，韵达快运30公斤起，（我怀疑那几个大佬是不是坐一起喝茶的时候分的）！总结申通集团也在努力改变现状，成立快运就是把大小件分类的第一步，但是要想回到行业老大的地位，必须要将强最后一公里派送质量，但是说来容易做起来就很难了，关键还是派费不到位，钱到位服务就来了！各位看官好看点个赞关注一下给个鼓励。
申通快递什么时候完蛋？
申通快递是聂腾飞在1993年创办的，起初是专门为杭州的外贸公司去上海报关服务，后来慢慢的演变成了物流公司，再到电商崛起，成为一一家当时中国最大的电商配送企业，随着后来韵达（申通创始人的弟弟创办），圆通（申通的一个财务和老公创办），中通（申通的一个区域经理联合赖梅松等人创办）的迅速发展，申通因为体制等原因慢慢落寞了，到今天申通市值不及韵达一半，只有中通的四分之一，其根本原因在于，诸侯太过于强大，总部政策，规则不能很好的落实，高层缺乏长远战略眼光，作为三通一达最早的公司，其加盟商普遍年龄都在50岁左右，文化程度较低，对于现代化管理和技术不能很好的接受与利用，又因为早些年大多都赚到不少钱，儿女都不愿意接班从事这一又累又不赚钱的行业，造成了今天这个局面，其落寞节点是2014年3月1号，申通实行全网互免派费（派费包仓）政策，导致相当部分靠派件生存的网点盈利能力急剧下降，甚至于亏损，从而造成今天这样的局面。
